tag:blogger.com,1999:blog-41464793996532122132024-03-13T04:41:09.624+02:00 О т р а ж е н и я . . .Блог за пътувания, пътеписи, мотори, размишления...forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.comBlogger114125tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-54271173515101445042022-05-28T09:57:00.003+03:002022-05-28T09:57:54.670+03:00(Ре)капитулация - пета част<p> <span style="font-size: medium;"> </span><i><span style="font-size: medium;">Предходната част <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_5.html">Т У К</a></span></i></p><p><br /></p><p> </p><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-family: inherit;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"> Пожаревац... Ами Пожаревац, разбира се, го
отминахме благополучно...някакси. Бяхме стигнали момента от днешното пътуване,
в който вече бяхме достатъчно уморени (но държа да подчертая не и отегчени) и
пътуването се беше превърнало в "просто точки", които трябваше да
отмятаме, за да стигнем крайната точка на деня - Матарушка баня.</span></span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-family: inherit;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Тъпото
беше, че колкото и надъхани да тръгвахме на едно пътуване (пък било то и в
Сърбия) все стигахме до момента, в който ни писваше... Чувствахме отегчение...
Чувствахме пренасищане... Чувствахме... Абе тъпа работа. Това нашето ако беше
истинско пътешестване... Всъщност, беше! Не се оплаквахме от допотопната
маломерна кола, с която подскачахме по сръбските чукари, подмятани като есено
листо от пролетния вятър. Не се оплаквахме от традиционното недоспиване при
подобни пътувания. Не се оплаквахме и от<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>липсата на навигация (поне шест пъти проверих дали съм си изключил
мобилните данни). Просто бяхме леееко дърти, лееееко ни беше дошло в повече
лумбуркането по екзотичните сръбски шосета, леееко искахме просто да пристигнем
и лееееко да си отворим едно Зайчарско. Впрочем, тук винаги имахме спор! Това
беше нещо като спора за кокошката и яйцето! Зайчарско или Йелен? Йелен или
Зайчарско! Ха сега де! Тези си малки спорове решавахме обикновено с квото има в
магазина или близката бензиностанция, но това по никакъв начин не пречеше да си
ги водим...поне теоретично!</span></span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-family: inherit;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Тук идеята
беше да не кривнем по грешния път, я в посока Смедерево-Ковин, я към Београд!
От Смедерево имах ужасни спомени и хич, ама хич не исках да повтарям
преминаването по отвратително разбитите улици, пресичащи гнусната пушлявеща
индустриална зона на града и местния битак, а Београд първо не ни беше фаворит
въпреки своя си чар, а време и сили "да се вратим" просто нямахме!
Тъпото на предварителните резервации е, точно в това - ограничава ти
възможностите за импровизации и все в някакво време на деня се стига до
неизбежната надпревара с нестигащото и грешно разчетено време и
стотината-двеста километра в повече, които така и не се научих да не слагам при
планиранията си...</span></span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-family: inherit;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></span><span style="font-size: medium;"><span lang="EN-US" style="line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></span><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Та
живи, умрели, все по някое време трябваше да стигнем в Матарушка баня. За
предпочитане по светло, че по тъмно хич въобще не бях сигурен в шофирането
си... Кво да се прави – старост, нерадост. По тъмно пусто почти нищо не виждах.
Оттам съответно падаше и средната скорост...с доста. </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></span><span><span style="font-size: medium;"><a name='more'></a></span></span><span style="font-size: medium;"> В Смедерево въобще не исках да влизаме,
както вече споменах, ноооо.....едно е да искаш, друго да искаш и трето
да...искаш. По някакви незнайни за нас причини изходът към оная глобалната
магистрала Лондон-Калкута, именно в нашата посока (Ниш) беше затворен и с
някакви мъгляво-неясни табели ни препращаха точно към...Смедерево! Естествено,
изходът за Београд беше абсолютно достъпен, ама пусто Београд въобще не ни беше
на път. Или поне не тази вечер. Щеше ми се, ама много ми се щеше в обозримото
бъдеще да стигнем до Матарушка баня! И то по светло! Това, че ни предстоеше
стотина километра магистрала въобще не ни грееше, щото някак с нашата
Ключаротабуретка, си се движехме по всички пътища с абсолютно еднакви
възможности! Тя просто трудно можеше да развие скорости близки или над стоте.
Естествено, бяхме наясно с тази мъничка подробност и затова дежурната реплика
„ей сега ще наваксаме на магистралата“ за нас не важеше.... Грам не важеше!</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;"> Тътрехме се със 100 на магистралата в
посока Крагуевац, а по баирите нагоре тировете ни изпреварваха като да сме
спрели. Колата вибрираше и се тресеше като да се разпадне всеки момент. Тайно
се надявах задния мост да не изхвърчи някъде из пътя. Не задруго, а за да не
утрепеме някой невинен човечец зад нас. Иначе ни беше повече от ясно, че
изхвърчи ли моста, ще се прибираме на репатрак. Както казва бай ти Хаджижи
„мойта кола най-върви на репатрак“! Не искахме да проверяваме наживо колко ли
точно би вървяла и нашата похендрена връз някоя сръбска пътна помощ...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> </span><span style="font-size: medium;"> А какво стана със Смедерево ли? Ееее,
някак като на магия успяхме да уцелим всичките криви отбивки и да повъртим из
покрайнините на града, някак доста успешно хлопнахме и тропнахме във всички възможни
дупки по уникалната обилазница, някак успяхме да се преборим с всички възможни
тирове по баира за магистралата порейки въздуха на втора с мръсна газ. Някак и
вятъра утихна, а тежките дъждовни капки тропаха нервно и напористо по горката
тенекиена кутия, която тормозехме да ни вози по сръбските села и паланки. В
крайна сметка, някак се придвижвахме по магистралата, вперили взор в периодично
отминаващите ни табели за разни знайни и незнайни отбивки, внимавайки да не
изпуснем нашата. Е, не че по-натам нямаше и следващи, но вече бяхме твърде
изморени и изстискани от целодневното пътуване, че просто искахме да си стигнем
в познатата къщурка насред разкошния поддържан парк в Матарушката, да седнем на
верандата, да отворим по йедно Йелен пиво и да запалим по „ово йе говно“ йедна
Дрина...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: medium;"> След цяла вечност стигаме до заветния
изход от глобалния път и се впускаме чисто локално в посока Крагуевац. Ееее,
сега, нашата крайна цел не беше Крагуевац, но някак достигахме лека полека
заветната бира на заплютата за тази цел веранда! Бира разбира се нямахме, но
това не пречеше да си правим плановете без кръчмаря. А той, кръчмаря в
Матарушката комай беше само един и един го Господ знаеше до кое време би седял
да чака таквизи лабави пиячи като нас! Затова...освен Крагуевац, цел номер едно
ни беше и някое сгодно дюкянче откъдето да се сдобием със заветната течност. Е,
не беше лошо да се озъртаме за газчица, че свършеше ли газчицата, рязко
свършваха и целите, щото то нашата въшка никак, ама никак нямаше желание да се
движи на бензинец...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"> Крагуевац ни посреща с огромния си кръст още на първото кръгово на влизане в града.<br /><span style="font-family: Arial, "sans-serif"; line-height: 115%;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp75_s5V4YuLP5I6H8oBnLt9g5vKJgZ8hH8on1297TrfZlQFLKyfDO9HFkZEGieTi5OuRRpmy8KyBBAxO2Hy4EK913o2DCpO9Ts5NdlEed_B4x7T7zr75KpTgAmTxFOnHQa3KO-PDpzW99OuRVYL4gqBf6ojJW1pTwUj_aCG-qbsbgsOc5h60NeRGy/s833/20161106_110500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="625" data-original-width="833" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp75_s5V4YuLP5I6H8oBnLt9g5vKJgZ8hH8on1297TrfZlQFLKyfDO9HFkZEGieTi5OuRRpmy8KyBBAxO2Hy4EK913o2DCpO9Ts5NdlEed_B4x7T7zr75KpTgAmTxFOnHQa3KO-PDpzW99OuRVYL4gqBf6ojJW1pTwUj_aCG-qbsbgsOc5h60NeRGy/w640-h480/20161106_110500.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial, "sans-serif"; line-height: 115%;"><br /></span><span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Мисля, че е повече от излишно да
споменавам, че тук доволно се губим всеки път и е голяма драма с налучкването
на вярната посока, още повече, че в посока Кралево комай никога не сме
преминавали. Все сме идвали или до самия град, или сме продължавали в посока
Горни Милановац, така че сме опулили четири ката зъркели в оскъдните табели,
като аз естествено, хвърлям по око и на светофарите, че да не вземем да
прелетим някъде на червено.</span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /><span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>В крайна сметка на червено не минаваме,
посоката комай някак я уцелваме, но не можем да не снимаме едно розово такси,
щото си имаме фен в групата, който мислим да дразним, когато някога стигнем до
уай фая (и бирата)...</span></span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Лека полека с ловки маневри и промушвания
(все пак 16 години софийска школовка си казват думата) започваме да се
изнизваме от града. Кралево би трябвало да е на петдесетина километра, а
Матарушка баня на още 6-7 натам. На фона на 14-те часа път до тук и на 700-те
изминати балкански километра, тая цел ни се виждаше като ей го дей, ей тука зад
баира! Кралево естествено, не беше зад баира, но нямахме нищо против да срещнем
някоя сгодна за спиране газостанция, със сгодни цени, че нещо от сръбските цени
на горивата взе да ме наболява главата и разбира се, сгодно за закупуване на
бира магазинче. Въобщееее, претенции до Господа, покритие никакво!</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Най-накрая след цяла вечност в някакво
незнайно село просто спираме на първата попаднала ни бензиностанция, защото
просто вече нямаше накъде! Скъпо, евтино, това беше положението! Оглеждам се за
колонката за газ търсейки, естествено заветния надпис <span lang="EN-US">LPG</span>,
но такъв няма! Йебем ли го и дали има газ изобщо на тази бензиностанция! Докато
се чудя и чеша, забелязвам две неща: първото и по-важно, че никъде по колонките
не пише <span lang="EN-US">LPG</span> и второ самобитния киселяк, който без да си дава
особен зор, лекичко се клатушка в наша посока. Може би е бензинджията. Ама може
и да не е! Тука дали има газ? – питам Поли, която все едно всеки ден оттук
зарежда и е компетентна по всички горивни въпроси в републиката. Сръбската
де...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Естествено, не очаквам отговор от Поли и
затова впервам взор в колонката, до която сме спрели, очаквайки Мудния, макар и
след цяла вечност да достигне до нас. Мигът, в който се случва сблъсъкът на
цивилизациите (демек Мудният е достигнал до наши милости, дръзнали да нарушат
свещения му покой), мярвам надписа <span lang="EN-US">TNG</span>, което може и да е газ,
ама може и да е метан, йебем ли го... Това да не е метан? – отново отправям питанката
си към неправилния човек, демек Поли, когато мудния господин Кисел благоволява
да се включи в разговора с „Како да е метан, йебем ти...“. Ясно! Господин
Любезност ни осведомява, че можем да зареждаме с чиста съвест. Аз въпреки
всичко, до последно не му вярвам особено и очаквам колата да спре нейде в
следващите километри, казвайки едно безпомощно и последно „пръц“, но....явно
въпреки всичките ми съмнения сме си заредили чист природен газ....</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Колебая се дали ми се иска да си купим
пиво от въпросния неприятен субект и ахаааа да си плюя на самочувствието,
когато субектът със замах заключва бензиностанцията и хваща гората...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Продължаваме в посока Кралево. Започва да
се стъмва, реакциите ми стават все по-неадекватни и неадекватни, а опитът ни да
си закупим така жадуваната кехлибарена течност става все по-химерен и химерен.
Просто всеки магазин, който видим край пътя е...затворен! Ами да....и в Сърбия
е Разпети Петък! Какво по-нормално от това нищо да не работи!</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> За капак в подстъпите на Кралево, на
кръстовище, през което сме минавали сигурно десетки пъти, в пристъп на
умопомрачение ли, що ли, не знам, със замах хващам грешния път! Не, че и оттук
няма да стигнем, но е някак доста по-заобиколно и доста по-смотано. Мигът, в който съм хванал грешната посока,
съм убеден, че правя грешка, но някак тъпо и упорито отказвам да си я призная и
нямам грам желание да се връщаме! Така че...минаваме през някакви знайни и
незнайни села (комай повечето незнайни), трупаме безсмислени километри в
най-неподходящия момент, пределно ни е ясно, че манастира Жича ще оставим „за
някой друг път“, лошото е, че и бирата ще оставим за някой друг път, а
най-лошото, което ни се върти в уморените мозъци е, че хаяинът ни може съвсем
любезно да е хванал пътя и просто да го няма. Мъча се да си спомня дали му бях
казал, че ще пристигнем в 18 или 19 часа, но каквото и да му бях обявил все не
беше вярно, защото и 18 и 19 отдавна бяха минали. Е, сега поне не бяхме с
мотора и имахме покрив над главите си. Някак добивах кураж, когато пътувахме с
четириколесно! Някак ставах „курназ“! Някак знаех, че хич няма да ни е удобно
да спим у горката консервена кутия, но някак хич и не ми пукаше за господин
хазяина...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> За наш късмет, по „грешния“ път, в
покрайнините на Кралево попадаме на работещ голям супермаркет с едно единствено
свободно място на паркинга пред него! И това ако не беше късмет... Влизаме
замаяни от умората и многото тегави километри и с кеф и настроение започваме
обиколката на щандовете. Взимаме туй онуй, взимаме две кенчета Йелен (за зла
моя участ никъде не откривам Зайчарско, та ще се прежаля с Йелен-а), вземаме и
някакъв суджук за мезе и се запътваме към касите. Там лелята ни пита що не сме
си претеглили въпросната наденица и хуква в неизвестна посока да я тегли. Голяяяяям
купон, голяма суматоха спретнахме! Не стига, че разходихме жената заради
злополучната ни наденица, ами като взех да се бъркам по джобовете да плащам,
все не можех да нацеля къде съм дянал пустите му динари. Вадех левове, вадех
евро, вадех леи (извадих даже и 50 приднестровски рубли кой знае как попаднали
в джобовете ми), докато най-накрая не издирих злощастните динари, щото у суперо
можело да се плаща само с готовина, демек кеш! Никакви картици, никакви
приднестровски рубли...</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Потеглихме доволни от пазаруването,
посмяхме се на ситуацията и вече се бяхме настроили като да сме се прибрали!
Ами то си беше и така. Оставаше ни едно най-обикновено кръгово и 6-7 километра
прав път до Матарушка баня! Тук просто нямаше какво да се обърка и къде да се
загубим! Нямаше!</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Всъщност не знам какво точно се случи, но
някак успях да осера цялата ситуация! Уж всичко беше ясно, уж нямаше какво да
се обърка, уж бях повече от убеден в правотата си, но улицата, по която бях
хванал просто ми се виждаше все по-непозната и по-непозната... Мдаааа....бяхме
хванали грешния изход от пустото му кръгово! Докато се чудех къде точно да
обърна в тегавия вечерен трафик и тясната уличка, просто подходих философски по
въпроса „Абе знаеш ли – викам убеден на Поли – че обърках пътя обърках, но би
трябвало и оттук да можем да минем. Е, посоката е горе долу същата, ей там
някъде зад баира трябва да е Матарушка! Не може да няма път и оттук! Просто не
може!</span></div><div style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-size: medium;"><br /> Просто не можеше да не може, си мърморех
под мустак, докато пъплех на първа по някакви черни пътища през някаква вилна
зона в спускащия се мрак. Не! Нямаше да се върнем! Нямаше! То най-вероятно и
хазяинът нямаше да ни чака, но и ние нямаше да се дадем на някаква си вилна
зона! Само тук не се бяхме губили в Сърбия, продължавах да мърморя под носа си,
докато срещах странните неразбиращи погледи на местните обитатели на вилни
имоти! Така де! И на тях им беше странно кой ли пък ще да е този, който му е
затрябвал ключар чак от България! Че
нали бяхме с вехтия Ключаромобил все пак. Та пъплехме си ние значи из цялата
вилна зона като хващах произволни пресечки в произволни посоки с една
единствена мисъл загнездена в главата – просто не можеше да не може да се
излезе и оттук! Щото вече бях почти сигурен, че няма да намеря и пътя
наобратно. Поли се опитваше да намери някаква си офлайн навигация, че за онлайн
нямахме нерви (или по-скоро пари), докато аз продължавах (тъпо и) упорито да
пъпля из вилните сокаци. В крайна сметка с помощта на офлайна и прословутия ми
нюх (аз отдето мина веднъж повече посмъртно не мога да се губя хе-хе-хе)
стигаме до наченки на асфалт и малко след това до странно позната главна улица!
Та дааааам – изскачаме от нищото (ако вилната зона на местните хорица я броим
за нищо) точно пред портите на манастира Жича! Евалла, машалла, казано на чист
сръбски! Оттук нататък в следващите 2 километра и 318 метра просто нямаше къде
да се изгубим.....</span></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"><span style="font-family: Arial, "sans-serif"; line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><span style="font-family: Arial, "sans-serif"; line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></span></span><p></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-15970197226630974862022-05-05T15:23:00.005+03:002022-05-28T09:59:50.489+03:00(Ре)капитулация - поредната (4-та) част<p> <span style="font-size: medium;"> <span><i>Предходната част <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_4.html">Т У К</a></i></span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p><span style="font-size: medium;"> </span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: medium;"><span face=""Arial","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">Знаех,
че „Киселият“ ни прави напук! Бях убеден, че ни видя как висим навън като
сополи, бях убеден, че в момента просто си измисля някакви несъществуващи
ангажименти, само и само да ни дразни. Бях убеден и че грам не му се получаваше!
По-лежерно и небързащо пътуване комай никога не сме имали! Ще чакамееее.... Ако
беше в по-нервните ми (по-млади) години, имаше реалната опасност да обърна
масата в средата на кръчмата, да нахлузя стола на главата на „Киселия“ и да се
изнесем на ура от градчето! Но! Първо, не сме вече на двайсе, второ не сме вече
95-та година, трето...трето щяхме да си останем гладни! А то....нали знаете (е,
отде ще знаете, ама айде), човек колкото повече му стават годинките, толкова
по-малко му стават удоволствията в живота, докато му остане сал едната софра!
Та...сещате се... Хе-хе-хе....<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: medium;"><span></span></span></p><a name='more'></a><span style="font-size: medium;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"><br /></span></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>След цяла вечност „Киселият“ идва с
танцова стъпка. Ние се правим, че ей сега, току що сме кацнали в кафаната му,
той се прави същото. Молим? – угоднически криви мазен врат нашия. А.....пардон.....извините....заборавил
съм папир!?! И лееееекинко с плавни крачки нашинкия се изхлузва към бара. Ще го
заборавя аз! Йебем му..................и све...........материну........у дупе-
редя аз цветисти под мустак. Що под мустак, ще кажете? Че как що? Щото „шумна
мечка гладна остава“ (народна поговорка). <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Естествено, съвсем удобно и навреме
иззвънява телефона и киселяка сараевски се залепва за телефонната слушалка.
Нарочно бави топката, нарочно пита по сто пъти „Молим, молим, та молим“! Ма
ккво толкоз им се молиш! Идвай вече, че умрехме от глад!!! Взема заборавения
папир (като че знае какво и колко ще поръчваме! Па може и за две кафенца да
сме, йебем му и папира и номерата)! Идва значи нашичкия с валсова стъпка,
отново угоднически извива врат, вади нейде иззад ухото мазен молив (само дето
не плюна връз него) и застива в очакване. Искаме нещо за ядене! –на чист нашенски
с лек южнодакотски акцент редя аз, убеден, че много добре ни е разбрал точно ща
тражим. „Мени“(демек „меню“)?-мазней нашия и отшумява нанякъде да ни носи
меню... Менюто, разбира се, не идва веднага, а след някакво имагинерно време,
през което нашичкия отново е долепил ухо до слушалката, потънал в дебрите на
кухнята и каквото там още се сетите, но все пак идва.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Поръчваме традиционните за нас вешалица,
кебапчета, домашна питка, сръбска салата и кисела вода и с ясната идея, че ще
чакаме много, подкарваме сараевската Дрина, възползвайки се от
извъневропейскосъюзните привилегии да си кадиш цигарките, където ти душа
сака...<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>След цяла петилетка (или така поне ни се
струва на нас на гладните стомаси), плана е изпълнен предсрочно и поръчката
цъфва с целия си разкош на масата<o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECtFoi7uVvP23ntG3LbQE5c3vIv3--eYkDC54KezthKSSLJVRpop-UOCUf6iYk37i6Cuw1ZkqYq_dKdZOcq2Lb-1L0NQe4_AJcsHai_fHpLStNK5l2bGLKiijTt-igerJSWHkpuCVX0ynZeNQZkdrj4uOQW5xhflVrcHBgdngXx5reyc2Dx_ZI0yB/s4160/IMG_20220422_142139.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECtFoi7uVvP23ntG3LbQE5c3vIv3--eYkDC54KezthKSSLJVRpop-UOCUf6iYk37i6Cuw1ZkqYq_dKdZOcq2Lb-1L0NQe4_AJcsHai_fHpLStNK5l2bGLKiijTt-igerJSWHkpuCVX0ynZeNQZkdrj4uOQW5xhflVrcHBgdngXx5reyc2Dx_ZI0yB/w480-h640/IMG_20220422_142139.jpg" width="480" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMyG4H7BoXAJLRDNCdFYlwAAwuHUj8R5nnQmKn-n47cS6P4StJPz2fXYYcVh-8OLyHsHIPm-AmXh5BkR9m1CgC-SRlqd8n99RMzVb_zEBC9rbtIaIK5x8HOTNfd6YYzacvUthMK7dN3ZSozarxMjo8Un523bRy0Y3Lx1BGSiPIvqeeRnKlxSQKY65Q/s1800/IMG-dfa32d17ef838b460fb52e352d066821-V.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="1800" data-original-width="875" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMyG4H7BoXAJLRDNCdFYlwAAwuHUj8R5nnQmKn-n47cS6P4StJPz2fXYYcVh-8OLyHsHIPm-AmXh5BkR9m1CgC-SRlqd8n99RMzVb_zEBC9rbtIaIK5x8HOTNfd6YYzacvUthMK7dN3ZSozarxMjo8Un523bRy0Y3Lx1BGSiPIvqeeRnKlxSQKY65Q/w312-h640/IMG-dfa32d17ef838b460fb52e352d066821-V.jpg" width="312" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2WZCYumKl5Jw4mj4PJlnzte_izjDoNKQSS61kmvKQeffOgpVumE5hX0aeOKWwxqmtSUfGeIA9uIa1ICsY-LkuMr2sbFIfm1O__xdtRpozWefUSLtDKamyjpRl9s253HP7HhvWMY0Hrpsm2EGks-1OmOrVmEulPrcIfB33F-NMNhEFmgo51jnnaNNR/s4160/IMG_20220422_142145.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2WZCYumKl5Jw4mj4PJlnzte_izjDoNKQSS61kmvKQeffOgpVumE5hX0aeOKWwxqmtSUfGeIA9uIa1ICsY-LkuMr2sbFIfm1O__xdtRpozWefUSLtDKamyjpRl9s253HP7HhvWMY0Hrpsm2EGks-1OmOrVmEulPrcIfB33F-NMNhEFmgo51jnnaNNR/w480-h640/IMG_20220422_142145.jpg" width="480" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Определено чакането си е
струвало. А що се отнася до бройката на кебапчетата в моята чиния, ще разкажа за
стотен път една история: <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Имало едно време, преди
много, много години, през девет планини в десета, едни шашави мотористи.
Единият от Видин, другият, да речем от Софето. Практикували те значи, особен
вид моторизъм, наречен „спийд туризъм“. Това, скъпи читатели е нещо като нищо
или казано с две думи – моторизъм по най-неутъпканите туристически пътеки, по
най-дивите и красиви места, достъпни за двуколесни, с отмятането на мнооого
километри, спиране на рядко, гледане набързо. Та пътували значи тези двамата за
пръв път в Босна и някъде около Яйце, решили да спрат да се подкрепят
(набързо,разбира се) с прословутата местна скара. Докато се двоумели дали да
хапнат по две кебапчета или по три, келнерът ги резнал набързо „Цялата порция,
викал, е 10 бройки, половината – 5“! Е, а сега де....<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Така че, скъпи читатели,
битката с кебапчетата по тези ширини е тежка и епична, а понякога и неравна!
Битката при нас завърши с пълно поражение. Кебапчетата биха с 10:6 с игра в
центъра, а ние вдигнахме бялото знаме и викнахме сметката...<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Наистина беше време за тръгване, ако не
искахме да замръкнем нейде по трасето. Имахме леките колебания кой маршрут да
изберем и понеже бяхме напълно наясно, че по всичките варианти пътят ще е гаден
и с прекъсвания, поне решихме да изберем най-живописния маршрут –
крайдунавския. Пътят в продължение на няколко десетки километра се вие непосредствено
по сръбския бряг на реката и чак на Велико Градище кривваше „навътре“. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"> Точно малко преди това въпросното „навътре“
Ключаромобилът взе да прави доста странни пируети по пътя. Викам си, абе
пущината дали пък няма му изпадне задния мост някъде, че то нали майсторите го
бяха сваляли преди двайсетина дни и кое са затегнали, кое не, беше мътна и кървава!
А и с този юнашки лумбур-думбур последните 2-300 километра, знам ли се какво може
да се е развило, разнитило или раз-нещо-си-друго-си! Бях изпаднал в транс къде
от кебапчетата, къде от умствен напън дали си струва да спирам, за да го
умуваме, или да не си давам зор особено, когато Поли ме измъква из нирваната ми
с думите „Ти виждаш ли какви вихрушки са навън?!?“ Вярно! Вперил взор в силно „преобладаващия“
път въобще не съм обърнал внимание на случващото се около нас! Ураганният вятър
фучи с всичка сила, като носи прашни вихри по полето, вие вековни дървета почти
до земята и размятка клетата ни колица насам-натам из пътя в опит да ни прати
да берем гъби! Ние естествено, се не даваме! Въртя волана ту наляво, ту
надясно, само и само да държа правилната посока и се хиля. Що се хилиш? –
любопитства Поли. Щото...ха-ха-ха....представяш ли си....ха-ха-ха, ако духаше срещу
нас! Нема да мръднем никога напред! Ха-ха-ха...</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"> <span style="font-size: medium;"><i>Продължението <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_28.html#more">Н А Т А М</a></i></span></p></div><br />forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-61819349299879396702022-05-04T16:00:00.004+03:002022-05-05T15:25:39.251+03:00(Ре)капитулация - третата част<p> <span style="font-size: medium;"> <span><i>Втората част беше <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_2.html">Т У К</a></i></span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Шляем се из Неготин като да не бързаме
за никъде (всъщност, наистина не бързаме за никъде като никога). Чудим се точно
на кое кафе да седнем да изпием по едно! И дали въобще да пием (по едно) или да
хващаме пътя към Милановац, че да наблегнем на тежката артилерия. Сега...няма
какво да се лъжем, бай ти Ганя по културните работи ич го няма! Бая ти Ганя му
дай софра! Та и ние като негови преки наследници, само сочни плескавици ни се
въртят из ума! Да де, ама у Неготин (който всъщност е много Готин) такива няма!
Проверено! Има някакви си там пици, някакви супички и разни такива неинтересни
работи... Мотаме се значи по мегдана измъчвани от вечния хамлетовски въпрос да
бъде ли (пиенето на кафе), или да не бъде и изведнъж съзираме решението на
дилемата! На една сергийка мерваме наредени бутилчици с някаква съмнителна
течност и надпис (ох, малеееееей) „Ракия“! А на табелката отпред пише „от
производител от Раяц“! Ти да видиш... Ние може и да не отидохме до Раяц, но
Раяц сам дошъл при нас! Естествено, мигом забравяме и за плескавиците и за
кафето и за све! „Дека си, брате?“ – провиква се моя милост, докато човекът
кротко обяснява, че е от Раяц. „Е, да де! А ние ходим в Раяц да те търсим, пък
ти си бил тука!“. Човека мига, мига неразбиращо (явно се чуди отдакле сме му се
приявили такива кретеновидни) и като изпечен илюзионист мигом вади лулата на
мира (разбирай попривършена бутилчица със сакралния надпис „Шливовица“) и
две-три чашки. Естествено, купуваме бутилка Дюлева (друг е въпроса дека са им
дюлите на сърбите, ама айде да не задълбаваме), обсъждаме балканската политика,
отговаряме учтиво на ироничното „Ееееее, па вие сте у Еуропската уния, ееееее!“
с „Да ви се връща!“ и доволни от живота (и Дюлевата) поемаме към самоходната ни
табуретка, за да хващаме пътя към Милановац! <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: medium;"></span></p><a name='more'></a><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Долни Милановац. Малко дунавско градче,
сгушено между голямата вода и немалките планини край нея. Малко и с нищо незапомнящо се място. Ние си останахме някак емоционално свързани с него, иначе
гледайки през призмата на реалността, казано с две думи – тук наистина няма
нищо. Една главна улица, още една крайречна, нещо като парк(че) край Дунав,
каренце с две-три малки улички отсам и каренце оттам и....толкоз! Ааааа, да не
забравяме най-важното – кафана „При киселия сервитьор“. Така си я бяхме
кръстили, а какво и беше оригиналното име един я Господа на плескавиците
знаеше... <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Всъщност, говорейки за Долни Милановац,
няма как да пропусна да разкажа една (кратка, обещавам) история. 2010-та. Лятото.
Горещото лято. С един комфортен иначе, но силно изнервящ в техническо състояние
японски мотор с африканско име, сме врътнали някаква кратка обиколка на
Карпатите. Поли все още си няма нейна каска и съм и „теслимил“ една моя, която
всъщност не ползвам, защото ми е голяма. Е, на нея и е още по-голяма, разбира
се... На всяко друскане и бабунка каската подскачаше и се приземяваше върху
злощастната и глава, докато накрая Поли не се изтарикати и си върза косата на
кок! Сега всеки скок-подскок се омекотяваше от кока, а при всяко извъртане на
главата встрани, падаше голям смях, щото тя каската си оставаше като закована в
позиция „напред и само напред“, а Поли съответно не виждаше нищо освен
собствената си каска. Та връщайки се в посока Софето, доволно изнервени от
създаващия ни проблеми мотор, от безумните ремонти и задръствания по
крайдунавския път, мервайки Милановац от другата страна на голямата вода,
предлагам, ей така на прима виста, да врътнем още ден през сръбско. Е, шъ спим у
Милановац! Сига ши врътнем през Железните врата и ей го къде е... Утре Неготин,
Зайчар, Пирот, Желюша и обратно в Мордор! Речено –отсечено! На ГКПП-то от
сръбска страна случваме изключително готин, весел и смъртно пиян митничар,
който едвам се крепи във вертикално положение. Митничаря фъфли, заваля, опитва
се да ни събори барабар с мотора, но е изключително мил и услужлив! Услужлив
дотолкова, че да бута злощастния ни непалещ мотор по плаца, че някак да можем
да си тръгнем от тук на собствен ход. Малко по-късно на една отбивка имаме
срещи от третия вид, разбирай с група доволно подпийнали мотористи, които така
и не можаха да повярват, че сме братя бугари и не си носим бутилка ракия в
дисагите! Цъкаха, цъкаха, клатеха глави невярващо и съчувствено ни предложиха
преполовена бутилка с огнена течност от личните си запаси! Щото то аз може и да
не съм прав, но бугарски моторист без шише ракия..............<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7HTwKnNOH2PSgVQVRvSUfsN7uPftz0MUb5UDfWsXa851sxBpWtmPGG_rZ_w8cEdtxHd2D_B1G9SpvSVsCU8PQ7EhYtveCCLwkL2H1AwYvBx8MXfHgvlPbfCtQHzzyXWvOKmyCjcH7KbLqjoi_9BNsKovfseOC3WAK593jKARCmllJAiRScSTsKg46/s625/IMG_20220422_132103.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="625" data-original-width="469" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7HTwKnNOH2PSgVQVRvSUfsN7uPftz0MUb5UDfWsXa851sxBpWtmPGG_rZ_w8cEdtxHd2D_B1G9SpvSVsCU8PQ7EhYtveCCLwkL2H1AwYvBx8MXfHgvlPbfCtQHzzyXWvOKmyCjcH7KbLqjoi_9BNsKovfseOC3WAK593jKARCmllJAiRScSTsKg46/w480-h640/IMG_20220422_132103.jpg" width="480" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw7nnOaP_kUdB3jc791LUqQpjyZb5lWkbRCyz4koV4ao8f5X-knaftmebZpCY2--3_OsotxSzJ2dShfhYrxTRyDd0znsqWv9PlYxCU4lMnqCgmsxdtFa6uS2UUgYPTwY6M7UGQwLyoTqEapBqBT1oVAoI3A4hUugKHfsW3ldj7-Ropv4pcBR9hsx1X/s568/IMG_20220422_132818.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="426" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw7nnOaP_kUdB3jc791LUqQpjyZb5lWkbRCyz4koV4ao8f5X-knaftmebZpCY2--3_OsotxSzJ2dShfhYrxTRyDd0znsqWv9PlYxCU4lMnqCgmsxdtFa6uS2UUgYPTwY6M7UGQwLyoTqEapBqBT1oVAoI3A4hUugKHfsW3ldj7-Ropv4pcBR9hsx1X/w480-h640/IMG_20220422_132818.jpg" width="480" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaNoQEp3kIv_x5hrXefl1dZg69KMPidHYZLFQ2oCav9K5SKlEQuiardOnFN-xy0qhFfNe81QK6oXGdjDq_zOImj-nueuN2bBIDGv-sDnO08zPBBx7aSlJ0qJW_v_ol2qQ7yYQTc2JB51HjTlwa7ixQyXezk3qq5_xA4ESuo8QIwsYDwtZg9kSRTXl4/s568/IMG_20220422_133016.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="426" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaNoQEp3kIv_x5hrXefl1dZg69KMPidHYZLFQ2oCav9K5SKlEQuiardOnFN-xy0qhFfNe81QK6oXGdjDq_zOImj-nueuN2bBIDGv-sDnO08zPBBx7aSlJ0qJW_v_ol2qQ7yYQTc2JB51HjTlwa7ixQyXezk3qq5_xA4ESuo8QIwsYDwtZg9kSRTXl4/w480-h640/IMG_20220422_133016.jpg" width="480" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-2K2VG80ZUkFxRZmW31M-b4e1ubayXqn8J4B6lWcz51tC7RaB_lg0q6_KP52UU6OqHzoPwyYMJOs4GEcGwR_8GaeINv06lTb0oqKyyA1_T_fWPS8gAEIE58g1JNtaBQ1F9apddDyCUidTWfcaDirrmyb-417yiCARdLkBcSE7FpvTZn6MFRO4AFsb/s568/IMG_20220422_133028.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="426" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-2K2VG80ZUkFxRZmW31M-b4e1ubayXqn8J4B6lWcz51tC7RaB_lg0q6_KP52UU6OqHzoPwyYMJOs4GEcGwR_8GaeINv06lTb0oqKyyA1_T_fWPS8gAEIE58g1JNtaBQ1F9apddDyCUidTWfcaDirrmyb-417yiCARdLkBcSE7FpvTZn6MFRO4AFsb/w480-h640/IMG_20220422_133028.jpg" width="480" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkrJTlaBQyYWVnSsIRi7XedLwqk0NpDmsVJiYLvmcnRg1IpzSEwCN_rd931krTGzT9RsrNiDueoWwXrMKYgKTG-nLX7H8_MJWq3X0cIbj2F8TvBhVz-3O29EJy9WzSFcvmsJEnCF8cGwVaQqgtewXzT9b4VFGVWhgzBL3BKVS3Z3eMSE_KejzvZxIt/s568/IMG_20220422_133409.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="426" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkrJTlaBQyYWVnSsIRi7XedLwqk0NpDmsVJiYLvmcnRg1IpzSEwCN_rd931krTGzT9RsrNiDueoWwXrMKYgKTG-nLX7H8_MJWq3X0cIbj2F8TvBhVz-3O29EJy9WzSFcvmsJEnCF8cGwVaQqgtewXzT9b4VFGVWhgzBL3BKVS3Z3eMSE_KejzvZxIt/w480-h640/IMG_20220422_133409.jpg" width="480" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Милановац (за съжаление)
изглежда още по-западнал и обезлюден. Туристи, комай освен нас, други няма. От
десетината кръчми са останали работещи единствено „Киселия сервитьор“ и тази
срещу нея. Докато разтъпкваме краци край Дунав под бръснещия студен вятър и се
мъчим да се сетим точно в коя ли къща ни бяха приютили едни добри хорица през
далечната 2010-та, вметвам набързо, че магнитче точно от Милановац нямаме и
понеже Фори Зоркото Око е мернал къде има нещо като сувенирджийница с изкарани
десетина магнитчета, бодро замаршируваме именно натам. Да де, ама....човекът с
магнитчетата скорострелно е пуснал кепенците и запрашил кой знае къде да жули
люта ракия, така че нашият избор вече се свежда само до едно – до „Киселия
сервитьор“! Мигновено и гладно се юрваме натам, щото аз може и да не съм прав,
ама пътешествие из Сърбия без плескавици не го одобрявам...<o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both;">
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Дванадесет години по-късно
ракията е налице, вместо с мотор се придвижваме с четириколесно, от мотористите
няма и помен, ние си имаме все същите сантименти към Милановац в частност и към
Сърбия генерално погледнато и без повече увъртания се набиваме право в „Киселия
сервитьор“. След кратък спор дали да седнем вътре или вън (дамата надделява и
сядаме отвън), започваме търпеливо да чакаме сервитьора. На съседната маса
двама чичаци нищят политиката на чаша кафе, а ние чакаме. Гледаме безумните
маневри на една леля с едно Смарт-че, която като да кара тир излиза на улицата
с 1638 маневри, ама все пак излиза. А ние продължаваме да чакаме. Гледаме
рехавия трафик по главната. Иииии...разбира се, ние чакаме търпеливо. Решавам
да видя дали ми е запаметен интернета на кръчмето, за да мъцнем, че всичко е
наред на всички заинтересовани, докато...чакаме. Запаметен е... Чакаме... Паля
една сараевска Дрина. Тагваме се тук-таме и чакаме. Дрината догаря, но ние
чакаме! Накрая, колкото и да не бързаме, колкото и да съм търпелива натура, не
издържам и ставам на крака! Не! Тая няма да я бъде! Влизаме вътре! – рекох и
отсекох! С бодра крачка и бяс влитаме в полупразното кръчме, позиционираме се
на една свободна маса! Келнерът ни вижда, усмихва се угоднически и....излиза да
обслужва външните маси.......................<o:p></o:p></span></p></div><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: medium;"><i> Продължението <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_5.html">Т У К</a></i><br /></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></p>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-11628324685100475132022-05-02T08:45:00.005+03:002022-05-04T16:01:54.878+03:00(Ре)капитулация - втора част<p> <span style="font-size: medium;"><i>Предходната част <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post.html">Т У К</a></i></span></p><p><span style="font-size: medium;"><i><br /></i></span></p><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Сещам се как преди
няколко години се бяхме залетяли за Раяц и как уверено и със самочувствие, от
Видин „погрешили сме пут“! Хе-хе-хе... Защо сме се залетяли ли? Защото байо ви
Фори допреди година и половина не живееше безметежно у прованса на село, а си
беше пак селянче, ама софиянче! И като всяко редово селянче-софиянче бачкаше от
сутрин до здрач и от здрач до сутрин, бачкаше за хер маджести Бос ефенди и вечно
нямаше време и вечно нещо му се прецакваха плановете като затръгваше нанякъде!
Защото се е случвало Хер Маджести Майн Бос да ме е връщал на ура от Сараево,
щото....има работа примерно! Та, естествено, се бяхме залетели, щото вместо у
два подир пладне, ние бяхме укъснели и смогнали да отлепим от софийските
потайности нейде към 4 следобед. А защо „сме се погрешили ли“? Ми щото байо ви
Фори (тъпо) и упорито продължаваше да е отвратително ретроградна (това е нещо
като ретрограден Меркурий, ама по-така някакси) консерва и упорито ползваше за
навигация единствено една изпокъсана хартиена карта на Сърбия и Църна гора от
някъде сигур 63-та големия дъжд... Освен това байо ви Фори твърдеше, че никога
не се губи, щото има безпогрешен нюх за пътища и посоки и щото на плахия опит на
Поли да се ползва от благата на ДжиПиЕс цивилизацията беше отговорено с „Шшшшш,
как?! Кой?! Аз?!?!?“ и с увереността на стадо бизони през индианска (пардон
американска) прерия, се понесохме вместо към Брегово към Връшка чука и
Зайчар....<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span></span></p><a name='more'></a><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> За сметка на това към днешно време байо ви Фори се беше
поцивилизовал и чат пат се предаваше и си служеше с благата на циливилизацията!
<o:p></o:p></span></p><span style="font-size: medium;"><i></i></span><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> След като
подминахме табелата „Иново“ вече бях сигурен, че този път „хич даже не сме
погрешили пут“! Естествено бях твърдо убеден, че вече няма къде да сипем
газчица на тънка нашенска цена. Е, имах някаква минимална надежда у туй значи
Бреговото, ама далеч не се надявах особено като се сещах каква мека на
цивилизацията е и какъв живот ври и кипи там...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Разбира се, не
бях прав (естествено, че кой кара кола прав) и в началото (което е 200 метра
преди края впрочем) на Брегово-то взорът ни мерна заветната газопродавница на
една известна бг марка, която няма да назовавам по име, че продуктово
позициониране, туй, онуй, нали се сещате... Бензинопродавницата беше връо на
циливилизацията с две колонки и половина, като половинката естествено беше
отредена за таквизи като нас! Който кара на газ – ееееееей там на другия край
на бензинджийницата! У ъгъла, да се черви от срам! <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Тътрузи крака
каката (убеден съм проклинайки такива пинтии като мен, дето бичат на газ), а аз
с най-любезната си и мазна усмивка подхващам приказка – за времето
(естествено), за цената на горивата (нихната мама), за живота в периферията на
и без това периферната ни държавица, докато накрая стигам до същината на
питането си „А, бе, госпожа, тук у Брегово дали има некъде менувачница да купим
малко динари?“, на което „госпожата“ отговаря, че туй таквозванкото благо тук
по тези земи нито има, нито е имало! То преди на митницата било имало, ама сега
откак дошъл тоз Ковид, комай вече немало... Викам, горкичката, ма те още на
ковид ли карат по тези земи? Ние ковида го минахме, вече сме на войната в
Украйна! Еееей, ма много назад се движите бе, туй по западните граници....<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Затътрузям и аз
крака към къщичката-бензиностанция, щот каката, за да ми е гадно, че съм я
разкарал за двайс кила газ, ме кара да отида там да платя, щот тука не можело.
Е, отивам! Няма сега да бягам за някакви трийсетина лева. А, то и с тая кола
нищо чудно каката да ни настигне на спринт, нищо, че не е Ивет Лалова... На
прозорчето на къщичката почти се сблъсквам с някакъв замаян сърбин, дето търси
баба си (или някакви други артефакти) тука и тъкмо мисля да го моля да правим
чейнч, нашия наизвади някакви двайсетолевки от джобовете.... Пълно
разочарование! Плащам чинно и се забързвам към Ключаромобила, че пладне отдавна
превали, а ние още се мотаме на нашенска територия...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Докато
тръгнем, естествено стигаме. На нашата митница няма никой. Е, има там някакви
служители де – митничари ли, какви, един Господ знае, но имаше някакво
движение. Случваме на егаси готините хорица от наша страна. Поприказваме,
попоглеждат колата, питат моя ли е, викам „Мчи как? Ми кой друг освен мен би
карал подобна съборетина, хехе?“. Граничната служителка изниква отнякъде,
извинява се, че ни е забавила (я каква европейска любезност, моля ти се), пита
колегата дали ни е уведомил? Викам за какво? Да не внасяме по никакъв повод и
начин месо и препарати за растителна защита! Викам „Нема се косиш! Месото ще си
го изядем там, а доматите ще си ги гледаме био, та нямаме нужда от препарати!“
Брей как се променят нещата – преди тормозеха за цигари и алкохол, сега за
кебапчета и препарат за зарзавата...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> На сръбската
митница нещо не е като хората. Тея са яко кисели и ровят много подробно една
ловешка кола с афро.....ааааа българи де. Седим си чинно на „Стоп“-а и чакаме
да се свърши цялата олелия. След нас се нарежда някакъв тир от Шишето дето
мъкне джам за Европа-та. Седим, мълчим и чакаме. Чакаме, гледаме запуснатата
митница и изоставените постройки и пустеещите магазинчета и ни е ясно, че ако
въобще ни пуснат, тук менувачница нема да намерим! Ето още един проблем, с
който не мога да свикна в Търговище. В Софето просто минавам през Пламен, който
на всичкото отгоре работи без почивен ден и си купувам каквото душа ми сака!
Кеф ти динари, кеф ти денари, кеф ти леки, кеф ти марки, кеф ти куни, кеф ти
каквото ти е кеф... <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Киселяците са
приключили с ловчанлиите. Правят им недвусмислен знак „да се вратят“ и свъсено
махват да се приближим. Паля Пунтото, което, не сте забравили как боботи, нали
и спирам чинно пред бариерата. Естествено го гася, че да си чуем някак
приказките. Казвам най-любезното „Добар дан“, на което съм способен и се старая
да давам вид на безметежен евротурист, а не на брадат съмнителен балкански
субект. Май не ми се получава особено. Свъсения препрочита всичко по десет пъти
от подадените му документи и отваря уста „Какво пише, вика, на колата?“ Хитни
бравар, подготвен отговарям бодро аз. „Твоя ли е?“. Моя, естествено! Че кой
би.... Млъквам! Комай не е добра идея да говоря излишно. То е ясно, че нашичкия
някой го е газирал и му е изпарил и оскъдното чувство за хумор, което е имал.
Продължаваме да разлистваме тестето с документите. Разлистваме... Идва още един
киселяк и започва и той да плюнчи пръсти (Еееей, а с Ковид-а кво стана?) и да
рови из нещастните ни документи. Говорят си нещо за осигуранйето ни, но там сме
бетон! Не могат ни мръднат на тема осигуранйе! Све у реду! <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Идва трети и понеже
сме на Балканите, а при нас знаете как е – двама иди доди, но трима вече стават
чета с предател, та предателят предателски изземва водещата роля и не чак
толкова свъсено ме пита дали може да види какво возим. Отварям багажника.
Нашичкия пък сега не му харесва обема на багажа. Много бил за няколко дни
викенд... Ми фрак за сутрин, пардесю за обед, цилиндър за вечеря, бални рокли,
туй онуй, колко да е?...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Оставят ни да се махаме от главите им, а
аз естествено не пропускам да питам дека им е менувачницата, че да купим
динари, а Киселяк 1 се прави, че не разуми ща му причам... Аз понеже съм
нахален и напорист повтарям и потретвам и нашичкия се принуди да измъца
„Ексчендж офис?!?“ Да бе, ексчендж офис.. Ща ми причаш енглезки, бре брато
сърбино, ща радиш? Човекът процежда през зъби, че ексчейндж офис можем да
намерим в Неготин, да сменим пари и после да ходим на майната си! Не чакаме
повече подкани и отиваме (не на майната си, разбира се, а у Роглйево, у
роглевачките пивници)....</span></span></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span></span><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> </span><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Пътят след
границата става „Майко мила и ти Дева Марийо на пътищата!“, с две думи „йебем
им.............................................................“ Викам на Поли,
а сега кажи, че по нашенско пътищата са лоши! Който не вярва да дойде тук да
види какво значи лош път! Имам спомени, че шосето и оттатък Неготин е отврат,
но нали надеждата умирала последна все се надявам нещичко да се е променило... Както
в последствие се оказва – променило се е! Към лошо...</span></p>
<span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"> Спрели сме на „мегдана“ на пивниците в
Роглйево. Тук няма никой. Никой! Нито туристи, нито местни! Никой! Има един
единствен червен Голф, но наоколо няма жива душа! Тъжно ни стана някак... Не,
че при предишните ни идвания тук е кипял живот, но някак все се е намирал някой
да ни заговори, да надникне от вратата на сумрачната пивница, за да ни покани
да направим една бърза неангажираща дегустация. Сега няма. Пустош! Дет се вика една
ракия няма къде да изпиеш! Щото аз може и да не съм прав, ама село без работещ
хоремаг не го одобрявам...</span><div><span face="Arial, sans-serif"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDvxN7_0ydo-koRZkGOaJlwOMjjPp3LtY67N8a2W373qtetkFe0p1aFj89xoLXl8PcDh3_am8PD_6UYfdqCn1aqKkc_IcCjTfPrj_4fD8OwFa6YNr4V5xS5GEEd1Vhh3TAcDnleWXRt-MNvWUmeZ9-Bk8DUa6P4SxdBODJ50zQ3maS-IWEZdpicC0N/s4160/IMG_20220422_120456.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDvxN7_0ydo-koRZkGOaJlwOMjjPp3LtY67N8a2W373qtetkFe0p1aFj89xoLXl8PcDh3_am8PD_6UYfdqCn1aqKkc_IcCjTfPrj_4fD8OwFa6YNr4V5xS5GEEd1Vhh3TAcDnleWXRt-MNvWUmeZ9-Bk8DUa6P4SxdBODJ50zQ3maS-IWEZdpicC0N/w480-h640/IMG_20220422_120456.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHXP6Wk-D_5pOjfyQGKFODAxXm-vc6AKMzOY0fmYmN0NieOraRgglHj2ig-FHtP0n5-llWJ3WPq9Tsut5jnLyK2xnIMh3z-Eq-7u8YTFmRIVQ7o-3jhAXqObfLquQ992H1wOKyDDh3jUGBatxRrGDbxaC9OBU9LIrnqXp29C1HLnWJSNIwaWhe4ZB/s4160/IMG_20220422_120442.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHXP6Wk-D_5pOjfyQGKFODAxXm-vc6AKMzOY0fmYmN0NieOraRgglHj2ig-FHtP0n5-llWJ3WPq9Tsut5jnLyK2xnIMh3z-Eq-7u8YTFmRIVQ7o-3jhAXqObfLquQ992H1wOKyDDh3jUGBatxRrGDbxaC9OBU9LIrnqXp29C1HLnWJSNIwaWhe4ZB/w480-h640/IMG_20220422_120442.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkh65cD7Yz0TWXrxnGpLkyqmCgj0yqDU1NfERIxEK6ma_a9hFpCWNFJHF87jBiZQGRQgvqWS6NOoJnpEz9hToBNfxAUvyYnOtbtJ_hJjr5v01tBD2Zu4ul_LCzzyLHZJa7ZryS8smO6v3moyNo-3JeFlVg_we6QF_Fe7EwBeLIn-Y76kbiMgWVvHRe/s4160/IMG_20220422_121603.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkh65cD7Yz0TWXrxnGpLkyqmCgj0yqDU1NfERIxEK6ma_a9hFpCWNFJHF87jBiZQGRQgvqWS6NOoJnpEz9hToBNfxAUvyYnOtbtJ_hJjr5v01tBD2Zu4ul_LCzzyLHZJa7ZryS8smO6v3moyNo-3JeFlVg_we6QF_Fe7EwBeLIn-Y76kbiMgWVvHRe/w480-h640/IMG_20220422_121603.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgknzdFNbEaAtW5gYdBSpxzZd8ydAugJeU2CmNDWP_VyDJd_W5TGyXQzPYvbDqkn7QNztwRkt0RfzI_a7bA6Qfm1ThQKCj-2P1UXCc5TjlyGS0j52oeYEKf5j4oX3iZdJ0LBf2uI5ozNdkYPTc4_eEaU7JSF5MYHieSMpPQtlYWk8p4OWsjEDZKWF1v/s4160/IMG_20220422_122402.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgknzdFNbEaAtW5gYdBSpxzZd8ydAugJeU2CmNDWP_VyDJd_W5TGyXQzPYvbDqkn7QNztwRkt0RfzI_a7bA6Qfm1ThQKCj-2P1UXCc5TjlyGS0j52oeYEKf5j4oX3iZdJ0LBf2uI5ozNdkYPTc4_eEaU7JSF5MYHieSMpPQtlYWk8p4OWsjEDZKWF1v/w480-h640/IMG_20220422_122402.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Да кажа викате две думи за Роглйево и Раяц? Няма смисъл.
Чичко ти Гугъл може да каже значително повече от мен... Погранични забравени от
Господа (но не и от сръбските власти) винарски селца. И на двете долу в ниското
са селата, а горе на баира пивниците. Интересно е за любителите на подобни
интересности, интересно е и за любителите и познавачите на вина и ракии (ние не
се имаме за такива). По Раяц всъщност ни запали преди години видинския Гошо (за
сметка на това ние не можахме да го запалим по Долни Милановац) и впоследствие
сме идвали няколко пъти и сами и с други хора, но комай чак толкова пусто не го
бяхме случвали! Дано да е някаква моментна история, а не тенденция... Би било
жалко. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Обикаляме
нашир и надлъж необезпокоявани от никого. Даже и не нищим вечните „то у нас
така, а у Сърбия онака“ Просто обикаляме, наслаждаваме се на мястото и
безвремието. Времето е ок, като никога не бързаме за никъде, щото сме си
решили, че е „когато, каквото и ако“. Щракаме снимки на нещата, които сме
виждали преди, като се стараем да открием „десетте разлики“... Такива комай
няма...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG-9lGdFypWDZXAVjLERlHjcLj7YFcxCw96eNjHeCyaUpfp3r3F4-bHabsbDVnYDSa5ZINV6WV-FdvCMs9rxo9W-7rX620aOrFqG65Cqz6kUYtIRV4wE6O_CD4TJVhvCoCF0d4FSDwrGXBuC6JM4NOjXrTqCL6Hct6N8h3JZpyBOF2k2Y2RZAeEcPY/s4160/IMG_20220422_120522.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG-9lGdFypWDZXAVjLERlHjcLj7YFcxCw96eNjHeCyaUpfp3r3F4-bHabsbDVnYDSa5ZINV6WV-FdvCMs9rxo9W-7rX620aOrFqG65Cqz6kUYtIRV4wE6O_CD4TJVhvCoCF0d4FSDwrGXBuC6JM4NOjXrTqCL6Hct6N8h3JZpyBOF2k2Y2RZAeEcPY/w640-h480/IMG_20220422_120522.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENvUxkDSM6NZzTmu69fKG8Mol7rYh_nuaqNBqbdwSDiykA_XRXD_3j3eR-OOMFaz0qTgxpjgA9gixdNrJrPC80XeWY2pCWlLagwUfTHqtpgV7MbqIHePUE8bGtNNNSe8-PH-YIzc3vD5hQRHrRiVZSBOp3xIMEAcVkVQYXGWchdWW8jJ-RdAGZtij/s4160/IMG_20220422_120610.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENvUxkDSM6NZzTmu69fKG8Mol7rYh_nuaqNBqbdwSDiykA_XRXD_3j3eR-OOMFaz0qTgxpjgA9gixdNrJrPC80XeWY2pCWlLagwUfTHqtpgV7MbqIHePUE8bGtNNNSe8-PH-YIzc3vD5hQRHrRiVZSBOp3xIMEAcVkVQYXGWchdWW8jJ-RdAGZtij/w480-h640/IMG_20220422_120610.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xoqfQw-Rw6uQcQAgAv3sxaAHl1vlGo2-IdvFB_2Q2TD9YNpi1OtxUc338T0CCrElE23i5CiHDZksXu1ocQ9_7ynJ4n_z09I2dxfr45yzRjyN5jb_IV8r-Cs1IhibfeV0Uib9qJn71KFHZhS5KGm9ZPyY4kP5xR40PCRmq_CvzFxmv4gQftESP3s6/s4160/IMG_20220422_120712.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xoqfQw-Rw6uQcQAgAv3sxaAHl1vlGo2-IdvFB_2Q2TD9YNpi1OtxUc338T0CCrElE23i5CiHDZksXu1ocQ9_7ynJ4n_z09I2dxfr45yzRjyN5jb_IV8r-Cs1IhibfeV0Uib9qJn71KFHZhS5KGm9ZPyY4kP5xR40PCRmq_CvzFxmv4gQftESP3s6/w480-h640/IMG_20220422_120712.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimOI-pChzpfwrPU_juO-GebdCm7gxuCRsMHBVGIdT54L_790C-U6S_WohUkTue_2KeJBbJV3A0PqfyHzSEQ07YCmwt1iu__4qPXF9yG98GmC-JJDUsfaxgBi7Cm4xlPK_9GxqK3lHj1TPqDvyyP4if-d8MwqvOFbO79ybwMdunozTPrwipHrdGaH3v/s4160/IMG_20220422_120736.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimOI-pChzpfwrPU_juO-GebdCm7gxuCRsMHBVGIdT54L_790C-U6S_WohUkTue_2KeJBbJV3A0PqfyHzSEQ07YCmwt1iu__4qPXF9yG98GmC-JJDUsfaxgBi7Cm4xlPK_9GxqK3lHj1TPqDvyyP4if-d8MwqvOFbO79ybwMdunozTPrwipHrdGaH3v/w640-h480/IMG_20220422_120736.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKV9DrpeJ_1RW0o_9fOtrOrw-l3lfFcNanzcC7bhF9i6-o0MPe36ufuYMPpCw5MvPxrgBw4Tq2-KA4D78iK0NyUTNdAZ2y7EpTng5UJXTWX70mzNakb_akj0y4FSWJGk0dkNYci_MJLsWYxDmLSaRean2J9CCzrzC0oy6_RIbZJpWmn2ac_5S7S1B/s4160/IMG_20220422_120809.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZKV9DrpeJ_1RW0o_9fOtrOrw-l3lfFcNanzcC7bhF9i6-o0MPe36ufuYMPpCw5MvPxrgBw4Tq2-KA4D78iK0NyUTNdAZ2y7EpTng5UJXTWX70mzNakb_akj0y4FSWJGk0dkNYci_MJLsWYxDmLSaRean2J9CCzrzC0oy6_RIbZJpWmn2ac_5S7S1B/w480-h640/IMG_20220422_120809.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvuZf2J1LGyRfdios-ScbdtLhzvXDoUO6Vb_MYw4PLX1F8-DZqUtT86-0rGkf8NwKsjBlbSTwcmOz86MtlN_p_ef0Ti-LtKGJVJh-V5f0rFfRrvbGr-IuPs9V55IVi9WxUegb5y9pKg4VjybUxx_uuLVcHDsySBiYQEf2kRf0pfJPsg8ea4yNx6IHX/s4160/IMG_20220422_120848.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvuZf2J1LGyRfdios-ScbdtLhzvXDoUO6Vb_MYw4PLX1F8-DZqUtT86-0rGkf8NwKsjBlbSTwcmOz86MtlN_p_ef0Ti-LtKGJVJh-V5f0rFfRrvbGr-IuPs9V55IVi9WxUegb5y9pKg4VjybUxx_uuLVcHDsySBiYQEf2kRf0pfJPsg8ea4yNx6IHX/w480-h640/IMG_20220422_120848.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiKgi_qFSXKka0vzHYDkRuexWhuiirBkUwbPaQs9fsgWO9sTbhfYUkZhFcrjtPBe6Pd-RSCN5QQUBrGY0qzoiq3sWDr65KUWmW3vW3JecJDnWEXSjUxUNgwqPhQmo_Zy64eRjZoVwkCG1sUYwtHVwQ_OPxpZnrrfuJ4qKnNSgO12si3_8plJtGIo-0/s4160/IMG_20220422_120905.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiKgi_qFSXKka0vzHYDkRuexWhuiirBkUwbPaQs9fsgWO9sTbhfYUkZhFcrjtPBe6Pd-RSCN5QQUBrGY0qzoiq3sWDr65KUWmW3vW3JecJDnWEXSjUxUNgwqPhQmo_Zy64eRjZoVwkCG1sUYwtHVwQ_OPxpZnrrfuJ4qKnNSgO12si3_8plJtGIo-0/w640-h480/IMG_20220422_120905.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQndtq7hAoqBqmToDNs1Evf2gN79g7yeQ7BX4xAy50tI5_f7vZNU0HvLFxmU7rWtO4lbbzoa29nlxMVcqUUSC1DLxoFIFZL6wq_e4iOXVGfzbG7rihCUsRIX1T_hTsIorXGDu1_5nFwDnCnkcPP8wK0rpt42QBcrqmeIXtEZ3pKY9EWBECiXDUAP3k/s4160/IMG_20220422_120955.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQndtq7hAoqBqmToDNs1Evf2gN79g7yeQ7BX4xAy50tI5_f7vZNU0HvLFxmU7rWtO4lbbzoa29nlxMVcqUUSC1DLxoFIFZL6wq_e4iOXVGfzbG7rihCUsRIX1T_hTsIorXGDu1_5nFwDnCnkcPP8wK0rpt42QBcrqmeIXtEZ3pKY9EWBECiXDUAP3k/w480-h640/IMG_20220422_120955.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3WJxQqirRBrmPPE_x_B7ysKGxPGKslY9Ui8bRdFBXAbJkjuFOhKh0-S4sDgWud9KSddUvOfam1AEvNU5TjeQmdiw6s082eyBMNzr7J8zeZEQJRm_gSn21h_KtvzZLDAEWdtyf_U5GyHoAEZU2uHxh073wMYElnHko_ydgJ9SpHvy6FaXgClPT_LpF/s4160/IMG_20220422_121015.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3WJxQqirRBrmPPE_x_B7ysKGxPGKslY9Ui8bRdFBXAbJkjuFOhKh0-S4sDgWud9KSddUvOfam1AEvNU5TjeQmdiw6s082eyBMNzr7J8zeZEQJRm_gSn21h_KtvzZLDAEWdtyf_U5GyHoAEZU2uHxh073wMYElnHko_ydgJ9SpHvy6FaXgClPT_LpF/w480-h640/IMG_20220422_121015.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Fb46M3BWlKUETPFyGe2lScfg3GHz7_9G8qdOYT5zE_1tjwNSOqlhV6I7vQQg4yvzoz-tKr7e3vZfXjXKZEDDjq8F5X4BS5FjQEmUMdZJPUUFEgq6yoDzYjkerMQHmFLK4aOuL5HVYMK726OdxEZJ4sMT8tOnQiyysgV6QDTKla30t9PFfvj53xwg/s4160/IMG_20220422_121027.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Fb46M3BWlKUETPFyGe2lScfg3GHz7_9G8qdOYT5zE_1tjwNSOqlhV6I7vQQg4yvzoz-tKr7e3vZfXjXKZEDDjq8F5X4BS5FjQEmUMdZJPUUFEgq6yoDzYjkerMQHmFLK4aOuL5HVYMK726OdxEZJ4sMT8tOnQiyysgV6QDTKla30t9PFfvj53xwg/w640-h480/IMG_20220422_121027.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj49klIZk4tW5c0NiEEX-VKcODQaPaMfrfACD8PO5Eo6XTOOjsQB_lwHbGmlJTIoJmP6jEyVuzjJUZbIeUeZI7OiP0ekQNc3XytqnAYqcpzhGZXtVftytq1DEnX_ojpby-vpiu_ZQh6y4UMUB8cDT_duRH8YFmHVLFXkuo0I5mNT0X_GBJ7YEZ2fypu/s4160/IMG_20220422_121050.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj49klIZk4tW5c0NiEEX-VKcODQaPaMfrfACD8PO5Eo6XTOOjsQB_lwHbGmlJTIoJmP6jEyVuzjJUZbIeUeZI7OiP0ekQNc3XytqnAYqcpzhGZXtVftytq1DEnX_ojpby-vpiu_ZQh6y4UMUB8cDT_duRH8YFmHVLFXkuo0I5mNT0X_GBJ7YEZ2fypu/w480-h640/IMG_20220422_121050.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibEqpgoEbZdHPYyFX2qX5DtiovKwkdnTEGFiLQtXDzNJyLPy8eHo-DnJow17ESxncHUZyQVNBM2bT_hk0lrYDqgVqbXSzGr7WmQ-6QVNW5fX3taDc84lwsfukq5oo-sCpMeTnw-kZvRFaa5S_Fhe8dhQ4B1U4VKqp5TnDRdE04JF3LOzeyN6dvdTL/s4160/IMG_20220422_121055.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibEqpgoEbZdHPYyFX2qX5DtiovKwkdnTEGFiLQtXDzNJyLPy8eHo-DnJow17ESxncHUZyQVNBM2bT_hk0lrYDqgVqbXSzGr7WmQ-6QVNW5fX3taDc84lwsfukq5oo-sCpMeTnw-kZvRFaa5S_Fhe8dhQ4B1U4VKqp5TnDRdE04JF3LOzeyN6dvdTL/w480-h640/IMG_20220422_121055.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghqscAdJZsPyCQCAQSiKXrEHGPp51kWLZEzvzNZV7zsH6l_XiD5iUSZVENI0caCkZs33lI-4_7puIG6Iozx7UwK1JvZgC5-2DJjBmQiE7wfnsA_AaJAHtvdFFeQhnjX8Tf7esD9Ra97Q33y3q2XTdFsTqz82ZcHXf2k6Or25SVCwaGUAz9lAiPHbu_/s4160/IMG_20220422_121200.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghqscAdJZsPyCQCAQSiKXrEHGPp51kWLZEzvzNZV7zsH6l_XiD5iUSZVENI0caCkZs33lI-4_7puIG6Iozx7UwK1JvZgC5-2DJjBmQiE7wfnsA_AaJAHtvdFFeQhnjX8Tf7esD9Ra97Q33y3q2XTdFsTqz82ZcHXf2k6Or25SVCwaGUAz9lAiPHbu_/w480-h640/IMG_20220422_121200.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvMwsmwykoGSn_iRnTq0tYs-ssSAypQyAZ1NZrnCVSwG_VYuEOLCJgWb-UhsDTy_oCwLmBFsOkvsGto4Cy0J-qjPVm0SHh0QDS0sITnvNWa2F-PMYz3-_Ni5PrAFN13C5tg6jOhz1QP1qFt1Oqs-rwLb2cq6YLy4uRjNSIKarZXoxG5flnD0eIkg1Q/s4160/IMG_20220422_121253.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvMwsmwykoGSn_iRnTq0tYs-ssSAypQyAZ1NZrnCVSwG_VYuEOLCJgWb-UhsDTy_oCwLmBFsOkvsGto4Cy0J-qjPVm0SHh0QDS0sITnvNWa2F-PMYz3-_Ni5PrAFN13C5tg6jOhz1QP1qFt1Oqs-rwLb2cq6YLy4uRjNSIKarZXoxG5flnD0eIkg1Q/w480-h640/IMG_20220422_121253.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG4Jk8tHVR-YPUQQNJHBaqC1TGY6dDLJcuWNFQsNIzxo3MEo7yhqIFW3BhyIAhBLRnu_-e61MZURn3SW7COpDmeGvpn3f9ncv_Z7jKoGIcLJL61O_-ThpgHarOPN8XJpU78Ez13ZPSqYzbQDpSOpkpskyZqcI4QedLjqvvh1f0joNXxF2jQ523tbxf/s4160/IMG_20220422_121333.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG4Jk8tHVR-YPUQQNJHBaqC1TGY6dDLJcuWNFQsNIzxo3MEo7yhqIFW3BhyIAhBLRnu_-e61MZURn3SW7COpDmeGvpn3f9ncv_Z7jKoGIcLJL61O_-ThpgHarOPN8XJpU78Ez13ZPSqYzbQDpSOpkpskyZqcI4QedLjqvvh1f0joNXxF2jQ523tbxf/w480-h640/IMG_20220422_121333.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm04n2idYhSbdOl70tkPGHIN6WtGQr6TntXSqwEmNSPzeHIueDnhNkgBZlVPyKdSSjha6GoM9htzG0aXv55Qnb0GCiHbJnupCL4zJgdxTH8zSQhQCMmuy9Xhr2rzOPMH3R6wyDsB64kQmhvOwcrcfP7Q5F1CLe_Fv-ng2eNPJszTSwWiVo0KjzVkw/s4160/IMG_20220422_121349.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm04n2idYhSbdOl70tkPGHIN6WtGQr6TntXSqwEmNSPzeHIueDnhNkgBZlVPyKdSSjha6GoM9htzG0aXv55Qnb0GCiHbJnupCL4zJgdxTH8zSQhQCMmuy9Xhr2rzOPMH3R6wyDsB64kQmhvOwcrcfP7Q5F1CLe_Fv-ng2eNPJszTSwWiVo0KjzVkw/w480-h640/IMG_20220422_121349.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirFl6Fc55G6UnWNC23A7ah4XaTSCKznWEWhup50nZ0a3U1FcbTTghzwppGWMWTNDQZ3rLAYlJ2FtJ2GNSlfpFL_cmJSjEz8XvCL93BpbMZr6IySqfIdu0pSfFDXyeRA_m4qT46qKuXHVkul02q92VXLSQcQaKDMsRn7gmtRF5cxhvJ4GMU_TKacJ4k/s4160/IMG_20220422_121433.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirFl6Fc55G6UnWNC23A7ah4XaTSCKznWEWhup50nZ0a3U1FcbTTghzwppGWMWTNDQZ3rLAYlJ2FtJ2GNSlfpFL_cmJSjEz8XvCL93BpbMZr6IySqfIdu0pSfFDXyeRA_m4qT46qKuXHVkul02q92VXLSQcQaKDMsRn7gmtRF5cxhvJ4GMU_TKacJ4k/w640-h480/IMG_20220422_121433.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTW_vqlvgu8xW_foujyDRjbmdk__SHDm02xd8Do-00Ny_jg_rjHhItxJXztKABXl4tmtDFI14254CadBBrqegBx_mKHJrOQwMyORRubqGg1kJE5yKGDXpqC61MBQEL8JtR6ONvA_3_lR_GA3ZzelWjllaPLS-e1rLYivQEnWqzB8c7HObhnxCYY1au/s4160/IMG_20220422_121440.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTW_vqlvgu8xW_foujyDRjbmdk__SHDm02xd8Do-00Ny_jg_rjHhItxJXztKABXl4tmtDFI14254CadBBrqegBx_mKHJrOQwMyORRubqGg1kJE5yKGDXpqC61MBQEL8JtR6ONvA_3_lR_GA3ZzelWjllaPLS-e1rLYivQEnWqzB8c7HObhnxCYY1au/w640-h480/IMG_20220422_121440.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxVSII5HvN2U3q-lzFhRXxcd84S6mjGJmL6qYkxlLfE2C8XXZ_MKX_BlvynGn5qWtg8cnYmAaDyWUYC2Ul4cNyKFtfbVnOR0ZWjbE8o0nd0TCn4EWvquFxWrrDddXnziV4NTRtcjuuud7M2eleBIAMHqJVfb8bRyAQ-z5eGxYg_8upgBBL9NVgiuI/s4160/IMG_20220422_121518.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxVSII5HvN2U3q-lzFhRXxcd84S6mjGJmL6qYkxlLfE2C8XXZ_MKX_BlvynGn5qWtg8cnYmAaDyWUYC2Ul4cNyKFtfbVnOR0ZWjbE8o0nd0TCn4EWvquFxWrrDddXnziV4NTRtcjuuud7M2eleBIAMHqJVfb8bRyAQ-z5eGxYg_8upgBBL9NVgiuI/w480-h640/IMG_20220422_121518.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSX2JSjnJDMDsnCskSMYajZ-DO6VY2id781_rjAD9NsDjxvVMkoCSrZo04ztHu2EncUP3gXiXxfOh-V3jrgvr8OZv8EV3P5OjauaV1O6wJzVyNlZi5RmhW-zSQjstn5yQKkvSSfRBTbBw6QynEYwtE8criI8BMExQwoyH-42fXjlKspdStoBeEaQ9x/s4160/IMG_20220422_121655.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSX2JSjnJDMDsnCskSMYajZ-DO6VY2id781_rjAD9NsDjxvVMkoCSrZo04ztHu2EncUP3gXiXxfOh-V3jrgvr8OZv8EV3P5OjauaV1O6wJzVyNlZi5RmhW-zSQjstn5yQKkvSSfRBTbBw6QynEYwtE8criI8BMExQwoyH-42fXjlKspdStoBeEaQ9x/w480-h640/IMG_20220422_121655.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiteL6IZbjFtMEmEI15uKoW1LOJzsygP37xAnnKau9LowrWfwTp2aesB-dfqkiIV_175tP8MzUJgzhvc1qChq1ZcDaff41rUjeu-jOM5cfCRw_GkenxMI2PYuBSh8nimxzQi0Wz09-hQxqTZJfCxYSERvTkzOebjd1gOOe-mAYz5uxNZAbXzCo99RUu/s4160/IMG_20220422_122023.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiteL6IZbjFtMEmEI15uKoW1LOJzsygP37xAnnKau9LowrWfwTp2aesB-dfqkiIV_175tP8MzUJgzhvc1qChq1ZcDaff41rUjeu-jOM5cfCRw_GkenxMI2PYuBSh8nimxzQi0Wz09-hQxqTZJfCxYSERvTkzOebjd1gOOe-mAYz5uxNZAbXzCo99RUu/w480-h640/IMG_20220422_122023.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Успокояваме се, че все още
„проба се не наплачуйе“ и се отправяме лека полека към Ключаромобила. <o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both;">
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Спомняте ли си какво казах
за плановете в началото? Не си спомняте? Още по-добре! Значи няма да помните,
че говорих нещо и за Раяц и раяцките пивници и раяцкото гробище... Дружно и
единодушно решаваме, че няма да губим време с Раяц, защото нас лично Роглйево
по ни харесва, ако и Раяц да е една идея по-туристическо (или може би точно
заради това), а на гробищата решихме да не ходим, поради простичкия факт, че
беше валяло и беше яко кално, а нещоооо.....<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Обяздваме бедния ни Ключаромобил и
отпрашваме по обратния тесен и живописен път в посока Неготин.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Някак стигаме Неготин без да се разпаднем
по пътя, на Кобишница този път не спирахме, щото нямахме все още динари, макар
че бях убеден, че и без динари ще се справим в местния магазин! Не знам защо,
но у нашенско си е малка драма да плащаш във валута различна от местната.
Съмнявам се да го правим от национализъм, по-скоро е инертност някаква или кой
знае каква друга глупост... На повечето места, където съм ходил не е било драма
да плащам в каквото имам, да ми връщат в каквото имат.... Е, сега! Ял съм го
няколко пъти като са ми превалутирали по „трънския курс“, ама и това е част от
забавлението все пак. Затова и винаги се опитвам да съм подготвен с местна
валута и да разчитам на трите златни „в брой, кеш и на ръка“, щото познавам
един дето плащайки с карта на путарината на белградската магистрала, после се
оказа, че си е купил телевизор и пералня в Загреб! А, после ходи доказвай, че
баба ти не се казва Станка...<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> В Неготин някак по случайност попадаме на
същия паркинг като всеки друг път. А защо по случайност ли? Защото, естествено
навлизайки в града, губя всякакво чувство за ориентация и грам идея нямам
накъде да карам. Виждайки нещо познато и единственото свободно място на
заветния паркинг, мигом свивам и подхождам за кацане. Оттук не можеш да минеш,
то затова е останало празно – ужасено споделя Поли, докато аз безцеремонно
минавам през тротоара, за да стигна там, където съм си решил. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> Сменяме пари в отсрешния „иксчейндж офис“.
Отървахме се от малко долари, които притежавахме незнайно откъде, „отвързахме“
и малко еврейчета и се сдобихме със заветните пари с много нули. Айде
започнахме пак с цените по хилядарки...<o:p></o:p></span></p>
<span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"> В приповдигнато настроение потеглихме по
главната на Неготин. Нищо не изглеждаше променено отпреди ковид истерията! Все
едно вчера си бяхме тръгнали от тука. </span></div><div class="separator" style="clear: both;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE4Jr_TqYpa5Q1QflWHd-4wbMfJHuGjxx0DMIsMhmbuIULhL3bWV-yb24VxIY6DytsYXnuBNpSNj6pvL1dMgr26qcDcdhipfIkfJFVRhKYGPXBLalfJLF-JVrX86q5YEiMpICx_gbSr-dL-xl8dDSteCNPHv_-YWaFofmK9_A7Yjc4E3LXp6eAb_Qk/s4160/IMG_20220422_115938.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE4Jr_TqYpa5Q1QflWHd-4wbMfJHuGjxx0DMIsMhmbuIULhL3bWV-yb24VxIY6DytsYXnuBNpSNj6pvL1dMgr26qcDcdhipfIkfJFVRhKYGPXBLalfJLF-JVrX86q5YEiMpICx_gbSr-dL-xl8dDSteCNPHv_-YWaFofmK9_A7Yjc4E3LXp6eAb_Qk/w480-h640/IMG_20220422_115938.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizqsbZta8X8Wb8gTiLYacqABDmqnm5P9KW8hlHMxhRaagd7KqT-JVx_DtQpR6_BSuaV5nASJxa9nrpNWkgNQgMwLnzKmyDVeW-lBypxw4H_L6k06riSiAJQjxAUzkJsQ1G3r93btDdRIwCEXpv0YrrZql2LzJrw9Ilf3py6hiG1swnyqN2qoFPh25o/s4160/IMG_20220422_120652.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizqsbZta8X8Wb8gTiLYacqABDmqnm5P9KW8hlHMxhRaagd7KqT-JVx_DtQpR6_BSuaV5nASJxa9nrpNWkgNQgMwLnzKmyDVeW-lBypxw4H_L6k06riSiAJQjxAUzkJsQ1G3r93btDdRIwCEXpv0YrrZql2LzJrw9Ilf3py6hiG1swnyqN2qoFPh25o/w480-h640/IMG_20220422_120652.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVmr6cSlPLGBYe5UTPLcQiNysUrlj4FKImMKOoS1_KHICC8Mc0mxlgcOZPTZK_vsCWPZ6aMcZf-VLIJkMAZF4GxAiUT7-4HEoDg1EAysL2mhYwErhXXOP1mnEIyuE40zcr2I1cTU0xCTYZlIh1Dylw9OdNccJBWBko-lE67UWssL876zO5njmNrsIj/s4160/IMG_20220422_120834.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVmr6cSlPLGBYe5UTPLcQiNysUrlj4FKImMKOoS1_KHICC8Mc0mxlgcOZPTZK_vsCWPZ6aMcZf-VLIJkMAZF4GxAiUT7-4HEoDg1EAysL2mhYwErhXXOP1mnEIyuE40zcr2I1cTU0xCTYZlIh1Dylw9OdNccJBWBko-lE67UWssL876zO5njmNrsIj/w640-h480/IMG_20220422_120834.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEietOVA1NWrBKuiZ8gKPIEzH6f6rqOv3tAZaATH12nwggge-X_ECCL2PW-BYaquTBvvjHUHP_rznbq_FmmLE4gWCiD8CQZ0lmEKptsPpHlUnyHGicogkCwSybv6d4ouuQ-eje6XBQpjifkHI35Bn8vt5qsL2MLKJsbZ8Qkh8y0efKu5eGttF1APTj3M/s4160/IMG_20220422_120746.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEietOVA1NWrBKuiZ8gKPIEzH6f6rqOv3tAZaATH12nwggge-X_ECCL2PW-BYaquTBvvjHUHP_rznbq_FmmLE4gWCiD8CQZ0lmEKptsPpHlUnyHGicogkCwSybv6d4ouuQ-eje6XBQpjifkHI35Bn8vt5qsL2MLKJsbZ8Qkh8y0efKu5eGttF1APTj3M/w480-h640/IMG_20220422_120746.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYeLpviAdIqYKVBSXpgLPANBT3w3qY5BxTnOzxmbAKGLAoS6a5T1OAR9HZOaxwagu_OcB33RXHjTKXpc5W3sZwaMSSJP562Ieoi1xh1i5zLCxzldMnmb4xEE8LLjeY2MQbcZYuzm57dzi3dxEt96qJWbPf4X9LSLFKU3Ywu_f4qmKrqqDgLJiJTbd/s4160/IMG_20220422_120842.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYeLpviAdIqYKVBSXpgLPANBT3w3qY5BxTnOzxmbAKGLAoS6a5T1OAR9HZOaxwagu_OcB33RXHjTKXpc5W3sZwaMSSJP562Ieoi1xh1i5zLCxzldMnmb4xEE8LLjeY2MQbcZYuzm57dzi3dxEt96qJWbPf4X9LSLFKU3Ywu_f4qmKrqqDgLJiJTbd/w480-h640/IMG_20220422_120842.jpg" width="480" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"> От първата попаднала ми будка си купувам
сараевска „Дрина“, щото червена и черна отдавна няма! Ако трябва да сме честни
откакто Филип Морис или някой друг гигант им обсеби тютюневите фабрики и в
Сърбия стана „а, вземи сега тея скъпи цигари, а, вземи сега това Боро, тоя
Кeмъл, тоя.......“. Винаги, когато говоря със сърби, ми прави впечатление
(не)скритата ирония, когато говорят затова, че сме в „Еуропската уния“! Ех,
братя сърби, ще ви видя и вас след няколко годинки! Ще пафкате цървено Боро, ще
пиете кола, ще джвакате чийзбургери вместо плескавици, ще набивате рьощи,
пеейки марсилезата, ще пушите пред кръчмата потропвайки крачка в януарския
студ, па тогава да е жив и здрав байо ви Фори да дойде та да ви пита ехидно „Арно
ли е бракя у Еуропската уния? Арно ли е?“...</span></div><div class="separator" style="clear: both;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"> </span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><i>Продължаваме <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_4.html#more">Т У К</a></i></span></div><p class="MsoNormal"><br /><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></p></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><span face="Arial, sans-serif"><br /></span><div><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div></div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-83072942369934879512022-05-01T15:24:00.014+03:002022-05-02T08:46:57.865+03:00 (Ре)капитулация <p> </p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;">Всичко започна така:</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/fBJBCAUBxcE" width="320" youtube-src-id="fBJBCAUBxcE"></iframe></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> И завърши така:<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg60ckZTU1G3JuMQnPE3YVeMGxOxE9p-hw7wFrrbnsu4st8vEua3FC7WOtVXrQXAsbdFznTXKJnWVMc1f4S5Nh5zMj7pmqf5_Eg0bnWQhYja9sjk0JflOxPRecdd38MgqmrHyQePip9jKx4KCS5rkU_I1HhwenZF6vVIkDuWhNOP3ZffOWqP5KRswv7/s1286/IMG-2c05ceeff1238cc0537594f44f49997f-V.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="625" data-original-width="1286" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg60ckZTU1G3JuMQnPE3YVeMGxOxE9p-hw7wFrrbnsu4st8vEua3FC7WOtVXrQXAsbdFznTXKJnWVMc1f4S5Nh5zMj7pmqf5_Eg0bnWQhYja9sjk0JflOxPRecdd38MgqmrHyQePip9jKx4KCS5rkU_I1HhwenZF6vVIkDuWhNOP3ZffOWqP5KRswv7/w640-h312/IMG-2c05ceeff1238cc0537594f44f49997f-V.jpg" width="640" /></span></a></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Но понеже няма
да пиша хайку, а пътепис, а и ме знаете, че не съм по кратките истории, да ви
разкажа с няколко (ееее, айде да са малко повече от няколко) думи какви ги
замислихме и какви сътворихме през Великденските празници...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: medium;"></span></p><a name='more'></a><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Естествено, в
живота нещата никога не се случват по план (а може би в това му е и чара), няма
да учудя никого като кажа, че и при нас нещата през последните две години от последното ми пътеписно включване, се попромениха маааалко, ама съвсем
мъничко: <o:p></o:p></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: medium;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">1.<span style="font-family: "Times New Roman"; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">На
първо място вече не сме горди обитатели на високоетажна софийска панелка нейде
по софийските квартали.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: medium;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">2.<span style="font-family: "Times New Roman"; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">На
второ – вече не сме и обитатели на онази чаровна горска къщичка в покрайнините на
Софето, която доста от вас са виждали (и мръзнали в нея).<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: medium;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">3.<span style="font-family: "Times New Roman"; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">На
трето – вече не сме обитатели и на онова скътано сред шумата местенце в Бакър
махалеси.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: medium;"><!--[if !supportLists]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">4.<span style="font-family: "Times New Roman"; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">На
четвърто – подгонени къде от ковида и задаващата се икономическа нестабилност в
Софето по този повод, къде от амбицията да осъществим някакви наши стари
планове, къде поради разни други причини, решихме да се позиционираме на има
няма 330 км на изток от нашенския Мордор! Казано иначе станахме си диви селяни
(еле па я!) и се отдадохме на някакви лееееко нетипични за редовия софиянец
нещица като варене на спиртни напитки, косене на райграс, поливане на домати,
наглеждане на пържолите в кочината (за ужас на върлите вегани) и разни ей
такива екзотични занимания, които очевидно са ни липсвали в Софето. А и няма
какво да се лъжем – време у прованса дал Господ.... </span><span face="Arial, "sans-serif""> Естествено, всяка промяна на местожителството и начина на живот влече след себе си и разни други промени – започнахме да пътуваме (почти) само по работа и то в 100 км околовръст, а и пустата му и любима Сърбия рязко ни стана далечна и екзотична. За по-западните Балкани пък да не говорим. </span><span face="Arial, "sans-serif""> </span><span face="Arial, "sans-serif""> </span><span face="Arial, "sans-serif"">Въртяхме, сукахме, на няколко пъти все затръгваме
натам и все като отворим картата и видим къде сме позиционирани в момента,
рязко размисляхме. А и понеже в прованса, както вече отбелязах, време бол, за
сметка на това пък живота тече вяло и заспало и без никой да си дава зор за
нищо (някак меланхолично ориенталски), не вярвам да учудя никого като кажа, че
основният ни автомобил за пътуване, от септември миналата година чакаше час за
аудиенция, а от 5-ти януари тази, вече запълваше паркинга на един от местните
сервизи в очакване да му дойде времето и да се отремонтира... Мотор в надежно
вървежно състояние естествено традиционно нямахме, а и май май с оглед на
сезона, нямахме особено желание да мръзнем и да ни вали старите кокали по
балканските чукари. Чудейки и маейки се, прехвърлихме и плановете да ходим с на
бат Хаджиджи с колата (и с него самия разбира се), ноооо (ах, каква изненада)
оказа се, че и софийските сервизи по нищо не се отличават от провинциалните!
Както е казал още някога бай ти Ганя по друг повод „всички са маскари“...
Естествено, имахме опцията да пътуваме и с на бат Димо колата, но в крайна
сметка решихме да се лангъркаме по нашенските (и сръбски) псевдопътища с нашата
работна самоходна табуретка – Ключаромобила. От една страна имах вяра на
малката пърпореща колица, от друга винаги съм карал евтини МПС-та, които при
един сериозен демидж нейде по чужбинско без особени скрупули да прибутам в
крайпътния храсталак, да си смъкна номерата и да се прибера с квото ми видят
очите без да ми е жал особено... </span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: medium; text-indent: -18pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi75FI91-Fti6lbbWlCqIylfB4zH6gcW13h9epQamKdARkT9xTw_t2teJ_u_dPvWSzaKDVt1WWaxH0GYmADoj8sme6WVFVgwYm5AOhGk5jYfMsdyOGTrracdHAxwIwW8mC6OjwPik99haJ2unZyh7zTpekDrFepJ1h7R17UieOZE4ybeSR5xsh-xZ3W/s4160/IMG_20220423_121256.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi75FI91-Fti6lbbWlCqIylfB4zH6gcW13h9epQamKdARkT9xTw_t2teJ_u_dPvWSzaKDVt1WWaxH0GYmADoj8sme6WVFVgwYm5AOhGk5jYfMsdyOGTrracdHAxwIwW8mC6OjwPik99haJ2unZyh7zTpekDrFepJ1h7R17UieOZE4ybeSR5xsh-xZ3W/w480-h640/IMG_20220423_121256.jpg" width="480" /></span></a></div><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: medium; text-indent: -18pt;"><br /></span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;">Ето го и доказателството за
всички скептици, твърдящи, че с тая консерва не можем да стигнем доникъде –
снимката (ако допуснем, че не е фотошопка) е правена на пъпа на Косовска
Митровица, непосредствено до моста, от сръбска страна! Ей, Фиата е голяма
работа – вдига 100 (по нанадолнище) и стига навсякъде, където има подобие на
път! Па и е на газ! Добър плюс при цени на бензина от порядъка на евро и
четирсе – евро и шейсе по сръбско косовските бензинджийници...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> План традиционно нямахме. Ще минем
оттук, ще минем оттам, па може и да не минем. Ще ходим в Косово, па може и да
не ходим в Косово (въобще, който е пътувал с мен знае каква мъгла ми е
планирането). Накрая нахвърляхме две нощувки в Матарушка баня и Враня и понеже
нещо ни малееше, а и не правехме сметка да се прибираме толкова рано, боднахме
и една в Божурище в оня криминален хотел с противния персонал дето си го ползвахме
при спорадичните ни посещения по Софето. И без това от септември не бяхме
ходили по тези земи (не сте забравили къде ни отлежава превозното средство
нали), можеше и да му отделим един ден. Тъкмо щяхме да се видим с децата (поне
онази част от тях, които бяха софиянци) и бат Хаджиджи и да си спретнем една
скромна културна вечер в китайски стил (понеже на нашего брата културата минава
през стомаха, нали, та разбирайте – да ходим на китайски ресторант). Готово!
Затворихме тефтера с плановете, заредихме газ и се подготвихме за пътуване...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> На Разпети Петък се събуждам пет минути
преди гадната аларма. Часът е необичаен като за селяни като нас – 4.00 рано
сутринта. Наострям уши и само отбелязвам, че зоопарка още спи – Безухия хърка
безпаметно, другите котки са кой ги знае къде, кучетата спят, петлите още не са
подхванали с репертоара, до пържолите в свинарника въобще не стигам... Правя
кафе и будя Поли. Ехааааааааа........ще се пътува! Опитвам се да съм
развълнуван, но нещо не ми се получава – сигурно не съм се разсънил още.
Игнорирайки кефа от предстоящото пътуване си пускам самолетните катастрофи
докато си пия кафето и комай никъде не ми се тръгва! Окончателно се убеждавам,
че съм остарял! Да си знаете от мен! Почнете ли да гледате как самолетите катастрофират,
вместо да запалите мотора и да хукнете към безкрая, пишете го бегало....<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Гася телевизора със замах и решавам, че
мога да си пенсионерствам и друг път!
Отново проверяваме да не забравим нещо важно (разбирай паспортите и
документите на колата) и палим таратайката. Боботенето и отеква в цялата
махала. Чувствам се така, все едно карам не скамейка, а 5.2 литров осмак!
Причината естествено е прозаична. При последното и посещение в сервиза, някой
добър човек смъквайки задния мост беше изкъртил гърнето на ауспуха. Друг добър
човек, опитвайки се оня ден да отстраня боботещия проблем, просто ме отсвири с
думите, че с дреболии като моята не можел да се занивама! Разбирам го човека! И
аз няма да изгарям от желание да си губя 2-3 часа от живота за някакви си
смешни 200 лева.... Махвам философски с ръка, надявайки се да не загубим някъде
из пътищата „златното“ гърне и излизам със замах от гаража. Часът е 5.03.
Старт! Пътуването може да започне!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Скромните ни планове за деня включват
шофиране по екзотичните нашенски пътища в посока Бяла (ама не оная на морето),
Плевен, Кнежа, Лом, Видин и Брегово. Белоградчик някак тихомълком е изпаднал от
програмата. Българската част от маршрута е чисто и просто един „транзит“, а и
през Белоградчик сме минавали достатъчно на брой пъти, така че... По сръбско
имаме нескромната програма, включваща Роглево, Раяц, Неготин, Долни Милановац,
крепостта в Голубац и манастира Жича край Кралево. Естествено, планирането ми е
„на богато“ и още по-естествено съм наясно, че няма как да минем 750 балкански
километра с тая въшка, да минаваме граница и да отделим време на всичко
запланувано! Но нали в крайна сметка плановете са именно затова – за да се
променят в движение според нуждите, настроенията и нагласите на пътуващите.
Може би точно затова никога не съм се виждал като редови участник в групова
екскурзия или почивка! В два часа спираме да пикаем, в четири да ядем баничка с
боза, ето тук вижте наляво, ето там вижте надясно, а сега спрете и вдигнете
глава нагоре.... Не е мойто! Не е някаква излишна претенциозност! Просто не е
мойто! Айфела съм го виждал вече, кво пак да му гледам?! Купчина джилезо!
Миришещата на тиня Венеция също, на гъби, ганджа и червени фенери Амстердам
също. Ако искам да гледам индийци и пакистанци ще отида в Индия и Пакистан, не
е нужно да се вра сред тях в Лондон. Ако ми е кеф да се возя на виенско колело
ще отида на търговищкия панаир, а не на лондонското око примерно... И то в
група, под строй и с екскурзовод....<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Решавам да цепим през града вместо по
околовръста, че не ми е приказливо все още, а родната милиция дебне! На
околовръстното:) Спускаме по баира надолу, Пунтото подпръцква зловещо, а
бусовете чинно наредени по „Скопие“ чакат да отворят битака, заемайки активната
ни лента. Не ни бърка. Движение няма. Даже светофара при кръчмата на Лили не
работи. Тя и кръчмата не работи де! И двете дежурни тетки ги няма да дясната
масичка в дъното... И паркингът на Кауфланд е толкова пуст, колкото не съм го
виждал никога! Излизаме от града и лека полека даваме газ. Това е! Вече
наистина тръгнахме! Толкова отдавна не сме пътували надалеч, че чак не ми се
вярва! Нагаждаме се някак към спартанските условия в колата, стараем се да си я
направим комфортна и да не ни пука. Не е важно с какво пътуваш – важното е да
пътуваш! Не е важно каква е посоката – важно е самият процес на пътуване!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> След цяла вечност стигаме Попово. След още
цяла Бяла. Темпото е убийствено (особено по нанагорнищата), но както казахме се
стараем да извличаме плюсовете от цялата работа, а най-големият плюс на нашата
колица е абсолютната и нефотогеничност! Бая трябва да се постарая, че шумкарите
милиционери да могат да ни щракнат някъде за скорост...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Завалява дъжд. Монотонен есенен дъжд.
Тайничко се радвам, че не тръгнахме с мотора. Сега поне покрив си имаме...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> В Пелово спираме да дозаредим газ, да се
поразтъпчем и да проверим мокър ли е дъжда. На моето жизнерадостно „Здравейте!“,
горивопълначът измърморва нещо под мустак и ме поглежда криво. Решавам да
прекратя комуникацията и се запътвам към другия край на плаца да раздвижа
старите кокали. Плащаме и тръгваме. Пелово е сиво и начумерено точно като
служителят на бензинджийницата. Ей, големи киселяци сме и никой не може да ме
убеди в обратното! Не обичам да обобщавам, но... Това е като „българинът е
работлив“! Глупости! Българинът е работлив само в чужбина, тука го мързи да
гледа. „Българинът е гостоприемен!“ Айде бе?! Може! Ако сте чужденец в България
може би, но към нашего брата... Както и да е. Хващаме си пътя в посока Лом.
Пускаме навигацията за ориентир, че не съм особено убеден в посоката, а табели,
разбира се, няма.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: medium;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"> Лека полека навлизаме в този „</span><span face=""Arial","sans-serif"" lang="EN-US" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US;">Wild, wild Northwest</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;">“. Казано иначе и по
нашенски Северозападна България винаги е била една различна България...за
съжаление. Подминаваме едно, две китни и уредени села и се гмурваме в
северозападната действителност. Пътят става пълен с изненади – стари криви
ръждиви бусове карат „на прекъсвач“, дупки, трапове, бабуни, неравности и
всякакви други пътни екзотики, липса на табели, липса на обхат на един от
прехвалените ни родни мобилни оператори, наличието на румънски такъв за сметка
на това. Поне дъждът спира, а в западна посока небето просветлява... На входа
на Оряхово, правим ляв, отново ляв и тръгваме почти в обратна посока към Мизия.
Имам спомени отпреди няколко години, когато идвах служебно по тази част на
България, че пътят Оряхово-София е „мамата, мамата“. Мдаааа....нищо не се е
променило...към хубаво. Карам кротко зад буса който прави странни пируети пред
нас, въпреки, че се тътри с 30-40. Тези десетина километра все трябваше да ги минем
някак. Това нещо е било път по времето на ранния бай Тошо! Само табелите са му
от по-ново време...<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;">
<span style="font-size: medium;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: BG; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"> </span><span face="Arial, "sans-serif""> </span><span face="Arial, "sans-serif"">Достигайки някак до Мизия, свиваме през
градчето по табелите за Козлодуй. Докато слаломираме из градските дупки, ми
хрумва друга идея! Ти ходила ли си, питам Поли, на кораба „Радецки“? Да минем
да го видим? А се сещам не само заради табелите, а и заради оня супер глупав
филм „Ботев“, който гледахме преди месец-два... Поли, естествено е навита и
естествено въобще не ни пука, че имаме още 500 км за преодоляване и гледането
на куп забележителности по сръбско за днешния ден. Сега...да минеш през
Козлодуй и да не се отбиеш до „Радецки“ (ами да, правил съм го много пъти, но
този път реших, че) не върви! А самият Козлодуй е една друга България! Винаги е
изпъквал, поне визуално, сред ширещата се пустош околовръст. Причината, разбира
се, е ясна! АЕЦ-а. Със сигурност има местни, които да не са ОК с цялата тая
работа, но истината е една – ако го нямаше АЕЦ-а Козлодуй щеше да е като Лом,
ако го нямаше Идеал-а Севлиево щеше да е като Белоградчик, ако го нямаше Шишето
Търговище щеше да е като Видин... Пресичаме целия град цъкайки невярващо. На
моменти се чувствам все едно не съм си у нас. Някак неособено български
усещания създават тая подреденост, зеленина, великденски украси, китни къщички
с още по китни дворове. Завършваме цъкането с вековните дървета по алеята в
края на града и акустираме пред „Радецки“.</span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: medium;"><br /></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS-MVM0_Kf63YGPJqG-RkRQ64qRSqnz2U4kbc-DivoHAFE1-R98qsNoJ0KLgIF0NsATBV4VnBFd_ufa42fr-y7I_bCBcNyiw3T7LR18aqF4dj9DNGfXmc9xir_9kcXPbxCHHGsfvJ0ErkADWVjsqrwmZyBACFx2trvZ4LU8BWHprWmqrlPQYTeRkgy/s4160/IMG_20220422_091135.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS-MVM0_Kf63YGPJqG-RkRQ64qRSqnz2U4kbc-DivoHAFE1-R98qsNoJ0KLgIF0NsATBV4VnBFd_ufa42fr-y7I_bCBcNyiw3T7LR18aqF4dj9DNGfXmc9xir_9kcXPbxCHHGsfvJ0ErkADWVjsqrwmZyBACFx2trvZ4LU8BWHprWmqrlPQYTeRkgy/w480-h640/IMG_20220422_091135.jpg" width="480" /></span></a></div><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Времето продължава да е сивкаво и мрачно,
а крайдунавския вятър бръсне та се не трае. На паркинга има две коли, подозирам
на местни рибари. Туристи няма. Никой няма. Само „Радецки“ гордо се поклаща на
кея.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW6dsz8qP29XUnAogxvI2fwfTIcxH-ck0mHRHXTG-9iGOCJTzGT6gLuMg6pY10lhO-BB38KQKG7rwz6xQGO0NAOImBaO6UJmwcKl1us7u1kXSeqVBN7wtmOD90pQbGps0B4V-c37G6ZS_SISrl82Q1tM0Mb5VSC1vTX5SPs419ZFKyVWHdVllEMCfA/s4160/IMG_20220422_091052.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW6dsz8qP29XUnAogxvI2fwfTIcxH-ck0mHRHXTG-9iGOCJTzGT6gLuMg6pY10lhO-BB38KQKG7rwz6xQGO0NAOImBaO6UJmwcKl1us7u1kXSeqVBN7wtmOD90pQbGps0B4V-c37G6ZS_SISrl82Q1tM0Mb5VSC1vTX5SPs419ZFKyVWHdVllEMCfA/w640-h480/IMG_20220422_091052.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Бързо разбираме причината за пустия
паркинг. „Радецки“ просто е затворен. Първо предполагаме, че е заради
празниците, но после виждаме работното време. Отваря в 10.00. А сега е едва
9.15... Не ни се чака. Студено е, а никъде в околовръст няма къде и едно кафе
да се изпие... Правим няколко снимки, пообикаляме, позазяпваме се и с бодри
стъпки се отправяме към колата. Път ни чака. И то много път! И то какъв път! Охоооооо,
какъв:)<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> За пътя Козлодуй – Лом не мога да кажа
нищо по-различно от това, което съм казвал винаги „К-А-Т-А-С-Т-Р-О-Ф-А“. Макар
и да има вид на малко поизкърпен от последното ми минаване, положението
продължава да е поклащащо - подскачащо трагично с прекъсвания от местни
шумахеровци, които прелитат ниско над стотиците бабуни и неравности.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Навлизайки в Лом по изтърбушения паваж,
съм се замислил какво ли е да живееш на подобно място, стиснал здраво волана и
съсредоточено вперил кьоравия си взор в подобието на път. Поли е натоварена с
ролята на навигатор, щото и да гледам навигацията нещо ще ми дойде в повече, а
в пустия му и Лом имам навика и да се губя! Та мисля си дали бих живял тука и
си отговарям с твърдо „нье“. Има населени места, от които ме побиват тръпки и
ми „сивеят“ и без да искам да обидя ломчалии (или там както им се вика), но тук
определено би ме хванала депресията (или битовия алкохолизъм). Не е за мен!
Толкоз. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Естествено, питам Поли дали държи да
спираме (няма как да не и се похваля, че знам къде е центъра и мога да го
намеря), но и тя не е особено въодушевена и продължаваме да слаломираме между
дупките и спрелите коли. Казано иначе Лом минаваме транзит...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;"> Оттук до Видин си е чист транзит,
незаслужаващ с нищо внимание – тирове, бабуни, подскоци, дупки, пропадания и
пак тирове. С две думи сивота! А...“сивота“ било една дума! Е добре де „северозападна
сивота“! Така по-добре ли е?...<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: medium; line-height: 115%;">
</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"> На
Видин правим сметка да дозаредим, че сме наясно с цените на горивата в Сърбия и
съвсем по габровски не сме склонни да даваме повече, когато можем да даваме
по-малко, но някакъв тотльо (за протокола - смотльо, който кара кола с Т регистрация),
беше направил егаси и колоната преди Видин карайки тъпо и упорито с 30-38 и
изнервяйки целокупния предвидински трафик, ми изпилва нервите и момента, в
който успях да го задмина, просто продължих с мръсна газ (разбирай със 60) в
посока Брегово, забравяйки и за газ и за све....</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: medium;">Следва продължение...(естествено) и то точно <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2022/05/blog-post_2.html">Т У К</a></span></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; text-indent: -18pt;"> </span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><br /></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></p><p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"><br /></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><br /></p><p class="MsoNormal">
<span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></p>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-29524228062585654292020-06-28T16:51:00.000+03:002020-06-30T21:58:10.667+03:00Vršac като (само)цел /недовършен/<div class="MsoNormal">
Вършац.... Какъв
е сега тоя Вършац ще кажете? Е как какъв? Вие „Мъртав ладан“ не сте ли гледали,
дами и господа? Мммм? Е, те там не помните ли, че всички пътуваха точно за
Вършац...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Та като ми се е
забил у главата тоя пусти Вършац и няма отърване! Пусто пробвах с това дето ми
е по-подръка – нашенския Вършец, ама не е същото... А и във Вършец съм ходил
много пъти, а във Вършац не съм! И ме гложди, та гложди...няма сън! И пусто
като ти влезе мухата в подпокривното пространство и няма отърване! И колкото по
се каня и планирам, толкова по нещата се объркват! Вече няколко пъти затръгвам
в лелеяната посока и все нещо ми спъва добрите налудничави намерения....<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Този път обаче,
тихо, кротко и безпланово, правя една леко никаква резервация в последния
момент в някакво съмнително село до Кладово, почти за без пари, дето и да отида
и да не отида все тая, щото ще изгоря с едни 18 лева, дето.... Махвам с ръка,
като да гоня мухите у лятната жега. То, не че е лято и не, че има мухи, а още
пък по-малко пък да е жега, ама ей така лаф да става...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Моторът,
естествено, е в незавидно състояние на потенциален полуразпад с тенденции към
цялостен такъв и въобще хабер си нямам докъде и дали въобще ще може да ме
закара, но с удивително непукистско спокойствие съм решил, че този път тръгвам
и ако трябва и пеша ще стигна пустият му Вършац, но ще стигна! Пусто какво съм
се запритеснявал, като да тръгвам за накрай света? Поли ме пита нещо за мотора,
отговарям ведро, че „све у реду“ и с удивителния средновъзрастов непукизъм си
сипвам два пръста ром и паля въздебела пура... Всичко останало ще го мисля и
отработвам в движение. Утре...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>А утрето съм на
работа, естествено,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>като всяка друга
прозаична събота... То, целият ми живот мина у работа, мърморя под мустак, ама
съдба! Човек или рути стени, прави революции, електрифицира Луната, или просто
плюва и псува под мустак и работи в събота. Толкоз!<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Правя си устата
да си затръгна малко по-рано от пустата му работа, колкото да мина през Пламен
да сменя малко динари и леи и закрачвам с<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>бодра крачка към гаража. Естествено ме мързи да проверя гумите, но ми се
виждат като да има въздух у тях, маслото традиционно решавам, че ще го
проверявам някъде по път...евентуално, акумулаторът го държах до последно на
зарядното, че беше тотал щета завалийския, а и честно казано май бате ти Любо
го беше пенсионирал от някой скутер и ми го беше дал временно, колкото да мога
да се прибера до гаража, а аз вече го морях цял сезон! То, приказките за
временните работи ги знаете, нали? Е ,не, не...не, че бях чак такава циция,
просто не виждах особена логика да купувам точно акумулатор в края на сезона,
при най-вероятно последното ми каране за годината...<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ще го мисля напролет! А то това „напролет“
беше толкова имагинерно далеч... Разкачам зарядното, хвърлям една чантичка с
някакви инструменти в топ касата, която също временно съм закрепил колкото да
не изпадне някъде, докато укрепя и направя като хората стойката за куфарите, за
момент се замислям дали да не я привържа с едни ленти за багаж, които ми се
подмотваха в гаража, но в последния момент се сещам, че ги харизах на Борката,
когато дойде да ми примъква мотора с буса последния път и спирам да се кося за
маловажни работи! Предвидливо слагам важните неща (разбирай цигарите,
хапчетата, документите и парите) у джобовете и решавам, че не е драма да съм на
минус един куфар и някакви отверки и други глупости ако затрия някъде по
сръбските дупки куфара и с триста зора се намъквам във вехтите моторджийски
доспехи. Мдаааа...или дрехите са умалели, или аз съм се уголемил! С триста зора
закопчавам якето, а главата ми пулсира у каската като да експлоадира всеки
момент (каската де, не главата), но както казах, аз съм човек с цел и целта ми
не е каква да е, а Вършац! Вършац в Сърбия! Всичко друго бяха незначителни
технически подробности...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Пробвам да запаля
мотора преди да съм го измъкнал навън, щото не за друго, а да не се мина ако не
запали да го бутам по баира нагоре до гаража, като се проклинам, че чак сега се
сетих за тая шукаритетна далавера, а не преди да се боря като прасе с тиква с
отеснелите одежди, но...за мое щастие моторът криво ляво пали. Казвам криво
ляво не заради друго, а защото бендиксът му удивително досадно изпуска и
особено при малко по-ниски температури си е цяло изкуство да успееш да го
надиграеш и да задържиш да завърти достатъчно пъти, че да запали вехтата
машина...и това ако междувременно не задавя мотора, щото тогава палене нямаше
естествено...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Моторът пали.
Нито съм изненадан, нито пък скачам от щастие! В крайна сметка най-нормалното
нещо на един мотор (дори и моя) е да запали, когато човек е тръгнал към Вършац!
Хвърлям бегъл поглед <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>за евентуални
течове от изстрадалите карбуратори, които последните две години правим сигурно
за 101-ви път и доволен от резултата избутвам черното добиче навън и хлопвам
със замах вратата на гаража! Пай се Вършац, идемо!<br />
<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Понеже явно съм
от хората дето скачат от крайност в крайност и в момента съм във фазата да не правя
абсолютно никакви планове, затръгвам колебливо да излизам от Софето като умувам
дали да мина през Калотина, или през Видин и Брегово (сещам се с усмивка за
последното ни тотално губене около Видин преди няколко месеца и как вместо на
Брегово се озовахме ни в клин, ни в ръкав на Връшка чука) и съответно ако ще е
през Брегово дали да хващам Хемуса (магистралата де) или да моря Петрохана?
Така или иначе пустата му Стара планина все някъде трябваше да я пресека,
независимо дали у нас или по сръбско! Всичките маршрути, които прехвърлях като
брадат негър броеница, ми бяха доволно познати и все се въртяха около 300-те
километра. Време имах предостатъчно! Часът беше едва 16, демек 15 по сръбското
време, а студено започваше да става едва към 7-8, така че...време беше да
хващам нанякъде, че докато не тръгна нямаше и да стигна! Не, че имаше гаранция,
че като тръгна задължително ще стигна де! Охоооо...историята какви случаи
познаваше само...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>В крайна сметка
залагам на Калотина, не защото ми е най-близко и на най-сгодно за излизане от
града, но и защото само като се сещам за досадната и безкрайна тираджийска<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>колона по Е79 и започва да ми се гади! Да, по
сръбско трасето беше очевадно по-скапано, но пък трафика клонеше към нулата.
Сякаш предпочитах да се друскам по дупките, отколкото да се влача с тировете...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Калотина... Тук
нещата се случваха <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>мудно, по балкански.
Не знам защо си мисля, че като за мен Сърбия е нещо като<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>да отскоча до кварталния хоремаг и ми е адска
досада всичкото това тривиалничене с „ма молимо вас туй, ма молиме вас
онуй...“, съм на мнение, че господата погранични няма да се мотат, с олимпийско
спокойствие да си бъркат в носа и да протакат нещата, като да е цялото време на
вселената в тяхните ръце... Всичко се точи адски бавно! Или може би за мен
нещата изглеждат протяжни. Не, че бързам, но и не обичам да чакам незнайно
какво... Отделно съм доволно изнервен от онова „нещо“ било път някога (по
римско време може би), по което ни набутват да се кандилкаме и сучем с мравешка
скорост някъде там между Сливница и Драгомана. Напълно бях изключил за
безумните ремонти ( или ако щете разширения и подобрения – разбирай<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>да откраднем едни пари на баламурниците
белоевропейски), които течаха с пълна пара – разбирай бай Асан Рома<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>и бай Мюмюн Белия с по лопата в ръка
имитираха нещо като дейност, докато бай Пешо Тариката смуче настървено нафта в
туби от минерална вода на сянка зад пътната машина... От цялата тая работа
всичкото международно-европейско движение се кандилкаше с пълна сила по
остатъците от павирания исторически път, оцъклило зъркели, неспособно на
членоразделна реч предвид предлагащите му се в най-натурален вид сървайвъл
възможности и само тук таме някакви майки, лели, баби и тетки го отнасяха,
маркирайки и местното присъствие в международния трафик... Ееех, къде беше
разбрицаната Хемус магистрала и тежкотоварен Е79-трафик, къде....<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Пак бях наскочил на погрешното трасе, пак...<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>На нашенското
гише минавам без да предизвикам интерес, на сръбското митничарят е по-кисел и
от мен. Кара ме да му се обяснявам като първолак, та чак и любопитства къде съм
щял да нощувам! Добре, че се сетих да разпечатам пустата му и резервация! И то на
сръбски! Пограничният гледа отгоре, отгоре, пули се нещо и ме отпраща. Не е на
кеф, че ще му мачкам родните пътища... То па едни пътища, промърморвам
полугласно, като се сещам за онова подскачащо трасе от Княжевац на север.
Екипирам се набързо, за миг се замислям дали ще имам невероятния късмет да се
върна утре на самоход с тая съмнителна машина и отпрашвам напред по новичката
сръбска магистрала, седнал като връз кактус не за друго, а защото съм изострил
старите си уши за всеки съмнителен шум или прекъсване от вехтата машина, та да
се вратимо ако се налага, докато това е реално възможно... Това всъщност е и
една от причините да пътувам сам последните години. Гошо Видински ме беше
обвинил, че пътувам инкогнито, но истината беше, че нито смеех да се уговарям с
някого, нито имах желанието да скапвам пътуването на когото и да било! Просто
историята не помнеше последните 4-5 години всичко да бе минавало по план – или
моторът ще се бъгнеше, или аз нещо, или шефът ще измисли някоя дивотия<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>в последния момент, или пък друго нещо...
Предпочитах в редките случаи, когато нещата горе долу се подреждаха просто да
запаля мотора и къде на страх, къде в безумно безстрашие да поема накъдето ми
видят очите и да стигно докъдето дал Господът на моторите...<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><o:p></o:p></span></div>
<br />forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Пиротски окръг, Сърбия43.1557012 22.585681114.845467363821157 -12.570568900000001 71.465935036178848 57.7419311tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-74798807807412125512020-06-28T16:46:00.003+03:002022-02-17T11:16:39.966+02:00Некои размисли при едно пътуване към Долни Милановац 10 години по-късно /недовършен/<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f; font-size: 13px; font-weight: bold;"> </span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f; font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"> УВОДЪТ:</span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f; font-weight: bold;"><span style="background-color: white; font-size: large;"><br /></span></span></div>
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Еееех, Белчо, Белчо, сложно нещо е животът! - рече Моканина и следейки с половин око ДжиПиЕса, подкара говедата, пардон бежанците през граничната бразда...</span><br />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;">Нерде Ямбол, нерде Стамбул... Къде ти баба Илийца, къде ти дяда ти Йоца, па хептен къде ти моторизъмът до Долни Милановац, ама нейсе! Вече ни баба ти Илийца е баба ти Илийца, ни моторизъмът моторизъм, ни пътуването до Долни Милановац пътуване... То и Долни Милановац вече не бе оня Долни Милановац отпреди десет години, та....</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Седя си значи и си мисля (с преобладаване на седенето разбира се), че ето точно утре правя нещо като полуюбилей, демек ставам на 45 годинки. Младеж отвсякъде та дрънкам! Дрънкам, ама не на семки и бонбонки, а на хапчета, наднормено тегло, люто безпаричие и повехнали мечти. Нейсе...по-добре от нищо... Естествено отдавна не бях активен моторист, да не говорим, че бях в етап на последните си напъни вял моторизъм, но човек като стане на едни такива годинки като по-горе цитираните някак по-отгоре ( по-мъдро и философски) започва да възприема реалността! Отдавна са му минали илюзорните напъни да електрифицира Луната, да прави революции, кариера, да пише научни трудове и прочие и прочие... В този ред на мисли ми беше ясно, че рожден ден традиционно няма да правя. Едно традиционно не правя, второ нямах желание, трето рождения ми ден беше точно след бала на децата, та щяхме доволно да сме си отяли и отпили, така че можеше да насоча взора си в друга посока. Поли даде тласък на размислите в посока някакво минипътуване с моторетката, а мен повече подкана не ми трябваше! Речено отсечено!</span><br />
<br />
</span><a name='more'></a><span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" /><br />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Мигом прехвърлих наум няколкото важни фактора, от които основно зависеше подобно начинание – на първо място пари немаше! Това ясно, ама все нещо щеше да се прехвърли, пренасочи и отклони подобно на земеделска субсидия у прашна нива. На второ място – мотора. Това беше тема дето даже не смеех и да мисля по нея, защото естественото състояние на черното добиче беше да е в ремонт. Да не пали. Да не зарежда. Да презарежда. Да му текат коловете. Да му текат карбураторите. Да не му текат карбураторите. Да му залепва релето. Да не му работи релето. Да! Знам, че Банка ДСК решават подобни проблеми, но аз в ролята си на тъп и упорит собственик на черното добиче правех опит след опит да го вразумя и върна в лоното на техническата изправност и нормална употреба... Нужно ли е да споменавам, че само 1000 км след последният му ремонт моторът отново влезе в бокса за ремонт заради проблем със стартера? Не е, нали?... На трето място – един Господ знаеше дали ще съм читав здравословно, за да пътувам па макар и съвсем наблизо и съвсем крокто и неангажиращо. Особено след като най-неочаквано прекарах вечерта на Гергьовден в спешното на Трета градска, планове съвсем не смеех да кроя! Както вече споменах – човек започва да гледа по-изотгоре на нещата. Бях на една шепа хапчета сутрин и вечер, бях зверски схванат, бях изгубил всякакъв тренинг. Направих крива гримаса. Мислено разбира се... Куц мотор, куц ездач, хронична липса на финикийски знаци... Неочаквано добра комбинация! Махнах с ръка и отворих метеорологичните сайтове. Ясно беше! Ще пътувам!</span><br />
<br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px;" />
<br />
</span><div style="text-align: center;">
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f; font-weight: bold;"><span style="background-color: white; font-size: large;">ПОДГОТОВКАТА:</span></span></div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> За посоката почти нямах съмнения! Всяко мое пътуване започва със Сърбия. Е, сега...друга тема е, че напоследък и завършва със Сърбия, демек си остава просто едно кратко пътуване САМО до Сърбия, ама айде сега да не бъдем буквалисти... Заорах с поглед в картата на близките Балкани в опит да ми грабне някаква близка дестинация окото, ама нейсе. Е, то от Южна Сърбия нямаше никакво място, на което да не бях ходил минимум по десет пъти! Някак ми се щеше да е нещо по-ново и непознато! Да вкарам малко експириънс и ентъртейнмънт дет се вика по нашенски. Вдигнах взор маааалко по на север в картата на комшиите, но и там нямаше нещо, което ей така на прима виста да изкрещи „айде Фори, чакам те!“ Ела да се изкефиш тук!“ Пфуууу.... Дали пък да не е Македония? – еретично някак ми нашепва глас. За половин милисекунда се замислям, но пропъждам еретичната идея със замах. Северна Македония никога не ми е била особена тръпка, не виждах защо пък баш сега да се напъвам да я разучавам нашир и надлъж. За миг хвърлих поглед към Северна Сърбия, ама като сложих две и две във рутъра и като ми изписа едни ми ти километри, бързо бързо ми се охлади ентусиазма! Е, сега – 800 км... 1000 км.... Чакай, чакай! Отдавна не бях на 20, моторът не се знаеше колко ще са му силите, а и моите също! А и за един ден? Щеше да си е живо препускане и надбягване с времето и умората! Нещо не виждах смисъла в цялата работа! Да! Както вече споделих човек се променя, възгледите му за нещата също. Преди години даже се мръщех на маршрути с дневен километраж под 7-800 км, а сега се чудех как и с какъв акъл някой ще запали мотора, за да бичи 1000 балкански километра и къде ли му би бил кефа от целия тоя напън, ама нейсе! Луди хора....</span></span><div><span style="background-color: white;"><span style="color: #323d4f;"><br /></span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Дали пък да не взема да заложа на доброто изпитано старо Косово? Ами да! Мигом ми хрумна дестинация! Във форума някой беше писал и се чудил е ли отворен оня високопланински граничен пункт между Косово и Монтенегро по пътя от Пея към Плав. Ами да – ей сега ще взема да се разходя до там – хем кеф ще си направя от каране по балканските чукари, хем близко, хем ще щракна някоя и друга актуална снимка, че да разрешим чуденката с пустият му затворен граничен прелаз. Речено отсечено... С кеф затворих рутъра, загасих компютъра и отворих шкафа, в който ми беше паспорта, че то в Косово нали знаете – с лична карта не може, с зелена карта не може....въобще какво ли може. Взимам паспорта със замах, отварям да видя на симката дали съм с брада или без, дали съм с коса или без и ха! Изненадааааа.... Пашапорта ми изтекъл преди 20 дена! Ебааааго и късмето! Хвана ме яд от една страна, но от друга по-добре така, отколкото утре да се висна на косовската граница и оня да ме попари и врати да си ходя там откъдето съм дошъл.</span></span></div><div><span style="background-color: white;"><span style="color: #323d4f;"><br /></span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Отново отворих рутъра. Да заложа на Румъния? Далеч... Турция? Нямам пашапорт... Гърция? Ммммм...не. Черна гора?...Не.</span><br />
</span><div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Вършац! Ще отида до Вършац! Никога не бях ходил у Вършац (у Вършец бях разбира се! Даже и преди две седмици ходих, ама у Вършац не бях). В пустият му Вършац ми се ходеше откакто бях гледал преди години за пръв път оня култов сръбски филм „Мъртъв ладан“ Сещате ли се? Дето мъкнеха мъртвия си дядо по влака и дето всички пътуваха именно за Вършац? Спомняте ли си го? Не сте го гледали? Ехеееее.......Без коментар! Та значи имах дестинация. Дестинация, в която никога не бях ходил, която предлагаше ред алтернативни маршрута (най-мразех да пътувам до целта си и обратно по един и същ път) и в крайна сметка беше на компромисното разстояние от около 400 км... Ами да! Защо не! Щях да стана малко по-раничко и евентуално да се прибера малко по-късничко и готово! Всичко беше яко планирано и готово!</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Минах набързо през гаража да завържа с ластици чантичката с инструментите и чаркалаците за Черньо (Бях разглобил половината стойка за куфари, за да я преправям и понеже нито я преправях, нито я връщах обратно, ако исках да нося някакъв багаж трябваше или да се прежаля да нося раница през цялото време, или да връзвам смело с ластици! Естествено, че избрах ластиците!), минах и покрай Пламен да сменя малко пари, хвърлих едно око и на гражданската на мотора и заминах по другите си задачи! Утре планирах едни 800 сръбски километра с един Господ знае какъв мотор и с още по един Господ знае колко по-кекав ездач! Всичко някак ми звучеше хем познато, хем далечно! Хем се страхувах от неизвестното, хем я имаше оная незабравима тръпка от предстоящото пътуване! Пътуване на две колела с боботещ двигател, жега, прах и пясък между зъбите, мушички в очите, болки в задника, кръста, гърба и ръцете. Пътуване, което изпълваше душата...</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px;" />
</span><div style="text-align: center;">
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"><span style="font-size: large;"><b style="background-color: white;">ПЪТУВАНЕТО:</b></span></span></div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Бях навил алармата за 4.15 ч. Чуден час за ставане няма що! От друга страна традиционен за мен при подобни мероприятия. Щях да стана в 4.15, да изляза към 4.30, да отида до гаража и да се наглася в „бойни доспехи“ и към 5 да отлепям в посока към западната ни граница. Все още не бях преценил дали да вляза в Сърбия през Калотина или през Видин и Кула, но...щях да преценя в движение, в последния момент.</span></span></div><div><span style="background-color: white;"><span style="color: #323d4f;"><br /></span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Още по-традиционно при подобни мои начинания, винаги изниква нещо непредвидено в последния момент и понеже не виждах защо сега пък точно да правя изключение, поради ред непредвидени обстоятелства се приготввих за лягане нейде към 1.30... За миг се замислих дали да лягам изобщо или просто да тръгвам към гаража и да паля мотора, но идеята ми се видя абсурдна! Просто знаех какво ще последва. Мигом щом умората вземеше превес и пролетното слънце изгрееше на хоризонта, на моя милост рязко щеше да ми се доспи! Не бях от най-поспаливите, разбира се, но и не бях от тези, дето даянят на безсъние... От години не издържах на подобен режим, а хич не ми се щеше да капитулирам към средата на деня нейде насред Сърбия и да спя по поляните, пейките (за хотел нямах пари, разбира се) или на мотора в движение, недай Боже.</span></span></div>
<div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> След кратко колебание, реших, че нямам особено желание да се правя на мъж, врътнах часът на алармата на 7.30, мислено оставих Вършац за друг път и мигом заспах....</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> В 7.10 бях кукуряк. Събрах набързо партакешите и с нотки на съжаление от слабохарактерното преместване стрелките на будилника, запрепусках към гаража. Да, Вършац се изпари яко дим и не, нямах идея за алтернативен маршрут! По-неподготвен не бях тръгвал на пътуване никога....</span></span></div>
<div>
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="background-color: white; color: #323d4f;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Закрачих с бодра крачка в замрялата неделна утрин. Някак се чувствах неуверен, не съвсем събуден и въобще някак не особено в кондиция. Майната му... Ще вляза във форма! Нямаше друг вариант. Продължавах да напъвам малкото ми останали активни мозъчни клетки с дилемата откъде аджеба да се измъкна из БГ-то, както и накъде ли, по дяволите, да насоча взор, ама пусто нищо конкретно не ми идваше наум. Някак много стихийно и хаотично беше всичко, някак...типично за моите организации! Знам, че беше така! Или се преорганизирах до последния детайл докато постепенно изгубвах интереса към идеята, или подхващах някаква идея в съвсем суров вид, без да си направя труда да вникна в детайлите, което многократно беше водило до единственият резултат, че маршрутизирах някакви абсолютно невъзможни за изпълнение пътешественически проекти, което водеше до единственият резултат, че през цялото пътуване „догонвах“ все нещо от абсурдния си план... В най-общият случай планирането беше чисто и просто прокарване на пръст по нечия пътна карта и пълна инпровизация според времето, настроението ми и техническото състояние на машината. Та не виждах причина сегашният ден да протече различно! Чакай първо да видя дали ще запали мотора и чак тогава ще го мисля! В най-добрият случай просто ще тръгна и зависи накъде ми скимне да свия от околовръстното на Мордор – дали към Петрохан или към Калотина, оттам и щях да вляза в Сърбия... Апропо, не знам защо днес в мъглявите ми проекти не фигурираше под никаква форма ГКПП Стрезимировци (всъщност, любимият ми и най-често използван граничен пункт), макар и да се облизвах мислено само при мисълта за менюто на кафана „Фонтана“ в Житораджа...</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Двайсетина минути по-късно бях в гаража. Гледах безмълвно опротивeлия ми от ремонти и проблеми мотор и бях на косъм да се откажа. Вече и пътуванията ми не бяха като хората... Екипирах се мудно и неуверено и избутах тежкото добиче навън. Ами...неделя сутрин беше все пак. Някак не ми се виждаше удачно да боботя под прозорците на хората! А и като знам, че докато загрее, трябваше да го държа в обороти, че да не угасне, щото поради някакви си негови съображения палеше най-често на три цилиндъра, рискувах някой нервен снощен тип да ме замери с празна бирена бутилка през балкона... А нямаше нужда... Спуснах скърцащата врата на гаража, заключих старателно и избутах мотора на средата на пътя. Пътят беше неделно пуст. Въздъхнах тежко и натиснах копчето на стартера. Черньо жизнерадостно запали. Обикновено ми правеше магарии, но явно днес предвкусваше доволното количество километри, които му бях замислил. Този път не беше просто припалване и кьорфишек! Този път щеше да се пътува! Нямах време и намерение да го чакам да загрее! Вкарах нервно първа и отвинтих газта към хоризонта...</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Хоризонтът, уви, този път се оказа съвсем не толкова поетично красив и далечен. Хоризонтът достигнах точно след два светофара, когато установих, че поради някакви си негови съображения моторът на празен ход държи доволно високи обороти. Отбих встрани и пуснах газта. 2500 оборота.... Почувствах се ужасно тъпо и някак празно. Часът беше едва 8, аз очевидно отново имах технически проблем и нямах ни най-малка представа с каква алтернатива да запълня днешния си нарочен за пътешествия ден... Зачудих се дали да се разопаковам и с неохота се впуснах в размишления относно Дзен и поддръжката на един мотоциклет. По дяволите, дремеше ми и за Дзен и за всичката му поддръжка! Исках просто да се кача, да отвинтя газта към хоризонта и да се наслаждавам на живота! Нито исках да ремонтирам, нито да философствам над шибания празен ход на черната гадина! Много ли исках, мамка му?....</span></span></div>
<div>
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="background-color: white; color: #323d4f;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> </span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;">Ами вероятно наистина исках много, ако не от живота, то от горкото добиче, което продължаваше да бичи на 2500 оборота. Нямах особени идеи за причината, но нещо резултата не ме кефеше. Поседях, повъртях се, позачудих се и врътнах ключа на мотора. Настана празна неделна тишина. Свалих замислено ръкавиците, после каската. За миг да сваля и бонето, но в последния момент проблясъци на здрав разум ме накараха да си остана с него. Айде нека сега цялата махала разбере кой е тоя нескопосаник със счупения мотор! Нямаше да им направя кефа! Нека гадаят...</span></span></div>
<div>
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="background-color: white; color: #323d4f;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Та стоях си значи инкогнито до мотора и усещах вадичките пот как се стичат по гърба ми! Не, не беше от притеснение! Амииии....глупости! Хич и да ги нямахме такива! След Гергьовден се бях назобил със солидна доза непукизъм и презокеански лайнер да минеше по трамвайните релси нямаше да трепна! Чисто и просто си ставаше жега, а аз се бях занавлякал като за тръгване у 4! Бонето оставих, но виж от блузата се освободих с удоволствие като я набутах с триста зора у дискретната чантичка за инструменти, която бях старателно вързал с ластици на задната седалка.</span><br />
</span><div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Сега...от какво вдигаше оборотите пущината?... Донякъде подозирах и своята скромна особа, защото само преди няколко дни бях връткал врътката за оборотите, че нещо мен все ми малеят оборотите на машините, които карам! Явно с Майсторо имахме различна концепция за обороти на празен ход, защото вечно като си вземех някоя машина от ремонт, първата ми работа беше да „ремонтирам“ оборотите. Та...имаше някаква вероятност нещо да бях предобрил и разбутал, още повече, че като всеки път и този път не бях сигурен за вярната посока на въртене и бях въртял хаотично и напред и назад, докато резултатът не беше придобил вид на „задоволителни за музикалното ми ухо обороти“. Другата възможност за нередовните обороти беше заяждащото жило на смукача. Очевидно се беше нещо набръчкало и понякога не искаше да се дръпне, а ако случайно благоволеше, невинаги се връщаше докрая... Хубаво ама нали бая ти Фори е тарикат и беше вече разучил накъде отива скапаното жило и къде точно да побутнe, за да е све у реду, та мигом смъкнах скапаната пластмаса и побутнах оста на смукача, но изненадааааа...тоя път смукача беше невинен... Оставаше да е нещо пак релето на помпата, самата помпа или някой поплавък на някой карбуратор, или пък игла, или пък.... Пфуууу.....от тоя мотор вече имах параноя! Наведох се внимателно, да не се сецна, че и без това наляво почти не можех да се въртя, но отдолу нищо не течеще! Опитът сочеше, че при проблем с релето/помпата/карбураторите, под мотора течеше бензин и смърдеше юнашки! Е, не – този път нито локва, нито смрад! Почувствах се още по-тъпо отпреди да спра! Този път дори не знаех от какво пущината прави проблеми... Мигом си представих как вместо към Сърбия, поемам към дома и вместо да карам мотор, ще бутам косачката из двора. Идеята не ми допадна... Врътнах ключа, натиснах стартера и запалих мотора. Този път оборотите бяха нормални. Врътнах ги още малко веднъж насам, втори път натам, та барем се напаснат някакси, екипирах се и твърдо решен, че днес ще ям плескавици по сръбско, боднах първа и отпраших напред. Ако трябваше щях да търся техническа помощ на място, ако не – щях да го захвърля някъде в храстите и да се прибера на стоп! Беше ми дотегнало от тоя мотор...</span></span></div>
<div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Явно и на мотора му беше дотегнало от мен, защото още на първия светофар угасна. Мдааа....очевидно се бях престарал с намалянето на оборотите. Сега хич и никакви ги нямаше и пуснех ли ръчката за газта, Черньо мигом гаснеше. Насред оживения булевард спрях извадих си специално взетата за целта отверка и започнах да човъркам. След като най-накрая резултатът ми се стори задоволителен отново боднах първа и зацепих в западна посока! Да, именно в западна. Покрай техническите неразбории, някак тихомълком и без дебати бях разрешил дилемата с посоката – явно щеше да се излиза през Калотина! Е...нямаше лошо! Пай се Сърбийо, идааааааа.....</span></span></div>
<div>
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="background-color: white; color: #323d4f;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: white;"><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> </span><span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;">Отново подкарах Черньо в западна посока твърдо решен повече да не спирам да се занимавам с глупости! Ако искаше да върви да върви, ако не, да спира насред пътя и да се приключва веднъж завинаги! То пък верно ми беше писнало вечно нещо да му правя и да му треперя да не стане та да остана насред път! Ми ако остана остана... Тъкмо се засилих по моста на Захарната и срещу мен познат мотор. За секунда се поколебах дали да свирна, махна, мигна или там каквото и да било, но докато се наканя и моторът отмина. Майсторо.... Спрях преди следващия светофар с ясната идея да му звънна! Не, че щеше да ме чуе ама ей така на – някаква първосигнална реакция... Тъкмо да извадя телефона и благоразумно се отказах! Ми, неделя е... И Майсторо е човек и е излязал да покара, пък аз сега ще го връщам и ще го занимавм с моите болежки... Твърдо решен, че и Майсторо е човек и поне днес няма да го занимавам с вечните си проблеми, врътнах за последно оборотите и наааааай-накрая захапах пустите му петдесетина километра до Калотина. Вече повече от час дори не бях успял да изляза от града! Е, страшно темпо, няма що...</span></span></div>
<span style="background-color: white;"><br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> На границата бях малко след 9. Беше пусто и се минаваше бързо. Митничарят само погледна документите и ме проводи да ходя нататък. Сръбският му колега прояви единствено любопитството накъде съм се запътил. Отговорих Милановац без даже да си направя труда да уточня Долни или Горни (а те си бяха с едно 200 км разлика). Чак накрая се усетих, че човекът си ми говори на чист български, докато аз упорито бръщолевех на разваления си сръбски. Погледнах към униформата му, където се мъдреше едно СтоянОВ. Ми да...човекът си беше българин от покрайнините! Хвана ме срам и побързах да се разкарам от гишето...</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Екипирах се, поех дълбоко въздух, защото ми беше ясно, че оттук нататък само Господ можеше да ми е на помощ ако нещо с мотора се сговняса и несигурно поех по новичката пуста магистрала на бракята сърби. Знаех, че за нула време ще съм подминал Пирот. След Пирот правех сметки да кривна в посока Княжевац през оня готин и усукан път през планините. Някой беше казал, че са го оправили, та някак нямаше начин да не сефтосам „оправените“ му завои, наслаждавайки се на адреналина от скоростта и мириса на окосена зелена тревичка. Въобще не бях от онея спортните типове с мотори, но...и мен понякога ми избиваха чивиите, особено, когато основно ремонтирах и почти не ми се удаваше възможност да карам.</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Подкарах с най-нормално магистрално темпо, радвайки се на живота, слънцето и предстоящото боричкане със старопланинските завои до Княжевац. Моторът се беше закрепил. Оборотите бяха нормални, не грееше, не гаснеше, не презареждаше, въобщееее да не повярваш! Мигом започнах да хвърлям планове с голямата лопата – ето следващият път ще си направя пустият му Вършац, пък по-натам по Румъния 2-3 дни, па по Турция може 4-5, па наесен като захладнее една бърза 3-4 дневна Гърция, щото колкото и да не ми беше тръпка Гърция си ми беше терра инкогнита, демек, казано иначе от Солун надолу почти не бях слизал. Сипвах, както казах планове на богато, сипвах... Направо си бях повярвал, че драмите с мотора са завинаги останали в миналото! Да, даааа..... Не на мен тия! С тоя мотор нещата хич не бяха толкова елементарни! С него бяхме в преплетено-философско-личностни отношения! С него имахме стара вражда на лична основа! Битката беше на инат! Битката беше кой ще рухне първи психически! И двамата си давахме ясна сметка, че всичко ще приключи едва, когато някой капитулира и се откаже окончателно! Тук вече Дзен нямаше думата! Думата имаше балканския инат и твърдоглавие!</span><br />
<br style="color: #323d4f; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;" />
<span face=""lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif" style="color: #323d4f;"> Пирот стигнах, както и предполагах, за нула време. Естествено нямах никакво намерение да спирам. Пирот не ми есред любимите сръбски дестинации, отделно бях доволно укъснял поради техническите неразбории с мотора, та отпраших напред с ясната идея да дебна за отбивката за Княжевац. Тук отбивка, там отбивка, онам отбивка.... Когато преполових пътя до Ниш вече ми беше пределно ясно, че нейде съм проспал пустата му и отбивка (в последствие се оказа, че такава просто вече няма! Сърбянките явно бяха преценили, че ако на бая ти Фори му се джитка по онова адреналинесто пътче през планината, ще си слезе през Пирот, па ще си го пресече целия, па после през оня смотан прелез и скапания крайградски път, та докато се озове на лелеяният „оправен“ път). Балканска му работа!-махнах мислено с ръка и продължих да натискам Черньо по пътя за Ниш. Поускорих малко темпото, защото мигом ми стана ясно, че вдигнах дневният километраж с едни стотина километра, заради заобикалянето през Ниш и Сврлиг! Нооооо....само дъжд да нямаше и пътя да беше хубав! Крайна дестинация нямах, график не гонех, плескавици дал Господ, мека Дрина също, така че можех да си се вратя във всеки един момент, когато почувствах, че умората взема връх, или пък моторът почнеше отново с неговите си магарии...</span></span></div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com3Пиротски окръг, Сърбия43.1557012 22.585681135.358767278127957 13.796618599999999 50.952635121872049 31.3747436tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-116181662708207842019-05-05T21:35:00.004+03:002022-02-17T11:15:30.379+02:00Видин, Сърбия - част 2 Първата част беше публикувана преди мноооого време <i><b><a href="https://foriunderground.blogspot.com/2015/12/1.html">Т У К</a></b></i><br />
<i><br /></i>
<i><br /></i>
Винаги съм казвал, че подобно на времето, пространството също е едно изключииително разтегливо и абстрактно понятие! Видин винаги ми се е струвал, че е на онова на географията и то не, защото е сбутан ей там нейде у горния ляв ъгъл на картата, а защото не помня някога достъпът до него да е бил лесен и безпроблемен! Колчем сме затръгвали натам, или Петрохан ще е в ремонт, или точно обратното – ще има крещяща нужда от ремонт и няма да става за каране, или магистрала „Хемус“ ще е в ремонт (апропо, тя е в такъв откакто свят светува и очевдино нейните ремонти ще надживеят апокалипсиса на света), или път Е 79 ще е нещо безподобно като подобие на път, или ще е затворен и ще е пренасочен през Арчар, който също е мани-мани...Въобщеее...малко трудно е за квалифициране пътната ситуация в милия ни Северозапад! Вярно, има много забутани дестинации по нашенско, но такова отсвирване от всички видове институции у родната ни държава, като към видинско, комай...нема!<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
В крайна сметка все пак стигаме Видин, не задруго, а защото сме доволно упорити. Стигаме, та се и връщаме естествено! Естествено, това беше преди доста време и естествено освен, че спомените са избледнели като касова бележка втора употреба, но и снимките са изчезнали в небитието...<br />
<br />
<b> К Р А Й</b><br />
<b><br /></b>
<br />
...и понеже всеки край е едно ново начало, да не изневерявам на традициите, продължавам историята така:<br />
<br />
-Знаеш ли, Борка?- говоря мъдро и авторитетно на Борката гледайки с недоумение новите му папуци, специално купени за специалното ни ходене по сръбско!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCkfV-6zh7Yt71CF8DtstQklNn2Fc2yGo5z8xZjH14PubHnxCN1TRYKkYAZn2msg5MLwC_7ME73gQAom7XpSH-Yp4aNRC61jbFUTBPx-IIEBakz-81ys0g9JNMc4cJOwHSbWdxD_iopiY/s1600/20160220_074547.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCkfV-6zh7Yt71CF8DtstQklNn2Fc2yGo5z8xZjH14PubHnxCN1TRYKkYAZn2msg5MLwC_7ME73gQAom7XpSH-Yp4aNRC61jbFUTBPx-IIEBakz-81ys0g9JNMc4cJOwHSbWdxD_iopiY/s640/20160220_074547.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
-Знаеш ли, преди години ходихме на същите места с Гошо и един негов авер от Видин! Ама ходихме с мотора, разбира се, щото нали...то с кола някак...абе сещаш се...<br />
<br />
Борката, естествено не се сеща, щото за него моторите са нещо като космическите кораби за моя милост! Те такова съм виждал само на картинка и не ме влече по никакъв начин! Та и той така!<br />
<br />
Та ходихме значи с Гошо и нещо какво се омотахме тогава не знам, но Гошо завалията се отвися да ни чака! Пустият му Видин стигнахме с поне два часа закъснение, щото то пътя беше в ремонт нещо, па трапове по три метра дълбоки се бяха отворили тук таме, па нам си кво си, па нам си що си, та човекът си беше направо се отчаял от нашата си софийска точност! А той и моторът разочароващо бавен се оказа...въобщеееее...оправдания!<br />
<br />
-Затова, Борка, днес няма да минем през Видин, а ще сечем директно през сръбско! По-добра оферта е, повярвай ми! А кажи сега за новите галоши!<br />
-Не са галоши бре! – възмутен подпалва нашия – не са галоши! Виж какви са шукаритетни! Имат пух отвътре! Да топлят!<br />
-От Иван Фешъна са! – поверително ми прошепва Наталка – Цели 13 лева е дал, да не повярваш! Специално за Сърбия си ги купи, че да не се излага!<br />
<br />
Прихвам да се смея, защото мигом си спомням за оная случка, когато Наталка беше ходила да му търси „анцуг като за сватба“, щото щеше да ходи на сватба човека, не за друго...<br />
<br />
Товарим се в колата и отпрашваме в безкрайно добро настроение в посока Сърбия. Накъде в Сърбия сме се запътили ли? Натам, накъдето ходихме с моторите с Гошо преди време – Раяцките и Роглевските пивници. Гошова беше заслугата за „откриването“ на въпросните местенца по сръбско, а и нямаше как да е иначе, като те си му бяха в региона. Селцата Раяц и Роглево бяха също на онова на географията, само че на сръбската и бяха свряни в североизточният ъгъл на картата на западните ни комшии. Позиционирани по поречието на Тимок, на двайсетина километра южно от Неготин, почти обезлюдените селца имаха една единствена, но доста колоритна забележителност – пивниците си! Е...и гробищата, но затова по-натам! Селцата долу в ниското, а пивниците горе на високото! Красота, изящество и колорит! А каква гледка само се откриваше от Раяцките пивници, простоооо....<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKG7TLXEkABx81dDW7k3XmD2NQhA6BGuytwLdbRFpru5lqet_ipL2K6ZefXPc1Hq4aY4vLLA3J3K_Tp_-xBJcSthhpwA-nbR5Tuk7KxYVk653qL3yfBvwtC3QN8vkeNL0Qgk_5AllrwUU/s1600/20160220_115904.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKG7TLXEkABx81dDW7k3XmD2NQhA6BGuytwLdbRFpru5lqet_ipL2K6ZefXPc1Hq4aY4vLLA3J3K_Tp_-xBJcSthhpwA-nbR5Tuk7KxYVk653qL3yfBvwtC3QN8vkeNL0Qgk_5AllrwUU/s640/20160220_115904.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Но...всяко нещо по реда си....<br />
<br />
Границата на Калотина минаваме почти безпроблемно. Като казвам почти, имам предвид, че ние тримата (моя милост, Поли и Наталка) минаваме безпроблемно, а Борката естествено се стори върло несимпатичен и съмнителен на господата митничари. Няма страшно – ние сме му свикнали! Не е имало път, нещо да не се заядат с негово величество Борката и любимите му галоши! Както казах ние сме му свикнали, Борката също мисля е претръпнал...<br />
<br />
След кратката суетня около преминаването на негово величество у Сърбия, отново се товарим на колата и подкарваме в посока Пирот. Правим сметка да минем през Пирот, Княжевац и Зайчар и след това през едно доста криминално и почти несъществуващо пътче да излезем баш на въпросните пивници. Естествено пътят и тук не е цветя и рози, но по нищо не може да се мери с онова авангардистко арт творение, наречено Е 79! Въпреки това суча Маршрутката по завоите с едно наум, докато пасажерите се любуват на селско-пасторалните пейзажи зад прозорците.<br />
-Гледайте каква е красота пустата му Стара планина! – цъкам с възжищение аз, когато ни в клин, ни в ръкав, чувам следната реплика:<br />
-Брат, тук има живот бре! – заключава мъдро Борката.<br />
Как достигна до подобно заключение за нас е непонятно, но кимаме мъдро и достолепно с глави, сякаш всичко ни е напълно ясно!<br />
-Глей ся! Има ли лайна? Има! – сочи купчините оборски тор в края на някакво село Борката.<br />
-Е...щом има лайна, значи има добитък. Щом има добитък, значи има хора, които отглеждат добитък. Щом има хора дето да гледат животни, значи селата са живи! Просто и елементарно! Аз ли да те уча! Винаги гледай има ли камари с лайна в едно село! Няма ли...бягай далеч! Селото е обречено...<br />
Де го чукаш, де се пука...<br />
Поглеждам към специалиста по демография и ме напушва смях!<br />
-Шапката в комплект с галошките ли я взе?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2sXPqlrFu-1akuAIQXucefS87dvyqAffcA2X__Gyn14yszFBDZjiz5_-rzX-qCBo8nP0xURvjRJPoWWfupYz2-e-qs_LimeaBgRXP1pD04fF86WG7z4s2vx6Rji6O9i20A5wbbYrxBc/s1600/20160221_145234.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2sXPqlrFu-1akuAIQXucefS87dvyqAffcA2X__Gyn14yszFBDZjiz5_-rzX-qCBo8nP0xURvjRJPoWWfupYz2-e-qs_LimeaBgRXP1pD04fF86WG7z4s2vx6Rji6O9i20A5wbbYrxBc/s640/20160221_145234.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
...на което естествено нашия не отговаря нищо, а продължава с теориите за кравите, селата, пашата, млякото, мандрите и...оборската тор естествено!<br />
<br />
Някак бързо бързо пресичаме планината, подминаваме транзит (както си бяхме и наумили) Княжевац, както и Зайчар и непосредствено в края на града кривваме по онова криминално пътче в посока Халово, Шипиково и разните му други знайни и незнайни погранични поселища, традиционно забравени и от Господа и от властимащите! Нямам обяснение, защо пограничните райони изглеждат толкова безнадеждно изпаднали и отчайващо безлюдни, но това разбира се не е само нашенски специалитет! Ей го на – и сръбските погранични райони са жална майка ридае, грамофон свири, път и хора нема! Този път се броеше за по-читавия от двата, когато човек реши според някакви незнайни негови приумици да пътува в посока Раяц и Роглево. Има ли нужда да пояснявам, че пътят е като борещ се за изпадане през пролетния полусезон от шеста регионална пътна мрежа? Т р а г е д и я! Или както сърбите обичат да казват – К А Т А С Т Р О Ф А! Да, жива катастрофа си е пътят! Гледам да не затънем някъде, че той освен тесен е и доволно смотан, а навсякъде встрани от пестеливата ивичка асфалт е кал, мизерия и мочурища! Табели естествено няма, движение също, подминаваме някакви диви разклони към още по-диви колиби, паланки и ниви с марихуана на местните и уверено цепим на север в нашата си посока! Откъде тая увереност у моя милост ще кажете? Е как откъде? Преди години, Борка тоя път го беше открил Гошо Видински, та той ни прекара оттук, само че в обратна посока, от Раяц към Зайчар! Борката нещо не може да схване за чий ще му е на някой болен мозък да минава по подобието на път в дън горите тилилейски, но кима разбиращо. Още по-малко може да схване за чий ние сме се запътили по тези земи и какво ли чак пък толкоз ще да има у тея Раяцки пивници, че да ги карам да бият 330 км до Софето, а оттам да ги лангъркам още 200 до джунглите околовръст...<br />
-Пивници бе, брат! Пивници ще гледаме – опитвам се да придам малко кулутрен облик на безумното ни пътуване, когато Борката съвсем логично пита:<br />
-Е, та у Софето кръчми нямате ли бре?....<br />
<br />
Лека полека поизплуваме от гористата местност, в която криволичим от доста време и се ширват полята на Раяцките околия!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqVN9h6jIoWfnCn0zS5_-LrHluTpzjF0-ljYaV3zfVWQ1W4-VYcNKHvSiPfSaGsDWFv8vsREQIpvnwYRKtK_NWaiQeJzPCaww3XzWAPxKMoXOtOE4rg8RfBi6cvZIIxEaOe-UQD8a6HLg/s1600/P1220722.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqVN9h6jIoWfnCn0zS5_-LrHluTpzjF0-ljYaV3zfVWQ1W4-VYcNKHvSiPfSaGsDWFv8vsREQIpvnwYRKtK_NWaiQeJzPCaww3XzWAPxKMoXOtOE4rg8RfBi6cvZIIxEaOe-UQD8a6HLg/s640/P1220722.jpg" width="640" /></a></div>
<br />forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Видин, България43.996159 22.86793020000004643.9047505 22.706568700000044 44.0875675 23.029291700000048tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-85654100566588736682019-03-04T19:15:00.002+02:002019-03-05T07:07:30.393+02:00Yamaha FJ1200 - oт бракуване към експлоатация Странно заглавие ще кажете? Странно е – да. По подобие на една моя тема за един друг мотор, която бях нарекал „От продажба към реставрация“ и понеже с тоя ми мотор ситуацията е сходна, то, резонно и заглавието е сходно. Както и да е.... Не заглавието е важно, а съдържанието.<br />
<br />
Странен раздел ще кажете? Странен – да. Всички, които ме познават, знаят за мен две неща – че за мен моторизъм = мототуризъм и в пълното съответствие с тея ми идеали, по форумите ( и не само) пиша основно в раздели и по теми касаещи туризма с МПС ( в частност двуколесно с двигател), от друга страна техническата ми грамотност клони към нула, съответно е малко смешно и нелогично да пиша по технически въпроси, но...в живота има и обрати, така да се каже. С други думи от „Дзен и изкуството...“ съм наблегнал на частта с изкуството и с возенето с мотоциклет, а всичко касаещо бурмички, гайки, копчета, ключета, отверки и прочие съм го минал както се казва „по диагонал“.<br />
<br />
Странно е ще кажете, че пиша тук, където (почти) никой не пише. Странно е – да. Но би било странно, ако търся полемика, а аз не търся такава. Просто искам да разкажа една история за един мотор, която да остане там някъде – в нета...<br />
<br />
Преди да започна по същество ми се ще да вметна още няколко работи, които се сещам ей така, на прима виста:<br />
<br />
Първо - обикновено имам доста силно изразена позиция и мнение по всякакви въпроси, но в тази тема ще се постарая да обера максимално личната си позиция, чувства и емоции по въпросите, които ще разисквам. С две думи – ще се старая да е по-скоро фактология и констатации, отколкото каквото и да било друго.<br />
<br />
Второ – не ми е идеята да създавам глупави и безсмислени спорове, нито да се явявам арбитър или последна инстанция по каквито и да било въпроси, така че ако някой се е разпознал и се е почувствал засегнат или де да знам какво точно от моите писания, толкова по-зле за него! Вече съм навлязал във възрастта, когато съм спрял с илюзиите, че ще променя света, или че ще съумея да преборя глада в Сомалия, или че ще променя нещо (и някого) като скачам като петле в търсене на „правдата“. Всеки има неговата си „правда“ и аз уважавам правото на мнение и позиция на всеки един човек. Естествено, вече съм на позицията, че голяма част от нещата в тоя живот са породени „от собствена глупост“, така че по отношение на изстрадалата ми моторетка важи същото с пълна сила!<br />
<br />
Трето – повечето хора знаят доста крайната ми позиция на тема „майстори“. Това не се е променило с времето, сигурно няма и да се промени. За съжаление и себе си слагам в злощастната категория „майстор“, и за себе си нямам Бог знае какво мнение по отношение на майсторлъка и празните майсторски обещания и басни...<br />
<br />
И сега – историята на Черньо по същество:<br />
<a name='more'></a><br />
Фен съм на олдтаймерите – това е факт! Понякога сам си се чудя какво ли чак пък толкова има в един морално и материално изнемощял дърт с нищо не блестящ туристически мотор? Не знам... Наистина не знам. Обикновено отговарям с оная приказка за зайчето и опашката, но отговор на въпроса нямам! Много пъти съм отварял мобилето, изваждал съм обяви с всевъзможни моторетки – от лъскави по-лъскави и с досада и незаинтересованост съм прехвърлял обявите без нищо да ми грабне окото. В същото време с часове мога да съзерцавам откровено идиотската обява за Кавазаки (примерно) Ге Пе Зе от хилядо деветстотин осемдесет и големия дъжд, в която ни се обяснява как „палиш и тръгваш“, а в същото време виждаш една изстрадала машина, която с цялото си същество крещи да я оставиш да си отиде достойно и да не я мъчиш повече... Сигурно е патология някаква, но е факт! За мен моторът е само един – 30-40 годишен класически турист или спорт-турист. Толкоз. <br />
<br />
Фен съм на Кавазаки и Мото Гуци – това също съм го казвал много пъти. И айде ако Кавазаки имам, то Гуци никога не съм имал, дори не си спомням и да съм карал, но ме кефят! Мноооого ме кефят! Въпреки предпочитанията и вкусовете, които имам, съдбата някак лека полека ме приучи да карам Ямахи. Куп разни стечения на обстоятелствата! Никога не успях да стана „ямаха-сектант“, но с течение на времето от немай къде обикнах ямахите. <br />
<br />
За статистиката и спорта, ямахите, които са минали през ръцете ми:<br />
<br />
-Yamaha Phazer 250 – 1985 г.<br />
-Yamaha V-Max - 1990 г.<br />
-Yamaha XJ 900 F (31A) - 1983 г.<br />
-Yamaha XJ 900 F (58L) - 1987 г.<br />
-Yamaha FJ 1200 (ABS) - 1991 г.<br />
-Yamaha FJ 1200 - 1991 г.<br />
-Yamaha XZ 550 S - 1982 г.<br />
<br />
През далечната (вече) 2008-ма се сдобих с Черньо<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjquBBQ-wgo831lXzVeXqnS5kmzA95H-0lDW4cFejyF__ZfsVZCKOWW57WzY1FDpDdL699vDLsiP2bU4ZGXbOHpuMyqrIw9S3X3szXjN8xbVeFIxCZsaqpqz3J2O-cOdbHs06L7mLztJ1o/s1600/IMG_20170530_095657.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjquBBQ-wgo831lXzVeXqnS5kmzA95H-0lDW4cFejyF__ZfsVZCKOWW57WzY1FDpDdL699vDLsiP2bU4ZGXbOHpuMyqrIw9S3X3szXjN8xbVeFIxCZsaqpqz3J2O-cOdbHs06L7mLztJ1o/s640/IMG_20170530_095657.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
За техническите характеристики на мотора няма да пиша, освен основното касаещо моят мотор, че по простата причина, че е внос от Швейцария и се оказа някаква скопена версия като за местния пазар, т.е. беше с мощност 90 к.с. За мен напълно достатъчно! Спортни постижения не гонех ( а и това не е мотор за такива така или иначе). <br />
<br />
Ето и какво мини ревю съм направил на любимата ми моторетка преди години. Както сами ще забележите, няма и помен от технически данни или научни обосновки – всичко бълва от субективизъм, но все пак:<br />
<br />
„<em>Ще започна оттам, че нямам любима марка мотоциклети, така както нямам и любима марка телефони, коли, паста за зъби, самобръсначка... При мен всичко е продиктувано от моментното ми настроение, финанси и ред случайни обстоятелства.</em> <br />
<br />
<br />
<i> За мен най-удачната машина за дълъг път (но подчертавам за що-годе свестни пътища) е Ямаха FJ 1200. Екземпляра, който имам е 1991г, 90 к.с., с АБС и висока слюда (и двете доста полезни за туризъм). Тежък, стабилен, дълъг и удобен мотор, което предполага един невероятен комфорт при дълго извънградско каране!</i><br />
<i><br /></i>
<i> <strong>Плюсовете</strong> както аз ги виждам са: много плавното разгръщане на мощността (предполагам заради големият обем на двигателя и малкото коне) - подминеш ли табелата на София му "бодваш" 5-та и забравяш). На 5-та си върви чудесно от 40 до 190км/ч, колкото му е и максимума! Мъкне много товар и върви еднакво добре и с втори човек и багаж. Удобна седалка и комфортна стойка, които наред с ниските нива на шума (ако няма интервенция по оригиналните ауспуси, това е една невероятно тиха машина) и големият резервоар (22 л) позволяват едни преходи от 300-350 км без основателна причина за спиране! Друг плюс лично за мен е въздушното охлаждане (въпреки, че едно лято успях да го попрегрея в Турция, но това е една друга тема). Функционално табло - има си "лампички" за всичко необходимо и то на точното място плюс уред за горивото и часовник (това за мен са едва ли не най-важните уреди, които трябва да притежава един мотор за туризъм). Плюс е също така и АБС-а. Не знам дали си внушавам, но на него може да се разчита при мокра и/или студена настилка и позволява едно по-бързо и агресивно каране в кофти време!</i><br />
<br />
<i> <strong>Минусите</strong> - да започнем с АБС-а. Колкото е плюс, толкова е и минус. Когато датчиците му се "замажат" започва дискретно да мига една лампичка на таблото, която ако някой олигофрен (примерно аз) реши, че просто си мига и стисне рязко предната спирачка разчитайки на АБС-а, се получава образцово левашко падане! Струва ми се, че гори малко повечко (при двама човека с багаж рядко под 7/100), което калкулира един сериозен разход при много километри, особено ако пътувате в Турция, където бензина ни е ясно колко е "евтин"! Голям минус за мен е веригата! Не знам защо, но страдам от параноята, че всеки един момент веригата ще се скъса, ще стане мазало и аз ще остана насред нищото... Това малко ми убива кефа от пътуването! Сериозен минус (особено за хора с по-крехко телосложение) е голямото собствено тегло на мотора (264 кг), което наред със сравнително високо разположения център на тежестта, го прави много лесно изтърващ се от място и много трудно вдигащ се от сам човек! Отделно от това удоволствието да караш подобен "тролей" особено с пасажер и багаж из натоварен градски трафик, е меко казано никакво!“</i><br />
<br />
Години по-късно бих добавил може би, че един тунинг на кормилото с някакво по-туристическо би направил още по-комфортно карането с часове и дни без да натрупва излишна умора в ръцете и кръста. Оригиналното кормило (апропо всички ямахи от тези години имат подобен проблем) е сякаш прекалено тясно и стойката става леко неестествена и доста бързо изморяваща. Правело ми е впечатление, че и други собственици на подобни мотори са изказвали същите твърдения, та надали си въобразявам!<br />
<br />
В крайна сметка, за добро или за лошо, се сдобих с един черничък и много лачен Еф Джей в цветущо здраве! Апропо, купих го от един пич, който беше позициониран в Лозенец (квартала на София, а не оня другия Лозенец) и който винаги съм казвал и сега пак ще натъртя, беше най-коректния човек, от който някога съм купувал въобще МПС! Нищо не скри, за нищо не излъга, съдейства ми с абсолютно всичко, за което го помолих, беше изключително коректна цялата работа.<br />
<br />
Покарах го малко насам-натам докато видя като какво все пак съм купил и докато му посвикна и го закарах в един известен навремето мотосервиз да го обслужат най-общо казано! Аз обслужването го виждах като една смяна на масло, филтри, свещи, спирачна течност, смяна на верига, почистване на карбуратори, реглаж на клапани и толкоз. Да де, ама „майсторите“ имали друга концепция за пълно обслужване! Е, оттам нататък всичко си еба мамата...<br />
<br />
И тук веднага се връщам към собствената вина, защото казахме, че вече съм в етап от живота си, когато за нещастията си съм склонен да обвинявам основно себе си, а не целия останал свят. Много пъти съм се смял на хора, които казват „аз моя мотор не давам никой да го пипа“! Да де...ясна ми е концепцията на подобен род хора, но моята винаги е била „аз от това не разбирам, не държа да се уча, предпочитам вместо да губя два часа да сменям масло, да го направи за десет минути този, който с това се занимава, пък аз през това време да правя това, с което аз се занимавам“! Още повече тогава бяха времена, когато „пари като вестници“ – кой ще ти троши време и нерви да се чекне да си рови по мотора, като за това си има хора... Винаги ми е била непонятна тая нашенската философия, че българинът от всичко разбира и всичко сам си прави! Е, не може да разбираш и от ядрена физика и от отглеждане на лалета! Някак си...няма как! Все ми се е виждало по-логично човек да се занимава с някаква основна дейност, от която да се храни и в която да дава и сърце и душа, още повече, че погледнато в частност, повечето (да не кажа всички) майстори, които ремонтират мотори, са и мотористи, демек работят хобито си!<br />
<br />
В този ред на мисли имах пълното доверие на хората, на които поверих моторетката си и естествено взимайки я от техния сервиз заминах директно за Белград, защото си имах някакво ходене натам. Нещо по пътя не ми хареса във вървежа на мотора, но не можах да определя точно какво, а и все още това беше нов за мене мотор, така че не смеех да давам оценки. А и викам си, реглаж на клапаните са правили, реглаж на карбовете – от това ще да е „различното“! Е да, ама не! Доста време след това при следващият ремонт се установи, че хорицата просто решили на своя глава да ми „тунинговат“ мотора, т.е. да се пробват да махнат рестрикциите му (чисто механични), че да вървял повече! Ама хора, кой ви е казал, че искам да върви повече? За мен моторът си вървеше екстра и напълно задоволително!? Рязали нашите, пробивали, та и стружките не махнали даже – окепазили ми мотора! От цялата работа избягал синхрона на карбураторите и оттам „странното“ поведение на мотора. Поуката, която си взех от цялата работа е, че занапред, когато оставям МПС за ремонт или обслужване, винаги точно и ясно обяснявам какво точно искам да се върши и всякакви странични дейности извън уговореното, да се съгласуват предварително с мен, а не просто „искам обслужване“...<br />
<br />
Човекът, който в момента се занивама с Черньо процедира така – звъни и казва „държа да минеш да ти покажа нещо....държа да минеш да обсъдим нещо....държа да минеш да ти кажа каква идея ми хрумна“! И така – всичко е точно и ясно. Ясно е кой поръчва и кой плаща, ясно е какво се прави и защо, ясно е, че няма напрежение, защото ако впоследствие нещо не ме кефи – вината си е само моя!<br />
<br />
Покарах, каквото покарах няколко хиляди километра (апропо, в този период ми текнаха прясно сервизираните карбове баш насред едно голямо нищо у Албания) и понеже ми предстоеше едно пътуване в Турция, реших да сменя маслото преди тръгване, както и въпросните майстори да си погледнат склонните към разтичане карбове. Отидох в един доста известен мото магазин (отдавна потънал в небитието) с идеята да купя масло за смяна. Подробно обясних за какъв мотор търся масло и къде мисля да ходя (юли месец в Анталия не е като да не е топло) и човекът кълнейки се в какво ли не, ми пробута някакво световно неизвестно масло, което в последствие се оказа пълна боза и на всичкото отгоре 10 на 40. Е, 10 на 40 за мотор въздухар при дестинациа с над 40 градусови жеги... Нали се сещате какво стана?<br />
<br />
Както се и очакваше – маслото се вбози много бързо и моторът почна да гори нещо като кило масло на 1000 км, както и да притропва откъм двигателя доста неприятно! Успях да се домъкна до София на собствен ход, псувайки всичко живо и най-вече собственият си акъл! Ами като имаш съмнения, отиди другаде! Като не ти е известно това масло – търси известно! Като се съмняваш, че това е рядко за този мотор и тези летни жеги – търси по-гъсто, независимо какво ти се кълне и те омайва мазния продавач! Но...станалото вече беше станало. Единственото, което можех да направя беше да си вадя изводи за в бъдеще и да търся майстор да прави двигателя...<br />
<br />
Е оттук нататък вече наистина си еба мамата с тоя мотор...<br />
<br />
Апропо, точно на това злополучно пътуване в Турция, успях да счупя и двете огледала на мотора! Ще кажете как така и двете? Не едновременно, разбира се! Първото счупих след като на една бензиностанция в Истанбул някак много бързо и неясно защо успях да изтърва мотора от место и лявото огледало даде фира! Голямо предизвикателство си беше за мен, защото трафикът в Истанбул е убийствен, а аз за пръв път през живота си се гмурвах в дебрите на врящият и кипящ град с мисията да търся някакъв си хотел някъде си из центъра на мегаполиса! Без карта и Джи Пи Ес, естествено, както и без ляво огледало!<br />
<br />
Второто огледало успях да отвея в една спряла кола и след като висна като (каквото се сетите там) просто го демонтирах и сложих в багажа. После половин Турция прекосих без никакви огледала и си ми беше екстра, честно казано...<br />
<br />
Всъщност, малко преди въпросното злополучно пътуване, имах още една неприятна случка с мотора, този път на 100% поради моята пълна малоумщина! Светна ми значи лампичката за АБС-а и аз естествено, решавам да проверя по най-олигофренския начин дали наистина АБС-ът е спрял да работи, щом червената лампа мига! Тестът естествено го извършвам като стискам рязко и отривисто предната спирачка, като за целта съм избрал възможно най-неподходящото за подобни проби място – една бензиностанция на входа на Копривщица! Всички много добре знаете каква гняс и лизгоч е на всяко едно подобно съоръжение и колко калпаво е сцеплението там, ако въобще има такова. Та стискам значи рязко предната спирачка и с образцов плонж се пльосвам насред плаца, хвърляйи мотора някъде встрани. Аз се вкиснах качествено, разбира се, а моторът ми помогна да изправя един англоговорящ, случайно минаващ оттам. Освен шуртящият бензин, другите демиджи по моторетката се оказаха ожулен спойлер, изкривен педал на задната спирачка, както и изкривена задна степенка. <br />
<br />
Разбира се и степенката смених и спойлера оправих и педал за спирачката дори купих чистак нов от Мотодинамикс, както и две огледала, естествено пак оттам! Въобще, тогава за части втора употреба въобще и не ставаше дума! Споменах вече, че това беше в ерата „пари като шума“...<br />
<br />
Та както вече споделих, моторът си беше за сервиз, според моето скромно силно некомпетентно мнение. След дълго чудене, чесане и митарстване, най-накрая открихме подходящият сервиз – майстори с име и реноме, които едва ли не правеха само ямахи! Е, имаше малката подробност, че двигателят трябваше да стигне при тях свален и разкомплектован от злополучния Черньо, но...думата майсторска е повече от закон!<br />
<br />
Понеже аз съм нация техническа, както много пъти споделих, интервенцията с разкостването на мотора нямаше как да го правя аз, та се наложи приятел да го върши изцяло на добра воля и в извънработно време! Благодарности, за което! Иначе моторът нищо чудно все още да седеше и да отлежава там някъде в дебрите гаражни...<br />
<br />
След доста перипетии и внушително количество парична маса, двигателят беше основно ремонтиран и замъкнахме останалата част, за да може да се събере мотора. Такава беше уговорката! Двигателят отива при тях сам, за да не заема място останалата моторетка, а когато дойде времето за събиране, остатъците отиват при двигателя и аз си взимам моторетката в завършен и вървящ вид! Е да, ама не! Ква я мислихме, ква стана...<br />
<br />
В уречения ден отивайки да си взема злополучната моторетка, заварвам едно суетене и ровичкане по карбураторите на мотора, с обяснението, че нещо видиш ли ей сегинка току що се е разбутало! Да, да....аз отдавна не вярвам в приказките за Дядо Коледа... Видните спецове си бяха оставили ръцете! Моторът вървеше едва ли не само на смукач, грееше яко и по никакъв начин не приличаше на машина , току що сервизирана за крупната за тогава сума от 3600 лв! В общи линии с триста зора успях да изляза на ход от въпросния сервиз, като до последно все нещо се донастройваше по карбовете и накрая ми се обясни, че това видиш ли е така, щото двигателят още е много стегнат и т.н. приказки от хиляда и една нощ и ако не се оправят нещата като го поразработя, да взема да си купя едни нови карбуратори. Мдааа....не съм спорил, защото първо нямам мнението да съм компетентен и второ беше ми яко писнало от злополучната моторетка! Просто исках да си я прибера и да се приключва с многомесечната сага! Прибрах си я (от сервиза до гаража са десетина километра) като на няколко пъти спирах да изстине малко малко поне двигателя, защото грееше зловещо и пушеше отвсякъде.Изпреварвайки малко събитията ще споделя, че всъщност като попрегрееше, започваше да хвърля масло през гарнитурата на главата, а не че пуши, защото е омазан с разни масла при ремонта, както си мислех тогава...<br />
<br />
Оттук насетне сагата продължи на приливи и отливи в период от няколко години. Засилвах се да разработвам двигателя според написаното ми от спецовете упътване, само дето моторът наистина вървеше само и единствено на смукач и с мнооого фантазия преди да почне да прегрява вече вървеше и без да дърпам смукача. Докато не почнеха да текат карбураторите... Веселба...<br />
<br />
В някакъв момент викнах виден спец по карбове да дойде на място, да синхронизира пустите му дяволски творения, но и това не даде особен резултат! Нищо не ставаше! Започнах да търся карбуратори втора ръка, междувременно моторът по незнайни причини спря да пали та с пътна помощ го превозих до друг сервиз, където сагата продъжи отново с пълна пара. След това Черньо бе преместен в трети сервиз, където какво ли не от кой ли не му се прави и все нещо не беше наред. Покарвах го, но той или не вървеше, или течеше, или вървеше, но докато прегрее и започне да затягат два от цилиндрите и да пуши като циганско кюмбе! <br />
<br />
При смяната на маслото се оказа, че има странен метален цвят, какъвто по никакъв начин не беше нормално да има! После се оказа, че бензиновата помпа е заминала и вероятно заради това препълва карбовете и се разтича. После от няколко комплекта карбуратори се направи микс от най-читавите части, като се преработи системата за бензин на самотек (няма помпа- няма проблем!).<br />
<br />
После наистина ми писна, свалих номера от мотора и заедно с големия и малкия талон ги хвърлих в багажника на колата. Когато имах време щях да мина през КАТ да го бракувам! Бях окончателно вдигнал ръце!<br />
<br />
Сигурно повече от месец номерът и талоните седяха в багажника на колата, но по простата причина, че КАТ хич не ми е на път, а и тогава си имах наистина много работа и свободното време беше голяма оскъдица, нещата се протакаха във времето. А днес, а утре, а не знам какво си и времето си вървеше... Аз междувременно имах друг мотор за каране и понеже тоя ми беше „излязал на пъпа“, даже вече нямах и желание да търся някакво решение на въпроса. Просто беше ми писнало и просто бях пил една студена вода за хилядите левове наринати в ремонта на двигателя на това добиче... И така докато един ден споделих на поредния майстор каква съм я замислил... Той още при първата ни среща ме беше посрещнал с думите „всичко правя само не ме карай да ходя на адрес! Извън сервиза ремонти не правя!“ Няколко години по-късно същия тоя майстор е идвал да ме спасява на пътя на 160 км от Софeто, ама това вече е една друга история, макар и да е с участието на злополучния Черньо отново... Та значи споделям на майстора, че ми е писнало от скапания ЕФ Джей и той предлага да го погледне, естествено ако моторът е на ход.Понеже нищо не губя от цялата тая работа, викам, ще пробвам да го дотътря дотук. Все ще устиска надявам се!<br />
<br />
Завинтвам обратно номера, прибирам си талоните от багажника и леви леви при майстора. Оставям раненото добиче и без особено да си го слагам на сърце, оставям телефон за връзка и си тръгвам по мои си задачи. Междувременно съм се огледал насам натам и съм купил един същия (в последствие се оказа, че нямат почти нищо общо) без регистрация, но същата година, същия модел, също швейцарска версия, абе „като две капки вода“! Купувам го на сметка, а е на сметка, защото двигателят му притропва... Но се движи! Трака и пуши, но се движи! Викам ако реша да го правя, ще ползвам регистрацията на Черньо и ще правим франкенщайн от по-читавите нещица от всеки от донорите. Ако изобщо реша да продължавам с мъките, разбира се. Въобще съм пред голямата дилема дали да продължавам с опитите да съживя мъртвец, или да мина на план „Б“ – от двама мъртъвци да правя нещо вървящо, или да продължа с план „С“ – документите в КАТ и всичко останало за старо желязо. Именно два дни след като съм оставил Черньо на оглед, чакам да чуя поредното мнение, за да взема окончателно решение по въпроса, когато ми звъни телефонът и гласът отсреща съвсем сериозно ми заявява, че моторът ми е ок и мога да дойда с.да си го взема и да се возя! Да, бе да... Не му повярвах особено, но както и да е... Викам дано не ме обръсне качествено с финикийските знаци и да ходя да си го прибирам. Отивам в сервиза и да-моторът работи! Учудващо равномерно и задоволително при това! Констатацията е, че е върнал карбовете на принудително пълнене с помпа, защото според него проблемът не е бил в помпата, а в релето, нещо на единия карбуратор липсвало (или не било завито – вече не помня точно) и настройките им не били като хората и да – ангренажната верига била прехвърлила с един зъб, защото е стара и разтеглена, а обтегачът е побългаряван за сметка на това. Тук преглъщам сухо, спомняйки си цифрата, която броих за нова верига, защото уговорката беше да се прави ремонт като се сменя всичко нужно с нови части, така и така е отворен двигателя и да...ангренажната верига беше едно от нещата, които би трябвало да са подменени... Спестявам си коментарите, защото ми е ясна схемата всеки майстор да се има за най-великия и да плюе по предходните. Просто за мен в момента е важно, че моторът върви нормално! <br />
<br />
Започнах лека полека да го покарвам. Бях забравил какво е да караш подобен мотор! Просто вече години наред това добиче беше или в бокса, или чакаше моя милост да се накуми да го прави нещо! Двигателят вече не затягаше, работеше що годе равномерно, не течеше, въобще моторът си влезе в употреба! Даже му монтирах закупените преди доста години куфари и стойки с идеята, че има надежда да го ползвам.<br />
<br />
Да де, ама дойде лятото и все нещо ми се струваше, че пущината грее повече от нормалното! Не, че помнех колко е нормалното на тоя мотор, но като го сравнявах с Хикс Джея, който търкалях определено си имаше разлика! Докато се чудя и кумя в едно задръстване в Сърбия моторът си прегля солидно като започна да избива масло от гарнитурата на главата и да пуши като прегрял Москвич на баир! Започна и да не ще да върви – сигурен признак според моето скромно мнение, че отново прегрява и започва да затяга! Естествено, не си развалих обиколката на Сърбия и Косово и макар и нащрек и с много наум, успях да се прибера благополучно, след което мъдро заключих, че ще му купя едно вентилаторче и ще го монтнирам на масления радиатор, да охлажда принудително в подобни ситуации. Купих, мерих, шерих, но така и не успях да измисля точната концепция на закрепване и захранване на вентилатора и естествено помолих някой компетентен да го свърши! Викам, айде и без това ми се ще нещо там да сменят или позалепят гарнитурата, та да не подлизва масло и да монтират „решението на въпроса“. Затътрих мотора отново в сервиза и ден-два след това отново ми иззвъня телефона. Викам си „аха, готов е мотора“, когато чувам репликата, от която винаги ми настръхва косата „не е лошо да минеш оттук да ти покажем нещо“. Не звучеше като да е приятно, мама му стара!<br />
<br />
Минавайки на другата сутрин, гледам вентилаторчето ми стои захвърлено на масата. <br />
Викам „пичове, какво става“, а те в хор ми отговарят „абе не ти е необходимо, ела да видиш от какво прегрява мотора“! Някой човечец някога си, затъкнал в изхода на масленото радиаторче едно парцалче (вероятон да не му капе масло на папуците) и след това така е монтирал всичко, барабар с парцалчето! Маслената помпа бичи на умирачка да качва масло, ама то пустото няма как да тече пълноценно по веригата си и когато вземе, че направи прекалено голямо налягане, започва да избива през гарнитурата, защото няма къде да отиде! А в същото време моторът страда от липса на пълноценно мазане! Призля ми! Меко казано ми призля, но...отново бях склонен да обвиня себе си! Дявол го взел, как пък не ми е хрумнало да пипна маркучите на маслената магистрала и преди и след радиаторчето и да видя осезаемата разлика?!...<br />
<br />
Махнаха хората парцалчето и подкарах отново злополучния Черньо с ясната идея, че съм му причинил неизвестни засега поражения, карайки няколко хиляди километра с кофти мазане... Естествено, прегряването рязко спря, но и се появиха разни паразитни шумове в мотора, които не вещаеха нищо добро! Просто виждах как едни нови 3600 лв изтичат от вече не толкова пълните ми джобове в бездънната яма, наречена Черньо... Навъртях така още 2-3 хиляди километра, когато реших, че вече няма накъде, защото моторът освен, да притропва започна и да пали все по-трудно и по-трудно, и по-трудно, докато накрая не смеех да го загася преди да вляза в България...<br />
<br />
А, междувременно една вечер ни остави насред пътя, защото карбовете отново шурнаха солидно и по никакъв начин не успях да се справя, та идваха да ни отремонтирват някъде между Ловеч и Севлиево. Тогава се оказа, че и бензиновата помпа е запекла и не изключва и така грее, че можеш яйца да пържиш на нея. За сметка на това така хубаво хвърляше бензин, че шуртеше отвсякъде! Тогава ми мина през ум, че предишният път може и да е бил наистина в нея проблемва, а не в релето, но естествено можеше и чисто и просто да и е дошло времето! Смъкнах от донора бензиновата помпа (слава Богу една и съща, защото се оказа, че един и същ мотор, една и съща година, дори един и същ цвят има разлика в почти всичко освен в двигателя и гумите комай). Та бензиновата помпа беше същата и работеща при това, така че на следващия ден отстранихме проблема с помпата.<br />
<br />
Но връщайки се към хронологията на нещата след като се разтропа и все по не палеше, а и с оглед на факта, че беше началото на октомври и си беше време за закриването на активния сезон – оставих моторът да се прави! Викам давай да се хвърляме в дълбокото и разкоствайте двигателя!<br />
<br />
<strong>Констатациите:</strong> освен злополучното парцалче, и старата ангренажна верига, се оказа, че липсват два сегмента (Не са се счупили! Просто не са слагани!), липсва едната пружина на съединителя и оттам съединителят за 7000 км беше почти свършил, освен това по цедката на маслената помпа имаше една шепа силикон, който съвсем беше ебал мамата на мазането севместно с парцалчето! Някой беше мазал силикон на богато, спестявайки от гарнитури предполагам... Съответно тук таме имаше задрало, тук таме износено, тук таме биелка нещо и прочие убавини. Но...бях се хванал на хорото и го тропах с усърдието на ямаха-сектант!<br />
<br />
В крайна сметка към днешна дата всичко се отремонтира ( Искрено се надявам кадърно!), моторът се сдоби с прясно залепени и пребоядисани два спойлера, които се бяха напукали от времето най-вероятно, сдоби се и с чистак бърсах нова задна гума, както и със скотойлерче! Сдоби се и с нова гражданска. Сдоби се и мераклия в мое лице да му навърти малко повечко километри тая година, пък...каквото Господ отреди! Утре отивам да си взема скъпоценната моторетка и искрено се надявам да съм загърбил окончателно десетгодишната сага с вечните проблеми и ремонти и най-накрая да се отдада на карането на пустият му мотор!<br />
<br />
Наздраве и без лоши мисли към никого! Желая на всички повече километри и по-малко щракане по клавиатурите на компютрите:)forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-88359127783708321472019-02-14T11:02:00.001+02:002022-02-17T11:14:40.803+02:00Северозападнал пътепис - част 4 <i> Предходната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/02/3.html"><b>Т У К</b></a></i><br />
<br />
<br />
Всъщност, Голубац ни се явяваше и повратната точка на това минипътуване. По-натам нямаше да ходим! За миг се изкуших от идеята да мръднем до Велико Градище – едно доста живо и също легнало ни на сърце крайдунавско градче, но...оставяме го за друг път! Комай много натам отивахме и нямаше да смогнем с прибирането в човешко време. А и имахме идея да поспрем в Зайчар и в Магурата да влезем, и в Белоградчик да посетим крепостта. Въобще, само да съм чул, че Фори е онли кулинарен рокер! Хехехе...<br />
<br />
Маршрутът наобратно съм го избрал да е различен в голямата си част, от този, по който дойдохме. Не, че имам нещо против живописния крайречен път, но някак хич не обичах да минавам два пъти по един и същ маршрут! Или поне не в едно пътуване. От Голубац, щяхме да минем по пътя през Турия и Кучево – добър и бърз маршрут с множество широки завои край някаква река, с почти нулев трафик.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigL0R8OjADe-5JD-1jY9mFZWGJIIEuFR0XsLx7mwbMscU6Vx3kJLLcgqoDTp5DNZFL64VGevuk8b776uf-l274UmmMcqeQXA9QSb99jd6zHboSN1wS6lT5uY3TOnO3ZhG23uR_vi98taI/s1600/P1140820.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="1132" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigL0R8OjADe-5JD-1jY9mFZWGJIIEuFR0XsLx7mwbMscU6Vx3kJLLcgqoDTp5DNZFL64VGevuk8b776uf-l274UmmMcqeQXA9QSb99jd6zHboSN1wS6lT5uY3TOnO3ZhG23uR_vi98taI/s640/P1140820.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkmpEgUKKrUuWkq3vmgFd9pRg8yfIqKdowir6BoKioFHOYAkkV6frCmjYIoxUU4qmImCeWyG6qM6VkbGCTAQPHVuUNKfT_uV64TSVHiviJyACT49sB-rI4dEiumR_762Sash_UkC_g9Y4/s1600/P1140828.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkmpEgUKKrUuWkq3vmgFd9pRg8yfIqKdowir6BoKioFHOYAkkV6frCmjYIoxUU4qmImCeWyG6qM6VkbGCTAQPHVuUNKfT_uV64TSVHiviJyACT49sB-rI4dEiumR_762Sash_UkC_g9Y4/s640/P1140828.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
Преминаваме през поредните китни сръбски села. Скърцам със зъби от яд! Защо ли? Защото ми е мъка за нашите села, затова! Защото с какво са повече сърбите от нас, та да милеят и пазят селския си бит, докато ние се гражданеем с пълна сила, докато живи и китни някога села сега тънат в бурени, забвение и църнокожо разкостване и оглозгване!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdEe-3Fmp3IRtQhXpnim-w-yR_qf5aAkx7-tW6nv7u_HXBUbW6IsAdvSCBJCPKr7ixzzjXApo3FKPU2ZADibXMvQmlVmoJtLMTgY5lZxElSrHeZS0d-vCmP85B4hJdm1x_wJf8qR3Os30/s1600/P1140822.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdEe-3Fmp3IRtQhXpnim-w-yR_qf5aAkx7-tW6nv7u_HXBUbW6IsAdvSCBJCPKr7ixzzjXApo3FKPU2ZADibXMvQmlVmoJtLMTgY5lZxElSrHeZS0d-vCmP85B4hJdm1x_wJf8qR3Os30/s640/P1140822.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijjUH4FirhQZUnzEX0tkGqVMfgX8TBRn-gOwZL3AfEXfc_F7jJGdE64ef5X-7OySwTzkUscYmJhju6u1XfsvckrGTv1ntl3KHVbyn2fAPH1PpgCQz9dHo0ErwFQIObvhbEd8IyMWvKZMM/s1600/P1140830.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijjUH4FirhQZUnzEX0tkGqVMfgX8TBRn-gOwZL3AfEXfc_F7jJGdE64ef5X-7OySwTzkUscYmJhju6u1XfsvckrGTv1ntl3KHVbyn2fAPH1PpgCQz9dHo0ErwFQIObvhbEd8IyMWvKZMM/s640/P1140830.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Потънали в размисли и страсти на тема докъде докараха червените каскети китната някога аграрна България, лека полека излизаме на майданпекския открит рудник. Не мога да не спра за снимка! Мащабите са огромни!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRCA0hxhOHUATg8tYcETZ8LNan-kGMwGEy-kQz94h0zaipXUnSc28OXeK6ey9is_Iw9kFZVkp0PzVuPGlf2KCtmkRtbl_zrMqHHR8q0VWlx4K4CVwuyx79O4cevcTp_m3SAO4SH5uigf0/s1600/P1140846.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRCA0hxhOHUATg8tYcETZ8LNan-kGMwGEy-kQz94h0zaipXUnSc28OXeK6ey9is_Iw9kFZVkp0PzVuPGlf2KCtmkRtbl_zrMqHHR8q0VWlx4K4CVwuyx79O4cevcTp_m3SAO4SH5uigf0/s640/P1140846.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Апропо, докато използваме случая да поотморим и се разтъпчем, продължавам да товаря Поли с мрачните си размисли и страсти. Майданпек, за мен е едно от най-сивите и депресивни места в света! Малкото миньорско градче е едно от първите места, които посетих в Сърбия въобще! Още при първото ни експлоурване на западните ни съседи, различно от Цариброд и Ниш, бях забол пръста в картата на Сърбия и си бях заплюл Майданпек като крайна дестинация за уикенд туризъм! Божееее, какъв уикенд, какъв туризъм у това забравено от Господа място?! Сиво, сиво, сиво и още сиво. Това мога да кажа за Майданпек! И спомените от единствения (тогава) хотел на мегдана, който лъхаше на соц и откъм интериор и откъм обслужване! Як соц! Моторът го бях паркирал на площада пред хотела и си спомням как ставах да го гледам през нощта да не би някой да реши да го краде, щото то у тая вражеска държава, разбираш ли...<div><br />
На другата сутрин се скъсах да го бутам напред назад по въпросния площад, щото пустата му Кава имаше обичая при температури под 12-13 градуса да няма никакво намерение да пали на стартер и си трябваше бутане! Яко бутане! След като успяхме след як фитнес да възпламеним безкомпресния двигател, открихме и онова много китно пътче от Майданпек през планината спускащо се като от висините към Дунав...<br />
<br />
Този път нямах намерение да се кефя на тесния горски път, защото Дунав не ни беше на път! В крайна сметка идвахме от голямата река, а не отивахме към нея. Хванахме пътя за Зайчар. В Зайчар си имахме едно кафе на мегдана, което никога не пропускахме, както и да напазаруваме зайчарско от близкия супермаркет! С Поли бяхме фенове на зайчарското! Напук на масовата реклама и нагласа, че бирата е Йелен, ние напротив бяхме убедени, че бирата е Зайчарско! Без да се имахме за големи любители на алкохола, пийвахме чат-пат по някоя бира и естествено във всяка страна си бяхме открили „нашата“ бира. За Сърбия това беше Зайчарското, за Хърватска естествено Ожуйско, в Босна – Сарайевско, в Турция Ефес ъф корс...<br />
<br />
Но по простата причина, че до Зайчар имаше една камара път и по още по-простата причина, че аз съм си разбира се прост кулинарен рокер, нейде след Майданпек свивам смело в отбивката на Кафана Балич. Стоп! Ще се яде!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtNSnblgEiledzj9zeoUq0dV11Nq_MPPoHoi27vk-XwwwSfJZYKdfi9d-XM9w4bXX48PlwVBMi7Zd-8-zD8wG6KVYKU3_7lXA-gg5whaqOLoJLzydBoq77Df3VdJ2yQpmvx9z4RmfgMTY/s1600/P1140847.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtNSnblgEiledzj9zeoUq0dV11Nq_MPPoHoi27vk-XwwwSfJZYKdfi9d-XM9w4bXX48PlwVBMi7Zd-8-zD8wG6KVYKU3_7lXA-gg5whaqOLoJLzydBoq77Df3VdJ2yQpmvx9z4RmfgMTY/s640/P1140847.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitvsq4aP1dAlIit10-b_ppHZXesdQhj8b6Ts6v-2otV0AdtlSLOixUC_uFIRql3j5sMgx4-lhZlFllSlgb3j6wrAya2vzaPA6snqFM0JZlobMJ-CFiLo_nNnG1LIasz6sPZNs74Jn_9s8/s1600/P1140848.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitvsq4aP1dAlIit10-b_ppHZXesdQhj8b6Ts6v-2otV0AdtlSLOixUC_uFIRql3j5sMgx4-lhZlFllSlgb3j6wrAya2vzaPA6snqFM0JZlobMJ-CFiLo_nNnG1LIasz6sPZNs74Jn_9s8/s640/P1140848.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
То, че ще се яде – няма никакво съмнение, но какво, по дяволите, ще кажете правя на снимката долу?! Да си съзерцавам мотора нещо – не съм от този тип хора? Да му седя почетен караул – тцъ... По-скоро съм в долбоко двоумение дали въобще да влизаме в кафаната! Причината? Причината е, че паркирайки на прашасалия паркинг, в опит да спусна степенката на мотора, дали от умора, дали от боледуването дето направих непосредствено преди тръгването, дали от най-обикновено подхълзване, но почти изтървах мотора! Знаете...ситуация, в която аха аха да цопнете на земята, полагайки нежно машината да полегне поради невъзможност да я изправите в характерната разкрачена поза, която сте заели!. Та и аз така... А моторът си тежи, та и с три куфара натоварен, а Поли 50 кила с все дрехите, та и тя бута бута, ама нъцки – положението продължава да е разкрачено! В този момент на помощ се притичва собственика на кафаната, с чиято помощ за нула време възстановяваме вертикалната позиция на Брус Лий, спускам внимателно степенката и отдъхвам от напрегнатата ситуация... Благодаря естествено на човека и захванахме тривиалния разговор „отдакле, задакле, па колко троши мотора, па коя година е“ и разбира се стигаме до най-същественото колко па пари да чини пустата му моторетка. Ей така на посоки отговарям „илядо и петсто еуро“, с ясното съзнание, че моторът не чини повече от 1200-1300 лв, ама ей така на – приказка да има, да отбием номера дето се вика. Човекът мигом се пресяга през мен, вади ключа от контакта и заявява, че можем да влезем в кафаната да ни брои 1500 евро на момента, да му даваме документите и да се спасяваме... Чакай, бе, пич – втрещен хълцука моя милост – ама ние не го продаваме! А и с какво да се прибираме оттук към София? На което човекът съвсем сериозно отговаря „с рейса“...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEUEAoJrCy_C-gy-AQ9LCh4CdJuAIRRPXMoZHxuZkB9VfM_DP6YeDHoW0yx3OseM9auhdTrpMF0ygvs1D32zLr6XAWurxn6O5PtBnr4dMvE_w-e4EVS_3KbvTWR41rs4uDRTN42pia3Wk/s1600/P1140849.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEUEAoJrCy_C-gy-AQ9LCh4CdJuAIRRPXMoZHxuZkB9VfM_DP6YeDHoW0yx3OseM9auhdTrpMF0ygvs1D32zLr6XAWurxn6O5PtBnr4dMvE_w-e4EVS_3KbvTWR41rs4uDRTN42pia3Wk/s640/P1140849.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
След множество дипломатически спорове все пак успяваме да си получим ключа обратно (за бела този път не носехме резервен ключ) и понеже ни се и отяди и све, мигом напускаме кафана „Балач“ и се впускаме по маршрута си към Зайчар...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5sfznj4YxqAXgdIVAPddo9lv8bc1oCV092SAAV_kVNUp4jXHr_hnva7OFIhw4DAtCKsy02kNAtBnJm81GRn-Ev-Uo_iuO776A3Ex8yhU-ckHxS6PFbwrTW4Q6jUKJ1NORsZKS4-IcBZQ/s1600/P1140850.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5sfznj4YxqAXgdIVAPddo9lv8bc1oCV092SAAV_kVNUp4jXHr_hnva7OFIhw4DAtCKsy02kNAtBnJm81GRn-Ev-Uo_iuO776A3Ex8yhU-ckHxS6PFbwrTW4Q6jUKJ1NORsZKS4-IcBZQ/s640/P1140850.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Тук вече пътят не е първа хубост, но ако ви кажа, че въобще не ми прави впечатление, не знам дали ще ми повярвате! Все съм имал нелепи ситуации, при пътуванията с мотор, но чак такава патова не бях имал!<br />
<br />
Апропо, най-шантавата ми ситуация при мотопътешествие беше при едно от първите ми пътувания зад граница с мотор – в Албания. Сега, че бях една идея по-слаб от сега бях, ама пак си бях едни 90 кила, а цепех по балканските чукари с една смешна малка моторетка – Ямаха Фейзър 250 кубика.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8DLkXMViKnDx0Q2d2l6oQEJjS67nOw_ag9eHYc0t11uvgx8EcR9j4uKL3PpWCr79UIvhHA6cGjlAym9_WqY9t0kVDFyLwXaP0uAWaExRjad9uLolMtXP3Y8Qv4Ty6en8QbP31YrKSmc8/s1600/002401700.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8DLkXMViKnDx0Q2d2l6oQEJjS67nOw_ag9eHYc0t11uvgx8EcR9j4uKL3PpWCr79UIvhHA6cGjlAym9_WqY9t0kVDFyLwXaP0uAWaExRjad9uLolMtXP3Y8Qv4Ty6en8QbP31YrKSmc8/s640/002401700.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Това беше някакво малко и дърто спортно-туристическо нещо, с което при попътен вятър можех и да вдигна 100...евентуално. По баир нагоре и насрещен вятър бях като вълкът в „Ну, погоди!“. Нещото се губеше под телесата ми, а насрещния или страничен вятър ме мяткаше като есенно листо без цел и посока. Защо съм се завозил с това ми ти нещо по близките Балкани ще кажете? Тъпа история... Бившата ми жена в някакъв един момент реши, че ще става мотористка. Понеже е дребничка и издирвахме малък и лек мотор, същевременно с прилична визия, щото знаете как е – аз държа на коне, удовство, комфорт, поддръжка и прочие дивотии, а нежната половина на човечеството държи най-вече на ...цвят и визия естествено! Та купихме въпросната моторетка, жената врътна едно кръгче на обръщалото на автобусите до нас и мъдро отсече „Тцъ, това не е за мен! Ще си търся по-възвишено хоби! Моторизмът е за простаци!“... Естествено, се разведохме, но на мен естествено ми и остана въпросната моторетка, която от немай къде почнах да карам. Та...нали знаете оная приказка за сапуна – пениш се, не пениш, ще те ручам! Та и аз така...<br />
<br />
Всъщност, мисълта ми беше не за моторетката, а за случката в Албания. За пръв път влизам в страната, а там дива Индия на квадрат! Понеже хал хабер нямам накъде да ходя и какво да гледам, някъде бях чел за някакво село Воскопоя, което било известно с нещо си и решавам, че целта ми е Воскопоя. Да де, ама пустото му село забито навръх някакви баири, а те албанските баири са си...сериозни баири! Пърпоря с Фейзърчето нагоре по чукарите и спирам в някакво село да си взема цигари от някакъв магазин. Излизам от магазина и що да видя? Седнал някакъв дядка на задната седалка и ми се хили! Викам къш бре, къв си ти? А той само седи и се хили! Викам „мистър, ай разкарай се!“, ама файда никаква. И той бил за Воскопоя, да съм го карал! Брех, мааму стара, не мога да изляза на глава! Опитвам се да обясня, че първо стопаджии не возя, второ нямам втора каска, трето моторетката душа няма мен да вози, та и него, четвърто аз пътувам с раница на гърба и ако тоя ми диша у врата няма къде да си нося раницата, ама оня непукист – седи и се хили и само повтаря Воскопоя, Воскопоя...Видях, че няма да изляза на глава, а съм в онуй на географията някъде по Албания! Да се сбием не върви, щото ще изкочат отнякъде сто хиляди аборигени и ще се приключи набързо. Да се оплача....На кой точно да се оплача?! Патова ситуация... Накрая преметнах раницата пред мен на резервоара и леви, леви, къде на първа, къде на втора, тук таме на трета, с триста зора издрапваме до Воскопоя. Там дядката скача пъргаво от моторетката, подава ми 200 леки (нещо като пари за кутия цигари бяха тогава) и потъна в дън земя...<br />
<br /> В Зайчар се помотахме по централната част. Излишно е да казвам, че ключа стисках през цялото време здраво в ръката! Зайчар е хубаво място, макар при всяко следващо ходене да ми се чини, все по-западнало и по-западнало, но нас си ни харесва. Помотахме се, повъртяхме се и отцепихме към Връшка чука, да си се вратиме дома...<br />
<br />
Тук нашенската си реалност ни блъсна като парен чук право в гърдите. Приземихме се бързо, бързо, или ако щете все едно бяхме кацнали на Марс! Отчайващо пусти и оглозгани от хлебарките села, с отчаващо изглеждащи и сломени от живота хорица тук таме, където въобще се мяркаха такива... За съжаление северозападната действителност ни удари с пълна сила! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkjAhSg2TJ5ifTN0vkErafrHueaVOBYvh2ZvqMGr87ZC2XUo5nAJSAoMUATRU5_uGg702R7PgcljVOGTAfgtE0P88ZjWRZMbFrwnJUIlcqOWeJO3TJ0hJeKQm83HTGfrqp78GjYpI_zo/s1600/P1140871.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="1132" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOkjAhSg2TJ5ifTN0vkErafrHueaVOBYvh2ZvqMGr87ZC2XUo5nAJSAoMUATRU5_uGg702R7PgcljVOGTAfgtE0P88ZjWRZMbFrwnJUIlcqOWeJO3TJ0hJeKQm83HTGfrqp78GjYpI_zo/s640/P1140871.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYw5yyzry3KLx6ZXF5iD3TxfuXw8BqaIifoQ63cadng7TEyEZBBMsEzljOzBze1rPEK8GpTAWRaEj8fFe2wIxOHxDjE9z-GsGecThyJLUuzw1fUtPPJueg9iQNuUujO9gZHpSZenabz0I/s1600/P1140872.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYw5yyzry3KLx6ZXF5iD3TxfuXw8BqaIifoQ63cadng7TEyEZBBMsEzljOzBze1rPEK8GpTAWRaEj8fFe2wIxOHxDjE9z-GsGecThyJLUuzw1fUtPPJueg9iQNuUujO9gZHpSZenabz0I/s640/P1140872.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Опитвахме се да компенсираме мъртвешката погранична реалност с разкошните гледки наоколо, но нещо нищо не беше как си му е реда... Природните красоти не могат да компенсират чувството за мъртвешка обреченост царящо навред по околните поселища.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ljIQ22ZQmcpGLJ-oy_XsKMtIhV4fSn58Wo2Vo4EJaYJL75AaadxNHVu38QeCdeMsWpYvV054nHHdttsLt15QQgsmmr_8gvSZX5EEuR4LjFeobhSlGadUFNcsDF_EQnHl5_tFxNBQHnc/s1600/P1140876.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ljIQ22ZQmcpGLJ-oy_XsKMtIhV4fSn58Wo2Vo4EJaYJL75AaadxNHVu38QeCdeMsWpYvV054nHHdttsLt15QQgsmmr_8gvSZX5EEuR4LjFeobhSlGadUFNcsDF_EQnHl5_tFxNBQHnc/s640/P1140876.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Спираме насред нищото, насред пътя. Безвремие. Тук няма никой. На никого не пречим, никой не ни псува, че сме му трън в очите или, че нещо сме задръстили трасето. Използвам случая да се разтъпча, докато Поли пали цигара и захапва телефона. Красиво е, мамка му! Красиво... Необятната зелена шир, с планинските хребети на хоризонта и дъъъългата асфалтова нишка. Не случайно едни от любимите ми книги са „По пътя“ на Керуак, „Дзен и изкуството...“ на Пърсиг, естествено, книгите на Филип Лхамсурен, на Изабела Шопова... Разбира се, че животът сам по себе си е едно голямо пътуване, разбира се, че „човекът е човек, когато е на път“, разбира се, че мога да седя с часове да съзерцавам снимка на дърво насред поле и всеки път, когато я погледна да откривам нещо ново и неизказано в нея...<br />
<br />
Любувам се на пейзажа и удоволствието от живота, докато чакам Поли да приключи с дейностите си. Щеше ми се да отскочим до „Магура“-та, не че не сме ходили и преди, но някак всеки път като се навъртаме в района и разполагаме с час-два, хлътваме отново и отново в царството на мрака. Харесва ни! Не мрака, а пещерните образувания де...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOh54XBNoifqSgJvVeNuhWBcxZa6kOuRt906205MHeTiJGHgRJLLmNv0dsag9gxnqpDVwtJAotdO9wFH0C0dHHGPlTfoYSIlJ-_8r0FgeSHxAZzAmQiJgqD2499HE_2wjzxhMdzzGNw0/s1600/P1140879.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOh54XBNoifqSgJvVeNuhWBcxZa6kOuRt906205MHeTiJGHgRJLLmNv0dsag9gxnqpDVwtJAotdO9wFH0C0dHHGPlTfoYSIlJ-_8r0FgeSHxAZzAmQiJgqD2499HE_2wjzxhMdzzGNw0/s640/P1140879.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Тъпото е, че се бием в гърдите, че развиваме някакъв туризъм, бием се в гърдите, че всяка следваща година идват по нам си колко си десетки хиляди туристи в повече от предходната година, ама никой не отбелязва качеството на посещаващите ни полупияни екземпляри гонещи основно евтиния алкохол и отявлено неспазване на правилата. В същото време никой не прави статистика на все по-големия брой български туристи „изтичащи“ по знайни и незнайни туристически дестинации извън пределите на стараната ни. В същото време няма кьорава табела за пустата му пещера, в същото време пътят е като след бомбандировки, в същото време човек има чувството, че крета между траповете към края на света, към ръба на Диска, към неизвестното, несигурното и нелепото. Мамка му, не сме в Африка! В ЕС сме! 21-ви век!<br />
-Сигурен ли си, че това е пътя? – подпитва невярващо Поли от задната седалка. Уви, сигурен съм! Точно ТОВА е пътя! Е? Как точно очакваме да дойдат тея туристи тук? С танк?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdyEGo4hcNELvlcNaUmAOa3pqfYcpCnEUuecUDJEePPpnpOTCDe_7Q9hvoweE_Lty55DayAFmRRAP18tRc_3M1rHYe-6c228uIde3KSoJqAyC5hThBYiLuuo9p0N9HPdW0Z8pwHtsx64M/s1600/P1140882.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdyEGo4hcNELvlcNaUmAOa3pqfYcpCnEUuecUDJEePPpnpOTCDe_7Q9hvoweE_Lty55DayAFmRRAP18tRc_3M1rHYe-6c228uIde3KSoJqAyC5hThBYiLuuo9p0N9HPdW0Z8pwHtsx64M/s640/P1140882.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Иначе „Магура“ е една от най-красивите наши пещери, спор няма... Оставяме Брус Лий да отдъхне от нас и от подскоците, последните километри и се гмурваме в тайнствения хлад на мрака...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNq3FN-nsjK56Z0orm6Bu2qkNd9MgIbxrrFG-a4sSJ-TwwWy28dSPcwyGKb1Gqkq6wOak5idW2tHp7FkL9jAJXUS1kMcX9FH2tjIlrW1YdvL49z4uLurJkNsGYejeslX_KNTcKY8bRBWk/s1600/P1140883.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNq3FN-nsjK56Z0orm6Bu2qkNd9MgIbxrrFG-a4sSJ-TwwWy28dSPcwyGKb1Gqkq6wOak5idW2tHp7FkL9jAJXUS1kMcX9FH2tjIlrW1YdvL49z4uLurJkNsGYejeslX_KNTcKY8bRBWk/s640/P1140883.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKkT9xvCVpKiDnt96DF9XaZ8atUn9moEOxV2xmr90AbJrodFJqtCsPT2CfNxEOzxq5iplfEr_fkk1au2BN1ykTFpVV1CnAVmkyXt7j_dEy1SEL2A7ulgo6UWo7qlrznxvTryYpd4CmnIU/s1600/P1140884.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKkT9xvCVpKiDnt96DF9XaZ8atUn9moEOxV2xmr90AbJrodFJqtCsPT2CfNxEOzxq5iplfEr_fkk1au2BN1ykTFpVV1CnAVmkyXt7j_dEy1SEL2A7ulgo6UWo7qlrznxvTryYpd4CmnIU/s640/P1140884.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8kG5M35mHFAi2tO_0mV_Lniy2JANzuLPoDbLEcp-q-CedLPasbZdT9ATJ3EBjkCw6Dimt-uteH1LdGw2qa3goTpAQjtLAgFhPeRWSM8EXbBlJb5r0zNKPLhQNkKgkvRddsy71y7BUC-I/s1600/P1140895.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8kG5M35mHFAi2tO_0mV_Lniy2JANzuLPoDbLEcp-q-CedLPasbZdT9ATJ3EBjkCw6Dimt-uteH1LdGw2qa3goTpAQjtLAgFhPeRWSM8EXbBlJb5r0zNKPLhQNkKgkvRddsy71y7BUC-I/s640/P1140895.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-layGrS615Ubenz6eEFKK62h5rwranAFLU_yOiFA6_BMsBBeRqgtWI01gtjJYAoJrT9Ta73jI_-G3sW_1hR9j2ObJlevmMW2KNIuoC2V6O1SrT73XwfXvIzLpvqIkhKZ7ylexWYBbj2U/s1600/P1140917.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-layGrS615Ubenz6eEFKK62h5rwranAFLU_yOiFA6_BMsBBeRqgtWI01gtjJYAoJrT9Ta73jI_-G3sW_1hR9j2ObJlevmMW2KNIuoC2V6O1SrT73XwfXvIzLpvqIkhKZ7ylexWYBbj2U/s640/P1140917.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_LHs0raycmC1ZNrMCqa6sBUcV2MG74x2zhoe_iP2r2llGSj-btnSKA-YT6068hdmwNUZcDL9xrt07IjzujzqeIq2S6JpH_8Ub28Kbfm-LaLt6bnE_uOho2q_hn13neR_6SOWNTEY2qUs/s1600/P1140931.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_LHs0raycmC1ZNrMCqa6sBUcV2MG74x2zhoe_iP2r2llGSj-btnSKA-YT6068hdmwNUZcDL9xrt07IjzujzqeIq2S6JpH_8Ub28Kbfm-LaLt6bnE_uOho2q_hn13neR_6SOWNTEY2qUs/s640/P1140931.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Не, че очакваме да чуем нещо ново от екскурзовода, щото то надали има и какво, но за наш късмет, уцелваме яко отегчен и кисел служител, който гледа набързо да ни изтика напред, отговаряйки с неприкрита досада на задаваните от тоя или оня въпроси. Отново се сещам за типичното нашенско „гостоприемство“. Сещам се и за групичката турци на „Панорамата“ в Плевен какъв го отнесоха само защото имаха „наглостта“ да попитат няма ли екскурзовод на английски. Лелееее, каква наглост! Хорицата млъкнаха втрещени и дума не посмяха да обелят повече...<br />
<br />
Движим се лежерно пеша в посока входа на пещерата и мотора, любувайки се на гледката към Рабишкото езеро. Всеки път, когато съм по тези места все се заричам, че ще дойдем някой уикенд тук на палатка, но никога не съм си изпълнявал заканата. И сега така... Заричам се, че най-накрая ще го направим, с ясната идея, че тая няма да я бъде...<br />
<br />
Палим мотора и поемаме към точка последна от „богатата“ ни културна програма – Белоградчик. То, горе долу няма и откъде да минем другаде, защото сме решили да се прибираме през Петрохан, но като цяло и двамата нямаме нищо против да спрем за пореден път да се разходим и съзерцаваме Белоградчишките крепост и скали. Близо е. Времето е разкошно, няма и помен от вчерашното намусено време с ръмежи и валежи, настроението е чудесно, особено след като се оказа, че няма да се прибираме пеша от Майданпек, така че пърпорим в посока Белоградчик в пустото му северозападно безвремие...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjck829dFyzE1Zbm0Xgarn8iQu_o4oDLdU6Gob_XIuCL6bHwsAWlHZBDagQW-EfPVpMS4opxAotIw7m3p3GSxgMoFOqrNZoe-EZh-anBiAWliy2q3sZHkTP98Cs9blpHABOZW4qVCg7alc/s1600/P1140955.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjck829dFyzE1Zbm0Xgarn8iQu_o4oDLdU6Gob_XIuCL6bHwsAWlHZBDagQW-EfPVpMS4opxAotIw7m3p3GSxgMoFOqrNZoe-EZh-anBiAWliy2q3sZHkTP98Cs9blpHABOZW4qVCg7alc/s640/P1140955.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Белоградчишките скали. Красиво място. Феноменални природни образувания и красива и величествена старинна крепост! Няма да учудя никого предполагам, като отбележа мимоходом, че и за Белоградчишката крепост нищо не съм си направил труда да прочета. Имаше там нещо свързано с Иван Страцимир, ако не ме лъже паметта, ама така ли е, не е ли...един Господ знае. Не те ли е срам, бре Фори, мърморя си на глас? Не те ли е срам, да си толкова незаинтересован от нашенската история? Ама аз съм незаинтересован не само от нашенската, а и от всяка останала история, чувам се, че си и отговарям на глас...Ами да – историята не ми е първа тръпка в живота и не, не ме е срам, че не съм заинтересован от нея! Все пак Фори е кулинарен рокер, не сте забравили, нали? Аз разните му старини и руини ги гледам и оценявам от чисто естетическа и архитектурна гледна точка. Толкоз по въпроса. Идеални хора няма, а и не ми е в стила да се правя на по-културен и заинтересован отколкото съм! Е, да, имах преди много години там няколко семестъра изкарани университетска история, ама още някъде по пътя на египетските фараони ме загубиха за каузата...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHMikWXgBGZ7WwYhnp3CqMuusB8rocJGq8vGxpRFwkwItzEmkYVFZmrb7MQmgtOmYt9Jy-gOxAlCcNM6D0wbx9dsoDkZXPdv2O53HUGQr0xhm5N5vAKez6N6VHLbcUuyw6X7EweesOX4A/s1600/P1140962.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHMikWXgBGZ7WwYhnp3CqMuusB8rocJGq8vGxpRFwkwItzEmkYVFZmrb7MQmgtOmYt9Jy-gOxAlCcNM6D0wbx9dsoDkZXPdv2O53HUGQr0xhm5N5vAKez6N6VHLbcUuyw6X7EweesOX4A/s640/P1140962.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Крепостта както казах е внушителна и не мисля, че друго мога да отбележа по въпроса! За сметка на това пълня главата на Поли с разсъждения за скалните образувания. Нали преди време имаше някаква анкета ли беше, какво беше за новите чудеса и природни феномени и Белоградчишките скали бяха в анкетата, но...в крайна сметка по някакви неведоми пътища и критерии избраха сръбското Дяволя варош. Е, а кажете ми могат ли да се сравняват тези величествени скални форми и цветове на фона на цялата панорама околовръст с малко со никаквите скални образуванийца на Дяволя варош? Смешно е! Да, Сърбия ми слабост и в кръвта, но което си е, си е! Тъпа работа.... То и там конкурсът ще да е бил като оня измисления, наречен Евровизия...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcAQ0wX18dbhotoaU4bFsZEclIvyKqmrBVHD0XLGlA7NtxfS6c9n8zi5Rf4jrtndb-B53qy-Gi26IgddGuGIodRY77PCev2gerwJf3iMxmnslRquT2p8ELZqHpw9vqHtf0XURwQaGpGnA/s1600/P1140966.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcAQ0wX18dbhotoaU4bFsZEclIvyKqmrBVHD0XLGlA7NtxfS6c9n8zi5Rf4jrtndb-B53qy-Gi26IgddGuGIodRY77PCev2gerwJf3iMxmnslRquT2p8ELZqHpw9vqHtf0XURwQaGpGnA/s640/P1140966.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Естествено, снимките ни са основно на гледки и природа, нежели толкоз на самата крепост (ще ме прощават патриотите, ама и любуването на природните ни дадености също е своего рода патриотизъм).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMejO9-msIGzcrkBBaxyEDJBmoB-1xxvcQGVgjFTMrJs5aPDqBAb6aLip7YFcgJNsETEk7o1qVpQD6mxLHWW6RsY42kCM1ENBd7D8m3v2aIQh7tZ8fGmJtZyXe_ygAbjQQbL6DwJyqj84/s1600/P1140977.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMejO9-msIGzcrkBBaxyEDJBmoB-1xxvcQGVgjFTMrJs5aPDqBAb6aLip7YFcgJNsETEk7o1qVpQD6mxLHWW6RsY42kCM1ENBd7D8m3v2aIQh7tZ8fGmJtZyXe_ygAbjQQbL6DwJyqj84/s640/P1140977.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaD6blG-SMFxNgj_hdJVyEItroQnkzCl3PZFNqx2cn083-8B1gUE4L42aB-cAQwO1mg-5Pr7qUiFZOauayABqRh9PUFeJj5pnmP3DpbJdImkQkoDb2Sz91-SEyRXr-sVptaj5MwkbRyK8/s1600/P1140981.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaD6blG-SMFxNgj_hdJVyEItroQnkzCl3PZFNqx2cn083-8B1gUE4L42aB-cAQwO1mg-5Pr7qUiFZOauayABqRh9PUFeJj5pnmP3DpbJdImkQkoDb2Sz91-SEyRXr-sVptaj5MwkbRyK8/s640/P1140981.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcua2Q7F4oPhcf1AB6JiBvG9K8kSAZ5vEEn8W4KIkqXXu3OQ3JiqXIyrFJeOACiRQeKAKq6gMlOsm5RVS6kzGFWsLzXxUaAIfNMvOVELEquso2TeCfpQZ1ozxNJiq3meBGuNiD5aWRs8/s1600/P1140990.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcua2Q7F4oPhcf1AB6JiBvG9K8kSAZ5vEEn8W4KIkqXXu3OQ3JiqXIyrFJeOACiRQeKAKq6gMlOsm5RVS6kzGFWsLzXxUaAIfNMvOVELEquso2TeCfpQZ1ozxNJiq3meBGuNiD5aWRs8/s640/P1140990.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Ееееей, натам ще ходим, соча на Поли, която пък за разлика от мен е скарана не с историята, а с географията. Натам ще ходим. Берковица и после Петрохан и оттатък баира – Мордор... Изричам последното и мигом слънцето сякаш помръква и сиви облаци закриват хоризонта. Сакралната думичка, символ на всичко лошо и гадно на тоя свят, мястото, в което живеехме... Ще кажете, защо там ли? Нали в свободна държава живеем, вссеки има право да си ходи където си иска и го влече? Така е... Ама знаете как е - къщата, ипотеката да изплатим, децата, че то образование и здравеопазване , нали, пък не точно сега, пък не после, пък .....Оправдания. Оправдания са и следващите ми думи „давай да ходим, че може да завали“. Глупости! Хич няма и хабер да вали, просто на бая ти Фори, кулинарния рокер, започва да му къркори корема...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgz9GvPBBvuYYTryYvpUmDtHyWcl0WLm5ZmOsQ5guU042XKOQnuujDPM0xcodH8VL-RRC-3iak_sFePJPDHwY3zK4oGvs-kHTxApEIyNNmDfI2aE6L3QzUM8nspzipMJCmgt5rJm2BTG4/s1600/P1140998.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgz9GvPBBvuYYTryYvpUmDtHyWcl0WLm5ZmOsQ5guU042XKOQnuujDPM0xcodH8VL-RRC-3iak_sFePJPDHwY3zK4oGvs-kHTxApEIyNNmDfI2aE6L3QzUM8nspzipMJCmgt5rJm2BTG4/s640/P1140998.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Хвърляме един последен поглед, този път от другата страна на крепостта – към самия град и лека полека се заспускаме към паркинга към нашето вярно добиче Брус Лий...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh78_nL5YZlYKHSNwydSq6iJViCBL1jpqlCiG1ErMKObowKduh37H4C1xCPcZYoiVFJpMhin8qE8_JOzlCRfowdL9cko61VzElrUafUr1lOKP0-yZAyOsFKgAaDQ2jcdrG_r8gpX4o_bCY/s1600/P1150007.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh78_nL5YZlYKHSNwydSq6iJViCBL1jpqlCiG1ErMKObowKduh37H4C1xCPcZYoiVFJpMhin8qE8_JOzlCRfowdL9cko61VzElrUafUr1lOKP0-yZAyOsFKgAaDQ2jcdrG_r8gpX4o_bCY/s640/P1150007.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Казваме едно „до следващия път“ на Белоградчишкото кале и поемаме към супичката в Берковица, дупките на Петрохан и скромното ни жилище в оная клокочеща преизподня – София. Само застиналите перки на вятърната мелница величествено онагледяват нашето съвремие. Продължава борбата с вятърните мелници. Продължава. Свободата Санчо, или салама? Свободата ли?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKE5W6EcoKd7sHXi4DmVKXM9hmMkHBFDdaETg0mOyofGo5qk4dUXxGajMrc5JmgRrrPLbFy8Mej9uAtScrknBl52scYJhgGkODByjuYD-d9x7yQiHCMSrZos015HCbXOrstqumoVOn7ks/s1600/P1150022.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKE5W6EcoKd7sHXi4DmVKXM9hmMkHBFDdaETg0mOyofGo5qk4dUXxGajMrc5JmgRrrPLbFy8Mej9uAtScrknBl52scYJhgGkODByjuYD-d9x7yQiHCMSrZos015HCbXOrstqumoVOn7ks/s640/P1150022.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<i>К Р А Й</i></div>
</div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com03900 Белоградчик, България43.6278347 22.6829559999999943.6163412 22.66278599999999 43.6393282 22.70312599999999tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-74399354709682309052019-02-12T22:26:00.000+02:002019-02-14T11:04:13.892+02:00Северозападнал пътепис - част 3<br />
<br />
<br />
<br />
<em>Предходната част е </em><a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/02/2.html"><strong><em>Т У К</em></strong></a><br />
<br />
Изоставихме пушлявещите съоръжения, щото то от тоя дим освен да ни се дояде плескавица, друго нямаше как да се получи, а тук можехме само да се облизваме, та....отпрашихме напред. Долни Милановац беше близко. Съвсем скоро излязохме на голямата вода. Следващите 50-60 км до Голубац щяхме да караме по красивия крайдунавски път. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5TTwPmlOj33YTMQeBuBbyMqyp4WQmRGd-jbhcC2aQECYW2yQKM9iuS-qMBOFlq-2pWd41LwefsbW8yAt2JkFajYQGy-zdJCAaYZX_1btoLoBBnnS0UYTL0HQbYYwobcmXFuGSDIF-KY/s1600/P1140714.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5TTwPmlOj33YTMQeBuBbyMqyp4WQmRGd-jbhcC2aQECYW2yQKM9iuS-qMBOFlq-2pWd41LwefsbW8yAt2JkFajYQGy-zdJCAaYZX_1btoLoBBnnS0UYTL0HQbYYwobcmXFuGSDIF-KY/s640/P1140714.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHoeXoEmEbsPWJ6C_nvb8Z_lsiCGLqPJsa-kuXGnbSqkQMtfsJUmlrKOl88GQotpjKRxv5yX7WcxtEhoVa8PdaNWlm4OGuXesNX3LRCzAG9jM4fSoRXddpugmiIz-D85mbjZ5n5b-0AlY/s1600/P1140715.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHoeXoEmEbsPWJ6C_nvb8Z_lsiCGLqPJsa-kuXGnbSqkQMtfsJUmlrKOl88GQotpjKRxv5yX7WcxtEhoVa8PdaNWlm4OGuXesNX3LRCzAG9jM4fSoRXddpugmiIz-D85mbjZ5n5b-0AlY/s640/P1140715.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Ще кажете какво толкова има в Долни Милановац, че все за него говоря и (преди) много често ходех. Реално нищо особено. Малко градче на брега на Дунав, разположено баш на един широооок завой на реката, с добре направен и поддържан крайречен парк, няколко кръчмета, няколко къщи за гости, няколко (скъпи) хотела и планини надвесени над града. Няма да забравя как Гошо подведен от моите приказки за Милановац беше отскочил дотам (все пак му е доста по в района отколкото на мен), беше ял два кроасана на една пейка в парка и се беше прибрал. Гошо е възпитан човек все пак и няма да си каже, но съм убеден, че ми се е чудил (меко казано) на шантавия акъл какво толкоз чак пък да намирам в това място та да го препоръчвам наляво и надясно... Знам ли...всеки мисля си има такива места дето са му тръпка и слабост, ако и да са нищо особено! За мен такива са Власинското езеро, Долни Милановац, Сурдулица, Берово в Македония, Митровица в Косово, Егер и Сентендре в Унгария и ред други знайни и незнайни...<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
След като утоляваме кулинарните си страсти и правим традиционния тегел на градчето, отново поемаме по крайбрежния път в посока къмпинг Тома в Голубац. Незнайно защо, но бяхме решили този път да спим на палатка, въпреки дъждовната прогноза! Не сме къмпингари по принцип, не е и защото сме нямали 40-50 лв за хотел, просто някаква моментна приумица! И понеже в тази част на Сърбия къмпинзите са дефицит като банани по соца, попиваме инфо от мотофорумите, където няколко човека споменават за въпросния къмпинг, който на всичкото отгоре и в сайта му пише „че ради“, че е цветя и рози, че има кръчмичка и плаж и какви ли не още благини, но затова по-натам...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjEfTrDARFM5OkBdKSju5VEbJfRNWMpZawHfWfcnKflIuUDPE9gDwWEeDUoiGiF9TdtFFXFzCJpGuUnidpWxQUbcIb6Iohawl3M7VLsWRPSuMFc9LNRL1dpDDV6Mb8Kx_gQrICr7M_t0g/s1600/P1140723.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjEfTrDARFM5OkBdKSju5VEbJfRNWMpZawHfWfcnKflIuUDPE9gDwWEeDUoiGiF9TdtFFXFzCJpGuUnidpWxQUbcIb6Iohawl3M7VLsWRPSuMFc9LNRL1dpDDV6Mb8Kx_gQrICr7M_t0g/s640/P1140723.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Пътят е наистина много живописен! На повечето места върви почти по самия бряг, има тунели, мостове, завои, гледка – всичко необходимо за един средностатистически моторист. В никакъв случай не се оплакваме. В никакъв случай и не закъсняваме, което е обичайното ни състояние при пътуване.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzm2dFzTdS0q3C7gQ11Vq4czTRR6UE5rW3BiHVx0aafGBd0ltXzK9pyn1pe7RM2r3UrO5bPFw43cl6ZuxEyAEYiVRFa2Wg3N2gwVHiz1aEg4iVKY1neuYK051utQMdVa3D3HhyaCSu9zM/s1600/P1140735.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzm2dFzTdS0q3C7gQ11Vq4czTRR6UE5rW3BiHVx0aafGBd0ltXzK9pyn1pe7RM2r3UrO5bPFw43cl6ZuxEyAEYiVRFa2Wg3N2gwVHiz1aEg4iVKY1neuYK051utQMdVa3D3HhyaCSu9zM/s640/P1140735.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Съвсем в човешко време и по светло пристигаме във въпросния къмпинг Тома, в чиито сайт пише, че е в Голубац, но реално е на поне 5-6 км преди! Както всички много добре си го знаем на Балканите това дето го пише не е задължително да е това, което е! Настаняваме се благополучно в къмпинга и започваме да се борим с разпъването на палатката, че времето е аха аха да завали всеки момент. Естествено сме взели най-сложната за разпъване палатка и борбата е неистово жестока! В крайна сметка след много майки, лели и пот, успяваме да се преборим с въпросното съоръжение, нахвърляме багажа вътре и е време да се огледаме из района, както и да вземем да си платим дължимото, на двамата силно съмнителни собственици.<br />
<br />
Кръчма естествено няма, банята е в трагично клонящо към плачевно състояние – без врати и топла вода, а „любезните“ домакини ни информират, че можем да похапнем на 3 километра надолу по пътя, в кръчма, която естествено също е тяхна! Това хубаво, но с оглед очертаващата се силно дъждовна вечер и с оглед на откритото ни превозно средство преживяването нямаше да е от най-приятните! Щеше да ни вали дъжда и да се приберем като мокри котета у студената и влажна палатка. Съвсем друга беше представата ни за приятно прекарана вечер, но...както обичайно се случва по тези ширини „совите не са това, което са“... Накрая се оказва, че любезните домакини не могат да ни върнат ресто в сръбски пари, просто защото нямат такива (ебаси ебасито и казуса – предлагат ни или румънски леи, или връщане на ресто утре!) Избираме утрето като опция, щото за чий са ни тея румънски леи и палим мотора преди да е заваляло да се примъкнем към единственото място в района (според любезните), където можем да похапнем и пием по бира.<br />
<br />
Естествено се замъкваме към въпросната кафана и ха – каква изненада! Тъкмо се разполагаме и плисва пороен летен дъжд. Ще вечеряме дълго и напоително, защото твърдо съм решен, докато не спре дъжда да не тръгваме обратно! <br />
<br />
Валя цяла нощ! Имах известни притеснения хипер, супер, дупер палатката дали няма да пропусне отнякъде, но тя излезе желязна-нито капка отникъде! Спахме комфортно и на сухо, докато навън се вихреше дъждовната стихия!<br />
<br />
Сутринта се измъкваме плахо навън, но дъжда вече е отминал и се очертава приятен и слънчев ден. През нощта са се появили съседи, които си спят на покрива на возилото си. Ми...имат покрив – спят върху него. Ние като нямаме покрив – спим в палатка на земята! Хехехе...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ni9_T7MQxF6gQQhP4NHGdzcqLZ2d6mSlYz5n9V7uMLg0jJoC78H5biccUmiMXdbzPr9itEJ-sh53aFpnrp0zg16i3PWcERhuonXP_yV107ptVB2vyDFd-DviwX0jpm0S110nrH8WojM/s1600/P1140746.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ni9_T7MQxF6gQQhP4NHGdzcqLZ2d6mSlYz5n9V7uMLg0jJoC78H5biccUmiMXdbzPr9itEJ-sh53aFpnrp0zg16i3PWcERhuonXP_yV107ptVB2vyDFd-DviwX0jpm0S110nrH8WojM/s640/P1140746.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Естествено, намират се и други като нас дето са си разпънали палатки насред поляната! Всъщност, ако трябва да сме коректни – домакините ни предложиха и вариант да си наемем бунгало, като тези дето се виждат на снимката зад джипките, но в крайна сметка нас идеята си ни беше да спим на палатака! Иначе за какво бяхме помъкнали целия тоя катун? Че палатка, че шалтета, че спални чували, че надуваеми възглавници. Ми така де! На 3 години веднъж можеше да ни се случва, но си имахме всичко необходимо!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcwFudxqRDNWB4fj2VuGb27Ob3HXSkWkI5G0WKUk3ZoCUOC7YQK_lKlDU5Y6ZfZO-S0f7lnpPl4v8Z8nY9iq4PWxqRktmFviBZbCO2p2lfqnaDTRTHKxJMlg5_kmLAQ_DgW-UrSL2h5p4/s1600/P1140748.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcwFudxqRDNWB4fj2VuGb27Ob3HXSkWkI5G0WKUk3ZoCUOC7YQK_lKlDU5Y6ZfZO-S0f7lnpPl4v8Z8nY9iq4PWxqRktmFviBZbCO2p2lfqnaDTRTHKxJMlg5_kmLAQ_DgW-UrSL2h5p4/s640/P1140748.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Ето я и супер, дупер палатката, от която наистина останахме доволни! Досега май я бяхме разпъвали единствено вкъщи на двора, колкото да се ориентираме как точно трябва да се случват нещата...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBBF6OQ4TYXOPkAEPU9FfN1kPd5G4vSTGwJ2nWU1OgVYwNxS2msMpcOYD1VY7bY7Gl3afBKx-YAcg5roVTyfimHIRahn5e9EMSbfcL2EOR1gUkb3z6Staax3PReW5pglmPoK1rGx2eDs/s1600/P1140751.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBBF6OQ4TYXOPkAEPU9FfN1kPd5G4vSTGwJ2nWU1OgVYwNxS2msMpcOYD1VY7bY7Gl3afBKx-YAcg5roVTyfimHIRahn5e9EMSbfcL2EOR1gUkb3z6Staax3PReW5pglmPoK1rGx2eDs/s640/P1140751.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Прави ни впечатление, че има доста ентусиасти с колелета. Винаги много съм се кефил на такива, може би точно, защото аз никога нямаше да бъда като тях! Последно колело бях карал преди много години и с триста зора бях навъртял 60 км за един ден и после дни наред не знаех на кой свят се намирам, след което подарих рязко и двете колелета, които имах и реших, че съм твърде стар (и мързелив) за подобни приключения. Което не пречеше по никакъв начин, да разбирам напълно тези дето кръстосваха света на две колела със собствена тяга и да им се възхищавам за концепцията на пътуване.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-8LSmYycewxpAykd1O-Rb3gFMES7ewfNKQPpiHYmIJ_EwV54Kh25BvZhPQTUN693sMO8JZW4EQfdKCLHRsHHljerQ9Cx56HnkPHw1kZt3FtEtntXDJLG6_v1C1e35SJPDL9YygvGw_I/s1600/P1140756.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM-8LSmYycewxpAykd1O-Rb3gFMES7ewfNKQPpiHYmIJ_EwV54Kh25BvZhPQTUN693sMO8JZW4EQfdKCLHRsHHljerQ9Cx56HnkPHw1kZt3FtEtntXDJLG6_v1C1e35SJPDL9YygvGw_I/s640/P1140756.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Времето, както вече имах удоволствието да споделя се очертаваше разкошно, а и гледката към Дунав беше пленителна! Тоя къмпинг друго може и да нямаше, но гледка определено предлагаше!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizIBufumrXCdLeKw3-V9UCUqvwUG8CAea1FwX1D6Nx35E5A-ZQWzCT8h-A41WNZ7yCzqCa_MkiSQ7fam6i-Q64p-Rw2UsC3e_KVibgHnvsj_vpNLgjoL3zIUVT2VXULHV36mauCQOklnM/s1600/P1140760.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizIBufumrXCdLeKw3-V9UCUqvwUG8CAea1FwX1D6Nx35E5A-ZQWzCT8h-A41WNZ7yCzqCa_MkiSQ7fam6i-Q64p-Rw2UsC3e_KVibgHnvsj_vpNLgjoL3zIUVT2VXULHV36mauCQOklnM/s640/P1140760.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Не си даваме зор, щото замисълът си ни беше нещо като полу уикенд без особена цел и посока, още повече, че на всичките места през които минахме вчера и се очертаваше да посетим днес, бяхме вече ходили. Дестинацията беше близка и позната с две думи. Та не си даваме зор, значи, но все пак започваме лека полека да сгъваме катуна, че то тук и кафе няма даже къде да пием, а ние сме от хората, дето без ракия можем, ама без сутрешно кафе...пази Боже!<br />
<br />
Товарим се, казваме едно бързо довижденя на домакините, като не пропускаме да си заберем неполученото вчера ресто! Странна работа! Това е една от поредицата случки, когато местен и то местен развиващ някакъв вид бизнес, няма (или не иска да има) местна валута! Значи бай ти Фори можеше да си направи труда да смени сръбски пари, а господа бизнесмените ще ми връщат леи...<br />
<br />
Поемаме по разкошното крайдунавско трасе, което вече се е поотекло и почти изсъхнало. Ако не друго – днес поне на време щяхме да случим! Не, че вчера не случихме? Всъщност, заваля баш като бяхме в кръчмата, после спря като по поръчка да можем да се приберем и цяла нощ се излива всемирния потоп. Днес вече нямаше и помен от дъждовни облаци, което естествено само можеше да ни радва..<br />
.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCxjvWzeOLUKkGFtdnwbfKMMqjs06WZT1VHQEYHd5aj6TzUTWAalYaUexy2ikCs_9bWR2Z1YCaYGH8uINaIbiZcz9MaSJBYz78ag-Yf5Fg7AkDva84fa_Jvids05gRqZSq4hk5qJcbLo/s1600/P1140761.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCxjvWzeOLUKkGFtdnwbfKMMqjs06WZT1VHQEYHd5aj6TzUTWAalYaUexy2ikCs_9bWR2Z1YCaYGH8uINaIbiZcz9MaSJBYz78ag-Yf5Fg7AkDva84fa_Jvids05gRqZSq4hk5qJcbLo/s640/P1140761.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Отново се възползваме от снощната кафана, но този път сме скромни – по едно бързо кафе за отскок, че мислим да не се заседяваме особено...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFL7_K8InZ05IxLNLdFwZyT_E73thWp5AYcYrCpeCJ-myfeSuJX0cc3TIL1pOKmyqt9DH9zU2M2bYN2cftXEHutr-OIYdkaAD6qrvUYen5r4kHK2xXSKy72heSYt4mt5iUl2oRA9K9RF8/s1600/P1140763.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFL7_K8InZ05IxLNLdFwZyT_E73thWp5AYcYrCpeCJ-myfeSuJX0cc3TIL1pOKmyqt9DH9zU2M2bYN2cftXEHutr-OIYdkaAD6qrvUYen5r4kHK2xXSKy72heSYt4mt5iUl2oRA9K9RF8/s640/P1140763.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Отново поемаме срещу течението на реката. Прехласваме се от природните красоти, което е и причината да не си давам много много зор, демек карам пенсионерската. Апропо, напоследък се хващам все по-често да карам лежерно и заспало досущ като пенсионер не бързащ за никъде. Може би и затова скъсих дневните дистанции, които залагам при пътуване, може би просто ми дойде времето да съзерцавам повечко околните дадености, отколкото да натискам педала (навивам масура) на газта. Аз и никога не съм се имал за особено талантлив шофьор, просто преди карах бързо, гонех време и постижения, карах почти и напълно заспал на мотора, случвало ми се е да получавам топлинен удар в движение, случвало се е да докарвам топлинен удар на пасажера си в движение, случвало се е да карам безразсъдно и малоумно... Случвало се е, да. Все още разправям една случка, на която вече и аз цъкам и си се чудя на акъла, но тогава вероятно съм гледал света през друга призма. Бяхме затръгвали за Белград и естествено закъснявахме от разчетения график, естествено имахме и някаква тъпа резервация за хостел, който пък накрая се оказа, че са закрили две седмици преди нашето пристигане, та изгоряхме и с едни пари там, та значи тъкмо стъпихме на магистралата след Ниш и като запука един ми ти дъжд...ама дъжд ти казвам – пелена от дъжд! Нищо се не види, никакви изгледи да спре скоро, а ние и няма къде да спрем да се скрием на сухо, щото магистралата си е през полето нали. Тя па и една магистрала, знаете я! Коловози, коловози и до тях още коловози! И като се напълниха с вода тея ми ти коловози – мани, мани... Та карах, каквото карах внимателно, ама то пусто нищо се не види, от коловозите постоянно ходим тук насам, ту натам, дъждобрани естествено не носехме, щото сме над нещата, та като ми падна пердето и като заковах на 180 ( той реално мотора горе долу толкова си може), та отпуснах хватката чак на входа на Белград! Пълна кретения!...<br />
<br />
За сметка на това сега я карахме яваш-яваш и се кефехме на природата и на ееееей там в дъното къде е – крепостта Голубац.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ9Mf6GOT731ddyHbfALjHXT4ItF_Syb0g0Yi_o-bgC0YBMRRmvMs7FRcnFGWOG9MQBNcattnVBO4rQTqT44eqTEUp9MYSamBMUM1L59f70o67jTyYPrgBHLDGcgcpPFEy4d4RQ1rZms/s1600/P1140783.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ9Mf6GOT731ddyHbfALjHXT4ItF_Syb0g0Yi_o-bgC0YBMRRmvMs7FRcnFGWOG9MQBNcattnVBO4rQTqT44eqTEUp9MYSamBMUM1L59f70o67jTyYPrgBHLDGcgcpPFEy4d4RQ1rZms/s640/P1140783.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
За нула време пристигнахме до крепостта, за която (ха, каква изненада), естествено не си бях направил труда да прочета нищо! Ми така де – руини някакви си... Както казах в една друга история – имало там един владетел дето наредил да му направят крепост и т.н. Ако нещо в руините от миналото можеше да ме впечатли беше или величествен изглед, за който имах очи и не ми трябваше инфо от нета, или архитектурата на дадено съоръжение (нещо, което можех да си видя и преценя и сам без помощта на Чичко Гугъл) Та...с две думи традиционно нищо не знаехме за културната спирка по маршрута ни, освен подозренията, че в някакъв етап от миналото е била българска крепост вероятно, а глобално погледнато е на някой македонски владетел, щото знаете – няма нещо по тая земя дето да няма македонски корени! Питайте македонците като не вярвате:) <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVXkyPJ1baWeouJXsWkAVIX6ySVTk_foYxlBN1zVIzuoRsBqOuYDpvwUiPO0nWQ-R7kNAzYXqUehGWHFmgckO_woPxnnpecIIiSREbhtJ7klRzG4MUlWoWJA8-dMrNzrxMr-qwBVgF_Pg/s1600/P1140785.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVXkyPJ1baWeouJXsWkAVIX6ySVTk_foYxlBN1zVIzuoRsBqOuYDpvwUiPO0nWQ-R7kNAzYXqUehGWHFmgckO_woPxnnpecIIiSREbhtJ7klRzG4MUlWoWJA8-dMrNzrxMr-qwBVgF_Pg/s640/P1140785.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Паркираме се на една отбивка преди самата крепост като избираме опцията да се поразтъпчем дотам, попивайки впечатления, както и възможността за някоя друга снимка от някакъв по-различен ракурс. <br />
<br />
Правим снимки естествено, като разбира се, първата такава е на мотора. Същинско грозно пате! Купих го с идеята да ходя за лимонада до селския хоремаг с него, пък го подкарах по знайни и незнайни чукари. Беше ми слабост тоя мотор! Беше ми слабост без да мога да дам логично обяснение по въпроса...<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUFT6w5vaw0YXFm-JHrHmv4yqjfx0ir2a5LRekD5xUc6-Z0Ixm3hEnRyvd6oImUILFxgKlfoKrbPETKBNiJG6WPF3pgLPmmPuTAY2m_6r4SCzsRVw0F6fEBMmjse9HU-xCB_qp9-Dcqk/s1600/P1140793.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUFT6w5vaw0YXFm-JHrHmv4yqjfx0ir2a5LRekD5xUc6-Z0Ixm3hEnRyvd6oImUILFxgKlfoKrbPETKBNiJG6WPF3pgLPmmPuTAY2m_6r4SCzsRVw0F6fEBMmjse9HU-xCB_qp9-Dcqk/s640/P1140793.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Но...стига толкова с пустия му Брус Лий – да се насладим на крепостта!<br />
<br />
<span id="goog_624443725"></span><br />
А крепостта си е величествена – две мнения по въпроса няма! Част от нея си е построена буквално във водите на Дунав! Красиво и застинало величие на едни отминали времена!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYIOS8hK_xvyChSlbji8wefBMTAm1yBdzQuZ76rsLCO8rKCX3gIo3UPm2ZWg_SZVgWvdptTHhjY-5RbwJmP6hpd3LKwExpHhLAi7q_qeiQqenzuPs6mdoLri9GRvmWP7y_lIJ0-5uU674/s1600/P1140794.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYIOS8hK_xvyChSlbji8wefBMTAm1yBdzQuZ76rsLCO8rKCX3gIo3UPm2ZWg_SZVgWvdptTHhjY-5RbwJmP6hpd3LKwExpHhLAi7q_qeiQqenzuPs6mdoLri9GRvmWP7y_lIJ0-5uU674/s640/P1140794.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Тя архитектурата си е архитектура – в древността определено са строили доста по-качествено от съвременните строители като Бай Миле енд Аверите Строй. Той и Уста Кольо Фичето не е бил дипломиран инженер, но нещата му не са мръднали с течение на годините! Но не за това иде реч – цъкам и се чудя не на друго, а на съвременните пътни строители дето са прокарали крайречния път точно през бившите порти на крепостта – освен, че е тясно и рисково, но и така все ми се струва, че се руши и крепостната стена лека полека от вибрациите на тежките возила. Понеже коментирам на глас, Поли не пропуска да ме сръчка да гледам величието на древното съоръжение, а не да размишлявам над кухата тема какво ли би станало ако два тира се заклещят баш в теснината... Мигом се сещам как преди години бяхме завели Шефа във Венеция. Вървим ние надлъж и нашир и попиваме култура и венециански красоти, а Шефа току зачезва и се налага да го подбираме, че да не го затрием. Шефа е вперил поглед в някакви трапове по и без това почти липсващите улички. Шефа цъка и живо се вълнува от полагането на съвсем съвременен тръбопровод, в съвсем съвременни улични разкопки! Шефа и сега да го питаш какво е запомнил от Венеция, просторно ще ти обясни как видиш ли, венецианското ВиК полага тръбите и каква технология за спойка използва...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr9wfTg3bCMIkM6cbECj0Vc71YWdiX2c00QU9FUbjp5v4_wVSsKGNpDuIe8VJJnY3P09Saui2ZDY_oORmbbD6UXDsJ0MkHDaA_H5x2ieSeYVdxPyGC0ozILBnOr2ez92CSddYamlruB7M/s1600/P1140796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr9wfTg3bCMIkM6cbECj0Vc71YWdiX2c00QU9FUbjp5v4_wVSsKGNpDuIe8VJJnY3P09Saui2ZDY_oORmbbD6UXDsJ0MkHDaA_H5x2ieSeYVdxPyGC0ozILBnOr2ez92CSddYamlruB7M/s640/P1140796.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Полюбуваме се каквото се полюбуваме на старините на Голубац, но все си ни тегли към естествените природни красоти – към голямата, величествена, течаща вода – Дунав!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjI0x8ppivmEacT-UkarMI2bNn03ytdRNmxYRXP6BC6juYwM-ccahhgVNNGpHOa4gyHnbf0UYNRnCfdsTVsoO9pnYsJ-1gA4QWUVHCUJPVhBC40jMiy49DrCDJy4PA8OrXV_IWTpse2-I/s1600/P1140809.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjI0x8ppivmEacT-UkarMI2bNn03ytdRNmxYRXP6BC6juYwM-ccahhgVNNGpHOa4gyHnbf0UYNRnCfdsTVsoO9pnYsJ-1gA4QWUVHCUJPVhBC40jMiy49DrCDJy4PA8OrXV_IWTpse2-I/s640/P1140809.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDlA4qJ9STrNI8xgn5Q8ciZeou15FgE0m0K6hqYk6rFtrRfukydYYwl8TyKc-PEGmpx_R32nv12HWQqX4oHxtOXW63uQoz-uMYQX7XZQBWfJ7rX2QoiVMAZDTlL2pTVs2qXrrAFg2ii_U/s1600/P1140813.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDlA4qJ9STrNI8xgn5Q8ciZeou15FgE0m0K6hqYk6rFtrRfukydYYwl8TyKc-PEGmpx_R32nv12HWQqX4oHxtOXW63uQoz-uMYQX7XZQBWfJ7rX2QoiVMAZDTlL2pTVs2qXrrAFg2ii_U/s640/P1140813.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Помотаваме се още малко по старините и тъй като няма кой знае какво по-различно и ново да видим още, просто се насочваме към паркирания Брус Лий. Ще продължаваме напред! Е, продължаваме...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo2jhQbz3v-NquMII1v9NwRgnXQAkYykIq_WoX5_UNF8oZRlarKqQ83nYHtM6oxmvw1XxupAiGzYtDQgc9tPHA1gegK6qSKRbn9Tjiw93EWw2EpsIO0_P__eugnxMi-hvobWtszy_jtos/s1600/P1140819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="835" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo2jhQbz3v-NquMII1v9NwRgnXQAkYykIq_WoX5_UNF8oZRlarKqQ83nYHtM6oxmvw1XxupAiGzYtDQgc9tPHA1gegK6qSKRbn9Tjiw93EWw2EpsIO0_P__eugnxMi-hvobWtszy_jtos/s640/P1140819.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<i>Финалът <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/02/4.html"><b>Т У К</b></a></i>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Голубац, Сърбия44.6380305 21.67734470000004944.5476375 21.515983200000047 44.7284235 21.83870620000005tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-68611613396381754972019-02-10T14:25:00.001+02:002022-02-17T11:12:56.349+02:00Северозападнал пътепис - част 2 <i>Предходната част (ти да видиш, имало такава)</i> <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2015/11/1.html"><b><i>Т У К</i></b></a><br />
<br />
Ненавиждам да ми звъни телефона, когато пътувам! Особено служебния! Всъщност, колкото и архаично и задръстено да звучи, не обичам да ми звъни телефона въобще! Колко хубаво беше едно време – звъниш по телефон с шайба, ако евентуално родителите ти не са я скрили, именно за да не звъниш и по телефон със жица, чакаш баба ти Славка да спре да реди клюки с колежките (щото и телефонът ти е дуплекс), та да можеш да се чуеш с бай ти Митьо, да излезете да изпафкате по цигарка...<br />
<br />
Та звъни ми значи телефона. Вдигам, въпреки че ми иде да го изтрескам в земята! Здравей, аз съм Миро! Здраво Миро! – с ентусиазъм отговаря моя милост, щото може пък да е оня Миро – Майстор Миро с плескавиците! Да, бе да....надай се! Просто Миро! Клиент Миро! Имам вика проблем! Миро, мъдро заключава моя милост – всички имаме проблеми, не се коркай! Мен ме няма в Мордор! Да де, а аз – вика – сега какво да правя като те няма?! Е, а де!? Човек ще си помисли, че съм саде един единствен и незаменим в милионната ни столица! Пращам Миро да тъсри решение на проблемите си на местно ниво, а аз за пореден път се заричам да не вдигам (особено на непознати номера) докато отмарям...<br />
<br />
Отлепяме от граничния пункт и съсвесм след кратко навлизаме в онова мнооого китно село в Сърбия – Кобишница.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCtybWIs5yfMDxMd6e59-IF3wQYwFRVj_EibOBd5r3S1FqUssvV2qva5A2F2jO6Auz6-fAn-_hab2mtzZaqvd5m8hzUHNcDFpugIUh4NfTwPriW-z_eSfgofZn6XLm0l3vFXbv0MKR6ew/s1600/P1140628.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="939" data-original-width="1252" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCtybWIs5yfMDxMd6e59-IF3wQYwFRVj_EibOBd5r3S1FqUssvV2qva5A2F2jO6Auz6-fAn-_hab2mtzZaqvd5m8hzUHNcDFpugIUh4NfTwPriW-z_eSfgofZn6XLm0l3vFXbv0MKR6ew/s640/P1140628.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM-g4o1FRuuE4yChI5Y_aKcfLaK7Ijm1ExFU39NWoSkiynMxM0pjpfzhUaYWCUdiTKCeSmN3qn5zj8ihWi0saSIAzipQ96C6wu_Bbj2OoeDqHOZsSiYh9VieNSU30VE4QhZaDIHMAAooI/s1600/P1140632.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM-g4o1FRuuE4yChI5Y_aKcfLaK7Ijm1ExFU39NWoSkiynMxM0pjpfzhUaYWCUdiTKCeSmN3qn5zj8ihWi0saSIAzipQ96C6wu_Bbj2OoeDqHOZsSiYh9VieNSU30VE4QhZaDIHMAAooI/s640/P1140632.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Не помня кой, но скоро някой ми развиваше теории, че селото било китно, живо и богато, щото там живеели сръбски цигани видиш ли! Дрън-дрън... Глупости на тъкалета! Че то и по нашите села живеят цигани, ама визията няма нищо общо с Кобишница – ай няма какво да се лъжем...<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Подминаваме Кобишница транзит. За кратко спираме в Неготин. Не знам кой го е кръстил така пустият му и Неготин, но за тези дето не сте били по тези земи, мога да ви уверя с чиста съвест, че в името му няма капка истина! Как ще да е НЕ готин, като е абсолютно готин провинциален сръбски град! Винаги, когато минавам оттук спирам, макар и за малко! Доставя ми наслада определено! Имам си такива местенца (не само в Сърбия), на които колкото и да бързам и да не съм на кеф нещо или да вали, или каквото и да било друго, винаги спирам тардиционно, па макар и за кратко. Та тръгваме значи от Неготин и на изхода на града нещо се омотавам и вместо пътя за Долни Милановац (друго любимо ми място), хващаме пътя за Зайчар. Не, че имам нещо против да отскочим и до Зайчар, ама това някак съм го оставил за утрешния ден в програмата. Днес гонехме Милановац и после по оня китния път край голямата течаща река да достигнем по светло по възможност до къмпинга, който бяхме заплюли – „Тома“ в Голубац.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7DHJk14XSXGMYI6QdyeM8ImKKaxnWYW9pOrPtdTSNC81e9ThkjSqZMuar-PRyzRC4I7IbXBbtW7foc65vDijv7a2wTvPA5htn4FOc3xEfltEgAMUHLUYBRMFeXAXNysaU9hKHiadWz_I/s1600/P1140641.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7DHJk14XSXGMYI6QdyeM8ImKKaxnWYW9pOrPtdTSNC81e9ThkjSqZMuar-PRyzRC4I7IbXBbtW7foc65vDijv7a2wTvPA5htn4FOc3xEfltEgAMUHLUYBRMFeXAXNysaU9hKHiadWz_I/s640/P1140641.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Нямаме избор освен да се вратим. Покарваме каквото покарваме в южна посока и на първата изпречила ни се отбивка, правя обратен. Ще има ли поне едно пътуване, в което да не объркам пътя и да не се изгубя? Ще има ли?...<br />
<br />
Хващаме вярната посока. Пътят става доста по-тесен и смотан, но за сметка на това природата компенсираше.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx1g3sJRDibJxA-jbGlwewWhp8gC21BdZAr3wASWxKWqcdyZzbx-drc8ZyGmRfi5gU7NIVsTs-oRf1Nb7nX7AOUnrv9jIIcFt9DHpEjQGBJMg5rcsZm7iec0hK7gPPc5VwVdRHy9yzPlQ/s1600/P1140648.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx1g3sJRDibJxA-jbGlwewWhp8gC21BdZAr3wASWxKWqcdyZzbx-drc8ZyGmRfi5gU7NIVsTs-oRf1Nb7nX7AOUnrv9jIIcFt9DHpEjQGBJMg5rcsZm7iec0hK7gPPc5VwVdRHy9yzPlQ/s640/P1140648.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
В един момент балканските реалности взеха превес и пътят си стана откровен офроуд! Аз, естествено, не съм заобичал офроуда междувременно и почвам да редя китни, цветисти и разнообразни пожелания към всичкото пътноподдържане в региона. Да де, ама и да редя и да не – все тая – нещата са си такива! „Тука е така!“ – все се сещам за култовата реплика на Стратиев от „ Врабците през октомври“... Оттам всъщност е и израза за магистралата „Лондон-Калкута“, който често използвам. Гледайки обаче жалката картинка на нещото като път, ако приемем, че наистина сме обяздили тая глобална магистрала, значи вероятно сме мноооого близо до Калкута! То не бе кръпки, то не бе дупки, то не бе екзотична настилка, видиш ли...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjISI3DHuRMNskZ_5vWXDdVnL-z0qR5WJ2qXh2Wl3qFeoKlliPnk8-_yjAYc17Q8Vv31bIF71XL3bKznmmtOv-LVNKIdPZ90UGrzzjAOIdE-f3NVfTzkkBvOebxyBXU0b0MP0Z6YpuSbj8/s1600/P1140656.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjISI3DHuRMNskZ_5vWXDdVnL-z0qR5WJ2qXh2Wl3qFeoKlliPnk8-_yjAYc17Q8Vv31bIF71XL3bKznmmtOv-LVNKIdPZ90UGrzzjAOIdE-f3NVfTzkkBvOebxyBXU0b0MP0Z6YpuSbj8/s640/P1140656.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgButywMBI2SmMPSy7JvyLx8bC1bpiP5Rw6o_zoDL25dNmwaBof47bFppPCdJOnvZUwq5sEdphNAsFSbzGWVrqXEwcMBllDGqtxYEQzIotnyau-eFx1rige6_-DLgEFTs2anQ958QE4y3A/s1600/P1140660.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgButywMBI2SmMPSy7JvyLx8bC1bpiP5Rw6o_zoDL25dNmwaBof47bFppPCdJOnvZUwq5sEdphNAsFSbzGWVrqXEwcMBllDGqtxYEQzIotnyau-eFx1rige6_-DLgEFTs2anQ958QE4y3A/s640/P1140660.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
За сметка на това селцата продължават да са традиционно китни. Продължавам да цъкам и се дивя на селския цветен бит, ако и да съм минавал от тук доста пъти преди това. Тези гледки никога не могат да ми омръзнат и никога няма да спра да се сещам за жалкия облик на 90% от нашенските села...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis8-RlBrCCnRLkqyHcfj20eZnq28P-PEbDn8CGmBjIvr6xooq-Djoe03gOsrmgeO0aC2sZQBZnHAOBzHQGzkur5nw6O9kjHivod7L7jD93wAfJUXsEmZRabW6HTL1-Gxp9yV3SvJHU2fw/s1600/P1140673.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis8-RlBrCCnRLkqyHcfj20eZnq28P-PEbDn8CGmBjIvr6xooq-Djoe03gOsrmgeO0aC2sZQBZnHAOBzHQGzkur5nw6O9kjHivod7L7jD93wAfJUXsEmZRabW6HTL1-Gxp9yV3SvJHU2fw/s640/P1140673.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrynkNwbwwNtKYDugQFAwYmX1Xc8N0UpYLqkReV3zf2KPH9zV9exkBouNW6P3ruiMeC9QR_2f_JSUtlrGr0JnfpNxrF4zCnQA2YTnnVV0WGjIKcseT-78LByZEIp4pCADCpl3J0bPB9dY/s1600/P1140675.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrynkNwbwwNtKYDugQFAwYmX1Xc8N0UpYLqkReV3zf2KPH9zV9exkBouNW6P3ruiMeC9QR_2f_JSUtlrGr0JnfpNxrF4zCnQA2YTnnVV0WGjIKcseT-78LByZEIp4pCADCpl3J0bPB9dY/s640/P1140675.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEbhdcYeC0VtCwmQZ5bKR1AqFusFAExWFBJOmwUg4gFmCS1w7d7vggV3QZb9tRf3RRDCTgyzQfGcokjqim8P0UB2E6424L5We35Fhlvx-z8P7ahR3vsbgBA257MN0K0WOssz1yreRkDRw/s1600/P1140680.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEbhdcYeC0VtCwmQZ5bKR1AqFusFAExWFBJOmwUg4gFmCS1w7d7vggV3QZb9tRf3RRDCTgyzQfGcokjqim8P0UB2E6424L5We35Fhlvx-z8P7ahR3vsbgBA257MN0K0WOssz1yreRkDRw/s640/P1140680.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Постепенно подминаваме превала и започваме да се спускаме към Клокочевац – селото, при което ще стъпим на главния път за Милановац. Тук целият район е осеян с ей такива съоръжения, чиято цел не е просто да одимяват орталъка, а да произвеждат дървени въглища. Тъй де – все пак Сърбия е меката на роштиля! Тая скара си иска гориво! Все съм минавал транзит край подобните съоръжения, но този път съм се зарекъл, че ще спрем на някое сгодно място и естествено такова не липсва.<br />
<br />
Спираме на широката отбивка, хем да поотморим, хем да позяпаме, хем да направя една бърза проверка да не сме затрили половината багаж по тоя изпитателен полигон, по който доволно подскачахме допреди малко.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3y-Rf7smF0KhmKDjoRJ4Gf-2u9_YlOxfGdsDF0GmDzxX26zjMr-UJwfMpiX5RGxqSL-MbLAzzC3Bj_CxR5m5_HiHztYT90PsaPniRkvkm6lkVWG4M-Ji6G2rrfVYiOtTOvHhCgeVcZ0/s1600/P1140704.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3y-Rf7smF0KhmKDjoRJ4Gf-2u9_YlOxfGdsDF0GmDzxX26zjMr-UJwfMpiX5RGxqSL-MbLAzzC3Bj_CxR5m5_HiHztYT90PsaPniRkvkm6lkVWG4M-Ji6G2rrfVYiOtTOvHhCgeVcZ0/s640/P1140704.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Правим няколко фотоса от почтително разстояние, но понеже жива душа не се мярка, решаваме все пак да огледаме и снимаме отблизо. Не съм наясно каква точно е технологията, но изглежда интересно и мнооого пушещо!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQyHv-sUC7wX8FnSUJ36DuGni6KaF_WXM35hmMGYy9LjBUgDtZ3xq71BGvyP0OKwulh9y9XKf-4WhEFzVI9jyVSbj1YF8IcW88YOv_wpU_znHz_5xcCTTi576h3oIxz4NvuRkqQHX1MM/s1600/P1140709.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQyHv-sUC7wX8FnSUJ36DuGni6KaF_WXM35hmMGYy9LjBUgDtZ3xq71BGvyP0OKwulh9y9XKf-4WhEFzVI9jyVSbj1YF8IcW88YOv_wpU_znHz_5xcCTTi576h3oIxz4NvuRkqQHX1MM/s640/P1140709.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Гледам следващата снимка и се чудя „Те такъв исполин ли е пустият му Брус Лий, или Поли нещо не е дорасла?“ Не бре...много багаж има – затуй ще да е:) Апропо, понеже за Поли какво друго да кажа, освен, че вече не ще да се вози на мотора ( а и минаха и мераците да управлява сякаш), ще взема да споделя няколко изречения за изстрадалия Брус Лий. Брус Лий е дъртофел, почти като мен, айде да е малко по-млад, ама е нейде към 1987 година, което за МПС си е ехееее....нали! Един ден нещо скучаех и си нямах друга работа та отворих мобилето и хоп – Брус Лий! Викам си супер мотор за ходене до магазина и возене в близките околия у наше село! Да де, ама като повечето ми планове и мераци, касаещи МПС-тата, които придобивам – една я мислихме, друга излезе. Той завалията си беше яко изстрадало добиче, но мен нещо ми легна на сърце и реших, че мога да го ползвам и като „далекобоен кораб“. Купих му едни куфари, пробвах(ме) да го сервизираме малко от малко, че освен всичко друго беше блъскан челно и естествено с яко крива предница – криви и течащи колове, крива джанта, криви дискове, криво кормило, счупен преден спойлер, счупена слюда, пукнат фар, скъсен калник... Сево свърши основната работа по изправянето на предницата, аз му намерих фар, „яйце“ и слюда, бат Ради му попреправи ел. инсталацията, че там някой беше творил, творил, творил и на няколко пъти щях да се запаля. Отделно от всичко това имаше проблем с едната бобина и в дъжд работеше онли на два цилиндъра и беше голяма веселба – не вървеше, но за сметка на това гореше яко, или по-точно миришеше зверски на бензин, докато измъчвах горките два работещи цилиндъра да придвижват мен хипопотама със стоте кила багаж дето обичайно превозвах в куфарите. Смених и бобината и кабелите, а калника подлепих и удължих с туба от минерална вода, че иначе всичката гняс минаваше отнякъде някакси и правеше мазало на слюдата на каската ми баш! После бат Драго Шадоа смени съединителя, че яко приплъзваше, както и маслото и получих (почти) чисто нов мотор за пътешестване! Нещото, което му остана беше леките, но постоянни вибрации в кормилото (сменихме и лагерите на трипътника, но все таки без особена промяна), които при отпускане на здравата хватка, с която го държах постепенно се засилваха докато изпадаха в резонанс, така че никакво чесане и пускане на кормилото, за да не ида в трънките. Впрочем дразнещо, но някак бях привикнал и не ми правеше впечатление. Другото дразнещо беше, че постоянно покапваше масло от някакъв скапан семеринг на някакъв си там вал, който в движение редовно ми омасляваше левия ботуш, но се бях зарекъл, че двигател няма да цепя заради някакво си там покапване! Като изключим това (а...имаше и някакъв анормален луфт в кардана, но за хилядите километри, които изминах с тоя мотор, тоя луфт така и не се увеличи) – моторът си беше пушка! Хехехе – ще кажете ква е тая гробница, за каква пушка ми говориш?! Ми...въпрос на вкус и цветоусещане! С тоя мотор съм обикалял къде ли не по околните страни, без да съм имал особени притеснения от каквото и да било! Винаги е палил от четвърт, без грам да преувеличавам. Това ми е досега най-безпроблемно и винаги палещия мотор, който съм имал! Случвало ми се е след половин година седене, да му сложа акумулатора, през това време да му пусна карбовете да се понапълнят и бръм-пали, без колебания, пушене, прихълцване или каквото и да било друго! О да....и може би най-важното – разход с три куфара и пасажер между 4.2 и 5.5/100!!! Е, няма такъв разход на такъв клас олдтаймер! Все пак говорим за 900 кубика, 4 цилиндъра, 4 карбуратора, 100 коня. А, повярвайте ми, особено, когато бензинът в Турция чинеше нейде към 3.50 лв за литър факторът разход си ми беше фактор...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYOdNFkCOug0expWDzdkE5kMIUbT3iZDnRsAnOPx49Z06fDyPD-lF9QGhRw89ZWvm_HbNJwBul5VaphRUMrTQ5mKRqFHy0OjM5NXhJ21GBCEC4z4dEqdugks1osdsVjLcGcjNDwV6WkwY/s1600/P1140710.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYOdNFkCOug0expWDzdkE5kMIUbT3iZDnRsAnOPx49Z06fDyPD-lF9QGhRw89ZWvm_HbNJwBul5VaphRUMrTQ5mKRqFHy0OjM5NXhJ21GBCEC4z4dEqdugks1osdsVjLcGcjNDwV6WkwY/s640/P1140710.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Всъщност, сега като гледам и се сещам, че в последствие Колйо пребоядиса спойлера да е в разцветките на останалите пластмасарии, както и моя милост намери отнякъде цял калник, който също беше надлежно пребоядисан и монтиран. Както казваше Явор – вземи го махни тоя изстрадал мотор, че ме е срам да го гледам, ама пусто мен си ми легна на сърце и си ми вършеше хубава работа! Както казах вече – въпрос на светоусещане!<br />
<br /><br />
<em> Продължението </em><a href="https://foriunderground.blogspot.com/2019/02/3.html"><strong><em>Т У К</em></strong></a>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Кобишница, Сърбия44.1838389 22.5814769999999544.092755399999994 22.420115499999948 44.2749224 22.742838499999952tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-92063345648047945372019-01-29T23:40:00.002+02:002022-02-17T11:12:20.428+02:00Един североизточен пътепис (Румъния-Украйна-Молдова) - част последна Предишната част беше <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/5.html"><b>Т У К</b></a><br />
<br />
<br />
<b>Д Е Н С Е Д М И</b><br />
<br />
<i>Прогнозен маршрут</i>: Бърлад – Галац – Браила – Слобозия – Кълъраш – Силистра - Пробуда<br />
<br />
<i>Прогнозни километри</i>: 525<br />
<br />
<i>Акценти</i>: Да стигнем безаварийно, колкото се може по-близо до голямата течаща вода<br />
<br />
Ставаме рано, но се мотаме. Нещо ми е мързеливо. Нещо ми е неприятно дори да се сетя за скапаната африка. Нещо сме и твърде близо до нашенско, та да се трогна от техническото и състояние... Давай, викам на Поли, да пием кафе и да хапнем нещо, пък после лека полека ще се запримъкваме на юг. Поли не се противи...<br />
<br />
След цяла вечност накачулваме багажа по мотора, разкачам му релето, щото снощи последно на закачено реле карахме и се впускаме в трафика. Хотелът е на върло удобно място и за нула време и без никакви чуденки се заизмъкваме от Яш. На кaртата гледах, че има два-три алтернативни маршрута, но така и не схванах ние кой хванахме! Видях някаква табела за нанякъде, свих без грам колебание и отпрашихме през някакви хълмове и равнини<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixYfPVaKbzPabnX_KeIHC40GTiku783v6xc6HUsadEGasVCQOBs6J_2awcQvhfN4u7uSp4Asp5xY2_V_-4H5JoTEdVxJuHSBY36vtiCOdbnHxmldlKyQB1u7MwE-q1l2fdBDGuLGaWL1A/s1600/P1210300.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixYfPVaKbzPabnX_KeIHC40GTiku783v6xc6HUsadEGasVCQOBs6J_2awcQvhfN4u7uSp4Asp5xY2_V_-4H5JoTEdVxJuHSBY36vtiCOdbnHxmldlKyQB1u7MwE-q1l2fdBDGuLGaWL1A/s640/P1210300.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Тази част на Румъния е много красива ако човек си пада по подобни пасторални пейзажи. Иначе от молово-модернистично-цивилизационна гледна точка си е жива скука, но нас ни харесваше! А и да не ни – все тая – това беше най-прекия път, по който можехме да се доберем до нашенско...<br />
<br />
Продължавахме да снимаме разни църкви в най-странни и разнообразни форми и модели ( все пак гвоздеят в това ни пътуване беше именно църкви, манастири и замъци, демек културен туризъм един вид)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu7JUq4Ou368go14AZ1aXkC6b9sK_D9m4WiF6gqJAKtBdFhxbHxEFtKE0_2wG8k9ISpaZdaJxfEMU6mmKUl8gpSK6Dh4q32_ZqdufnUl1TroSqdTz-e6GyJXfPWJ-gUAGrnyKtJH-hVX8/s1600/P1210300.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu7JUq4Ou368go14AZ1aXkC6b9sK_D9m4WiF6gqJAKtBdFhxbHxEFtKE0_2wG8k9ISpaZdaJxfEMU6mmKUl8gpSK6Dh4q32_ZqdufnUl1TroSqdTz-e6GyJXfPWJ-gUAGrnyKtJH-hVX8/s640/P1210300.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZrnuoObLpqIUQ3YnT1Y0MnZdq8CLnYl_cKBywZW-6UryVg-rxmgLppDFolJPrLPCYYqlpbMDk1tyjwKmJcnqk1ElLGxnv72QzIoW88oFF28ihoMWVIWpLnwcU9_ZgTfBtvblMjjtX-Us/s1600/P1210307.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZrnuoObLpqIUQ3YnT1Y0MnZdq8CLnYl_cKBywZW-6UryVg-rxmgLppDFolJPrLPCYYqlpbMDk1tyjwKmJcnqk1ElLGxnv72QzIoW88oFF28ihoMWVIWpLnwcU9_ZgTfBtvblMjjtX-Us/s640/P1210307.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Денят си вървеше скучно и монотонно – половин час каране на фарове и реле, половин час каране без фарове и реле. Бях станал факир на разхвърлянето на пластмасите и разкачането и закачането на гнусната джаджа. Внимавах и да не предобря километрите за зареждане, че нали ни бяха умряли и предупредителните светлинки за нивото на горивото, а само това оставаше – да останем без бензин някъде насред румънските полета. Нямах идея кога ли точно акумулаторът щеше да умре тотално, след тоя стрес тест дето му бяхме спретнали предните дни, но засега държеше, така че освен чисто и просто да се придвижваме към крайната ни точка и да се любуваме на гледките околовръст, друго не ни оставаше! А и времето беше разкошно, та нямахме повод за мрънкане.<br />
<br />
Някъде по пътя ни прави впечатление ето това релсово превозно средство – някакъв странен микс между влак, метро и трамвай. Прави ни впечатление не за друго, а защото подобно по нашенско не сме виждали...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpXAkSTJRGUUxdn75d0PjY4tCnb5fELkOuS-4bz64Q-aFv-IKr8Ulmd35nV2aOIGkMLKRUWXK1Nx_DjmRKv6Jgr9C9BRKl2y28IVB0-vOGcjKt2k5-NQPG_9kz4hEzSN8A8JokoM0eBLc/s1600/P1210309.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpXAkSTJRGUUxdn75d0PjY4tCnb5fELkOuS-4bz64Q-aFv-IKr8Ulmd35nV2aOIGkMLKRUWXK1Nx_DjmRKv6Jgr9C9BRKl2y28IVB0-vOGcjKt2k5-NQPG_9kz4hEzSN8A8JokoM0eBLc/s640/P1210309.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Оборотомер естествено нямаме и Поли не пропуска да документира въпросния факт. Не! Естествено не караме по инерция с 80 км/ч. Просто оборотомерът също беше дал фира от презарядката и си карахме „по слух“.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfEppQSW5OmGZSxU7yVMskMy6bOsvtgIH74F1H4Gd6UcyMHd-S7IN6nucGT4Sm0pbYsDjqGC4wmh48pl4Q7dZGpXYRos2IqrP_AHtG9S3r5I82Uqogbl8HsKuYbJjjpypbsRu5Z31oHr8/s1600/P1210310.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfEppQSW5OmGZSxU7yVMskMy6bOsvtgIH74F1H4Gd6UcyMHd-S7IN6nucGT4Sm0pbYsDjqGC4wmh48pl4Q7dZGpXYRos2IqrP_AHtG9S3r5I82Uqogbl8HsKuYbJjjpypbsRu5Z31oHr8/s640/P1210310.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Тук някъде попадаме и на пътен патрул. Полицаят не ни спира, но прави недвусмислен жест сочейки си очите, демек да си пуснеме фаровете , а аз се плесвам по каската, демек „еееей, колко съм завеян, как съм пропущил тая тоооолкова важна подробност видиш ли!“. Цъкам фаровете докато подминем господин уставния и мигом зад гърба му ги гася.<br />
<br />
Малко преди Слобозия спираме на поредната бензинджийница да дозаредим, не, че чак толкова сме го закъсали за бензин, колкото да усвоим последните останали ни румънски пари. Така де – за някакви смешни 20-30 лв няма да ходя после да ги обменям като се приберем! Взимаме си някакви кафета и сандвичи, а за останалите дребни досипвам гориво. Тъкмо сядаме да опънем краци и омахаме по някоя цигарка и към нас се присламчва някакъв местен младеж – много усмихнат, много любезен, много слабо англоговорящ и съвсем никак рускотакъв. Младежът е впечатлен от наши милости, защото също е моторист и също има Африка! Викам „ааааааа, тъй ли“ без грам ентусиазъм и поглеждам в посоката, която ни сочи. Да, ти да видиш – Африка! Супер, викам, върло добро! Карай си я със здраве! Човекът обаче грам не схваща липсата на какъвто и да е ентусиазъм в нашия отбор по темата и продължава настървено да ми хвали машината си! Усмихнал съм се любезно, докато колегата разпалено обяснява къде на румънски, къде на английски, но посоката на мисълта е ясна – какъв чок гюзел шукар мотор е Африката... Замълчавам още по-тактично, само смотолевям нещо, че имаме проблеми в момента с нея – че нещо релето, че нещо компютъра, че нещо помпата...ей така, лаф да става, а нашия мелейки безспирно хвалебствия, като между другото ни обяснява, че и него видиш ли помпата го е оставяла на пътя, а този CDI му е втори! Е? – викам – кажи чичо Куре, от какво тогаз си толкоз доволен?.............<br />
<br />
Надигаме се припряно, уж с оправданието, че гоним ферибот. То ние, не че не гоним, но чак пък да сме се залетели.... Подкарваме напред по перфектно равното и право шосе цепещо през безкрайните ниви, когато изведнъж ми минава някаква мисъл. „Знаеш ли? – споделям прозренията си с Поли – ще ни трябват румънски леи за ферибота, а ние изхарчихме всичко до дупка!“ Да се имам и у организационния гений, да се имам – говоря на себе си разни любезности. Това хоро вече го бяхме играли на ферибота Оряхово-Бекет от румънска страна. Дай вика леи! Нямам! Е като нямаш ходи да смениш някъде! Да, бе да, ей сега! – любезничи моя милост! Не може ли нещо со български паре? Не можело.... Не може ли со европски паре, бре? Не можело! Евентуално ееееей там ееееей оня бай Асан дето дреме отстрани на будката можело евентуааааално да се навие да ни смени! Питаме чича ти Асан, който е навит да сключим сделка, но ни обявява такъв трънски курс, който като го умножиш по нивото на Дунав на квадрат и събереш с индекса на нюйоркската фондова борса евентуааално ще се доближиш до обявеният ни курс! Мигом се изстрелвам да търся банка или чейндж в съседното градче, че направо ми призлява! Именно, за да избегнем подобни инфарктни ситуации, на табелата за Слобозия, просто изоставяме главното шосе и се забиваме баш у центрото на града да търсим банка разбираш ли!<br />
<br />
Банката я откриваме на градския площад. Работеща, голяма, национална банка някаква си. Влизам с ентусиазъм и питам къде мога да сменя пари. Ей там! Засилвам се към ей там, където подавам някакви дребни доларови банкноти изричайки магическата дума „чейндж“. Служителката нещо ми говори, но не мога да вдяна какво точно иска. Подавам и личната си карта, защото по нашенските банки комай ги търсят при обмяна на валута, но лелята припряно ми я връща и продължава да нарежда. След което побутва назад и банкнотите, а аз въобще не мога да свана какво става! Продължавам да обяснявам нещо на развален – българо-сръбско-английско-руски, но лелята е твърда и непоклатима и не променя твърдолинейната си политика да ми говори онли на румънещи! Викам брех, закъсах я! А сега де?! Чула суматохата на гишето, отнякъде се появява любезна англоговоряща служителка, с която провеждаме следния разговор:<br />
-Добър ден, какъв е проблема господине?<br />
-Няма проблем! Просто искам да сменя малко пари!?<br />
- Ами дайте ги тогава да ги обменим!<br />
Подавам злополучните банкнотки на чича ти Тръмп, на което служителката възмутено започва да клати глава, сякаш съм и подал кой знае какво!<br />
-Ние господине, долари не обменяме! Нямате ли евро?<br />
-Нямам!<br />
-Ама наистина ли нямате евро?<br />
-Наистина нямам!<br />
Ама ние долари не обменяме!<br />
Дълго мълчание от моя страна.....<br />
-Добре де, нали сте банка?<br />
-Банка сме!<br />
Нали извършвате обмяна на валута?<br />
-Извършваме!<br />
Еееее!?!<br />
-Ама не обменяме долари....<br />
-Ама сте банка?<br />
-Банка...<br />
-Ама обменяте пари?<br />
-Обменяме!<br />
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ?!? – почти с пяна на уста се чувам да изричам.<br />
-Ама долари не!<br />
-Ама сте банка?<br />
-Банка......<br />
<br />
На цялата тая работа кой знае къде щеше да и се види края, ако една от лелките на гишето не се беше присетила, че колежка от горния етаж щяла да ходи на море в Турция и евентуално ако и трябват долари да ми ги обмени. Поемаме към горния етаж, където колежката наистина е съгласна да обменим някакви дребни долари по най-нормалния курс, който изравят отнякъде и аз си тръгвам доволен от цялата работа.... Егати! По-странен обмен на валута в банка не бях правил! В някаква канцелария на втория етаж, на ръка, с някаква лелка дето щяла била да ходи по турско.....<br />
<br />
Съвсем скоро стигаме и до ферибота, който тъкмо прави сметки да отлепя от брега. Почти бегом си купуваме билети и се качваме на гемийката. Просто от любопитство питам и човекът ме осведомява, че и с левове да платя няма ядове, ама минало бешело! Иначе как щях да разбера, че банката в Слобозия на площада не обменя долари....<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHHJe30Wlm2rGylf0o58MNAcnMB6fSblV6A4WOb1URvdq0QDOerHBVvRZGjlXlOmS4S06oICO0jNDNVK0LP5SITP4PWe80GP6qFlUGDE4wVvnJR3RoXgb8jOfWRuHc2MRuNxE9B4TqJ4/s1600/P1210314.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHHJe30Wlm2rGylf0o58MNAcnMB6fSblV6A4WOb1URvdq0QDOerHBVvRZGjlXlOmS4S06oICO0jNDNVK0LP5SITP4PWe80GP6qFlUGDE4wVvnJR3RoXgb8jOfWRuHc2MRuNxE9B4TqJ4/s640/P1210314.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Гледаме Силистра на отсрещния бряг и въздъхваме облекчено. Оттук нататък нищо не може да ни събори! До село имаме не повече от 140 км, а и Борката с буса е на час и половина път, което си е ехеее....пей сърце!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjJA3G3hgRjRlKN7OJDtJdaCtpHQQbv3jz4zOJNP9d7LyP1a79hL4EuJcxxjizhEH1WImPU4qQ-BAVg38_cflgRtKWQmmMtYRN-fQ1fhBuJKTWO20fVJXLlrp1rcCLmAciq-KBnMZS08M/s1600/P1210313.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1187" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjJA3G3hgRjRlKN7OJDtJdaCtpHQQbv3jz4zOJNP9d7LyP1a79hL4EuJcxxjizhEH1WImPU4qQ-BAVg38_cflgRtKWQmmMtYRN-fQ1fhBuJKTWO20fVJXLlrp1rcCLmAciq-KBnMZS08M/s640/P1210313.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Границата минаваме почти в движение. След кратко колебание дали да спрем за малко в Силистра или не, залагаме на втория вариант! Викам дай да се измъкваме нататък пък ще спрем по път нейде. Спираме в Алфатар. Жегата е сериозна, въпреки че вече се свечерява. Именно жегата е и основната причина да наблегнем на сладолед и студена вода, които купихме от най-нелюбезните старци на планетата! Толкова ме издразниха, че дори се правя на луд и си искам касова бележка. Дреме им.... И мен не ми дреме, затова засядам баш на бордюра пред кръчмето-нещопродавница. Използвам момента да направя за последно интервенцията с релето. Акумулаторът геройски издържа (за разлика от разните електроники на мотора) всичкото това пържене с 18-20 волта. Не може да не съм доволен! Някак не се виждах да се прибираме безславно с бус! Нещо бяхме тръгнали по наклонената плоскост на драми с возилото ни последните пътувания, което естествено не създаваше положителни емоции в моя милост... Ето, миналото лято бяхме затръгвали към Грузия, но геройски аварирахме още нейде преди Самсун и видяхме Грузия през крив макарон. (Всъщност, видяхме я де, но след няколко месеца и не по суша, ама това вече е една друга история). След това още по-геройски отново аварирахме в Невшехир в Кападокия, та и там утрепахме сума време по висене при майстори, вместо да се любуваме на пътуването си....<br />
<br />
Ставаме тежко тежко от кръчмето. Заканвам се на нелюбезните, че ще им пратя данъчни, а на тях продължава да им е все така непукистки, сякаш са се напушили с някакви весели цигари. Товарим се на злополучния Росинант и поемаме по последните стотина километра до най-циганското село в Републиката – Пробуда. Какво общо имаме с Пробуда ли? Вече нищо! След повече от 30 години пребиваване в резервата, Шефа най-накрая вдигна бялото знаме и успя да продаде къщата. Е, намираше му се и един двор, който безуспешно се опитваше да подари на някакви цигани, само срещу таксата при нотариуса, но циганин да копа двор нещооо.....<br />
<br />
Пристигаме по тъмно. Внасяме багажа в къщата, а Шефа предлага „Дай да изкараме колата да вкараш мотора в гаража?“. Смотолевям нещо неопределено и с мръсна газ влизам през входната врата и се паркирам насред двора. Гася Росинант, правя опит да го пусна на пачия крак, но той логично потъва в рохката пръст. Прибутвам го малко напред, подпирам го на някакво дърво и мигом забравям за него. И утре е ден! Утре ще го мислим! Защо ще го мислим ли? Защото пътуването още не беше завършило! Бяхме на цели 330 км от дома...<br />
<br />
<b>Е П И Л О Г</b><br />
<br />
Не, че сме се разбързали нещо (все още имам няколко дни до края на отпуската, а Поли цели две седмици), но все пак решавам да ходим до града да търсим някакво решение на проблема с мотора. Ще решим все някак проблема, убеден съм! Все пак Търговище е голям град. Окръжен град. Модерен град. Ври и кипи от цивилизация... „Кво, кво, кой бе?“-пита Борката неразбрал за какво точно говоря! Викам да ходим да купим едно реле отнякъде и някой да го преправи. Последва мълчание и бурен смях... Да де...все едно Борката не ходеше да му правят возилата я в Русе, я в Силистра, я в Шумен...<br />
<br />
Изпросвам си возилото на Шефа и се понасяме към града. То голямо понасяне ще да е, като сме само на 8 км от цивилизацията и модернизма, разбираш ли. Отвикнал съм от ситните разстояния по тея околия. Сещам се и как като търсехме къща в района и гледахме някакви по разни села на 10-15 км от града и как всеки ни питаше „Ама как? ЧАК там?“ Викам, абе хора, аз в Софето живея на 23 км от работата си, а и да не говорим, че при тая липса на трафик тук, придвижването не е никакъв проблем! Оставам си неразбран... Все съм питал Борката защо са такива зловещи цените на имотите във вилната зона на града и всеки път ми се отговаряше „Е как? Че то е само 5 минути от града“. Е ако е на 10-15 какво? И в двата случая ходиш с кола, а не пеша? Наистина ми е непонятно, но всеки регион с особеностите си дето се вика...<br />
<br />
За норматив стигаме в града, а Борката междувременно е разучил къде се намира единствения (според него) магазин и сервиз за мотореткови части и ремонти. Предпочитам да не ги коментирам момчетата, но преди няколко месеца и един приятел беше аварирал на околовръстното на града и беше допрял до тях та бълваше змейове и гущери, та накрая му пратих аварийната бригада Борката, Мишо и буса, та го отвозиха до Търново...<br />
<br />
При въпросните пичове открих китайско реле за 160 кинта (естествено доста по-скъпо отколкото бих го намерил ако не бях на зор, но сега не беше момента за пазарлъци). Момчетата освен магазин са и сервиз за мотори както вече споменах. Викам да докарам мотора да го свържите. Ами тооооо, ами сегааааа, ами не днес, че сме претрупани с работааааа... Ясно. Викам кога? Амиииии..... Ясно. Нямаше нужда от повече приказки. Викам айде сега да открием някой читав жичкажия та после да вземам релето и да се приключва. От двамата, които ми препоръчаха единия в събота не работеше, а с другия проведохме следния разговор:<br />
- Добър ден!<br />
- Кажи!<br />
- Ами препоръчаха ви...да Ви питам дали можете да смените един реле-регулатор на един мотор Хонда Африка?<br />
- Да. На каква кола?<br />
- На мотор!<br />
- Мотор?!??? Аааа, нямам време да се занимавам с мотори! Какъв мотор?<br />
- Ами хонда африка<br />
- Ааааа, хонда!? Хондите са много сложни! Не, не...<br />
Ясноооо! Останалото ви го спестявам, щото не е за слушане от малки деца, но бях полудял! Всеки реве, че няма работа, всеки реве, че парите не му стигат, но недай Боже да го помолиш да свърши нещо, за което нито се пазариш, нито нищо! Решавам, че повече няма да се занимавам с местните бекове, а ще търся алтернативни варианти. Алтернативният вариант го откривам във Варна, която си е на не повече от 120 км като се замислиш, та няма да ми е драма да пристигна на собствен ход дотам. И реле се намери на половин цена и майстор се намери, който да посъживи каквото може по изгорелите истории на моторетката, плюс да монтира новото реле и да ми го направи цивилизовано – на букса, та да мога да се справям и сам в подобни аварийни ситуации! Уговаряме се за след няколко седмици с човека, че сега си има други ангажименти, а и аз не знам точно кога пак ще мога да се освободя за няколко дни и продължаваме с издирването на вариант за прибиране. Лесна работа – рекох и отсекох! Ще оставим куфарите и непотребния багаж и се товарим на влака или рейса за Софето и си се прибираме, а багажа после като прибирам мотора.<br />
<br />
Шефа предлага да ни отстъпи возилото си, но не ми дава сърце да ги оставям хората без превоз, а и един Господ знае какво е дереджето на горката Астра, че той Шефа не е от тея дето много много се впечатляват и поддържат. Няма да забравя как на вехтия Москвич, дето караше навремето, му беше блокирала скоростната кутия нещо и можеше да се движи само на втора. Ми човека така си го караше няколко месеца – вкарва втора и леко, леко, леко си ходеше в града, та се и прибираше после. Така го и продаде на някакви местни аборигени само с втора, а те го разкостиха за старо желязо предполагам, щото повече тоя Москвич се не виде...<br />
<br />
Ще ви дам буса бре! – предлага вариант Борката. Викам, то туй добре, ама няма ли да ти трябва да си вършиш работа с него? Борката е непукист и казва, че хич и да не го мислим, щото той по принцип си има два буса, та не му е драма да се раздели с единия. Давай, вика, да товарим и мотора и багажа и си се прибирайте! Приемаме с радост офертата, само дето се отказвам от варианта да товарим и мотора, щото вече сме се уговорили с хората във Варна, а някак хич не обичам да си играем на „иди-доди“. Уговорили сме се вече, значи имам ангажимент и толкоз! А и тепърва да търся в Софето кой да ми го съживява мотора, при положение, че имам готов вариант във Варна, нещо не ме влечеше…<br />
<br />
На следващия ден сме във вилната зона на градо – там при баровците, разбираш ли… Викам Борка, това тук е малоумна работа! Колко можеш да и вземеш на твойта вила от стайче и половина? 60…. Е, аз за 60 пари ще купя половин село бре! Па ако е по северозапада мога и село и половина да спазаря! Оставям Борката потънал в дълбок размисъл, щото той само караваната дето я бодна у двора за втора спалня поради липсата на оригинална такава му стъпи на цената на нашия селски имот…<br />
<br />
Мани, мани, вика, ама ти карал ли си някога дизел? Не съм! Дизел се кара, вика, без газ! А, качи се сега и пробвай! Качвам се, паля буса, отпускам внимателно съединителя и буса гасне!<br />
Кво правиш, братото? – нервничи Борката. Ми, нали каза, без газ?!?<br />
Офффф, братото, ще ме убиеш….Слез да ти обясня спецификите на буса.<br />
Слизам послушно и слушам внимателно.<br />
Тук под десния фар има едно парче фазер. Ако ти свети ниско фара, подбутваш навътре, ако е високо, издърпваш навън. Ако Поли иска да си смъкне стъклото, удряш ето точно тук по твойта врата и бързо натискаш бутона! При вдигане пак така! Задната врата съм я модернизирал. Пирона виждаш ли го? Виждам! А така, ако искаш да отвориш еееей тук бодваш с пирона, завърташ и издърпваш и вратата се отваря! Глей само да не ми го загубиш вика, че съм си го гласил сума време!<br />
<br />
Повече определено не ми се слуша… Накатерваме се на предоставеното ни возило, когато забелязвам бидонче от маслини между седалките. Аааа, това вика ми е музиката! Знайш вика каква шукария е……. Благодарим още веднъж за буса, уточняваме се, че трябва да минем преглед, щото Борката е над тея неща и преглед няма и с газ, че да не изгаснем отново потегляме по неравния черен баровски път.<br />
<br />
Свиквам лека полека с новото возило, щото аз по принцип все малки градски коли карам и тоя параход не ми е много много комфортен, а и дизел наистина за пръв път карах. Минаваме завоите на Боаза, изкатерваме Презвитер Козма и гледам нещо стрелката на водата застрашително се изкривила към плюс безкрайност. Пускам по инерция и кривваме в отбивката за Беломорци, където в днешно време всичко живо си е църноморци от по-тъмната боя и звъня на Борката с въпроса е ли нормално толкоз да загрява пущината!?<br />
-<span style="white-space: pre;"> </span>Еееееееейййй, аз, вика, му източих антифриза да го сменям и съм забравил да го напълня………<br />
<br />
Седмица по-късно, обзет от мрачния ритъм на ежедневието и рутината, съм забравил и за бус и за мотор и за све, когато внезапно телефонът ми иззвънява! Майка ми…<br />
-Абе, ти вика, няма ли да си го прибираш тоя мотор оттука, че на баща ти му пречи? По дяволите…. И жив и умрял Росинант все си ми създаваше ядове… По дяволите……….<br />
Дали пък да не отворя обявите за мотори?...forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Силистра, България44.1147271 27.26719009999999344.0691241 27.186509099999995 44.1603301 27.347871099999992tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-36038010312263505572019-01-29T11:09:00.001+02:002022-02-17T11:11:46.231+02:00Един североизточен пътепис (Румъния-Украйна-Молдова) - част 5 Предходната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/4.html"><b>Т У К</b></a><br />
<br />
<br />
Не обичам и не ми е в стила да генерализирам, но...за мен Молдова е хубава страна, с хубави хора и недотам лоши пътища! В Молдова влизаме като на майтап, бързо и безпроблемно! Имаше преди нас някакъв немец с лъскав мотор (марка няма да казвам, че не са ми платили за продуктово позициониране), който го направиха див и щастлив! Там го заварихме, там го и оставихме... Ние платихме някаква пренебрежимо малка екотакса, казахме си пет приказки, биха ни по един печат у паспортите и поехме навътре в малката, но китна Молдова. Казах, че не ми е в стила да генерализирам, но...отново ще си позволя малко сурови мисли на прима виста. Някъде бях споменавал, че в Молдова няма нищо интересно и че градчетата са сиви и незебележителни. Да, така е! И сега продължавам да го твърдя! Това не противоречи ли с другото, което казах за хубавата страна? Не, не противоречи! Молдова за мен си е чисто и просто една китна и много симпатична аграрна страна! Естествено е в едно поле от цветя, птички, тревички и аромати да няма нищо лъскаво и туристическо! Естествено... Но това си е естествената хубост на истинските неща и на истинския живот – този близо до земята и на полето! За този, който го вижда, търси и може да го оцени. За другите...в Молдова наистина няма нищо...<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Тъй като в тази част от страната никога не съм идвал ( не, че като цяло много съм идвал в Молдова де), просто нахвърлям някакъв маршрут, видял ми се логичен в посока Северното Приднестровие и поемаме напред. Споменах вече, че пътищата са къде къде спрямо тези в Украйна<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDjhfAqOAuhDnjxJlD0oG7Idg2V3HOXUiNSd_4hXAdOVzkHcNNEPxxb4iNtl_gJfI2QgQKiROJRQV46wydlHNTz6imj8mfJvuM-20BS2OMn0rizIH1WfIWVS2o15NNerQSzq36reELIYw/s1600/P1210277.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="1132" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDjhfAqOAuhDnjxJlD0oG7Idg2V3HOXUiNSd_4hXAdOVzkHcNNEPxxb4iNtl_gJfI2QgQKiROJRQV46wydlHNTz6imj8mfJvuM-20BS2OMn0rizIH1WfIWVS2o15NNerQSzq36reELIYw/s640/P1210277.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtwNplyD4SrqKJNkh8slYkyyqDCZmQKfEvb5vS_OB5_w30CCqoMB1QnSj710piVFLNe6eOk9ZCNS3Vm6mRmdCXZ0dp5Jg-Jq2AX-K61V7HbsN4c32KxoFBG4r-gTxbiSRQz3yKRInleQE/s1600/P1210287.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtwNplyD4SrqKJNkh8slYkyyqDCZmQKfEvb5vS_OB5_w30CCqoMB1QnSj710piVFLNe6eOk9ZCNS3Vm6mRmdCXZ0dp5Jg-Jq2AX-K61V7HbsN4c32KxoFBG4r-gTxbiSRQz3yKRInleQE/s640/P1210287.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Любувахме се на рехавия трафик, природните красоти и разположените нарядко, но интересни молдовски села<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOH7m_HQRM0MebEKQN_NKkKFbCTp4TdxK7UGcKn-w6NClSl-db7HoA8d10ALT3_oYnR1oWvNpuF-ri7CrLHoT9tl2N7EPXKMq-omYAf_h7h5bwRckkTJwnyhZ3cNMj3pAKEAP0wevtHQE/s1600/P1210288.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOH7m_HQRM0MebEKQN_NKkKFbCTp4TdxK7UGcKn-w6NClSl-db7HoA8d10ALT3_oYnR1oWvNpuF-ri7CrLHoT9tl2N7EPXKMq-omYAf_h7h5bwRckkTJwnyhZ3cNMj3pAKEAP0wevtHQE/s640/P1210288.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaLTNVBYq7_WJyOk59wHgZpY1FinJF4oL0fmU0hJuew3CF8PGalQBCaJEBmXC9XGJbU7ZiVdOWpg5Ep8ZJUgrDmnt-CeP1ywp5OdKIzyLQSmft5xfsMkI4vreAmCyEUUmluLXaTSHhvuA/s1600/P1210280.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaLTNVBYq7_WJyOk59wHgZpY1FinJF4oL0fmU0hJuew3CF8PGalQBCaJEBmXC9XGJbU7ZiVdOWpg5Ep8ZJUgrDmnt-CeP1ywp5OdKIzyLQSmft5xfsMkI4vreAmCyEUUmluLXaTSHhvuA/s640/P1210280.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdS9SO-SIgha3sOAYi9-iI6NaxqTCLDkyVlVDNal6A4vdBLlG0ZSjUPbiANtsMca0lIg-uxn1Kzg2Kk34oh0vbDfAyewzYBTVoCyjZ4nCqbrswcABMdVyNZTfqLn82Bjw-c9iFRG0UhDA/s1600/P1210282.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdS9SO-SIgha3sOAYi9-iI6NaxqTCLDkyVlVDNal6A4vdBLlG0ZSjUPbiANtsMca0lIg-uxn1Kzg2Kk34oh0vbDfAyewzYBTVoCyjZ4nCqbrswcABMdVyNZTfqLn82Bjw-c9iFRG0UhDA/s640/P1210282.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECJBOPAZpDtkM6d8sCLCks1-WriuyEvW_ls-AIVFQnDdzWWvuZfUI8pej4tBrXvC3UdPUaQxDFzH9eThdZsTo-42uirDUIh-U2L0_eJKItk7tdcJ9ben-F1Gj8UstG3YZxqOD1auUtZc/s1600/P1210281.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECJBOPAZpDtkM6d8sCLCks1-WriuyEvW_ls-AIVFQnDdzWWvuZfUI8pej4tBrXvC3UdPUaQxDFzH9eThdZsTo-42uirDUIh-U2L0_eJKItk7tdcJ9ben-F1Gj8UstG3YZxqOD1auUtZc/s640/P1210281.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwNDsKI2caGqM6x8K4xxS8KviC1vTyuft2dKmV2Q8BJxaT1QRuNjsX-ZHOVyd2Ukf7IQOMsaRMDvedHBykbxg_iYqdZr9ZKhstLTwMlubnEhhIef1VYV7k_PQrRIfXd2P6IRPfSJOslKc/s1600/P1210284.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwNDsKI2caGqM6x8K4xxS8KviC1vTyuft2dKmV2Q8BJxaT1QRuNjsX-ZHOVyd2Ukf7IQOMsaRMDvedHBykbxg_iYqdZr9ZKhstLTwMlubnEhhIef1VYV7k_PQrRIfXd2P6IRPfSJOslKc/s640/P1210284.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Ей на това чудо на последната снимка колко се чудих и чесах какво ли ще да е? Първоначално ( и първосигнално) реших, че такива са им казаните за ракия на хората, ама пусто нямаше никаква логика да си варят ракията насред пътя! Ама никаква! После се оказа, че това им е фасона на кладенците! Имаше най-различни варианти и разцветки. Дори на няколко места видяхме струпани по много на едно място – вероятно там където ги продаваха...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZaeeTGh2GjpbIWwGe8o8w2RHRZh5GjXFTgKc548qw2iXn6sJYYUABiiY_pxsoYaIQz_SgQCECo8lh3UcBO_fX5BJmQF7kNwtbaf5NobaYMtl_7GorYLnKrtWfnC4w9fFnUupgaDYW8yw/s1600/P1210213.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZaeeTGh2GjpbIWwGe8o8w2RHRZh5GjXFTgKc548qw2iXn6sJYYUABiiY_pxsoYaIQz_SgQCECo8lh3UcBO_fX5BJmQF7kNwtbaf5NobaYMtl_7GorYLnKrtWfnC4w9fFnUupgaDYW8yw/s640/P1210213.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Напредвахме полечка в тоя безметежен и приятен ден. Щом влязохме без никакви драми в Молдова вярвах, че ще влезем без драми и в Приднестровието. Дори се бях подготвил като в джоба имах някакви дребни приднестровски рубли, колкото за кафе и вода, докато намерим къде да сменим пари. Всичко вървеше просто перфектно. Нито закъснявахме, нито бързахме, нито ни валеше, нито никакво неприятно нещо да ни се случваше. Спирахме тук и там, комуникирахме с хората. Ща не ща си припомних набързо руския, защото се оказа, че това е езика за комуникация по тези места. На много места ни правеше впечатление, че и надписите по магазините са на руски, а не на румънски, както се очакваше. Въобще – смея да твърдя, че в Молдова се чувствахме в пъти по-уютно и ок отколкото в Украйна! Айде пак с генерализациите... Ами не харесвам Украйна. Ама аз и Гърция не харесвам, въпреки всеобщата любов на нашенци към южните ни комшии... Всичко украинско ми е някакъв микс между руско и полско и нямащо идентичност, според скромните ми разбирания. Чисто субективни мисли някакви....<br />
<br />
На поредното място, на което поспираме, решаваме все пак, че е време да похапнем нещо за обед. Има и някакво доста добре изглеждащо заведение, с усмихнат персонал. Отделно бяха и рускоговорящи ( и помежду си говореха руски), та ни спестяваха мъката да се чекнем нещо на румънско-английски да се разбираме. Заебаваме мотора на паркинга пред кръчмата и се отправяме към същественото – манджата! Бъркам в единия джоб – ключа за мотора го няма. Бъркам и в другия – същата работа. На врата ми виси само връзката, на която го закачам, но самия ключ го няма. Двоумя се дали да не се върна да го диря, но бързо бръзо размислям. Майната му! Сигурно съм го забравил на мотора! Нямаше къде да е! Бях спокоен, защото нейде в багажа на Поли носехме резервен ключ, та не беше драма. Съмнявах се и някой да се залети да краде Росинант, така че бързо забравих за липсващия ключ и се отдадохме на кулинарно-мързелешки дейности – разбирай, мухане на местни специалитети, придружени с примижване срещу лятното слънце на теферич. Изпружил съм крака, очевидно пречейки на минаващите по пътеката до нас, ама хич не ми дреме. Най много някой да се спъне и да си разбие носа...<br />
<br />
Прекарваме незнайно колко време на това крайпътно съоръжение и накрая с неохота се надигаме. За Поли не знам, но мен така ме хвана мързела и така ми се додряма, че не знам как точно ще се кача на тоя пусти висок мотор и как точно щях да се крепя на него. Мен си ми трябваше чопър – нямаше какво да се лъжем! Като прекаля в крайпътната кръчма с благинките дето се предлагат там и ме опъне канапа, все някак ще се довлека до маторя, а той чопъра нисък, та няма опасност да не мога го прекрача, а ако взема да падна, поне ще е от ниско, па е и бавен, па и трещящ, та няма да ми позволи да се унеса в сладка драмка докато пътуваме нанякъде... Махвам с ръка колкото да отпъдя тея пенсионерски мисли дето ми се мотаят в главата и с удоволствие отбелязвам, че ключът си седи в запалването. Ми да – забравил съм го! Няма къде да е! Даже съм го забравил врътнат на контакт. Не е драма, щото то нито фарове светят, нито нищо! Колко ли па ток да е глътнал за един час?<br />
<br />
Екипираме се и се нагласяме като някои кокони и след цяла вечност се позиционираме на превозното ни средство. Рийди? Рийди! Е, щом сме рийди да тръгваме! Натискам копчето за стартера, но нещо нищо не се случва! Брех неговата мама! Бутам, цъкам, въртя ключа – нищо! Е това не можеше да бъде! Ама не сме се застояли чак пък толкова много в тая пуста кръчма! Викам на Поли я виж светят ли фаровете като дам на контакт? Не, не светят! Слизам от мотора, понеже нещо ми звучи невероятно, но...верно не светят нихната мама! Ами, от седенето на контакт е сдал багажа акумулатора! Да съм забравил фаровете пуснати? Възможно е! Вече не помня кое копче накъде и колко пъти го нацъках...<br />
<br />
Не е драма! Крайпътното кръчме е баш на един приличен баир, само че в обратна на нашата посока. Викам на Поли „Седи тука, ще го бутна по баира да запали и ще дойда да те взема!“ и леко, леко, леко заприпквам по нанадолнището. След добрата храна си требе и добър фитнес! В природата винаги има баланс! Хехехе – смея се на глас у каската макар хич да не ми е смешно!<br />
Давам на контакт, включвам на втора, пускам съединителя и мотора послушно пали. Долу в ниското правя един широк кръг, че тоя мотор нещо ми иде възголемичък и ми е труден за маневри на ситно. Все имам чувството, че ще го изтърва и ще ме захлупи, ако и да съм 100 кила (ама не съм рапър!). Връщам се и спирам пред заветното кръчме да взема Поли. „Готово! Видя ли? Запали!“ – не сдържам ентусиазма си аз. Поли се качва и потегляме. Изминаваме има няма 200 метра и мотора нещо му стана. Изведнъж заби муцуна и взе да гасне. Не се притесних особено, щото тоя мотор да му стане нещо в движение мисля, че беше най-обичайното му състояние! Коооолко пъти? Колко? Няма да забравя първия път, когато го ядох с пустата му африка на магистралата от Истанбул за Анкара. Изпреварвам, разбираш ли, в най-лява лента някакъв тир, солиден баир нагоре, аз солидно съм се засилил, мотора натоварен като муле, муле и половина (тогава отивахме за 10 дни в Грузия) и изведнъж по средата на изпреварването нещо започна да няма мощност, нещо започна да няма скорост, аз нещо няма къде да отида, щото съм стигнал до средата на тира, а зад мен натискат ли натискат останалите джигити в магистралното движение и аз леко леко започвам да изоставам, за да се свия зад тира, а тея зад мен светят ли светят, свирят ли свирят, псуват ли псуват... После ми е гаснал и в Черна гора, когато с мотора на Гошо ходих да търся бензин, пък то се оказа, че не бил в бензина проблема, после в Албания баш на един ебем ти и отвесния баир, а преди това и на пътя за Елбасан, когато с Асен въртяхме по албанско-косовските чукари... Ехееее, колко спомени с гаснене насред път имах с тоя мотор, та сега ли? Пфффф....не можеше да ме трогне!<br />
<br />
Отбивам на изпречилата ни се отбивка, а моторът вече е тотално изгаснал. Слизаме, разопаковаме се, аз с яд си захвърлям ръкавиците някъде в околния царевичак, сякаш те са ми криви за недоразумението на Соичиро Хонда, с което се опитвахме да се придвижваме... Тоя Днестър близо ли е?-пита ни в клин, ни в ръкав Поли – вероятно опитвайки се да ме разсейва, да не изхвърля половината покъщнина в царевичака! „Кво, кво? Къв Днестър, бре? Йебем ли го де е тоя Днестър? Кво си се присетила? Кво ме занимаваш с глупости баш сега“ – любезничи моя милост. „Ми щото и тук мирише на развалени яйца!“..................<br />
<br />
Побиват ме тръпки. Мравки почват да ме лазят. Започват да ми бучат ушите. Намираме се насред молдовската пустош, моторът изгасна, наоколо мирише на развалени яйца, а от другата страна на пътя на една широка веранда, като да сме у Дивия Запад, 7-8 църни циганина седят и люпят семки вторачени безмълвно в нас. Гледат и не продумват. Гледат много внимателно, вперили зъркели в нас. Имам чувството, че дори не мигат.<br />
Махам седалката, свалям куфарите, разхвърлям пластмасариите на мотора и започвам изследователска дейност. На тоя мотор можеше да му е всичко! Можеше да е компютъра, можеше да е релето, можеше да е помпата, можеше да е знам ли аз какво вече! Започвам трескаво да ровя и тествам едно по едно, защото се чувствам като на заколение! Знам ли хлебарките отсреща кога ще им писне да чоплят семки и ще дойдат да ни изтръскат джобовете и да предадат мотора за скрап, а нас да ни оглозгат и хвърлят кокалите на кучетата, че да няма празно! Колкото повече ровя, толкова повече и на мен ми смърди на развалени яйца. И понеже съм бавнозагряващ, последното, което се сещам да погледна е акумулатора. Бинго! Бинго и половина! Акумулаторът е АБСОЛЮТНО празен! Няма грам течност в него и е загрят като нагорещен котлон! А после от Днестър миришело на яйца! От Днестър... Той си е кипял ли кипял горкия акумулатор, а ние пфуууу, как живеят хората у тая воня! Кой знае и хората, с които спирахме да си говорим тук и там какво са си викали за нас „егати усмърдяните осрани мотористи“....<br />
<br />
Вадя телефона и се чудя на кой ли да звънна. Ама и като звънна какво? Някой ще ми каже, чудодеен лек или ще щракне с пръсти да ми реши проблема? Не! Проблемът трябваше да си го решаваме някак сами. Пак се сещам за момата дето ни звъня от хотела в Тираспол „Да бе, ще дойдем, как няма да дойдем! Естествено, че ни е актуална резервацията! Очаквайте ни!“ Глупости и половина....Мигом видях и Тираспол и све да се стапя в мъглата на неосъществените планове...<br />
<br />
Нямам избор и в крайна сметка пресичам пътното платно, по което за зла участ няма никакво движение и с несигурна крачка се качвам на верандата. Осемте чифта очи продължават да ме следят мълчаливо, а подът на верандата е целият в шлюпки от семки. Поздравявам учтиво и мазно, чудейки се на какъв точно език ще ни се отдаде комуникацията с местните. Само че местните бързо бързо решават проблема като заговарят на руски. Питам ги кой е най-близкия град. Сорока. Накъде е? Натам. На колко километра? На 30. Млъквам, защото се чудя като как да се организираме. Освен да стопирам някой (а кой ще е тоя някой на тоя никакъв трафик не знаех) и да ходя в Сорока да диря акумулатор, но пък Поли не можех да я оставя при братя Мангасарян. От друга страна да тръгнехме двамата, моторът и всичкият ни багаж трябваше да оставим на произвола на съдбата. После можеше и да имаме само акумулатор, а да няма на какво да го монтираме. „А в Сорока дали ще има откъде да си купя акумулатор за мотора?“ – продължавам комуникацията с местните. Че на твоя, викат, кво му е? Изкипя и капитулира, споделям мъката си аз.<br />
<br />
Мигом станаха братята роми, разтърчаха се насам-натам. Смъкнах злополучния акумулатор, те донесоха незнайно откъде някаква киселина и дестилирана вода. Напълнихме го и го сложихме да се зарежда на изкараното също незнайно откъде зарядно. Направо не ми се вярваше! Настаниха ни при тях, предложиха бира и семки и така лека полека на лаф и седянка зачакахме злополучния акумулатор да живне! Дано живнеше! През това време ни информираха, че в Сорока трябва да търсим магазин Спояла ( всички вика го знаят! Който и да питате за Спояла ще ви упъти!) и че там продават акумулатори за мотори. А дотам викат, все ще ви закара вашия! Само викат, виж какъв му е проблема на мотора! От какво е изкипял акумулатора? Ново двайсет! Втрещих се! С всичкия си акъл, досега въобще не ми беше хрумнало, че има ПРИЧИНА да изкипи така зверски акумулатора! Не, че просто ей така е изкипял, щото му е било такова настроението, а че нещо по мотора не е у ред, за да се стигне до там! Ей това беше по-притеснителното! Щото щяхме да вземем нов акумулатор, после да кипне и той и така нататък и така нататък...<br />
<br />
Заредихме акумулатора, сложихме го на мотора, тествахме – имаше ток и палеше! Нямах думи, с които да благодаря на братята ромляни! За пореден път се убеждавам, че човек не трябва да подхожда с предубеждение към хората! Хората са си чисто и просто два вида – добри и лоши! Червени, зелени, бембени – това нямаше никакво значение! Пробвам да се разплатя – не искат да вземат пари! Викам, хора, така не става! Дайте да ви оставя поне някакви пари да пиете по нещо за наше здраве? Не искали! Ей там имало кръчма – да съм им вземел по една бира! По една!!! – обажда се дебелата циганка, която досега седеше безучастно встрани от цялата галимация. По една!!! Вземам 8 бири, благодаря сърдечно още веднъж, изнамирам си захвърлените в нивата ръкавици и поемаме право и директно към Сорока и Спояла. Оттук нататък нещата приемаха други измерения. Намирахме акумулатор, начертавахме най-прекия път към БГ и поемахме без никакво кръшкане и мотане, да можем да стигнем максимално близо до Силистра! Колкото по-близо стигнехме, толкова по-лесно щяхме да си намерим бус да ни прибере! Просто не ми се мислеше на молдовско-украинската граница кой ли щеше да се навие да дойде да ни забере...<br />
<br />
Акумулаторът издържа геройски до Сорока – циганската столица на Молдова, както пише в интернето. В самото начало на града спираме да питаме за прословутата Спояла, щото то може всички да я знаят, но ние нямахме никаква представа дори в коя част на града да я търсим. Спираме и питаме две спретнати циганета в тинейджърска възраст накъде да караме. Обясняват ни надве-натри, аз си мисля, че съм разбрал нещо, но е по-вероятно да не открием Спояла от раз, защото нещо много объркано за намиране ми се струва. „Откъде сте?“ – любопитстват циганетата. Викам от България и като се отприщи един раговор – висна ми ченето! Като захванаха да ми говорят за генерал Вазов, за битката при Плевен, за паметника Альоша в Пловдив, като захванаха да говорят за нашата история ама така като все едно цял живот само това бяха чели и говорили! Оставиха ме безмълвен! Най-малко тук очаквах да срещна някакви деца, които да са толкова на „ТИ“ с българската история! И не, защото съм предубеден, че са циганета! Глупости! И скандинавско бели да бяха пак щяха да ми скрият топката с това познание на чужда за тях история! Казваме им едно искрено и истинско евала и с виснали ченета продължаваме напред да търсим заветния акумулатор. Естествено се загубваме и не откриваме това що търсим. Спираме да питаме някакъв друг човек. Обяснява, обяснява, но вижда явно, че не вдяваме и още повече се ентусиазира и разпалва. Пита ни имаме ли нещо за писане, а ние естествено нямаме нито химикалка, нито лист. Човекът рови, рови и изнамира някакъв молив отнякъде, а за лист къса парче от кашона, който носи и ни чертае нагледно накъде да караме, за да стигнем бързо и безпроблемно. Питаме го и него – дали ще има акумулатори за мотори в Спояла. Продават, вика, продават. Благодарим на отзивчивия човечец и в крайна сметка намираме това що търсим. В крайна сметка и изтерзания ни акумулатор издаянва дотук!<br />
<br />
Влизам с облекчение в магазина и победоносно поръчвам един ееей такъв акумулатор за Африка. Да де, ама такъв акумулатор няма! Най-големият, който могат да ни предложат е 4 ампера! Гелов. За скутер. Викам, добре де, човек, всички се кълняха, че продаваш акумулатори за мотори, защо нямаш? Ами имам, ама са ни такива моторите тук, такива са ни и акумулаторите.... Мдааааа.... Като се замисля дотук май май голям мотор не срещнахме.... Двоумя се какво да правим. Влизам и излизам сто пъти от магазина, но нищо не ми ражда главата, а времето си върви! От Приднестровието се бяхме отказали – това ясно, ама ми се щеше да тръгваме от тук само ако намерехме решение на проблема, защото да угаснем нейде насред нищото не ме блазнеше... Влизам обратно за стотен път и питам за майстор-жичкаджия да види от какво ни кипи акумулатора и да го оправи евентуално. Препоръчва ни някакъв майстор дето работел в някакъв сервиз някъде на края на града, дава ни адрес и телефон, но ние дори не знаем накъде да хванем. Накрая придумваме някакъв клиент на магазина да ни заведе дотам. Човекът с готовност пали колата и ни води. Отново благодарности, отново не иска да вземе никакви пари, даже влиза с нас да обясни на майстора каква ни е драмата и че сме чужденци и че ако не ни реши проблема не можем да си продължим пътя и да се приберем.<br />
<br />
Обяснявам и аз криво ляво за какво иде реч, а майсторът запретва ръкави. Презарежда, вика. Много презарежда! От това е изкипял акумулатора. Бутна тук, дръпна там, измери онам – на пуснати фарове и отопление на ръкохватките 18 волта! Е какво няма да изкипи акумулатора! Шибаното реле беше сдало багажа и бичеше ток дето не акумулатора щеше да изкипи ами не знам какво...<br />
<br />
Вадя победоносно от багажа резервното реле, което бях купил преди време, точно с идеята да има ако стане на път нещо подобно, защото африките страдат (и) от това. Бях го купил, макар да ми беше ясно, че сам не мога да се преборя да го сменя, по простата причина, че някой добър човечец с не знам каква идея, беше разкарал буксата на релето и беше запоил някакви кабелчета, които излизаха от релето, с някакви други, които отиваха нататък по веригата. Аз естествено нямах идея кое с кое трябва да се запои на новото реле, а и нямах намерение да нося и поялник у багажа, но разчитах, че в ситуация като днешната, все ще се намери някой разбиращ да я свърши тая работа. Вадя значи победоносно релето и моля човекът да го запои там което с което е нужно. Човекът върти нещо в ръце релето и се мръщи. Чакай, вика, да замеря нещо. Замерва нещо и ми хвърля релето обратно. „Не става!“ Кое не става, бе човек?! Релето не става! Изгоряло е! Ето пак се сещам за добрите и лошите хора.... Релето бях купил от „брат“ моторист и то за доста пари, като измекяринът ми беше продал изгоряло реле с ясната идея, че ще го изям някъде в най-неподходящия момент, на най-неподходящото място, както се и случи! Спестявам на майстора подробностите за релето и бившият му собственик, а човекът се втурва нещо да прави, преработва и доработва. Утрепа си маса време и накрая развя белия флаг. Не става вика! Нищо не става! Трябва си ново реле! „Не можем ли отнякъде да намерим, да поръчаме евентуално?“ – плахо подхождам аз. „Тук абсурд! В Кишинев - надали! Или ще е по поръчка от Букурещ и ще трябват сигурно няколко дни. В Киев ще има, но днес вече е късно, най-рано утре можем да проверим“.... Прималя ми.... Човекът ни съветва да си караме със стария акумулатор и лека полека да се прибираме, като периодично закачаме и разкачаме релето, за да поддържа някакъв ток в акумулатора без да го стопи... Благодарим за усилията и мерака да помогне и поемаме по най-прекия път към дома – Белци и влизане в Румъния на Яш и оттам само на юг докато стигнем Силистра – реално най-близкият български пункт. Стигнехме ли до България нищо не можеше да ни събори!<br />
<br />
Да де, но до Силистра имахме едно поне 500 километра, което си беше твърде много, като се вземе предвид моментното техническо състояние на мотора. Впрочем с неудоволствие отбелязвам, че датчиците за бензина са дали фира от токовия напън дето им спретна полудялото реле и сега не светят лампичките за бензина. Всъщност, може и самите крушки да са изгорели, но то беше все тая – крайният резултат беше, че на някаква индикация за свършващ бензин не можем да разчитаме! То и без това тоя мотор беше с някаква идиотска система с две лампички, които светваха първо едната и после другата, когато бензина в резервоара намалееше. Нормалните машини имаха някакъв вид стрелка, а тук джапанците си я бяха спестили за сметка на двете разноцветни лампи. Дискотека ти казвам...<br />
<br />
Бяхме поели директно към Белци като пътувахме под своего рода напрежение. Първо в лятната жега пусках ръкохватките на втора степен да греят. Не, че ми е студено! Амииии....как пък можахте даже да си го помислите! Вън слънце, камък се пука от жега, пък мен да ми е студено! Просто ми трябваше консумация, та да може евентуално да намали малко подавания ток към акумулатора, че той и без това беше взел дал отвсякъде. Впрочем, това беше за кратко, защото просто втората, по-силна степен на ръкохватките взе, че изгоря. В някакъв момент изгоря и оборотомера, та започнах и каране „по слух“. Впоследствие ми изгоря и единия фар, подозирам също в знак на несъгласие с тока на богато дето му подаваше релето. Изгоря и релето на мигачите, ама вече ми беше все едно... То и без това не остана кой знае какво за изгаряне, така че...<br />
<br />
Карахме по някаква странна система, която си бяхме спретнали и която определено не ни даваше повод да скучаем. Първо закачах акумулатора и карахме в летния зной с горещи ръкохватки и светнати фарове в продължение на половин час. След това спирахме където ни паднеше и мигом трансформирах мотора в безакумулаторен – разкачах му релето и карахме на ток само от акумулатора като гасяхме ръкохватките и фаровете. Мигачи и без това вече нямахме та консумацията беше комай почти никаква. И така следващия половин час. Майсторът така ни беше посъветвал, а и мен друга идея не ми идваше честно казано, та карахме по тая първобитна схема.<br />
<br />
Лека полека стигнахме и подминахме Белци. Тук вече въобще и не идеше реч да влизаме някъде и да зяпаме нещо! Не, че преди много спирахме, но сега поне имахме официална причина да сме изцяло транзитни. За миг се зачудихме дали да не търсим подслон в Белци, но сякаш имаше още доста светло време за каране, а и някак щеше да ми е по-спокойно като пресечахме румънската граница. Поне да влезехме в Румъния, дори и да не стигнехме Яш, както бяха грубите ни планове! На поредното спиране се възползвам от щедрата оферта за роуминг за 6 лв на минута да звънна на Борката контролно.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXuo4i2Bh3crXGOrQVapBOgtTSlIW1JgLIwxh4-N0x1zSnOEfDIGRjd5mFhfF8ELRFozZZ4uCINNWatHN0EyI4VB9w7w7M2X4ZHLNpo-zYNWi1HZ1cdy6051Jy6-9o_aVdf30UZseDs9E/s1600/P1210294.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXuo4i2Bh3crXGOrQVapBOgtTSlIW1JgLIwxh4-N0x1zSnOEfDIGRjd5mFhfF8ELRFozZZ4uCINNWatHN0EyI4VB9w7w7M2X4ZHLNpo-zYNWi1HZ1cdy6051Jy6-9o_aVdf30UZseDs9E/s640/P1210294.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Борката е в готовност с буса да ни прибира, но Борката няма паспорт! Демек живи умрели, трябва да пресечем граничната бразда. Европейскосъюзната гранична бразда! Ако трябва ще бутаме и дърпаме Росинант, но трябва да минем оттатък...<br />
<br />
След цяла вечност достигаме и заветната граница. Тук за разлика от влизането ни в страната, случваме някакви яко мнителни митничари. Както и цяло стадо кръвожадни комари, нахъсани като саблезъби тигри да ни видят сметката. Прекарваме повече от час на молдовския пункт в непрестанна битка със свирепите комари, както и в безумни разговори с граничните служители. Попълваме и една камара незнайни декларации, които се опитват да ни пробутват само и единствено на румънски (пардон на молдовски – всъщност, мисля, че от миналата 2018-та молдовците приеха закон, с който обявяват молдовския език за румънски, нещо, което не знам дали ще доживеем да видим от страна на братята македонци), които аз категорично отказвам да попълвам, щото знам ли какво точво ще подпиша. Накрая се опитват да ни крънкат за пари, ама не са уцелили. Както казах и преди, аз да не съм Ханс Зюддойчецайтунг дето само мига на парцали, вика послушно Я, Я, Я вол и цака без да се пазари! Брато, с мен не случихте! То аз на нашенските катаджии не пускам фъндък, та на вас!<br />
<br />
След цяла вечност напускаме Република Молдова и въпреки врътнята при пограничните , смея да твърдя, че останахме с разкошни впечатления от хората в Молдова.<br />
<br />
В Румъния влизаме по тъмно. Не ни притеснява, защото моторът все още се движи, а Яш би трябвало да е на не повече от половин час път. Ще открием някъде място за преспиване пък утре ще го мислим! Ако видим, че нещата са отчайващо зле – просто ще опознаем щем не щем града, докато някой организира прибирането ни.<br />
-Всичко е под контрол! Няма да се плашиш! – надвиквам вятъра в разговорното.<br />
-Е, точно това ме плаши! – чувам половинката в ухото си.<br />
Спираме пред първия изпречил ни се читав хотел в централната част на Яш, традиционно наместваме мотора на тротоара, хвърляме куфарите и дебелите дрехи и се впускаме в нощен Яш да дирим дюнер, пица, мамалига или каквото и да е... Естествено, гарнираме това, което откриваме обилно с бира. Наздраве! Наздраве за Хонда! Наздраве за международното положение! Наздраве за дружбата между народите! – наздрависвам набързо дюнерджията, докато завалията мига на парцали и се чуди кой ли е аджеба дилъра ми... Буна сара и наздраве! – наздрависвам го за последно, захлопвам вратата на дюнерджийницата и се впускаме в нощната тъма за оная важна и нетърпяща отлагане среща – с кревата...<br />
<br />
<br />
Последната част е <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_29.html"><b>Т У К</b></a>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Сорока, Молдова47.8050954 27.56264290000001447.794430399999996 27.542472900000014 47.8157604 27.582812900000015tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-62931371386075989442019-01-28T10:15:00.001+02:002022-02-16T14:09:01.202+02:00Един североизточен пътепис (Румъния-Украйна-Молдова) - част 3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<i><o:p><b> </b>Предходната част е нейде<b> </b><a href="http://foriunderground.blogspot.com/2016/10/2013-2.html" style="font-weight: bold;">Т У К</a><b> </b></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="mso-ansi-language: BG;"><o:p><br /></o:p></span></i></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="mso-ansi-language: BG;"><o:p><br /></o:p></span></i></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Поради ред причини и купища субективни обстоятелства, това е поредният
ми пътепис, който съм оставил недовършен... Поради някакви мои приумици към
днешна дата съм решил да се напъна геройски да го довърша... И поради факта, че
е смешно дори да си помисля, че помня всичко с подробности след толкова години,
оттук насетне пътеписът ще е просто низ от по-фрапантни случки останали в
съзнанието ми, но в никой случай няма да е пътепис в оня „истинския“ му вид!<o:p></o:p></span></i></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></i><span style="mso-ansi-language: BG;">Ивано-Франковск го минахме транзит естествено,
както и половин западна Украйна, поради тъпотията, която бях спретнал! Сега се
чудя с какъв акъл тогава съм решил да бием 3-400 км в западна посока само, за
да преспим в Мукачево и на следващия ден да бъхтим 480 умопомрачителни
украински километра обратно на изток! Пределно ясно е, че с уникалното качество
на украинските пътища по тези части на страната, това си е чисто и просто
садо-мазохистично начинание, обречено да бъде просто два дена тегав транзит без
всякакъв смисъл! Един вид да можем да кажем, че сме били в Мукачево! Е, голям
праз като сме били! Същите тези два дни можехме да ги наместим в
Камянец-Подолски примерно (разкошно и относително туристическо място, както се
оказа в последствие), ама нейсе....минало бешело. Та Ивано-Франковск го минаваме
транзит. Със сигурност нямам настроение за отбивки. Със сигурност и Украйна на
този етап нещо не ми ляга на сърцето! Сякаш ми е чужда. Сякаш има някакво
напрежение във въздуха. Сякаш съм не на място! Подобно ми е усещането в Гърция
примерно, но в Гърция поне пътищата са пътища, докато тук смело мога да кажа,
че трасето е уникален изпитателен полигон за дух, тяло и машина! Просто лунен
пейзаж!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Лека полека километрите намаляват. Макар
бавно и мъчително крайната ни цел за деня е все по-близо и по-близо. Достигаме
Коломия. Доколкото имам спомени от нета, градът е доста симпатичен среден по
размери за нашите мащаби град, който си струва единия тегел, но....но се
чувстваме прекалено изтерзани от украинската пътна реалност, за да сме на кеф
за подобна „забежка“! Дори не го подлагаме на обсъждане! Продължаваме ли?
Продължаваме – чувам отговорът, който съм и очаквал в разговорното. Следваща
цел, която гоним по табелите и следим намаляващите километри с особено
внимание, подобно бюлетинът за нивото на река Дунав, е Черновци. Голям и главен
украински град, който не съм и имал идея да посетим. Просто точка в картата,
която трябва да преминем! Така де! Няма какво да се лъжем – двата гвоздея в
програмата, които бях предвидил бяха Мукачево и Камянец-Подолски. С Мукачево
изтеглихме късата клечка – заради отвратителните пътища и в Северна Румъния и в
Украйна, както и заради главоблъсканицата с „тречере фронтиера“, пристигнахме
твърде късно и бяхме твърде изтерзани, за да можем да се впуснем в среднощни
градски обиколки. „Разкошния“ хотел допълнително сговняса ситуацията, а късното
отваряне на въпросния мукачевски замък, както и предстоящото целодневно
лумбуркане по местните пътища, наложиха и замъкът да прибутаме безцеремонно в
графата „някой друг път“. Някой друг път? Може би, ама надали... Искрено се
надявах поне с Камянец-Подолски нещата да придобият положителен аспект и да
замажат неприятният привкус на цялото украинско приключение до момента...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<a name='more'></a><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>На Черновци спираме да заредим и да
отморим. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdh9IUfmVGrL1Pkdn3oURxg7rphcpbE_GK368qGEARZuODEgtztQ7b6ym2edaqaaHwOvgTPEA5epSrZ6PGHYs0hjSHCsi5OO5wC8BlBIpgzh22RiSg9RQza0etLzsEVixoo3XyreBzOmA/s1600/P1210218.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="1132" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdh9IUfmVGrL1Pkdn3oURxg7rphcpbE_GK368qGEARZuODEgtztQ7b6ym2edaqaaHwOvgTPEA5epSrZ6PGHYs0hjSHCsi5OO5wC8BlBIpgzh22RiSg9RQza0etLzsEVixoo3XyreBzOmA/s640/P1210218.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Имаме крещяща нужда и от двете. И тук
традиционно пресоналът са яко „любезни“, но хич не си ги слагам на сърце.
Пускам си край ушите заядливите им подмятания, а ставам още по-несимпатичен в
момента, в който секвам мераците на местните бензинджии да ме клатят с цената
на горивото! „Бат Евлампииии, мойто момче...байо ти Фори може да изглежда
завеян и смотан, ама има завършен първи клас и може да чете и смята! Аз не съм
ти хер Ханс Зюддойчецайтунг, който само вика Я, Я и цака без да гледа и
мисли!“.... <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Отпрашваме в посока Хотин. Не се задържаме
задълго на бензинджийницата, щото път си ни чака и то какъв, а и не бяхме
особено добре дошли, та беше по-добре да освобождаваме от присъствието си
„любезните“. До Хотин имаме 60 км. Проверил съм вече по картата. Не се заричам,
а и планове не смея да правя, но колкото и да е туткав и скапан пътя все си
мисля, че в някакво съвсем обозримо бъдеще ще стигнем до там. А от Хотин имаме
няма и 30 км до Камянец... При някакво добро стечение на обстоятелствата
можехме да стигнем дори по светло! Алелуя!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ровейки в последствие в нета се оказва, че
Хотин е симпатично малко градче на брега на Днестър с огромна и безупречно
реставрирана средновековна крепост. Честно казано, когато пътувахме подобна
информация ми е убягнала и затова въобще не е стоял на дневен ред въпроса да
влизаме в самия град (а минахме покрай него два пъти- и на отиване и на
връщане!). Ирония на съдбата... За нас Хотин остана оня малък смотан град с
умопомрачително разбитото околовръстно! Умопомрачително! По толкова скапан път
сякаш не бях карал! По-зле от пътя към горската ни къщурка! По-зле дори от
околовръстното на Тбилиси през 2009-та! Представяте ли си официален път от
национална пътна мрежа, който да е по-зле от околовръстното на Тбилиси преди
десет години? Е, аз не мога! Опулил съм зъркелите, че от окопите пред нас току
виж изкочило изневиделица я някое превозно средство, я танк, я самоходна
гаубица! Имах известни съмнения дали това не са били предните линии на нечия
войска по време на Втората световна война, която после в мирно време украинците
да си бяха пригодили за околовръстно! Карах на първа на полусъединител и гледах
да не изпадна от мотора! Добре, че не ме ловеше лесно морска болест! Бях
загубил и ума и дума! Бях безмълвен! Дори за майките и лелите на
пътноподдържащите украински фирми нямах сили да мисля в момента! <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>След цяла вечност или айде да са 30-40
минути, които на нас ни се сториха цяла вечност успяваме да издрапаме някак от
другата страна на бойното поле. Подминавам с бяс двамата катаджии, които нещо
се кумят около караулката си! Заклевям се и да вдигнат палката няма да спра!
Йебем тиииии.......и Украината и све!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Излизаме от пределите на Хотин и пътят
започва да придобива някакво подобие на истински път. За сметка на това пресичаме
великата река в района – Днестър по някакво подобие на мост, който вероятно
немците са строили навремето да си прекарват танковете и после никой нищо не
епипнал по него. Можеше да се кара само в едното платно, а парапетите и
огражденията му отдавна бяха изгнили и отнесени нанякъде я от природните
стихии, я от местните мургави събратя<o:p></o:p></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJASV0rAgPfkMlcN-7KsVhoONnDJy-j5sm882w7YqPIaPz2dRbo7ufpRpBxT-K4fH8BASYUxACW3djgyAO5Et9IhbVOm0Q3oEMMkU979Ky-HFTpVynHyoESmpTUNAjW0aypF3pNNOyxfk/s1600/P1210215.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJASV0rAgPfkMlcN-7KsVhoONnDJy-j5sm882w7YqPIaPz2dRbo7ufpRpBxT-K4fH8BASYUxACW3djgyAO5Et9IhbVOm0Q3oEMMkU979Ky-HFTpVynHyoESmpTUNAjW0aypF3pNNOyxfk/s640/P1210215.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Преминаваме въпросното съоръжение и лека
полека се изнасяме в посока Камянец-Подолски. Доволен съм, че все пак ще
стигнем по светло, та има шанс поне тук да поразгледаме нещо. Карам с умерено
темпо, защото не знам какви други изненади може да очакваме от пътя пред нас, а
и ни остават двайсетина километра. Все някак ще стигнем! И на гръб да нося
мотора пак ще стигнем дет се вика...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-Ууу, че гадно мирише – чувам в
разговорното половинката. –Мирише на развалени яйца! Отврат! Сигурно е от
реката! Смятай каква гняс плува у нея, за да е такава смрад!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- А представяш ли си завалиите – соча
поредната караулка на КАТ, която тъкмо подминаваме- как издържат по цял ден у тая
смрад! Все едно в кенеф работиш! Мани, мани...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>И двамата прихваме да се смеем, а то
работата била за плач, ама всяко нещо с времето си....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Мисълта за катаджиите дето работят в
кенефа ни пооправя настроението, а и в далечината вече се вижда Камянц та духът
става съвсем приповдигнат!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl82mniWEASbHSeYumtzDohpVd-r82L-pAidGYow1If9Mx5J4p01tr5xJK5VBi5lvcKLTbkwSllFREnoQhICT1gv7g4vV-D2YD6FngkJD-lxykunVh5WOwHyXu0lyNmexvbeZBginvyG0/s1600/P1210222.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl82mniWEASbHSeYumtzDohpVd-r82L-pAidGYow1If9Mx5J4p01tr5xJK5VBi5lvcKLTbkwSllFREnoQhICT1gv7g4vV-D2YD6FngkJD-lxykunVh5WOwHyXu0lyNmexvbeZBginvyG0/s640/P1210222.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Оцеляхме.
Стигнахме по светло. Не бяхме и толкова уморени сякаш. Сега ако и градът се
окажеше според очакванията, нещата щяха да си дойдат съвсем на мястото...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Градът дори надмина очакванията ни! Не мога
да си кривя душата – попадение в десетката! Исторически град със стотина хиляди
жители, много добре поддържана стара част, много китно и подредено и с
историческа забележителност на отсрещния баир – старинен замък, водещ се едно
от седемте чудеса на Украйна! Всъщност, това беше и поводът да включим Камянец
в маршрута си! Преди време бях попаднал случайно на пътеписа на един руснак, който
говореше за въпросното „чудо“ и естествено реших, че си струва да се дотътрем
чак до тук! Струваше си, да!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Хотелът, който бях резервирал
предварително (казах вече сто пъти сигурно за тъпотията с предварителните
резервации), също беше попадение в десетката! Позициониран на самият градски
площад „Полски ринок“, с двор, в който прибрахме мотора, с усмихнат и любезен персонал
и кръчма под хотела, в която сервираха чудесен наливен квас ( ако сте роднини
на Лимонадения Джо ще разберете кефа ми!) <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcv8UXbV-JOw9KKlFd-r6OeFNn-HHyr6vQTcynGjVi-LiuDUTZ545xOuYiJOw0mi-qwdYeAhrXZVa8jiBO7m80xz6r0e6U3u-qRTe07_LeL1Qik3qQdoNxWbubhZ68iZh5wuOKo9a-V8k/s1600/P1210255.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcv8UXbV-JOw9KKlFd-r6OeFNn-HHyr6vQTcynGjVi-LiuDUTZ545xOuYiJOw0mi-qwdYeAhrXZVa8jiBO7m80xz6r0e6U3u-qRTe07_LeL1Qik3qQdoNxWbubhZ68iZh5wuOKo9a-V8k/s640/P1210255.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-ansi-language: BG;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Настанихме се набързо. Пих(ме) почти на
крак по кана квас (Поли хич не беше впечатлена от любимата ми напитка! Ми да си
пие бирата тогава!) и размахахме крачоли като бели хора по дънки и маратонки из
града... Започнахме разбира се от „Полски ринок“ – демек градския площад, който
незнайно защо беше наречен полски, но това са разни теми от историята, в които
не ми се задълбава<o:p></o:p></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX84I0sVSgDgrAkhaktdIlNLcire7WyYa1tG2KOufnPeFDugPzuBf28W4jBwbZlC2AxmSnGI2El8q02tpDlmuKmPoY3eMxIRrTxzwBa532PppEYeF2sfzx0UHJQetOZouWv6Cl26tBmuA/s1600/P1210225.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX84I0sVSgDgrAkhaktdIlNLcire7WyYa1tG2KOufnPeFDugPzuBf28W4jBwbZlC2AxmSnGI2El8q02tpDlmuKmPoY3eMxIRrTxzwBa532PppEYeF2sfzx0UHJQetOZouWv6Cl26tBmuA/s640/P1210225.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Наистина беше изключително приятно
изживяване. По светло, в „нормални“ дрехи, без да се чудим къде да денем
каските или на 30 градуса на сянка да се правим на голямата работа увити в
тежки и дебели моторджийски якета. Беше почти пусто и ние се моткахме с лежерно
темпо щракайки снимки насам натам и цъкайки по местните хубавини. <o:p></o:p></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><br /><!--[endif]--></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU2djXbrNvsHKmiqyOapmGXz4Bjifa18szBZvOSt8rQzR2G_hhTBOlUVTy3GmN3wECzX_mSk72a6S5vd55lsuc6apzJyEahiwKBAobatW9mbzNGuZ4ou_OR2J6P0pg9SSUS7aiTT0I208/s1600/P1210227.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU2djXbrNvsHKmiqyOapmGXz4Bjifa18szBZvOSt8rQzR2G_hhTBOlUVTy3GmN3wECzX_mSk72a6S5vd55lsuc6apzJyEahiwKBAobatW9mbzNGuZ4ou_OR2J6P0pg9SSUS7aiTT0I208/s640/P1210227.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5DzuvJPygmkJ-PLdPxSEqXIbtrBgylpl9R4sP9U-X1Bjp75bza0Swt9lYdyThlHJYGJ16Io-cZH57OAoUq14wRImSpbFJgyLsBtHCvoo-YiWKjUdBP2-4jQSHLxVMuJhWg2IEmV5FRUU/s1600/P1210229.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5DzuvJPygmkJ-PLdPxSEqXIbtrBgylpl9R4sP9U-X1Bjp75bza0Swt9lYdyThlHJYGJ16Io-cZH57OAoUq14wRImSpbFJgyLsBtHCvoo-YiWKjUdBP2-4jQSHLxVMuJhWg2IEmV5FRUU/s640/P1210229.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXWSUZQRncWYpqY9BGiRWnViAQ1uSjCYyiaI2QMVPkYnAOSpHoYJruUDr8PaNnlstG9cOdthfzFCqR5p_FApO83WPeAk7ByD4Up2aY3FE6D03BSACu5BjZorMRK43WRdJeycoxtiVTyI8/s1600/P1210230.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXWSUZQRncWYpqY9BGiRWnViAQ1uSjCYyiaI2QMVPkYnAOSpHoYJruUDr8PaNnlstG9cOdthfzFCqR5p_FApO83WPeAk7ByD4Up2aY3FE6D03BSACu5BjZorMRK43WRdJeycoxtiVTyI8/s640/P1210230.JPG" width="480" /></a></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal">
В главата ми изплува подобно изживяване
отпреди 4-5 години. Не мога да не направя паралел с град Сигнаги в Грузия. На
фона на доста посттоталитарно изглеждащата по това време държава (айде с
изключение на Батуми и Тбилиси, примерно), почти по случайност попаднахме в
Сигнаги – също исторически град разположен на един хълм, с крепостни стени,
калдъръмени улички и същото като тук цветно усещане. Някак....караш, караш,
караш през оглозганите и опустошенти сиви поселища и хоп – попадаш в оазис
насред пустоща! Всичко е нереално икато в приказка! С Камянец-Подолски съдбата
ни беше поднесла подобнно изживяване! На фона на всичката сивота, намръщени
физиономии и трапове по пътищата тези два дни, черешката на тортата си се оказа
цяло черешище! <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US">
<span style="font-size: 10pt;"> </span> Щракваме още някоя друга снимка на
цветните лехи и спретнатите улички около нас и лека полека се понасяме към
хотела</span><br />
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqiNlte8QByfZ08Gbf-y6wXsr0yZDp6323OnK4jZG7i4a6y9xe8vRIfvfDyo_xVck4QAq4xmSKQ1T-NYWojz4sk6SSajGVvTeDYKpNZL8r8-11SiywqdksM2jhdw52WiZuNRJg1c62xs/s1600/P1210231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqiNlte8QByfZ08Gbf-y6wXsr0yZDp6323OnK4jZG7i4a6y9xe8vRIfvfDyo_xVck4QAq4xmSKQ1T-NYWojz4sk6SSajGVvTeDYKpNZL8r8-11SiywqdksM2jhdw52WiZuNRJg1c62xs/s640/P1210231.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US" style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;"><br /></span></span>
<span face=""arial" , sans-serif" lang="EN-US"></span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"> Не, че ни е страх от тъмното или сме се
много уморили! Не! Просто в кръчмето на хотела ме чакаше запотена халба с квас!
Как ли пък да му устоиш да му се не види! И а после пак кажете, че Фори не е
кулинарен рокер! От цялото прехласване по запотената кехлибарена течност, моя
милост забрави гвоздеят в програмата тук – Крепостта! Напълно бях изключил за
нея....</span><span style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;"> Ако случаааайно ви се чете още <b> <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/4.html">Т У К</a></b></span></div>
<span style="font-size: 10pt;"></span>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Каменец-Подолск, Хмелнитска, Украйна48.6967162 26.58253639999998148.612861699999996 26.421174899999979 48.7805707 26.743897899999983tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-37644493043241459482019-01-28T10:13:00.002+02:002022-02-17T11:11:05.691+02:00Един североизточен пътепис (Румъния-Украйна-Молдова) - част 4<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white; font-size: 13px;"> </span><span style="background-color: white;">Предишната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/3.html"><b>Т У К</b></a></span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><b><br /></b></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><b><br /></b></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><b> Д Е Н Ш Е С Т И</b></span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white; font-size: 13px;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><span style="font-size: 13px;"> </span><i>Прогнозен маршрут</i>: Камянец-Подолски – Мамалига – Окница – Сорокa – Каменка – Рибница – Тираспол</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white; font-size: 13px;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><span style="font-size: 13px;"> </span><i>Прогнозни километри</i>: 465</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> <i>Акценти</i>: Реално нямахме предвидени такива, освен само по себе си явяващо се интересно влизане в Приднестровската република</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Сутринта се събуждаме в чудесно настроение. Времето навън е разкошно. Ние сме на изключително „добро“ място. Тепърва има още какво да му разглеждаме, а и денят сякаш не ми се виждаше да се очертава натоварен. Имахме да минем 4-500 км и две граници, но мисля, че щяхме да се справим. Все пак отивахме в Молдова и Приднестровието, където бях чувал, че пътищата са къде къде по-пътища от украинските, та би трябвало и темпото да вдигнем... Сметките, Фори, сметкитееее.... Безкръчмарните ми сметки! Всеки път се заричам да не правя сметки (както и резервации), щото съдбата винаги ми се надсмива, ноооо.....Както и да е! Всичко по реда си! </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"></span></span><br />
<a name='more'></a><span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><br /></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Тук е моментът да отбележа, че вчера ни звъня една мома и на чудесен руски (Кой каза, че английският бил международен език?) ни попита дали все още е актуална резервацията ни на хотела в Тираспол? Мчи как, актуална е естествено! Това значи ли, вика, че ще дойдете? Да ви очакваме? Естествено, че ще дойдем и ни очаквайте! – почти възмутен затварям на момата, че роумингът по тези земи не е без пари... </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Нахлузваме цивилните дрехи, аз пътьом минавам през кръчмето на хотела и почти на крак удрям литър квас като същински пияница, докато Поли нещо се куми и чуди и с бодра крачка се понасяме да изучаваме останалите забележителности на града. Тези, за които не ни стигна времето и тези, за които (Крепостта) моя милост забрави. </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Спускаме се по поредната калдъръмена уличка, която много ми напомня на всяка произволно избрана улица от кой и да е наш възрожденски град </span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVye6i3V-6ODoRIqStPURDFkkR8Es8u_CCLqSnztB8jF7lN6mB_k2NPQ5xI-Irlat_6G9rOGuGYg14NwkPmBYSUDS9-uhi22dYlz4Q2OanZUTXucQcuypk9ZFpbLZlWz4khIUbrKpWKYk/s1600/P1210237.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="1132" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVye6i3V-6ODoRIqStPURDFkkR8Es8u_CCLqSnztB8jF7lN6mB_k2NPQ5xI-Irlat_6G9rOGuGYg14NwkPmBYSUDS9-uhi22dYlz4Q2OanZUTXucQcuypk9ZFpbLZlWz4khIUbrKpWKYk/s640/P1210237.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Докато най-накрая откриваме забележителност номер едно в района – Средновековната крепост на Камянец-Подолски. Не съм чел в нета за историята на крепостта. Няма и да прочета вероятно! Мен всички подобни старини ми изглеждаха с абсолютно еднакво минало, та не виждах смисъл да се обогатявам излишно! Всички ми звучаха така: Имало там едно време един владетел, той естествено бил много богат и за да се покаже къв е пич, наредил да му построят замък! Чиляците 50-60 години търкаляли камъне и дръве докат да угодят на дебелия си владетел и тъкмо той самият да вземе да вземе една принцеса с неземна красота за жена и да вземат па да дойдат разни ми ти там врагове, да опустошат замъка и всичко да отиде на кино, па после да лочат вино из кратуната на дебелиот и те така, докат да дойдат после османските турци, съветските руснаци и най-накрая някой съвременен европейски фонд да отпусне некое евро за възстановяване и пак едни чиляци да бъхтат и да мъкнат камъне и дръве, за да могат други дебели владетели да откраднат 80 % от европейските фондове....</span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8lhzFS2i3pMXMTt_y0SgwFbSemfojAhFrDU243RIUk6wOeO8EgMfXZoOTHpVKtbQBb2K99Scj82FsZQ6dCaO9brN-GOTk6SMWfutBackrYtZI_c4s2jd08zwOSzg-GReJiqnD9uGSw0/s1600/P1210245.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8lhzFS2i3pMXMTt_y0SgwFbSemfojAhFrDU243RIUk6wOeO8EgMfXZoOTHpVKtbQBb2K99Scj82FsZQ6dCaO9brN-GOTk6SMWfutBackrYtZI_c4s2jd08zwOSzg-GReJiqnD9uGSw0/s640/P1210245.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Стигаме лека полека до вратите на замъка-крепост и хоп – а вземи сега това дърво! Казвах ли нещо за плановете и съдбата!? Да го бях планирал нямаше да ми се получи така хубаво! Днес чисто и просто беше почивен ден! Толкоз! </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Щракваме някоя друга снимка отвън, че все пак да си имаме доказателство, че сме си направили труда да излезем от градската кръчма и правим кръгом с идеята да позяпаме още малко из града. Нещо хич не ни се тръгва! Не, че не ни чакаше път, ама ...имаше време! Вместо да се друскаме два дни до онова Мукачево, направо тук да бяхме дошли-изрича на глас и моите мисли Поли. Да бяхме, ама... Бързо бързо се връщаме в централната част от града, че да наваксаме и попием каквото можем преди да отлепим към Молдова и Приднестровието. </span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBv2fLFPoQsWt35EwWittD3U50F9Uy7Ki2ejOcqJ4n1ZJ8kPtifXlr-raKnYYCuYijx-6mXQmSzU_ECerqOX4keIFYSWd0gqtMGWZDDLUdetLk3IE9IINofT-EDEcfxYVDoNGgxkpHqOg/s1600/P1210259.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBv2fLFPoQsWt35EwWittD3U50F9Uy7Ki2ejOcqJ4n1ZJ8kPtifXlr-raKnYYCuYijx-6mXQmSzU_ECerqOX4keIFYSWd0gqtMGWZDDLUdetLk3IE9IINofT-EDEcfxYVDoNGgxkpHqOg/s640/P1210259.JPG" width="480" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Готин е нали? Готин е! Нямам представа на кого е този паметник и дали е на конкретна личност или е чисто и просто събирателен образ на замаяния турист, но му се кефим яко!</span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKbXEyWE7PqLHTZDGeuwSY83qJMpNu7JuBceHOMLlhsEyUSNS7I261-pvPoiRBwhpPDuYU64K6LByzW5zwofwygQ5yCmloST2NHB_RY8xkiNdtRD3lrMPdNdsffKBn9d35VCUXuHpMCi8/s1600/P1210257.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKbXEyWE7PqLHTZDGeuwSY83qJMpNu7JuBceHOMLlhsEyUSNS7I261-pvPoiRBwhpPDuYU64K6LByzW5zwofwygQ5yCmloST2NHB_RY8xkiNdtRD3lrMPdNdsffKBn9d35VCUXuHpMCi8/s640/P1210257.JPG" width="480" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Поли рече, че сме били като две капки вода. Па, викам, може и да ми е роднина! Да не мислиш, че познавам всичката си рода? Я, виж кви сме убавци?</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Повъртяваме се още малко из историческата част на града. Навсякъде е пусто и много уютно! Наистина уникално място! Не знам с последвалите военни изпълнения между руснаци и украинци какво точно се случва днес с градчето, но то пък от друга страна е твърде далеч от разните му там Донецки и нам кви си нови републики, та би трябвало и сега всичко да си е така красиво и наредено</span></span><span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_j-UHvtk0ZBvK7OdqCBjzw7n5G0fSN0L1gnRtkDQqRgxm6PF5WD2Ol5iIVx8aEfdJs4uE8cDZC_ZFzp7j2kAnOO2Hq1Unf8FC-La56nteb8lothe8ML9xnGfy0A8A2jJdYxFKeJlGyM/s1600/P1210262.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_j-UHvtk0ZBvK7OdqCBjzw7n5G0fSN0L1gnRtkDQqRgxm6PF5WD2Ol5iIVx8aEfdJs4uE8cDZC_ZFzp7j2kAnOO2Hq1Unf8FC-La56nteb8lothe8ML9xnGfy0A8A2jJdYxFKeJlGyM/s640/P1210262.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Колкото и да не ни се ще, правим кръгом, сдаваме стаята в хотела, навличаме тежките доспехи, товарим куфарите на Росинант, аз правя някакъв вял опит да видя техническото му състояние, но в последния момент решавам да не си развалям рахата с глупости! Е, нали върви? Кво ще му гледаш тогава? (Горното твърдение, естествено, се оказва груба грешка, която естествено ще науча в последствие по възможно най-трудния начин!)</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Отново минаваме покрай крепостта, но този път моторизирани</span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNXZOjOlIUBrcSpo0BzTKLiJmeez-JNEVgdO4PUSoA-qDCAz08eOT5MmVvt5oi2kX3Ybd1GqmQXr0okWb0F1PXqEsb8W1XsrzgHoEvdAQGl4qkhOcQPcjbUDnNFlpdQPJKk9WBeYDqIu0/s1600/P1210272.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNXZOjOlIUBrcSpo0BzTKLiJmeez-JNEVgdO4PUSoA-qDCAz08eOT5MmVvt5oi2kX3Ybd1GqmQXr0okWb0F1PXqEsb8W1XsrzgHoEvdAQGl4qkhOcQPcjbUDnNFlpdQPJKk9WBeYDqIu0/s640/P1210272.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Поли щраква още една две снимки да документираме присъствието си тук и с пълната скорост, която позволяват изтърбушените украински пътища поемаме в южна посока. Всъщност, първо трябваше да минем през Хотин...отново. </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> За да се подготвя психически за околовръстното на Хотин (онова дето е наследство от Хитлер и неговите армии копали окопи по тези земи), спирам на първата изпречила ни се бензиностанция да заредя бензин. Мисля, че тук великодушно ни позволиха първо да заредим, пък после да платим, ако и касиерът да беше зад бронирано стъкло. Имаше нещо нередовно с бензиностанциите тук, имаше...</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> -Пфуууу и тук е смрад на развалени яйца – мърмори Поли с чувствителния си нос. </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> - Смрад е да. Как живеят тук тези хора? Ква е тая река дето така е усмърдяла целия регион не знам! Тоя Днестър да не минава през някоя кланица преди да дойде насам, що ли, не знам... Обяздваме Росинант и поемаме напред на чист въздух. </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> След има няма пет минути спираме отново. Този път ни спират катаджиите. Онези същите на околовръстното на Хотин. Рших, че ще се правят на интересни и затова ни спират, а те се оказват изключително добронамерени. Просто сме им странни, а на тях им е любопитно и скучно вероятно. Говорим си, смеем се, плювам ядно състоянието на въпросното околовръстно, а те дружески ни съветват този път да минем през града. Било по-търпимо. Навън обаче натрапчивият вкус на развалени яйца не е от най-търпимите, затова се сбогуваме с любезните представители на реда и се насочваме на юг към границата с Молдова. Въпреки, че този път минаваме през града, до крепостта на реката така и не отиваме, защото аз все още нямам никаква представа, че съществува подобно съоръжение! </span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> По някакви изключително странни третокласни пътища, след цяла вечност излизаме на граничното поселище със звучното румънско име Мамалига</span></span><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW-6yahRfPtLILRck-9_LaoU_2J0VkwoMdb8ipDRdvf75WBQcxb8Y_3_ED7f4Ib_sVdtlJHK5jDLWKlpN_QijgeQh3S5nW8vbrxtXzIcgvwb4pC35N5FqNEkjG_mWxaHmdBhYKGvkMgvc/s1600/P1210276.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1067" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW-6yahRfPtLILRck-9_LaoU_2J0VkwoMdb8ipDRdvf75WBQcxb8Y_3_ED7f4Ib_sVdtlJHK5jDLWKlpN_QijgeQh3S5nW8vbrxtXzIcgvwb4pC35N5FqNEkjG_mWxaHmdBhYKGvkMgvc/s640/P1210276.JPG" width="640" /></a></div>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Тук правим кратка почивка не за друго, а най-вече да ударя една последна кана украински квас и да купим няколко кутии червен ЛМ, че цената му е доста по-различна от по нашенско! Тъй де – Ганя си е Ганя...</span></span><br />
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span face=""verdana" , "arial" , "tahoma" , "calibri" , "geneva" , sans-serif" style="color: #222222;"><span style="background-color: white;"> Следва <b> <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/5.html">Т У К</a></b></span></span>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Каменец-Подолск, Хмелнитска, Украйна48.6967162 26.58253639999998148.612861699999996 26.421174899999979 48.7805707 26.743897899999983tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-48367683191282285292019-01-18T16:12:00.001+02:002022-02-17T11:10:01.706+02:00Имало едно време (пътепис) - This is the end... Предишната част беше <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_18.html"><b>Т У К</b></a><br />
<br />
<i> ГКПП Ярине. Пак там нейде на Балканите.</i><br />
<br />
На границата опашката е колосална! Не знам защо, но е егати бутаницата. От наша страна са се наредили плътно две колони и се вият по протежението на няколко завоя. От отсрещната не мога да видя добре, а и честно казано много много не ме касае. Касае ме някак да пресека тая со никаква граница, че да мога да си се прибирам към дома по възможност по-експедитивно. На фона на рехавия трафик, тая работа с опашката от коли и камиони нещо не ми се вижда нормална! Направо не ми се мисли кога ли точно ще мога да премина в сръбско. Спирам, като естествено съм се прибутал маааалко по-напред, да кажем към средата на опашката. Най-отпред не смея да се навра, или поне не на тоя етап, че да не си изям боя от някого. Хората са видимо изнервени и видимо чакат от доста време. Гася мотора и се поразхвърлям. Ще се чака. Мноооого ще се чака! Присламчвам се лека полека към групичка мъже над средната възраст, поздравявам и питам какво става. Границата била затворена! По дяволите... Веднага ми минава през ум, че на тая размирна плюнка земя пак някой нещо е полудял и я е застрелял някого, я е барикадирл пътя, я някой юнпрофорец са го отнесли като куцо пиле домат. По дяволите още веднъж! Просто се виждах как си отвисявам тук цяла вечност. Не знаех как мога да разбера дали в цялата държава са затворени граничните пунктове, или само този, или пък само тези няколко, на които се случваха ексцесии отвреме навреме. Не знаех и как да питам и без това изнервените хорица, защото темата с тая пуста граница си беше доста деликатна. За едни имаше граница, за други не, за едни такава държава като Косово изобщо нямаше, за трети.... За момент се замислям дали да не се прежаля да си пусна телефона и да чета в нета, но бързо бързо здравият разум надделява! Не бях толкова богат! Още вчера мимоходом мярнах при влизането в Косово, че смс-ът, който получих от мобилния оператор, освен, че ми пожелаваше „Уелкъм ту Монако!“ (имаше някаква врътка с кодовете на мобилните оператори и част или пък един от косовските ползват международния код на Монако, друг на Словения, въобще голяма каша с тея мобилки, но пък някак си ми беше гот като получех смс с уелкъм ту Монако! Някак гъзарско ми се чинеше! Щото аз и Монако...), ами и ми пожелаваше по никакъв начин да не ползвам интеренет, защото тарифата беше повече от убийствена – нещо към 25 лв за мегабайт! А немаше нужда...<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Вписвам се в групичката кибици и подхващаме разговор. От дума на дума става ясно, че пункта е затворен, защото оттатък правят ремонт на магистралата! Ща, ща? – недоразбрал питам глуповато. На магистралата правят ремонт и ще е затворен пътя час и половина – два – отговарят търпеливо местните. Аз ли нещо не съм в час, или какво не мога да схвана. Каква магистрала, какви 5 лева?... Колкото и да се напъвах не можех да се сетя оттатък да има магистрала в близост. Ми нямаше... Освен сега да градяха нещо магистрала сърбянките, ама толкова пък чак бързо, айде сега... Продължавам да се пуля и недоумявам, но така и не питам. Ми викам добре, значи като отворят магистралата ще отворят и пункта? Йесте, йесте, точно така!. Чак две години по-късно съвсем случайно научавам, че те местните на пътя между Митровица и Рашка си му викат магистрала. Ово йе стандарт! Какво друго да кажа не знам...<br />
<br />
Лека полека мръдваме напред с по някоя друга кола. Не, не са отворили пункта! Просто има хорица, които явно не им издържат нервите и се връщат. Аз обаче съм тъп и упорит! Айде сега и да се връщам! Е откъде да се върна? Като се сещам само какъв гъст трафик ме чака докато прекося Косово, а и накъде да се насоча? Към Подуево ли? Към Буяновац ли? Или направо към Македонията? Е па аз докато стигна току виж отворили границата. Айде и без това имах нужда от почивка! И от плескавица имах нужда, ама очевидно и тук нямаше да ми се отвори парашута.<br />
<br />
За дакле путуеш? – любопитства един рязко съмнителен тип. За София, за Бугарска – отговарям кротко. Па ти си се погрешил бре? – повишава тон, като да ми се кара нашия. Ти още на Прищина си се погрешил! Трябвало е вика за Подуево да хванеш и оттам към Лесковац и Ниш. От Македония идваш нали? От Македония, да, да....погрешъл съм се, на Прищина съм се погрешил-продължава с дивотиите моя милост. Просто грам не ми се спори! А и ако му кажа, че идвам от Сърбия, за да вляза пак в Сърбия и какви точно ги диря по тея земи, ще се впусна в една дълъъълга полемика, за която на този етап нямам желание...<br />
<br />
Добре че се появяват някакви турци с кола с чешка регистрация, та вниманието мигом се насочва към тях и мен ме оставят на мира... Завалиите, съжалявам ги! Толкова опулени и уплашени хора не бях виждал скоро. Естествено и те живо се интересуват какво става с границата. Естествено и на тях някак им е непонятно като къде е тая магистрала като тука помен няма от такава. Естествено им се е взел страха, защото и те са се погрешили. Яко са се погрешили! Още на Скопие някой или ги е метнал, или съвсем по балкански ги е пуснал на пързалката, за да гледа сеир, но от Скопие вместо за Сърбия са хванали пътя за Косово. Пресекли са Косово с всичките му безумия и сега ни живи, ни умрели седят при нас на тая затворена граница.<br />
<br />
След като добре си повисяваме около час и нещо на лаф и на цигарка на пътя, след като вече съм се примирил, че пладне отдавна е минало и ще се прибера в тъмна доба или в ранни зори у нас, най-накрая опашката се размърдва! Мигом грабвам Джуниър и леко леко се набутвам напред. Ура! Има шансове да изляза от пустото му Косово...днес.<br />
<br />
<i> Отново в Сърбия. Ден след Джурджевдан 2016-та.</i><br />
<br />
Границата минавам учудващо бързо. Учудващо бързо стигам и до разклона за Копаоник. Ама да не помислите, че щото съм много бърз! Амииии. Нищо като подобно! Просто разклона е на два завоя след границата. Свивам нагоре и се понасям по разкошните серпентини в посока върха! Много си го обичам този маршрут! Много е „моторджийски“ (егати клишето!). Тъпото е, че съм към края на силите си и не мога да му се изкефя максимално! На всичкото отгоре съм гладен като вълк, а в близките 30-40-50 км нещо не се сещам къде ще може да се яде! Освен ако не реша да се правя на гъзар баш горе у курорта де... Няма шанс. Гъзарията хич не ми лепне! Няма да забравя как с Борката преди време се бяхме забили в най-елитната кръчма на едно притихнало провинциално българско градче. И как не ни пуснаха да влезем! Защо ли? Защото Борката паркира вехтата Шкода 105 насами тротоара между масите на заведението. Оная същата Шкода дето резервоара и беше пробит и бензина седеше на задната седалка у една десетлитрова туба от минерална вода и с едно маркуче отиваше там някъде, където по дяволите, трябваше да отива бензина на една кола. Мани Шкодилака, ами и самият Борка беше като излязал от модно списание (аз вика пазарувам дрехи само от Иван Фешъна и тавана ми е 5 лв) – долнище на анцуг било ново някога, плетен пуловер с ееей такива дупки по него шапка идиотка, плетени терлици нахлузени в гумени галоши с два пръста кал по тях. От друга страна моя милост, току що скокнал от пловдивския влак, с ватенката дето ми беше подарил Колйо пияницата у Пловдив и която естетвено беше поне три размера по-голяма от моя, традиционно брадясал и рошав и с кръвясал от евтиното вино поглед. Бяхме типичните клошари погледнато отвсякъде. И по нищо не личеше, че Борката се разхожда с по 20-30 хилядарки у джоба. Щото бяха времена, когато Борката имаше десетина магазина, но имаше и плетени терлици и гумени галоши, а както е известно по галошите посрещат... Аз пък имах колйовата ватенка и свободата си.<br />
<br />
И сега имам свободата си, мърморех си в каската докато сучех серпентините нагоре. Да, да, имаш Фори, кого заблуждаваш? Моторизмът може и да е символ на свободата, но при мен комай само символа беше останал. Ипотеки, кучета, вечно кисел шеф, шкембе... те тея тривиални неща, символ на съвременния загробен човечец... Карах нагоре, натискайки на ръба на собствените си сили и тези на машината, стараейки се да наваксам загубеното ценно време в чакане да отворят „магистралата“. И пустото му вечно бързане! Дали ще доживея някога да тръгна да пътувам спокойно и без да закъснявам и бързам? Дали? Някога? Но пък не знаех и дали ще ми допадне. Дотолкова бях свикнал с вечният остър времеви дефицит, че нямах представа какво ли точно бих правил ако имам два-три пълни мързеливи дни у някое конкретно място! Без значение кое точно! Ето тук например – кимах мълчаливо в посока курорта навръх баира. Тук например какво точно бих правил три дни? Вдигах рамене мълчаливо, кимах нерабиращо и продължавах напред.<br />
<br />
Последва лудешкото спускане от другата страна на планината. Пътят много ми напомняше Беклемето, но някак по-тесен и с една идея по-смотан. Спусках с умерено темпо, че умората можеше да ми изиграе лоша шега и да ме прати да бера гъби по околните поляни. Знаех, че имам някъде към 300 км до дома, което от една страна си беше нищо, но от друга с оглед усуканите балкански пътища и натрупаната умора от двудневното каране ми се видеше направо неземно много! Майната му! Нямаше да си развалям кефа от пътуването! Когато стигнех тогаз! Само дъжд да нямаше и да намерех къде да хапна набързо плескавица...<br />
<br />
Плескавица, естествено, така и не намерих къде да хапна, или може би просто беше настъпил момента, когато всичко вече ми беше все едно. Просто карах напред с единствената идея, че вече ми се прибира. Кефа беше поизчезнал. Минавах като насън през населени места кое от кое по-китни и впечатлителни, но просто гледах напред и само напред в източна посока. Вече ми се прибираше! Нейде между Брус и Блаце просто спрях на банкета на пътя да отпочина, че задника ми беше станал на палачинка, да опитам и малко да се концентрирам и да взема да разровя запасите от вчерашните салам и хляб, дето ги купих набързо у Вишеград. Дори нямах нерви да търся подходяща отбивка. Просто спрях! Спрях, изрових с досада салама от раницата и тъкмо отхапвайки солидно парче колбас и комат хляб с излъчване на див звяр, иззад завоя се появи процесия от десетина коли с ремаркета, на които бяха натоварен АТВ-та и кросарки. Спряха хорицата, а аз не мога да смогна да преглътна. Питат имам ли някакви проблеми и могат ли да ми помогнат с нещо, а аз само пуля очи, издул бузи и плювайки трохи в отчаяни опити да обясня, че просто отмарям... Почувствах се точно все едно съм с колйовата вехта ватенка и лъхам на евтино вино....<br />
<br />
В Ниш влизам по тъмно. Влача се едва, едва. Знам, че ми остават „само“ 160 километра, но това ми се вижда като да трябва да ходя до края на света! Прибирането ми от Ниш до вкъщи ми се стори безкрайно. Всичко беше като в унес или някакъв нереален полусън. Носех се с бесните 60 км, клюмнал на една страна на мотора, а причината ченето ми да не падне от умора, бе, че просто каската го подпираше. Тировете ме изпреварваха и свиреха гневно, а аз все така порех вятъра с бясното темпо на престарял ездач с куца кобила.<br />
<br />
Границата я преминах като в сън. Сигурно са ме помислили за яко дрогиран идиот с вехт червен мотор. Понесох се по нанадолнището след Калотина. Беше малко преди полунощ. Беше студено. Беше мокро. Беше валяло. Беше нереално. Бях тръгнал преди повече от 16 часа и бях преминал през пет граници и безброй баири и завои.<br />
<br />
Черният път към горската къщурка беше в кал и локви и пързаляше яко. Въпреки цялото внимание, на което е способен един изморен до смърт човек, баш на най-големия баир задницата започна да прави пируети и буквално ме изхвърли от седалката. Видях се някак странно като в анимационен филм как политам над мотора, но и някак странно задната гума влезе у коловоза и аз цопнах обратно на седалката като успях да овладея Джуниър. Джуниър беше голяма работа! Джуниър беше олдтаймер досущ като стопанина си, но Джуниър се държеше. Спрях на пътя. Пуснах пачия крак и тътрейки крака влязох у дома. Нямах сили дори да отворя вратите, за да го прибера в двора. Нямаше кой да го открадне! Нямаше...<br />
<br />
<i> Рождество Христово. Лето Господне 2018-то.</i><br />
<br />
И така, мили деца...<br />
<br />
Имало едно време една приказка. И като във всяка себеуважаваща се приказка, в нея имало една горска къщичка. Имало и две кучета. Имало и един кон – Джуниър и един дебел рицар, пардон моторист-идеалист. Имало, мили деца....<br />
<br />
Нещата отдавна бяха отишли на майната си. Джуниър все така споделяше гаража с останалите расови добичета, а аз все по-рядко отварях скърцащата гаражна врата. Още по-рядко карах. Кучетата отдавна бяха се преселили на едно по-добро място – във вечните ловни полета. В къщата беше кучи студ, защото вече никой не живееше в нея. Котарака отдавна беше на топло в града, само сняг и стелеща се мъгла придаваха зловещ вид на китната горска къщурка, която беше обявена за продан. Волвото гниеше под навеса, а Маршрутката се окопаваше в Обеля. Вече и аз не бях никакъв моторист, защото те такова нещо като моторист по душа?!?....Пффффф.........мили деца............................forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Копаоник, Сърбия43.2680447 20.82630879999999319.5136312 -20.482285200000007 67.022458199999988 62.134902799999992tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-40577627088364551452019-01-18T14:08:00.003+02:002022-02-17T11:09:38.608+02:00Имало едно време (пътепис) - Северно Косово Предишната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_17.html"><b>Т У К</b></a><br />
<br />
<br />
<i>Ден след Джурджевдан.</i><br />
<br />
<i>Северен автономен район. Косово.</i><br />
<br />
Имам не повече от 60-тина километра до „границата“. Бях почти убеден, че няма да правя повторни опити да влизам в Северна Митровица и да се мотам, защото и без това темпото ми беше никакво, за сметка на многото километри, които ме чакаха. Айде, ще карам напред, а в Лепосавич ще отбия да търся нещо за хапване...<br />
<br />
Подкарах по (почти) перфектното трасе и лека полека Митровица остана зад гърба ми. Не ми се връщаше! Знам, че плановете ми бяха основно свързани с едно бързо размотаване из северната му част, придружено от плескавицоядене, но...нещата не винаги вървяха по план. Да не кажа, че при мен обичайно вървяха не по план! Викам, мани го сега Митровица, дай да поотхвърля малко километри и да се отдам на насладата от почти пустият, широк и доволно завойчест път в посока Сърбия. Определено чувствах умора! Умора, която притъпяваше дори и глада, който ме мореше от няколко часа насам.<br />
<br />
В Лепосавич влязох почти по инерция. Градчето с нищо не блестеше, освен може би с новата си (или добре реставрирана) църква. Нищо и никакво малко схлупено градче, с типичният запуснат вид на малките провинциални сръбски градчета. Нямам идея защо (всъщност имам, ама не му е тук мястото да разчоплям темата) малките градчета по земите населявани от сърби изглеждаха потискащо сиви и запуснати, за сметка на разкошните китни и много цветни села! Особено в централна Сърбия какви села имаше... И не е да кажеш, че нямат църни ромляни! Имат си хората! Но имат и живот в селата! Чисто, спретнато и подредено. И мноооого цветно... За сметка на това Лепосавич с нищо не блестеше. Обичайно го ползвах като транзитна спирка за почивка и кафе. Имаше една типична соц кръчма на пазара, в която колчем минавах по тези места, не пропусках да седна на теферич да изпия едно поднесено с пиниз босанско кафе! Та и тоя път така! Викам си дай да ударя дежурното кафе, хем малко да поотморя от митровишката лудница и напрежение, хем си и имах нужда от кафе, хем пък можеше да мерна някъде нещо за хапване.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
За хапване нищо не мернах естествено, затова и след като гаврътнах дозата си кофеин, се метнах на коня и продължих в северна посока. Мисля, до границата бяха 25-30 километра, където нямаше нищо крайпътно, но вече сякаш се бях примирил с идеята, че надали скоро щеше да ми се отвори парашута на кулинарна вълна. Кефех се на завоите, като поддържах едно неприлично бързо темпо, защото бях убеден, че тук полицаи с радар няма да срещна! За камери пък да не говорим! Те половината коли номера нямаха, та камери!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOCCNRtkVOE0dBRXJJNhPpg0bXm5s9HGwJhBIctDTXnbrEW1aXiFr8zg3DqCKHsO3ueHYhF_T061gbDrp6vWaRBaNsQ8buDvwxEV5YP3HAqrjiScNSSneiWmzgJJWNhMbKgkaM6KVr0M/s1600/20160703_081752.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="478" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOCCNRtkVOE0dBRXJJNhPpg0bXm5s9HGwJhBIctDTXnbrEW1aXiFr8zg3DqCKHsO3ueHYhF_T061gbDrp6vWaRBaNsQ8buDvwxEV5YP3HAqrjiScNSSneiWmzgJJWNhMbKgkaM6KVr0M/s640/20160703_081752.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgu7afPq7UY0dggjnGt62plns4Ao_nb2NLmnpc8mQuCKvri-kVqBelcmFl_FzffQuL8YJa_pZHngHbmBv1D71YNy_N4FxouRoKVqklh1VrQRUgDLUK-B4mykmJJ1O9x-X7jpVLYnhgnQ/s1600/20160703_081801.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="450" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgu7afPq7UY0dggjnGt62plns4Ao_nb2NLmnpc8mQuCKvri-kVqBelcmFl_FzffQuL8YJa_pZHngHbmBv1D71YNy_N4FxouRoKVqklh1VrQRUgDLUK-B4mykmJJ1O9x-X7jpVLYnhgnQ/s640/20160703_081801.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Е, като те снима нашичкия с камерата, а ходи доказвай коя точно кола е била. Една такава синя...без номера...с един мъж вътре.... Пфффф, звучеше несериозно, а и да беше сериозно тук никога не бяха засичал пътни патрули с радар или камера. А и в крайна сметка бях по земите дето всичко на пътя имаше парична равностойност. Както казват господа хърватските полицаи – те тая минава само у вас и у Сърбия! Тук тая не минава...<br />
<br />
Бях се залетял юнашката, както вече споделих, когато баш на един завой, на някаква отбивка или нещо подобно, мярвам къщура с магическата дума „кафана“ лепната на нея! Почти се самоутрепвам рязко свивайки от перфектния асфалт на крайпътния неравен пушиляк, виждайки, че вратата на кафаната зее гостоприемно отворена! Ама съм късметлия, а? – говоря си самодоволно. Слънчице, път, сочна плескавица, арни масички под навеса отвън... Точно „моето място“! Понечвам да прекрача прага на къщурата, въодушевен от мисълта за истински сръбски роштил, когато здрава мамаша над средната възраст нелюбезно, но за сметка на това твърдо застава в касата на вратата, скръстила заканително ръце, отправяйки ми начумерен поглед. За миг решавам, че съм се нещо погрешил и че съм нахлул в покоите на госпожата, което е раздразнило до крайност нейна милост. Поглеждам наляво, поглеждам надясно – заведение не виждам. Табелата „Кафана еди си коя“ е бодната баш пред нейния имот, та няма как да съм се заблудил!<br />
-Добар дан! – с целият си позитивизъм съм се ухилил като олигофрен. -Добар дан, госпожо!<br />
На което госпожата само седи и ме гледа. Почвам да се чувствам като натрапник. Нещо съмнително има у тая кръчма, дявол го взел! Дали пък мамашата не ме обърка с някой шиптър евентуално?!<br />
-Добар дан! Я съм из Бугарска!-натъртвам на последното, за да разсея всякакви прокраднали се съмнения, че съм враг на народа! Мамашата не трепва!<br />
- Гладен съм! Може ли плескавица или нещо друго? Роштил някакъв?<br />
Госпожата ме уверява, че хич никакъв роштил няма. Викам, ами дай да хапна нещо, все ми тая какво точно! На което госпожата отвръща, че и това го няма у менюто. Въобще нямало нищо готвено! Свалил съм гарда и вече с жални вопли си правя устата за нещо като вафли, чипс или какъвто и да е друг там някакъв боклук. Не! Нямало! Мъжът и готвел по принцип и днес го нямало! Днес отишъл за риба! Това пък какво общо имаше с вафлите и чипсовете и ща радеше тогава госпожа мамашата у тая кафана нещо ум не ми побираше!<br />
<br />
Благодарих за „гостоприемството“, теглих една чисто българска на госпожата и с яд яхнах мотора, когато мадам благоволява да ме информира, че на близката бензиностанция продавали разни работи и евентуално може би можелo и да има някакъв си сандвич останал. Въпреки всичката условност на казаното от нея и въпреки, че и бях набрал яко, все пак подкарах с една идея по-ниско темпо, озъртайки се за въпросната бензинджийница.<br />
<br />
Странно! Аз тук бензиностанция не помнех да съм виждал! – говорех си сам на себе си, когато на следващия завой виждам въпросното съоръжение в последния момент. Съоръжението е толкова невзрачно, мърляво и минималистично, че ако не го търсех специално както в момента, никога нямаше и да заподозра, че го има на лицето на земята. Намалих с идеята да се върна обратно, когато на 500 метра напред мернах граничния пункт. Не! Нямаше да се връщам! Времето летеше, бензинджийницата беше яко мизерна, а на пункта опашката от коли доволно впечатляваща! Откъде ли се бяха взели тея всичките? – разсъждавах озадачено на глас. Откъде ли?<br />
<br />
Краят на пътеписа <b> <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/this-is-end.html">Т У К</a></b>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Северна Косовска Митровица, Косовска Митровица42.8947039 20.86562090000006742.8714384 20.825280400000068 42.917969400000004 20.905961400000066tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-10613201616677496662019-01-17T11:50:00.001+02:002022-02-17T11:09:13.708+02:00Имало едно време (пътепис) - Косовска Митровица Предходната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_16.html"><b>Т У К</b></a><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"></span> Движението си
стана типичното албанско хаотично движение. Разочарован или не, трябваше да
пресека въпросните села, после да се гмурна в олелията на южна Митровица и да
видя като как и къде трябваше да премина през Ибър, за да стигна по-спокойната
и по-нашенска Митровица, демек отново тънките сметки бяха свързани със
заветните плескавици. В Митровица занавлизах от югозапад. Излишно е да казвам,
че оттук никога не бях минавал. Това и бе една от причините да избера това
ГКПП! Хем да разнообразя маршрута, хем да покарам покрай въпросното езеро, хем
да избегна хаоса на Санджак, хем да си обогатя представите за живота в днешно
Косово, хем някак ми се виждаше по-напряко. Напряко напряко ама...то като
сложиш и двете граници бонус и напрякото отиваше на кино, но...както вече
споменах – въпросът беше да разнообразя тривиалният и до болка познат маршрут
през Нови пазар – административният център на сръбски Санджак.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Движението около
мен все повече се сгъстяваше, аз нямах никаква представа накъде трябва да
карам. Чисто и просто се носех по течението в посока видяла ми се по някаква
моя си логика като вярната. Знаех, че по някакъв мост може да се премине от
албанската в сръбската част на града. Очите не можеха по никакъв начин да ме
подведат, че в момента се намирам в албанската част, така че логично търсех
заветния мост, по който да премина отвъд... Джи пи ес естествено не ползвах, а
нямах нерви да спирам и да се разправям с местните, а и още помнех как малко
преди манастира Високи Дечани спрях край пътя и попитах за посоката щуращите се
наоколо дядо и внуче. Човекът направо подскочи два метра над земята от место!
Как му заковорих на сръбски и се накокошини, а като чу че питам и за някакъв си
манастир плю гневно, анатемоса си ме нещо на родния си език, грабна внучето под
мишка и търти да бяга като да бе видял самият дявол...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>В крайна сметка
трафикът си ме носеше напред , а аз нямах особен избор освен да му се доверя. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Бутаха ме оттук, натискаха ме оттам – направо
яко си се изнервих! И без това не съм фен на градския трафик, а тук направо
изпадах в потрес! Захванах по главната улица, която в оригиналния си вариант
излизаше на моста с камарите чакъл, а в неоригиналния вариант пак там, само
дето завършваше като задънена в камарките инертни материали. В това се уверих,
когато тегавия трафик рязко се разпръсна и си останах аз сам самичък срещу <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>чакъла и патрулиращите полицаи и военни в
подстъпите на моста. „Не! Оттук нямах шанс да мина, а и да имах нещо нямах
особено желание!“ Спомням си как при едно от ходенията ни по тези места с Поли
спряхме от сръбската страна на моста и ни в клин, ни в ръкав ходихме да питаме
охраняващите откъде аджеба можем да пресечем реката, а те ни викат „Еееей там,
по-нататък има мост, ама ако искате мушкайте се тука между камарите и
минавайте!“ Викам да, дааа....аз да не съм от вчера?!“ <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Че като затръгваме по тоя ми ти мост, че като
запуцат ония джандари....Айде немаше нужда да ни дават у новините... Та спрях
значи пред камарите и направих най-логичното (и разумно) нещо за момента –
вратих се! Върнах се и се гмурнах отново в митровишката олелия! Честно идваше
ми в повече! Предвид умората, която си ме беше вече налегнала, предвид тегавия
трафик, нещо нямах нито нерви, нито желание да търся пустият му отворен за
преминаване мост! Просто си хванах пътя обратно с идеята като изляза на нещото,
като главен път за Прищина, да си продължа по него и <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>да заобиколя Митровица! В крайна сметка ако не
уцелех разклона за Лепосавич (за който естествено нямаше да има табели!), или
евентуално за Подуево, щях да хвана за Прищина и оттам по добре познатият ми
маршрут през Грачаница и Гниляне (ама не онова Новоискърското Гниляне) щях да
вляза в Сърбия на Буяновац! Нямаше да е бързо, но поне щеше да ми е познато...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Криво ляво се
заизмъквах от града. Минах през капещия и гнусен тунел и в далечината видях
търсения от мен разклон – оня международния – пътя от Прищина за към Сърбия. На
разджлембената детелина спрях, защото естествено...табели нямаше! Или поне не
за нещо, което да знаех, че ми е на път! За сметка на това имаше патрулка с
двама полицаи и аз директно и най-нагло се курдисах до тях, разваляйки им
рахатлъка! <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>„Селям алекум,
аркадашлар! Разумете ли по сръбски?“, на което двоицата нарочени за
аркадашлари, озадачено и подозрително се споглеждат и сбутват. Усещам, че съм
всял смут и паника, но не мога да разбера чак пък с какво толкоз! Доброто и
лошото ченге се посбутват още веднъж нещо си и чак когато за трети път се
сръчкаха комуникирайки нещо, което по никакъв начин не разбирах, схванах за
какво е цялата драма. Драмата кой да се прежали да говори с мен...на сръбски.
Е...прежали се! Доброто ченге с неохота пита какво ме вълнува и с какво да са
ми полезни. Викам, аркадашлар, накъде да хвана, че да стигна в Сърбия (щото бях
повече от сигурен, че съм попаднал на господа, за които Косово НЕ Е Сърбия).
Оооо, ама там е опасно! Трябва ли да ходиш ТАМ? – загрижен за моя милост пита
добричкият! Че ако не трябва ще питам ли? Ама и милиционерски прийоми.... Оттук
право напред<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>да съм карал, ама да съм
знаел, че след километър два навлизам в опасни територии. Опасни, опасни, колко
па да са опасни?... Ако питаш някой от „опасните“ територии, мигом ще те
информира, че току що идваш от деветия кръг на ада и че щом си оцелял значи
нищо не може да те събори! Сещам се естествено за „синдрома на опасното място“.
Имахме едно такова пътуване в Турция преди време, когато постоянно ни се
обясняваше, че тук видиш ли всичко е цветя и рози, но натам....колят и бесят
без упойка. Само че ние тъпо и упорито продължавахме натам и като стигнехме в
„натам“, там пък едни любезни и усмихнати хора ни обясняваха, че тук видиш ли
всичко е маргаритки, а страшното е оттук нататък.... И така прекосихме половин
Турция...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Благодаря на
любезния, благодаря и на мълчаливия му колега и се гмурвам с главата напред в
онея мътни и опасни територии – сръбските територии на Северно Косово...<o:p></o:p><br />
<br />
Продължаваме <b> <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_18.html">Т У К</a></b></div>
<br />forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Митровица42.8913909 20.86599950000004442.8448469 20.785318500000045 42.937934899999995 20.946680500000042tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-33953819770223241592019-01-16T12:49:00.001+02:002022-02-17T11:08:57.775+02:00Имало едно време (пътепис) - Косово-ябълката на раздора Предходната част е <b> <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post.html">Т У К</a></b><br />
<br />
<div class="postbody" style="color: #323d4f; line-height: 1.4em; margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif; font-style: italic; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: white;"> Ден след Джурджевдан 2016-та.<br style="margin: 0px; padding: 0px;" /> Отново в Косово – ябълката на раздора.</span></span><br />
<span style="background-color: white; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;"> Наближавам границата с Косово. Оная граница – дето полу я има, полу я няма. Полу, полу, ама баш си я има! Граничен прелаз от типа интегрисани (станали модерни напоследък по тези ширини). Пункт като пункт...като изключим вишките, бодливата тел отстрани, захвърлените (или по-скоро оставените за бъдеща употреба) преградни пирамиди и останките от някакви изгорели камиони оттатък пункта. Тук просто си мирише на напрежение. </span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Напрежението е навсякъде. Напрежение виждам и в очите на служителите, пред които съм се изтипосал ухилен като брюкселска зелка! Викам я счупете гипса бре! Мен само пасоша ми европейски, я съм си жив нашенец! Балканец! Каката, на която подавам червеното тескере определено е оперирана от чувство за хумор. Или мрази мъжете... Или е стара мома и всичко и е криво. Виждам зле прикрита неприязън към моя милост. Ма какъв съм, ма що съм, ма еди си кво си, ма еди си що си... Пфуууу.... Не думай! Все едно исках да ме допуснат до Алкатраз с атомна бомба на борда! Ма чий ще го диря у Митровица, роднини ли имам, приятели ли? Тегава работа. Вече почти бях начертал алтернативния маршрут заобикалящ тая спорна и размирна територия, когато каката след дълго сукане и условничене благоволява свише да ме пусне напред...до другото гише. Айде вика да видим онея дали ще те пуснат! Айде...готов съм да се обзаложим...</span><br />
</span><a name='more'></a><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> „Онея“ са още по-подозрителни към моята особа. Странно, не мога да си обясня с какво провокирам това съмнение. Гражданска имаш ли, пита служителят? Имам! Ама тя тук няма и да ми трябва, щото аз в Косово няма и да влизам – ей тука на, през Зубин поток и после през Северна Митровица и на север все по сръбско. Мигът, в който съм привършил с тирадата схващам каква велика глупост съм изрекъл, ама пусто като думите ми вечно изпреварват мисълта, ако въобще има такава... Поглеждам към ревера на човека, където се мъдри табелка именуваща го нещо като Сали Бериша, Хашим Тачи, Хайредин Нури Алипи или йебем ли го какво точно завъртяно име. Господи, усто голяма, та нали си на шиптарския граничен пункт на Косово! Можеш ли да им ги говориш такива? Това все едно някой да влезе у кърджалийско и да рече на нашего брата пограничния, че него видиш ли винетка не му требе, щото той у България-та нема да влиза, ще ходи само до пазара у Кирково... Мдааа....голяма глупост изшляпах...</span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Половин час по-късно, след като надълго и напоително съм преминал в обяснителен режим, след като пограничните хич и нямат хабер да ме пускат у Косово, след сума ти приказки и проверки на скромния ми багажец, изведнъж изгрява щастлива звезда и на моя небосклон. Щастлива звезда под формата на джип със сини каски, които ме разкарват от пункта, защото щяло да има някакво височайшо посещение ли, преминаване на някакъв големец ли така и не разбрах, но изюркаха граничните да разчистват трасето и моя милост повече и не чака. Драснах с мотора навътре във вражеската територия, все едно ме гонеха сто дяволи... Ама това само до първия завой, зад пункта. Спрях, да се доопаковам, да погледна картата и да се порадвам на живота под формата на някакво голямо езеро ли, река ли, язовир ли, край който много живописно се виеше пътя. Много. Балканите са хубаво място. Красиво място. Ако и да имаше вечни политически, етнически и всякакви други конфликти!</span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Планът ми за Косово беше простичък. А беше простичък поради безкрайно оскъдното ми време и солидна умора. Планът си беше чисто и просто да премина през четирите сръбски общини: Зубин поток, Митровица, Звечан и Лепосавич и на Ярине, в подножието на Копаоник да вляза отново в Сърбия. Има няма стотина километра. Дори бях си заплюл на картата едно алтернативно пътче, чрез което да избегна последните две села преди Митровица (населени с албанци) и преминаването през албанската Митровица. През вчерашния ден се бях наситил на косовско движение с албански оттенък и днес правех тънките сметки да си го спестя! Естествено, най-основната ми цел се явяваше и разглеждането на музеите в Митровица! Глупости!...Все едно се хванахте! Основната ми цел за момента беше да мушна две големи плескавици, оти бях умрял от глад! Па и то едни музеи у Митровица, казано под секрет....мани, мани...</span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Яхнах отново мотора и освен за природни дадености, започнах настървено да се оглеждам за някоя крайпътна кебапчийница, или ако щете плескавиджийница. Нема! И за цяр нема! Сал природни красоти, път приличен, завои разкошни, слънчице в небето грейнало, а корема свири деветата...</span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Не мога да не отбележа масираното присъствие на сръбски знамена. Навсякъде! Сръбски знамена в промишлени количества. На всеки стълб, на всяка улична лампа, по колите, по къщите...навсякъде! Много пъти съм коментирал, но съм убеден, че толкова много сръбски знамена накуп в самата Сърбия никъде няма да видите! Толкова кирилица в Сърбия никъде няма да видите! А и толкова коли без регистрационни номера, не само в Сърбия, но и никъде поне в цивилизования свят, съм убеден, че няма да видите. Много странно усещане. Караш, караш и хоп, всяка втора кола без номера. Отстрани паркирани коли без номера. Все едно караш през една безкрайна автоморга, само дето автоморгата си е в движение и си се кара. Много странно, наистина...</span><br />
<span style="background-color: white;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /></span>
<span style="background-color: white;"> Моментът, в който колите рязко се сдобиха с табели и знамената по стълбовете рязко почервеняха разбрах, че съм изтървал отбивката за Звечан, бях навлязъл в албанско-ориенталския хаос на шиптарския регион около Митровица. За миг се зачудих дали да не се върна, но я намеря, отбивката, я не. Въздъхнах тежко и се гмурнах във водите на тежкият и безхаберен шиптарски трафик. Въздъхнах още по-тежко, защото ми беше ясно, че и тук плескавици няма шанс да намеря. Дюнери и пици. Това е положението...</span></span><br />
<span style="background-color: white; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif;"><br /></span>
<span style="background-color: white; font-family: "lucida grande", "trebuchet ms", helvetica, arial, sans-serif;"> Продължението <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_17.html"><b>Т У К</b></a></span></div>
<div>
<br /></div>
forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0Косово42.6026359 20.90297699999996441.1056709 18.321189999999966 44.099600900000006 23.484763999999963tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-30125256731156037092019-01-15T21:43:00.001+02:002022-02-17T11:08:11.433+02:00Имало едно време (пътепис) - Олеле малеле по сръбски - продължението Предишната част беше <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2018/06/blog-post.html">Т У К</a><br />
<br />
Пристъпвам несигурно към гаража с авариралото возило, все още чудейки се къде е уловката. Продължавам да редя жални вопли, че нищо не разбирам от коли, но определено няма кой да ме чуе. Междувременно питам какво и е на колата, а човекът, който ни стопира нещо говори за някакъв карбуратор. Бе какъв карбуратор, бе аланкоолу?- нервя му се аз! Ти хабер имаш ли колите с карбуратор откога са само в музея? Газя в снега докато изгазвам най-накрая до заветния гараж, че те нихната мама не го построили на пътя, а ееей там – хубавичко сврян навътре в поляната! А колко сняг ще има да се рине докато се изкара пущината до пътя, просто не ми се мисли! Добре, че не стана въпрос и снега да им разчистя... Та надниквам аз във въпросния гараж и що да видя – опел! Ами то хубаво опел, ама той от ерата на ранния Хитлер тоя опел. Някакъв незнаен за мен модел, гарантирано ми е поне набор. А в гаража такава смрад на бензин, че само се моля някой да не реши да пали цигара... Надниквам под капака на вехтото возило и я...изненада! Ма той верно с карбуратор! Бракята сърби отново нещо почват да ми се обясняват, аз също влизам в отстъпателно-обяснителен режим, бутвам тук, бутвам там, все едно пък нещо ми е ясно и категорично отсичам, че с нищо не мога да помогна! Не, не-вика човека – влизай ти в колата и се мъчи да я запалиш, че тоя (дядката демек) видиш ли го къв е смотан, нищо не може да нпарави! Е да де, а аз какво да направя в цялата ситуация! Влизам, завъртам ключа, а стартерът само едно такова жалостиво мяу, мяу, мяяяяууу, мя......и умря! Абре, викам, вие ток нямате у акумулаторо! Да де, ама било имало и пак същата. Е, ми заредете го и пробвайте, бия отбой аз преди да са се присетили нещо друго. Не! Да сме вземели да я избутаме до пътя! Бе как у тоя сняг ще бутаме? Вие у ред ли сте? Човекът обаче е съвсем сериозен и мигом хваща едно гребло, галантно подхвърляйки ми другото налично с недвусмислен жест за какво точно ми го дава... Вярно вече се чувствах като у филм на Кустурица!<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
След цяла вечност, с триста зора сме избутали старата кошница до пътя. Викам, ай сполай ви, аз съм дотук, тръгвам преди и на нашето волво да му умре акумулатора! Не, не, давай вика да я бутнем! Уфффф, що ли мама не ме е научила да отказвам твърдо и категорично!? И като почна едно ми ти бутане....ум да ти зайде!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5AZZyFppT89b7lGi6pDdP7V-dDw_g18e2uEJfzQdD3Is3fszKAfB0-Mk3bBN5jrBL6Zm4KXXLRKVh-FH8DPwNQX2TPC1TOg4wO0RZZR4tTd8Nzktp2cQ5rd5IG1RXOM6sW2prQBLBgs4/s1600/IMG-56f9fbeebead43b4e76836d981d08b6a-V.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="939" data-original-width="704" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5AZZyFppT89b7lGi6pDdP7V-dDw_g18e2uEJfzQdD3Is3fszKAfB0-Mk3bBN5jrBL6Zm4KXXLRKVh-FH8DPwNQX2TPC1TOg4wO0RZZR4tTd8Nzktp2cQ5rd5IG1RXOM6sW2prQBLBgs4/s640/IMG-56f9fbeebead43b4e76836d981d08b6a-V.jpg" width="478" /></a></div>
<br />
Дядката в колата, после аз в колата, после оня другия в колата и файда никаква – дори и не прихълцва! Пък мирише отзад на бензин! Мирише....<div><br />
Отказвам се категорично и затръгвам нагоре по баира. Не знам колко сме го бутали пустото добиче, но волвото и Поли отдааавна не се виждат на хоризонта! Сполай ви люде, аз си тръгвам! Тъкмо го изричам и някакъв пикап с двама мъже спира виждайки странната суматоха по пътя. Ха, нови жертви! Ей сега е момента да прехвърля топката! Да, ама не било баш така! И пак като се захвана едно ми ти бутане! То така сигурно до Църна трава щяхме скоро да слезем...<br />
<br />
Сагата приключва след като и на новодошлите им писва и най-после се сещат да закачат вехтия опел на въже и да му разкажат играта от дърпане! Е, разказват му я! Но и го запалват с триста зора! Моторът боботи неравноделни тактове, от ауспуха бълват зловонни кълбета гъст черен дим, но алелуя – сагата приключва! Поемам запъхтян нагоре по баира, че път ме чака! Волвото сигур е вече зад три баира под четвърти! Егати фитнеса, егати чудото...<br />
<br />
Сега определено не ми е хич до фитнес и бутане и съм сигурен, че ако излезе „Ко то тамо пева!“ да ме стопира – въобще няма да спра! Човек веднъж се лъже...<br />
<br />
Продължавам да юркам Джуниър в посока косовската граница, ако и да е малко условна подобна граница за господата сърби. Тя вярно беше странна ситуацията, защото отсам границата в територията на Сърбия всъщност населението беше бошняшко, демек мюсулманско,а оттатък граничната бразда в мюсулманско Косово населението беше чистокръвно сръбско! Не случайно преди време на въпросният граничен пункт, към който се бях залетял имаше брожения, блокади и палежи, но събитията вече бяха отминали...надявах се. Мисля, че пунктът в момента беше отворен и правех сметки да вляза оттам, да пресека сръбската част на Косово и през Сръбска Митровица на север докато отново вляза в Сърбия. Тънката ми сметка беше така да избегна тегавия трафик на същинско Косово, щото нали щях да пролазя през земите дето „Косово йе Сърбия“, така че там за типичния шиптарски трафик не ставаше дума изобщо! Само половин час по-късно се оказа, че сметките са ми безкръчмарни, но...всичко по реда си!<br />
<br />
Има и продължение, което е <a href="https://foriunderground.blogspot.com/2019/01/blog-post_16.html"><b>Т У К</b></a></div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-87680753436717732262018-12-02T20:51:00.002+02:002022-02-17T11:07:53.550+02:00Митровица - полит(не)коректно за балканската реалност - част 8<em> Предходната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/12/7.html">Т У К</a></em><br />
<br />
<br /> Заизкачвах се стръмно нагоре, карайки на предела на вехтата машина и на собствените си сили и умения, но кефа беше голям! Много си падах по Копаоник! Това беше един от маршрутите, които никога не ми омръзваха и не пропуснах да „врътна“ ако минавах в района. Пътят беше много интересен от моторджийска гледна точка – добра настилка, сериозна денивелация, серпентини, завои и завойченца от всякакъв калибър и обичайно рехаво движение. Единственото, което не харесвах по маршрута „Копаоник“ беше скапаното време, а то обичайно беше такова. Като гледах и сега нямаше да е изключение, защото с всеки завой буквално усещах как става все по-хладно и хладно... Ако и да си въобразявах и това всичкото да беше на психологическа основа, то обвитите в мъгла върхове си бяха живата и натурална истина! Че щях да тракам със зъби щях, дано само не ме валеше, че щях да измръзна като куче, а е излишно да пояснявам, че аз винаги си тръгвах като пич – без помен от дъждобран в багажа! Не, че нямах няколко такива, или пък място в куфара, ама ей така на, си ги пазех за нови дето се вика... Шантава работа...<br />
<a name='more'></a><br />
Продължавах да карам като бесен нагоре, хем да си начеша крастата, хем в опит да изпреваря дъжда, хем и по-бързо да пресека планината и да се спусна отново при по-човешките температури. Достигайки подстъпите на самия курорт вече ръмеше леко, беше адски студено и настилката разбира се хлъзгаше. Ща не ща, намалих рязко скоростта и отворих очите на четири, че и доволно пясък се появи по завоите, а и поточета шуртяха тук таме през пътя...<br /><br />
На входа на самият курорт гледам арка, будка, някакъв униформен спрял някаква кола. Инстинктивно намалих (не, че карах бързо), а униформеният махна да спра. Дааа бе, тук от няколко години бяха измислили някаква такса вход да се плаща! Бях изключил! Не, че ме бъркаха 2-та, 3-те, 5 лв, но подобно нещо адски дразнеше! Мен ме дразнеше! Това като на манастира Сумела над Трабзон – вход за в парка, вход за в манастира, пари за паркинг... Някак... Подобни дейности ги виждах като чисто и просто един законен рекет и едни бързи и сигурни пари, маскирани под екологична форма! Ми така де-ако толкова ни е дерт за природата и опазването и – затвори го тоя път, турни бариера и двама с картечница и край! Точка! Екологично та дрънка! Това е като новите данъци за старите коли у нас – като ми увеличат данъка под формата на екологична компонента какво? Ще стане природата по-чиста или какво точно? Вместо това просто създайте начин да изнудите такива като мен да си сложат нови катализатори на старите бараки и нещата ще си дойдат на мястото...от екологична гледна точка. Ама нейсе... <br />
-Добар дан! Трябва, вика, да платите еколошка такса 150 динара – споделя униформеният, че да не помисля, че ме е стопирал, за да черпи по цигара!<div> <br /> Явно съм направил крива физиономия, защото човекът пояснява, че тя видиш ли важи за целия ден и ако случайно се връщам днес нямало да ме таксуват повече. Важи, вика, до 7 сата. Викам, що па само до 7?! А след седем? В 7 ни свършва работното време. Ясноооо.... денем пушлявим, нощем от ауспуха излизат цветя и маргаритки! А после някой да ми каже, че всичко не се прави за едните пари...</div><div><br />
Подавам исканите динари, прибирам си старателно касовата бележка и питам колко ли са градусите. 3 градуса - споделя служителя. Ние тука сняг чакаме да завали, ти си дошъл с мотор...</div><div><br />
И понеже в моите скромни планове не са да чакам сняг да завали, не губя повече време и поемам напред! Остава още малко нагоре и после на ура по дъъъългото нанадолнище! Подминавам курорта и превала, подминавам и най-кичозния хотел в света и юрвам мотора по дългата права. Полудял съм! Полудял съм от студ, от екология и све! Изпиствам се колкото ми позволява пътя, с презумпцията, че познавам доста добре трасето и на първата поредица от завои почти отнасям някакъв тип с много лачено дърто БМВ К100. Мнооого лъскаво и мераклийско! Личи си! Понеже човекът се рее лежерно и явно не ме чува, виждам как се стресна и кривна рязко встрани, когато го подминавам като влака стрела малка селска гара! Първо ми става гузно, че го стреснах човечеца, после прихнах от смях – ми така де, това сигурно ще ми е първият и последен път да задмина БМВ както пистарка смрадлив скутер... Виждам как колегата се амбицира да ме гони и рязко увеличава темпото, ама след 4-5 завоя явно се отказа или просто толкова му бяха силите, защото го загубих в огледалата! 15-тина минути по-късно вече долу в ниското съм спрял да почина след бясното темпо по прохода (естествено без да гася мотора, че нали), когато човекът с готиния баварец ме подминава в същото лежерно темпо. Свирвам и махвам весело, но ни звук, ни стон! Главата право напред и все едно ме няма! Ебааааго и киселиот гъзар, ебаааго!....<br />
<br />
Час по-късно съм отминал и Киселия и Брус и Блаце и отдвна съм в равното и на топло и приятно. Време ми е за кафе! Започна се с гъзобола, започнах да се въртя като шугав на седалката и все нещо да не ми е удобно, започнах да усещам умора като цяло! За зареждане ми беше рано – бях си го заплюл да е на входа на Прокупле, но имах крещяща нужда от почивка, от кафе, от вода, от каквото и да е, само и само малко да сляза от мотора! <br />
<br />
Спирам на един прашен плац в едно село, баш до една патрулка с радар. Катаджиите ме гледат сърдито, защото е ясно, че им развалям седянката, но мен тая хич, ама хич не ме брига! Демонстративно почвам да се въртя с телефона и да се правя, че снимам, естествено, за да ги дразня! Отбелязвам есенната красота на околните баири<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0SJ33z_5dyFxcGbzgVxhawUzIQzq1jTcu5q4Q61MnzA_dDxsdH8k6AZOqYncN2FIM6fvu6Wrh55z_Dr-X0lydJpDZ-9bd6cQCVeDz5zsZ9AwbLSKacH0W3X6533PoZL0LC48sXd9dOQ/s1600/IMG_20181028_143902.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0SJ33z_5dyFxcGbzgVxhawUzIQzq1jTcu5q4Q61MnzA_dDxsdH8k6AZOqYncN2FIM6fvu6Wrh55z_Dr-X0lydJpDZ-9bd6cQCVeDz5zsZ9AwbLSKacH0W3X6533PoZL0LC48sXd9dOQ/s640/IMG_20181028_143902.jpg" width="360" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
но като всеки себеуважаващ се моторист най-си се кефя на моторетката!<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT3QeGnYAejeZZHXwBCMaciukSknTlvTB0mmWz_YaFCiggNYCGCUNKLyYwTf7c96EZpQILmjuXJu24Th8QtIziTB8jUVyAbozqdLdWVtlVaibgzEuyJZu1hIPVVUdN13V_ENno9PNpg_I/s1600/IMG_20181028_143916.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT3QeGnYAejeZZHXwBCMaciukSknTlvTB0mmWz_YaFCiggNYCGCUNKLyYwTf7c96EZpQILmjuXJu24Th8QtIziTB8jUVyAbozqdLdWVtlVaibgzEuyJZu1hIPVVUdN13V_ENno9PNpg_I/s640/IMG_20181028_143916.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Като казах моторетката, та мигом се сещам, че нещо по нея комай се счупи преди малко, защото карайки чух силен трясък като от счупване или като гръмнала гума, но не му обърнах внимание. Поглеждам внимателно, но нищо не откривам и мигом решавам, че си въобразявам. През това време гледам ченгетата са вдигнали бялото знаме и свиват статива и радара, а аз се отправям към близкия магазин. Загасил съм мотора, щото както отбелязах тук вече ми беше спокойно. Ако ме оставеше – оставеше! Накрая и аз щях да го оставя, да си грабна куфарчето в ръчичка и накъдето ми видят очите...<br />
<br />
Повъртявам се и се разтъпквам солидно, но въпреки всичко се чувствам уморен. Някак рязко започва да ми изчезват мераците за Сурдулица, Власина и Трън и решавам, че ще се прибирам през Ниш и Калотина. Не исках да превръщам кефа в мъчение, нещо което беше неминуемо, ако изберях по-дългия и бавен маршрут.<br /><br />
Преди тръгване отново правя оглед на мотора и този път откривам нещо нередно. Куфарът стои някак странно накриво. Отново впервам зъркели в него и тогава схващам, че единият от двата жлеба, в които се законтря отпред просто е изпуснал и куфарът стои реално над него! Решавам, че всичко това е следствие от „прекрасните“ балкански пътища , намествам го, щраквам и доволен, че съм решил проблема, рязко потеглям напред. Оттук нататък си знам, че ще хвърлям по едно око в огледалата, за да се уверя, че куфарът си е там и ако чуех отново трясък щях да спирам и да го намествам... (На следващият ден се оказа, че трясъкът въобще не е бил от излезлият жлеб, а чисто и просто една от заварките на стойката се е скъсала и куфара се вее като самарското знаме от едната страна, ама кой да ти гледа такива работи)...<br /><br />
След цяла вечност стигам в подстъпите на Прокупле. Естествено, подминавам бензиностанцията, на която зареждам обичайно, защото ме мързи да спирам, а и сякаш ми се видяха високи цените. Естествено и на пазара в града не спирам, въпреки добрите ми първоначални намерения да понапазарувам малко стоки от първа необходимост така да се каже, естествено подминавам и разклона за Лесковац и Сурдулица, защото окончателно съм избрал „царския“ маршрут. Подминавам естествено още не една, а цели две бензиностанции, незнайно защо и тук без да спирам и отфучавам към Ниш в тегавия трафик! Тук вече трафик си има! Все пак е неделя вечер – гражданите се прибират от родните места...<br /><br />
Отново спирам за отмора (пътуването започва да става тегаво, а съм наясно, че имам още около 200 км), а и да разгърна картата в опит да сметна на колко ли километра би могло да има бензиностанция, защото бензинът ми е в резервата! Отново същото хоро като сутринта и като всеки друг път! Не знам какъв точно ми е проблемът със спиранията за зареждане, но редовно се вкарвам във филм! Предвидливо съм спрял на баир, за да мога да подпомогна непаленето, а и заради разкошната гледка към долината, в която се разполага Ниш<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlG-bEaEJbtLHLX834w9U8gm_cUhlIT8qyEiUY5_QPi5JGHcq9wfXX8nC6IlYyfwwlGH8BrNNUUy4h-Invdg0Wbe8raOmNuiQz1lTLy1rzoBuJ5WvzSLuz8x5OaLOLXXXPhH85KSs0VRI/s1600/IMG_20181028_154759.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlG-bEaEJbtLHLX834w9U8gm_cUhlIT8qyEiUY5_QPi5JGHcq9wfXX8nC6IlYyfwwlGH8BrNNUUy4h-Invdg0Wbe8raOmNuiQz1lTLy1rzoBuJ5WvzSLuz8x5OaLOLXXXPhH85KSs0VRI/s640/IMG_20181028_154759.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Колкото и да ми е лежерно и уморено, все пак се насилвам да се покатеря на мотора като директно го пускам по наклона, да не мъча и без това изтормозения стартер. След цяла вечност притеснения най-накрая излизам на околовръстната нишка магистрала, където без грам колебание влитам на пустото ЕКО. Скъп не скъп бензинът, тук ще зареждам! Точка! На бензиностанцията наистина няма никой! Ама никой!<br />
<br />
Бензинджията с небивал ентусиазъм се засилва към мен и почти се сбиваме за пистолета! Така де...предпочитам аз да си зареждам! И с оня у Косово малко остана да се сбия, колко му беше и тук да стане търкал! То не стига, че ги правеха с малки резервоари пустите му и мотори, а и тоя като вземе да ми ливне 4-5 кила по-малко съвсем отиде коня у ряката...<br />
<br />
Подхващам нещо на сръбски да се обяснявам, когато човекът на чист български ми отговаря, че за него е удоволствие да обслужи сънародник или нещо подобно! Дотолкова съм се втрещил, че дори не помня какво ми казва човека. Викам, абре ти пък какво правиш тука? Оказа се сънародник женен за сръбкиня и живеещ от години в Ниш... Зареждам, разплащам се, казваме си още няколко думи и избутвам мотора на паркинга встрани. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj039hzADg6H3N3-UVNJdwh4ETfZZXxVBtvAYMnCTH42_cLBBgMGw4vcQ1R6-NbOm_OOZxPFX8M1kaa7lx_dcc7gDZm88gocmO1PqctI3zJSVle9XVXtTfRampuTN2zMw0Q61MKlA0kSSA/s1600/IMG_20181028_162456.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj039hzADg6H3N3-UVNJdwh4ETfZZXxVBtvAYMnCTH42_cLBBgMGw4vcQ1R6-NbOm_OOZxPFX8M1kaa7lx_dcc7gDZm88gocmO1PqctI3zJSVle9XVXtTfRampuTN2zMw0Q61MKlA0kSSA/s640/IMG_20181028_162456.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
-Ей, защо буташ? Проблем ли има нещо? – пита загрижено нашенеца<br />
-Дай викам да не зачекваме тая тема, че мигом получавам киселини! Подпирам мотора,<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd-_HLgMZQLPW11m2lyV__UwQO_u5mygEp-KSGFugIsPS660TImwAuZpraiLF1ImS-ff6ACVbR_RhA5i8tqr0MaRAHBBME9mILwIETzs7rLg5eohmHyu-3U_GLvgJCRlVbzKv33HK-YX4/s1600/IMG_20181028_162508.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd-_HLgMZQLPW11m2lyV__UwQO_u5mygEp-KSGFugIsPS660TImwAuZpraiLF1ImS-ff6ACVbR_RhA5i8tqr0MaRAHBBME9mILwIETzs7rLg5eohmHyu-3U_GLvgJCRlVbzKv33HK-YX4/s640/IMG_20181028_162508.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
вадя цигара от смачкания пакет и примижвам доволно<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnYlG12cf7EdxXDT6fL_neusVANAbuig-a6H4zZEXFMswyMo39QKyjSntlqcmG0pS0Q__ViFKXG3nlOjSwDj0QOMJG5H4HJ8OeEAM03qw5crvk6u7ZGpx3-8fbZwHptNAJDlvLyUimhkA/s1600/IMG_20181028_163602.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="465" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnYlG12cf7EdxXDT6fL_neusVANAbuig-a6H4zZEXFMswyMo39QKyjSntlqcmG0pS0Q__ViFKXG3nlOjSwDj0QOMJG5H4HJ8OeEAM03qw5crvk6u7ZGpx3-8fbZwHptNAJDlvLyUimhkA/s640/IMG_20181028_163602.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
Знам, че приличам на олигофрен, но за сметка на това щастлив олигофрен, ако и да съм уморен олигофрен...</div><div><br />
Повъртявам се каквото се повъртявам, пия вода, пуша Дрина, гепя някакъв интерент от бензиностанцията и мигом се тагвам у фейса, щот нали сега! Чуквам един вайбър на Поли, да знае, че още съм жив и моторът мърда, проверявам километрите до дома и доволен се впускам напред.</div><div><br />
Вече съм уморен и не съм в настроение да се заяждам с колите, които ме натискат и нервничат. Дърпам се встрани, за да могат да ме минават бързаците нервни, и без грам учудване отбелязвам, че са само коли с бг номера! Закъде сме се разбързали не знам! Егати агресивните шофьори сме! Не, че и аз не съм същия като съм с колата, еле пък със служебната, ама ние българите нали все обичаме другите да критикуваме, щот сме света вода ненапита...</div><div><br />
На някакво крайпътно ресторантче спирам, хем пак да отморя, хем да купя обещаните на Поли плескавици. Гася мотора, разхвърлям се със замах и се разполагам да си чакам плескавиците. Най-накрая, па макар и в края на деня, имам шанса да изпия едно истинско пинизчийско кафе (за сметка на най-гадните и скъпи плескавици, които някога съм ял!)<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK6doHydO5FwKcGAHtbPmZ5ZkJUcfyqHoqhh64wXjSw4yhOrB0QGpuolPbLKCLeOOuxF_VUkTwWcS6Ubclbu2S06CaMLdy2tIGPRcT0mP8xnD06DygHEjuX75QCcXSuz7q3kO9sY42Mes/s1600/IMG_20181028_171615.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK6doHydO5FwKcGAHtbPmZ5ZkJUcfyqHoqhh64wXjSw4yhOrB0QGpuolPbLKCLeOOuxF_VUkTwWcS6Ubclbu2S06CaMLdy2tIGPRcT0mP8xnD06DygHEjuX75QCcXSuz7q3kO9sY42Mes/s640/IMG_20181028_171615.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Наслаждавам се на най-скапаните цигари и най-хубавото кафе, а от телевизора бумти най-бруталния турбофолк, но ми иде да подскачам до тавана от кеф! Ебати кефа, ебати неделята! Чувствам се жив! Жив и щастлив! Какво повече му трябва на човека?...ако пунтирам една реклама от близкото минало! Какво? А де?...........</div><div><br />
След цяла вечност и по тъмно съм на Калотина. Границата минавам като насън. Сепвам се единствено, когато българската митничарка ми вика „Вземай си документите и изчезвай, че тоя за малко да те събори! Как се беше засилил в теб!“ Изобщо не съм видял, изобщо не съм разбрал! Очевидно поредния късопишков идиот е решил да ми пробва нервите или де да знам и аз какво... Стискам съединителя и вкарвам първа. Тук драма с паленето нямам, защото предвиливо не съм го гасил въобще. Потеглям в есенната тъма и знам, че съвсем скоро ще съм у дома. Хващам се, че упорито карам със 70 и правя колони след мен. Уморен съм! Винаги, когато умората надделее, съвсем несъзнателно средната ми скорост пада драстично! Кютам си пенсионерската и хич не ми дреме, защото моторът издържа и аз си бях почти вкъщи! Бях се настроил за поредното пътуване с куп технически неизправности, но денят ме опроверга! Ямаха е голяма машина мърморя си на глас, колкото да дразня сам себе си любителя на Кавазаки и Мото Гуци. Ямаха е връо, йебига! Ама съм дразнител, спор няма. Дразнител сърболюбец! Пфуууууу....не ме е срам....</div><div><br />
На следващият ден, все още разцъквайки спомените от вчерашното пътуване, небрежно и с усмивка вдигам звънящия телефон. Любо. Оня същият Любо от началото на пътеписа! Сещате се, нали?</div><div>
-Понякога, вика, се чудя как работят нещата! Ако не бях видял, че го докара на ход пустият му мотор, никога нямаше да повярвам, че това чудо се движи!<br />
Мигом усмивката ми изчезва и приятните спомени изчезват яко дим! <br />
Хллллъц – преглъщам тежко и мълчаливо.<br />
-Какво искаш да пали? Без компресия как да пали?<br />
-Я казвай щетите! – с избила по челото пот подпитва моя милост<br />
-Надрани легла, липсващи сегменти, липсваща пружина на съединителя, побългарен обтегач на ангренажната верига, за нови лагери си, половин кило силикон у картера! Как искаш да качва масло, като цедката на помпата е цялата у силикон...</div><div><br />
Иде ми да затворя телефона и да отворя обявите за мотори...Но не го правя... В крайна сметка си беше време да закривам сезона! А напролет? Напролет каквото сабя покаже и пътя, майко юнашка!....</div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-44881564474740698202018-12-01T22:06:00.002+02:002022-02-17T11:06:15.565+02:00Митровица - полит(не)коректно за балканската реалност - част 7<em> Предходната част <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/11/6.html">Т У К</a></em><br />
<br />
<br />
След като приключвам с кулинарния буламач, който неволно съм си забъркал и след като с наслада изпушвам още няколко цигари от съмнителното бяло пакетче с надпис Дрина, изпружил блажено крака, започвам да се чудя като как да се организирам занапред. Сякаш по албанската част на Митровица не ми се обикаляше. Сякаш и по сръбската част на Митровица не ми се обикалаяше. Сякаш още нямаше 2 часа българско време (не сте забравили, че така и не се ориентирах по кое точно време се движа), за да си затръгвам в обратна посока, а сякаш и си ме беше хванал мързела, та просто примижвах блажено под приятното слънчице. Мдаааа....ми да взема да си затръгвам тогава. Пък вместо по парадния път, можеше мааааалко да го позасуча маршрутеца, с което мигом виждах компенсация на по-ранното тръгване. Е, там щях да кривна през Прокупле, после Лесковац, Сурдулица и оттам по класическия маршрут през Власинското езеро, Трън и емблематичния Перник.<br />
<a name='more'></a><br />
Самоновивам се без особен успех да се омитам от кафето, когато до глухите ми старчески уши достига звук от мотори. Мигом ококорвам зъркели, щото първо тук няма чак пък толкова много големи мотори (да не кажем, че хич няма) и второ, по някаква незнайна логика решавам, че това ще да са някои други туристи-мотористи и то не отдругаде, а от София разбира се! Викам си, ей сега си намерих компания за пътя назад! Нищо кат подобно...Нужно ли е да казвам, че нито да са мотористи-туристи, нито да са пък със софийски табели. Чисто и просто странна процесия от местни хлапетии – един голям скутер без номер, едно ендуро...хммм....без номер и една оранжева пистарка от любимата ми джапанска марка Кавазаки – е сега! Ми естествнено без номер! И тримата младежи бяха без фарове и без каски. Направиха няколко показни кръгчета по „мъртвото“ кръгово току под носовете и на джандарете и на полисмените от патрулката. Всички мигом се направиха на храст – ама да разбира се! За какви мотористи ми говорите? Ми оттук мотористи не са минавали от шейсе и трета година, естествено.... Мигом ми се спихна настроението. Първо заради факта, че няма да се прибирам към Софето с компания, второ, защото ей заради подобни елементи ни излизаше лошата слава на „безмозъчни донори“ и трето – бях напълно наясно, че не баш така щяха да реагират господа униформените ако моя милост хвърлеше в Ибър софийската табела и минеше на ура без каска и фар... Дали и тогава господата всевъзможни джандаре щяха да го играят храст?! Надали...<div> <br /> Ставам и се понасям на север от реката. Дано само пущината запали, че иначе не знам точно като как щях да си решавам проблема!</div><div> <br /> Прекосих моста набързо (този път оня от патрулката реши, че не съм му интересен), казах едно бонджорно мимоходом на сурията карабинери от другата страна на реката, които явно имаха сбирка, защото бяха напълнили другото „мъртво“ кръгово с джипки и все по притеснено относно паленето на моторетката плахо запристъпвах към нея. Заекипирах се с неохота, потънал в дълбок размисъл и откъде ли дявол го взел, ще трябваше да се заизмъквам от Митровица! Тук нещо бяха нацвъкали еднопосочни улици, а аз нещо не можех да се ориентирам! Единствената улица, която знаех, че ми върши работа беше украсена с хубавичък червен знак, забраняващ влизането в посоката, която ми трябваше! А нали се уточнихме, че аз бях и с каска и фар и номер, че и гражданска имах! Демек, разполагах с всички предпоставки за проблеми с властта, а аз проблеми и без това си имах достатъчно...</div><div><br />
Без никакво колебание решавам да ползвам жокер „обади се на приятел“, а в ролята на приятеля мигом влиза младежът мотаещ се близо до мене.</div><div> <br /> Извините, господине! – подхващам аз, за да привлека вниманието. Младежът вперва въпросително поглед в мен. Откъде, викам, трябва да хвана, за да изляза от града в посока Копаоник. Меря си приказките като у моторджийски форум на тема политика, разбира се, за да не настъпя котето по опашката... Не мога да питам откъде да хвана за границата, щото то за тях граница няма. А и Копаоник е доста популярна дестинация ми се струва, за да не се обяснявам надълго и широко закъде, ради Бога, пътувам. Младежът или се прави на тъп или рязко е отсъствал в часовете по география, защото мига неразбиращо и безпомощно вдига рамене. Викам, на север, човече искам да ходя, Копаоник, Куршумлия, Прокупле, Ниш? <br />
-Аааа, на север- светват му очите на моя събеседник! В Рашка ли отиваш? <br />
Тъкмо да си отворя устата да кажа, че не точно в Рашка отивам, но се сещам, че всъщност тази въпросна Рашка е в моята посока, та ентусиазирино кимам с глава. <br />
-Йесте, йесте, в Рашка отивам! – наострил съм слух пътеуказателно.<br />
-Ооо, Рашка е много далеч! –лаконично ме осведомява местния – Рашка е на един час път!<br />
Де го чукаш, де се пука... Вече сто пъти съм съжалил, че си отворих устата! Досега да бях налучкал верния път и да се бях измъкнал от града! Ако моторът благоволеше да запали де...<br />
Благодаря му вяло от куртоазия и възпитание и насочвам вниманието си към вехтата машина, но с крайчеца на окото си виждам, че нашичкия продължава нещо да дудне! Свалям каската да видя що ще, когато чувам, човекът да обяснява, че ако ще ходя в Рашка да имам предвид, че там имало пост, на който проверявали и да съм имал предвид, че полицаите можело да ме проверят! Не може да не ми направи впечатление, че думи като „граница“, „митница“, „митничари“, „митническа проверка“, „граничен пункт“ старателно се избягват, за сметка на това, за трети път ми се обяснява, че там щели видиш ли да ме проверяват и ако нося нещооооо.....да си знам. Викам знам, бе човек, че ще ме проверяват! Няма проблеми! Докато на третият път, младежът заговорнически се навежда към мен и с недвусмислен жест си потърква носа и подсмръква многозначително, за да няма съмнение обект на какви точно проверки мога да бъда! Божеееее, какъв туризъм, какви пет евро! Бях в меката на дрогата на Балканите! Та кой ли би повярвал, че съм бил 300 километра път, за да ям супичка и бурек у това съмнително място...</div><div>.<br />
Моторът пали с много баене и псувни и то точно, когато акумулаторът беше започнал да предава Богу дух. Бях почти убеден, че това ще е последното му палене, но не виждах как точно щеше да се случи да не го гася през следващите 300-400 километра и 6-7 часа път! Идея нямах, а още по-лошото беше, че и нямах идея накъде да захвана! Кривнах по първата изпречила ми се уличка и определено обърках посоката, защото много рязко започнах да се изкачвам по странни усукани сокаци, нещо, за което нямах спомени от предишни посещения на Митровица. Накрая след дълго въртене и връщане, след доста питане успях да налучкам посоката и когато зърнах мъртвешкия скелет на металургичния комбинат в Звечан, бях наистина сигурен, че това беше моята посока! Оттук следваше чудесното трасе през Лепосавич към „границата“, емблематичния път през Копаоник и още Бог знае колко засукани балкански километри до дома...</div><div><br />
Като казах, че трасето беше чудесно, имах предвид, че наистина беше такова! Но определено сега нямаше и помен от тази чудесност! Всичко беше на изрезки, фрезовано и фрезовани изрезки, разбира се. Караш, караш и хоп – скок, подскок и пички лeлини, караш, караш и хоооп, думбур лумбур, лелини...караш, караш....лелини... Мноооого изнервящо! За сметка на това, не мога да не отбележа, че кьорава кола без номер не срещам по пътя. Или са се окултурили нещо косовските сърби, или пък нещо са ги понатиснали. По-вероятно второто, като се замислиш... Някак чак ми липсват масата безтабелни МПС-та, които сновяха навсякъде. Някак се чувствам почти като в нормална държава!</div><div> <br /> И така потънал в размисли и страсти, и яко изнервен от шантавото полунасипно трасе след цяла вечност (тея 60 км до границата ми се увидяха!), най-после стигнах въпросният „пост“ от приказките на младежа. На „поста“ имаше цифром и словом 3 коли и един камион. Странно пусто! Тук обикновено е голяма навалица. Доволен от развитието на събитията откъм липса на трафик, чинно изчаквам колите пред мен и подавам паспорта на косовската „догана“. Човекът откровено му дреме на...за мене. Единственото, което любопитства е дали имам гражданска! Абре, сине майчин, я ходи да видиш онея с моторите в Митровица какво точно имат и какво нямат и тогава се заяждай с мен, но естествено това наум прикрито под 24 каратова усмивка.</div><div> <br /> Спирам пред сръбското гише. Всъщност, ето тук очаквам проблемите.Сега ще се почне, що влизаш пък нямаш печат за излизане? Е как така искаш да влезеш, като не си излязал... Къде пък си се засилил с тоя мотор, сега да се чудим какво да те правим....и прочие подобни тъпотии играни не един път! <br />
-Ееееей, отдакле си бе еееей! – провиква се като чобанин някакъв царинар гонещ двеста оки живо тегло от другия край на плаца.<br />
-От Бугарска йе!-отговаря другия чобанин от будката, стискайки здраво паспорта ми.<br />
-От Бугария а? Е, като е от Бугария що не го пускаш да си ходи по пътя, ами си го спрял! – скастря го в пристъп на някаква неземна любов Чобанин 1 и на Чобанин 2 не му остава нищо друго освен да ми връчи паспорта и да ми пожелае сречан пут...</div><div><br />
Прибутвам мотора на 20 метра напред, колкото да изляза от зоната на пункта. Защо го прибутвом ли? Ми, защото по инерция съм го загасил, въпреки, че се заричах, че няма да го правя докато не стъпя на българска територия! Прибутвам го, екипирам се и със свито сърце натискам копчето на стартера. Странно....Този път пали почти от раз! Втора подкана не чакам! Съединител, първа и газ по шосето за Рашка. 200 метра по натам правя почти обратен завой, защото както установихме аз за Рашка не бях и се впуснах по онова уникално трасе със серпентините на Копаоник! <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_-2IfK1wD2sZirTvh77CKznhBrP0GvL95AzwsoDPhF3DRs8isF-uNs4sUitFW7eJrkak5Wa6OnLmclprnizhIczxaFH0B6Xe3T6D2Fr_DqW-dvteRC75-0RUvvQoW96mBi2Aea80uxyc/s1600/P1220372.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="827" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_-2IfK1wD2sZirTvh77CKznhBrP0GvL95AzwsoDPhF3DRs8isF-uNs4sUitFW7eJrkak5Wa6OnLmclprnizhIczxaFH0B6Xe3T6D2Fr_DqW-dvteRC75-0RUvvQoW96mBi2Aea80uxyc/s640/P1220372.JPG" width="640" /></a></div>
<br /> Реших, че ще се изкефя максимално, дори с риск да окотя двигателя. Някак тук ми се виждаше по-безобидно да дойде някой да ме прибере, отколкото оттатък „поста“, макар че и тук и там бях все на 300 и кусур километра от Мордор...<br />
<br /><br />
<em>Последната част е <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/12/8.html">Т У К</a></em></div>forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-41316065920017658442018-11-29T12:00:00.001+02:002022-02-17T11:05:32.029+02:00Митровица - полит/не/коректно за балканската реалност - част 6<b><i> Ако сте пропуснали предходната част - ето я <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/11/5.html">Т У К</a></i></b><br />
<br />
Хапвам стабилно /в крайна сметка да не забравяме основната цел на нашего брата Ганя..., пардон Фори! У чужбинско се ходи да се накльопа, освини и пие кафе естествено! Няма ти гледам някви си там забележителности, разбирш ли... Та приключвам със съществената част от пътуването, когато вече отворил ми се поглед за разни дребни странични неща, виждам, че съм се чучнал баш до някакъв паметник<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-qbtHylYy1oYP8Au1EmydRflkD7eDwF4qqngEVVezSKBCPP4RmKn4bJTojoJdeS8gyUiz8k76ZsgSu7zYIt2opoib_fbW7YpkOpiEc1ufkdhh4bYijwR-fBV__AhOrzw4OWiLEtb7bg/s1600/IMG_20181028_103421.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="849" data-original-width="478" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic-qbtHylYy1oYP8Au1EmydRflkD7eDwF4qqngEVVezSKBCPP4RmKn4bJTojoJdeS8gyUiz8k76ZsgSu7zYIt2opoib_fbW7YpkOpiEc1ufkdhh4bYijwR-fBV__AhOrzw4OWiLEtb7bg/s640/IMG_20181028_103421.jpg" width="360" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Тоя паметник преди го нямаше тук! Сигура! Аз, че съм кьорав и разсеян така е, ама чак път толкова... Правя едно фото на местната забележителност, че да се отсрамя на културна вълна, после правя някакви рахитични опити да се свържа с неизвестно какъв уай фай, за да мога мигом да тагна въпросната „култура“ у фейсбуката – естествено не ми се получава. Та чак тогава вече все пак доближавам, за да хвърля едно око на въпросното нещо. Седя превил врат и се окултурявам – битка, дрън дрън....жертви, дрън дрън..., невинни, дрън дрън, окупатори, освободители и цялата там гама подобни. С две думи аналог на срещащите се често в Косово подобни паметници, които ни осведомяваха, че бай Благой Шиптарски примерно е паднал в храбра битка за освобождението на отечеството и разбира се боднат цервения байрак, само петолъчката им липсваше... Та и тук така, ама от сръбска страна.... Абе, айде хич пък не е да се дразнят албанезетата, ама да речем, че сме смотани и тъпи и хич, ама хич се не сещаме...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
Приключил набързо с културата най-после се насочвам към емблематичното съоръжение. Никога досега не бях минавал по моста-вододел. Никога! Имаше естествено тръпка, така както имаше тръпка, когато за пръв път минах моста над Босфора. Небрежно тътрузя краци на юг. Понечвам да снимам, но ме хваща шубе! А после ходи обяснявай, че си просто любител турист с вехт мотор, който снима ей тъй на от чисто туристическо любопитство. Мда-да....то тука щото бъкано от туристи, както вече имах честта да отбележа. За миг спирам насред моста, правя почти в движение мъглява снимка на реката и се насочвам към отсрещната страна. Небрежен съм, от чистотата съм. Впрочем, тук чистотата не са с жълти, а с оранжеви жилетки, та не се вмествам и в тая графа. С крайчеца на окото си виждам как полицаят от патрулката спряла косо в края на моста, излиза, загащва се авторитетно и с несигурна крачка пристъпва към мен. Не му давам време за реакция и контрирам с едно „Еееей здраво, друже! Свака част, друже! Како си?“ придружено с олигофренско ръкомахане и още по-идиотска усмивка, ускорявайки крачка в южна посока. Естествено, съвсем умишлено съм избрал да вървя по отсрещната страна на моста! Естествено съм видял дебнещата патрулка. Също толкова естествено от километри си личи, че моя милост не е местен! Ни съм северномитровец, ни съм южномитровец, очевидно... Колебанието на полицаят вероятно е продиктувано от опитите да се сети, дали съм някой от тримата туристи дето идват месечно по тея места, или съм чисто и просто идиот-камикадзе, решил да дръпне въженцето на пояса с експлозиви и за миг да изсипе в реката хорските пари-онея...европейските пари за реконструкция на неизползваеми мостове...</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
В този момент виждам и джипа с карабинери малко по-натам та мигом се успокоявам. Ако бай ти полицай вземе, че се прави на мъж, просто ще припна и ще търся спасение при Дон Макарон, ще ги изнудя да ме закарат до мотора и оттам дим да ме няма в северна посока! В крайна сметка никой не му се занимава с мен очевидно и аз благополучно акустирам при врага! Чий враг ще кажете? Ами определено не моя! Не, че не минах само преди час оттук с мотора, но друго си е пеша. Правя се, че за пръв път идвам отсам реката и цъкам в захлас по околните сгради</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY2T3RW-Uoh2CRB6ipYP6oUIIfXiBlHCcoi9RQvRyKDuaUtL0NwSCWR7p6wloTJOyGsy4PZVeARHaqJ9LijQoDEsdqo_fV-qJNR4g8k-GSM0lgytnWfq9wC6Bkfd0ua_0nY7Rk8NCfiDc/s1600/IMG_20181028_111343.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="450" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY2T3RW-Uoh2CRB6ipYP6oUIIfXiBlHCcoi9RQvRyKDuaUtL0NwSCWR7p6wloTJOyGsy4PZVeARHaqJ9LijQoDEsdqo_fV-qJNR4g8k-GSM0lgytnWfq9wC6Bkfd0ua_0nY7Rk8NCfiDc/s640/IMG_20181028_111343.jpg" width="360" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Да, няма какво да си кривя душата – определено тази част на Митровица изглежда по-лъскава и свежа и доста по-приветлива. </div><div><br /></div>
<div>
Естествено, при първото изпречило ми се кафе, криввам смело и се разполагам с кеф на теферич. Най-после дойде време и за любимото ми кафе! Вадя Дрината със замах точно под носа на местния тютюнопродавач. Седнал е на съседната маса, наредил е 30-40 кутии цигари в дървено сандъче и вие врат ту насам, ту натам, та дано нещо отвърже. Бях забравил, че цигари могат да се продават по този начин. От някакъв човек, мъкнещ сак, сандък, чувал или каквото и да е там. Няма бандероли, няма касови бележки, няма щуротии. Има...цигари! Мигом пристига приветлив младеж и ми отперва някакъв „буйрум“ на албански, от който аз резонно не схващам нищо. С младежа изобщо не се пъна да комуникирам на сръбски, първо, за да не си изям набързо боя и второ твърде ми се видя млад човечецът, за да знае сръбски. Питам го на чист енглезки с южнотракийски пакистански акцент дъл шъй тъй любезен да ми сготви едно кафе, ама по възможност биг кафе като недвусмислено разпервам ръце показвайки какво промишлено количество кафе желая. Биг кофи? – разбиращо пита младежът. Йес! – биг кофи – андърстендва моя милост. Щраквам запалката, присвивам очи от гадната Дрина /апропо, сараевската Дрина е още по-голямо говно от нишката Дрина/, впервам поглед през облаците син дим към внушителните италиански жандари</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUidu1619yXhVKH153iR8STHKPG93X5FEE0qF5kMF9d5Pn-9vXYr9ALnPfdDXB5GQO3xB07MyU7DSK414TNV1m_WZOiau8rtadfr3Ju3rBqEdmSd5M4ZiOJIbbnQR6wzPNghpyt3jTamU/s1600/IMG_20181028_113744.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="450" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUidu1619yXhVKH153iR8STHKPG93X5FEE0qF5kMF9d5Pn-9vXYr9ALnPfdDXB5GQO3xB07MyU7DSK414TNV1m_WZOiau8rtadfr3Ju3rBqEdmSd5M4ZiOJIbbnQR6wzPNghpyt3jTamU/s640/IMG_20181028_113744.jpg" width="360" /></a></div>
<div>
</div>
<div>
предвкусвайки насладата от черната напитка и лежерното топло вече временце. Очевидно полиглотските познания на сервитьора са точно като моите, или просто човекът се прави на ударен, но „биг кофито“ идва изненадващо под формата на напръстник със смъртоносна глътка отвара! Типично италианско еспресо! Силно, ароматно, смъртоносно. Понечвам да кажа нещо, но думите ми увисват във въздуха. „Абе, младеж, я вземи ми донеси една супа!“ се чувам да изричам в пълен потрес от посоката на мисълта ми... Нерде Ямбол, нерде Стамбул... Няма що-ще си разреждам кафето със супа...<br />
<br /><br />
<em>Следва <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/12/7.html">Т У К</a></em></div>
forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4146479399653212213.post-31381261022244997602018-11-22T22:36:00.002+02:002022-02-17T11:05:13.162+02:00Митровица - полит/не/коректно за балканската реалност - част 5<br />
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="BG" style="mso-ansi-language: BG;"><span style="font-family: "arial";"><span style="mso-spacerun: yes;"><span style="font-size: x-small;"><strong><em> ЧАСТ 4 е <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/11/4.html">Т У К</a></em></strong> </span></span></span></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="BG" style="mso-ansi-language: BG;"><span style="font-family: "arial";"><span style="mso-spacerun: yes;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></span></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;"><span lang="BG" style="mso-ansi-language: BG;"><span><span style="font-size: small;"> Всъщност, не хуквам чак така пък на разходка, по-скоро се чудя и почесвам дали първо да ударя едно кафе, или един бурек, че честно казано и от двете имам нужда. Егати, минах през две граници, повече от 300 км и ни кафе, ни храна... Срамота! Поглеждам часовника на мотора – показва си нещо там, но по кое време и колко реално беше тук часа нямах понятие... Не, че ме бъркаше особено. Бях си задал като краен час на тръгване 2 ч. българско време. Време имах достатъчно! По-скоро колебанието беше дали да заложа на бурек или направо да пропусна сутрешната част от кулинарията и да наблегна на тежката артилерия – плескавиците... ОК, решавам, че така и така сутрешното кафе отдаааавна съм го изтървал, та се впускам по главната улица на Косовска Митровица с идеята да диря нещо за душата. </span></span></span><br />
<span></span><br />
</span><a name='more'></a><span style="font-family: inherit;"><br />
<span> Тръгвам нагоре по баира. Попроменили са това онова сърбите. Не знам дали така по ми харесва или не, а и баш ги брига косовските сърби за мнението на бая ти Фори, ама нейсе. Преди време тази очертаваща се като централна пешеходна улица си беше най-нормална улица с движение, защото спомените ми са, че се спусках свободно по нея с мотора докато стигнеше моста с чакъла и там обикновено паркирах нейде встрани. Ама тогава ни кръгово имаше, ни пешеходна, ни нищо. Даже ей там встрани дето са нацвъкали пейките и алейките имаше зеленчуков пазар.</span><br />
<span><br /></span>
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiqgT6j2K6Nd1GMNjWw-tX7go3Bmy-M5MH6Ggc0_8o95ANESldFCjeOgdQOThbVzoKFcY5wB1SKgyQVtH9mVqYc5kFc4g-6-MnNoT9AuaTkXMSz6oJgBWx-z3bvDef67SMwFd1RCxtJs8/s1600/IMG_20181028_103412.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiqgT6j2K6Nd1GMNjWw-tX7go3Bmy-M5MH6Ggc0_8o95ANESldFCjeOgdQOThbVzoKFcY5wB1SKgyQVtH9mVqYc5kFc4g-6-MnNoT9AuaTkXMSz6oJgBWx-z3bvDef67SMwFd1RCxtJs8/s640/IMG_20181028_103412.jpg" width="360" /></span></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><span><br /></span>
<span> Сега пазарът е изместен в дъното, а тук са оформили нещо като естествено продължение на благоустроения мост. Надниквам набързо в коритото на реката и там гледам хора щъкат, алеи, пейки, лампи, циливилизация с две думи! Та подхващам значи нагоре да пешеходствам, защото много ясно съм дал превес първо на сръбската Митровица, преди да се впусна в дебрите на албанската. Не знам дали тук просто е останало нещо недовършено типично в нашенски стил, или е съвсем целенасочено като своего рода илюстрация на края на света, но обръщайки взор назад към моста няма как да не отбележа в какво завършва пешеходния център – в полукръг от ламарини и купища боклучак пред тях</span><br />
<span></span></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;"><span></span><br />
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV6N3twZWsIMKKRJBiPhnC2jOuIbZeHj3DPSVspQHXt26bHVMkS8O4cLGPKwV17N1CEPMok4jKv3J6w3MERMWvTOh7HPYbkF__mIdV5GLg1jduY9Zo_PQcbLgVpwhk0ngUhlxvF2d81Vo/s1600/IMG_20181028_103726.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV6N3twZWsIMKKRJBiPhnC2jOuIbZeHj3DPSVspQHXt26bHVMkS8O4cLGPKwV17N1CEPMok4jKv3J6w3MERMWvTOh7HPYbkF__mIdV5GLg1jduY9Zo_PQcbLgVpwhk0ngUhlxvF2d81Vo/s640/IMG_20181028_103726.jpg" width="360" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
<br /><br /> Да, няма грешка! Това е краят на сръбската главна, непосредствено преди кръговото и моста! Странно някак на фона на иначе много подредената и доста лицеприятна централна част... Вървя лежерно, един вид шляя се, като тук таме снимам крадешком това и онова. Избягвам да снимам много и твърде явно, защото първо е бъкано с полиция, а хич не ми се мисли в какъв филм мога да се вкарам, ако чичко полицай реши да ми играе сценки на съмнения и конспирация! А сръбските полицаи това го могат! Охо, само как го могат! Както казах, тук меко казано не е туристическо и едно, че по принцип ме гледат накриво, но ми прави впечатление неодобрителните погледи към моето скромно фотографиране. Не искам да дразня излишно местните, още повече местните джандари! А те са навсякъде! Ама навсякъде! Имам чувството, че полицаите са повече от знамената, а знамената хич не са малко, повярвайте ми!<br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fY1Y0oD5i9afz3fRLvtabdfGsp7yJESalRgEzjn4HNM2v_p5Iw3mHVSxmnxttLt78USlXvNMaNBZ4aOaTrMjuK4ypmYmQWhcDNJ7cm2ZzyPKatTE553HhKL2rnUrqqvV9y8kZt02Z-0/s1600/IMG_20181028_103843.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2fY1Y0oD5i9afz3fRLvtabdfGsp7yJESalRgEzjn4HNM2v_p5Iw3mHVSxmnxttLt78USlXvNMaNBZ4aOaTrMjuK4ypmYmQWhcDNJ7cm2ZzyPKatTE553HhKL2rnUrqqvV9y8kZt02Z-0/s640/IMG_20181028_103843.jpg" width="360" /></a></div>
<br /><br /> Странно се чувствам. По принцип по сръбско съм си като у дома, но тук не е така, тук има някакво напрежение! Напрежението витае във въздуха! По същият начин се чувствах преди 12 години, когато за пръв път отидох в Босна. Тъкмо бяха паднали визите и там на туризъм никой не ходеше. Даже си спомням как босненския консул ни отказа визи, въпреки старателно подготвените безумни документи. Не знам познавате ли някой дето да са му отказвали виза...за Босна. Е...и токаво жувотно има се оказа! И мен ми се видя смешно на пръв прочит, ама консулът хич не се и шегуваше! Викам добре де, а ние какво да правим сега, а той като истински дипломат отсече – чакайте да паднат визите! И визите паднаха... И ние отидохме в Сараево на филмовия фестивал, където се и канехме да ходим. И със Сам Гарбарски се запознахме. И на премиерата на „Гърбавица“ бяхме и въобще всичко беше много странно...и трудно осъществимо. А сега до Сараево можеш да отскочиш като да отскочиш от Люлин до Младост. Даже по-лесно.... Но не за това ми беше думата. Та спрял съм значи мотора нейде след Вишеград. Тъмно е, студено е, тъкмо беше спряло да вали, аз хал хабер нямам къде се намираме и къде ли е точно туй пусто Сараево! На тръни съм, по същият начин, по който бях на тръни първият път, когато влязох в Албания, като първия път, когато попаднах в Анадола... Влизам в крайпътните храсти по разни естествени нужди и ха, изненада! Крива метална табела с готин череп и кокали и многозначителния надпис „Пази се! Мини!“ Ама мини не да минеш и заминеш, а че ако минеш ще си заминеш!За нула време се припотих в студената иначе вечер... Та и тук така.... Вървя си значи нагоре, уж всичко ми е познато и нашенско, но си има едно такова напрежение. Опитвам се да си спомня, но тук толкова показно полицейско присъствие май май не помня! Или нещо пак е станало, или тепърва ще става. Опитвам се да се сетя дали не беше скоро убийството на Оливер Иванович, но комай не беше много скоро... Надали има връзка...</span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: inherit;"><br /> И тъй като нито бурек, нито кафе, пък камо ли плескавици откривам, криввам към отсрещната будка да се подсигуря поне със заветната Дрина. Мека Дрина има ли?-питам любезно девойчето. Има, вика, ама само сараевска – с елементи на заговор и съспенс заговорнически ме осведомява момата. За миг се поколебавам дали да не взема няколко, ама като се знам колко пуша ще ми стигнат до Нова година, а и това с тая сараевска Дрина знам ли каква ще излезе, а и знам ли царинарите колко точно ще да са кисели на излизане. Давай йедна Дрина с йедна опаляча и да ходим да си дирим кафе и плескавици.</span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: inherit;"><br /> Плескавици не отривам /Подранил съм, знам си! Или пък просто митничарят киселяк ме прокле!/, но откривам чудна бурекчийница. Като виден кулинар хлътвам и в отсрещната, където се сдобивам с още една торбичка с вкусен топъл бурек. Снимам изодзадзе статуята на Крал Лазар, че откъм лицеприятната му страна беше наистина бъкано с полиция<br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkY4rgYGE2cd49IlXRJp8vRN5mPAcYSzNIFeJmIriJ8ZHk8ZVSslIB5q8drAWEYK6UDRgtQ4CEBin4vP6Nv0vbqQx4HvR6q_xgEttkZQtP9t2zI9J1FBzRfAHJqicdC6SdQJOuBh1naRI/s1600/IMG_20181028_104905.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkY4rgYGE2cd49IlXRJp8vRN5mPAcYSzNIFeJmIriJ8ZHk8ZVSslIB5q8drAWEYK6UDRgtQ4CEBin4vP6Nv0vbqQx4HvR6q_xgEttkZQtP9t2zI9J1FBzRfAHJqicdC6SdQJOuBh1naRI/s640/IMG_20181028_104905.jpg" width="360" /></a></div>
<br /><br />
И доволен от живота тръгвам надолу към мотора. <br /> Не мога да не отбележа, че тук дори графитите са странни и нетипични<br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzyzQ9Q13FG1wOcPr3MW64-ftZsq6IzgnMp8FPPVm1l0JIFSn4ZlZ2BsI0cDBPDJyyf5_lHVLb54F612VLsJUXcD3WE_X0Xf-H159U9G98xOb9Qs5RRRK7k6DsThW62RC6D70X8W7Zic/s1600/IMG_20181028_104303.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzyzQ9Q13FG1wOcPr3MW64-ftZsq6IzgnMp8FPPVm1l0JIFSn4ZlZ2BsI0cDBPDJyyf5_lHVLb54F612VLsJUXcD3WE_X0Xf-H159U9G98xOb9Qs5RRRK7k6DsThW62RC6D70X8W7Zic/s640/IMG_20181028_104303.jpg" width="360" /></a></div>
<br /><br />
Попадам на още няколко подобни „революционни“ творения! Няма как да не навява спомени за едни други времена. Времена на манифестации, фалшиви лозунги, портрети на вождове и пропагандно-патриотични творения. Има ли враг, има и лозунги! А тук врагът е близо – зад моста!</span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: inherit;"><br /> В подобни размисли и страсти някак неусетно съм се върнал долу до мотора. Няма по-удачно място за скромният ми закуско-обяд от въпросните пейчици до реката. Приближавам небрежно. Мястото е пусто. Само в единия ъгъл се е опнал полицай. За миг се колебая дали да не направя едно бързо кръгом, но решавам, че по няма да бия на очи ако си продължа със замисъла. „Добар дан! Моторът ми пречи ли там на тротоара?“ – ни в клин, ни в ръкав изтърсвам, като дори самият аз се учудвам да дивотиите дето ми ражда ума понякога! Полисменът изломотва нещо на албански. Аааа, ясно – врагът е прецапал реката да отмаря под вражеското слънце! Ми няма да му преча! Присядам през две пейки от него, отварям бохчата с благата и нашичкият мигом става и се заприпква нанякъде! Аааа море....губиш драги! Тъкмо мислех да те черпя бурек....</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: "arial";"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: "arial";"> <i>Следващата част е <a href="http://foriunderground.blogspot.com/2018/11/6.html#more">Т У К</a></i></span></div>
<br /></div>
forryhttp://www.blogger.com/profile/00447021963068004854noreply@blogger.com0